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価格：67,200円

KAWASAKI ●NINJA250R [ニンジャ] ●カラー：ゴールド ●【セット内容】 ・ ・Brembo社対向4POT 4PADキャスティングキャリパー(65mm ピッチ) ・専用バンジョーボルト ※こちらの製品は受注生産となっております。

カラー：ゴールド【セット内容】・・Brembo社対向4POT 4PADキャスティングキャリパー(65mm ピッチ)・専用バンジョーボルト※こちらの製品は受注生産となっております。

ビッグブレーキローター(フロント)スタンダードキット＋Brembo社対向4POT 4PADキャスティングキャリパー(65mmピッチ)＋専用バンジョーボルトをセット！2008年もて耐でNinja250R中ファステスト・ラップを記録した車両で耐久性、コントロール性共に抜群の性能を実証した310Φディスク＋Brembo社製対向4POTキャリパーの強力なストッピングパワー！アウターローターの素材から厳選、利きだけでなく耐久性も重視し、大排気量車輌と同様の5mm厚の耐熱ステンレス鋼を使用して純正ディスクと同等以上の耐久性を確保。

更にローター全体の重量は1.16kgとこのサイズでは超軽量に仕上げました。

:NINJA250R ［ニンジャ］用パーツはこちら通常、ご注文をいただいてから3週間前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションBEET:ビート Kawasaki 車用フェンダーレスキット(汎用)対象車種：KAWASAKI：汎用：評価：DトラッカーXに取り付けましたが取り付けはとても簡単。

取り付け用の穴をあけ、不要な部分をカット。

あとはキットを取り付けるだけ。

30分もあれば取り付け完了！見た目もかなりイイ感じになります。

ただ排気がナンバープレートに少しあたります。

BEET:ビート BIGフィンカバー対象車種：KAWASAKI：250TR : ESTRELLA [エストレア]：評価：この商品を買う方は、多分エンジンのドレスアップが目的だと思います。

しかし、作りが雑でそのままでは、恥ずかしいエンジンになってしまいます。

ドレスアップ商品なのだから仕上げに手抜きをしないでほしいです。

BEET:ビート レーシングオイルクーラーキット対象車種：KAWASAKI：W650：評価：効果はもともと際立って感じられるものではないですが、取り付ける際、社外マフラーのエキパイだとクリアランスがシビアで干渉する可能性があります。

私の場合は手曲げのエキパイなのですがボルトを一箇所外してギリギリしのいでいます。

純正、ビート製マフラーは大丈夫みたいですが・・・。

大きさはそれほど大きくなく、目立たないのでWの雰囲気を壊しません。

BEET:ビート レーシングフェンダー対象車種：KAWASAKI：ZRX400 : ZRX400II：評価：ZRX400にBEETのレーシングフェンダーを装着しました。

純正の大きくタイヤのアーチに合っていないフェンダーが嫌で購入しました。

白ゲルのみしか無いので自家塗装するか、塗装やに出さなければいけません。

自分はカンスプレーで塗りました。

小さくてレーシーなフェンダーに満足！！フロントフェンダーだけでも見た目はグッと良くなりますね！タイヤも良く見えてかっこいいです。

値段も安い方だと思います。

BEET:ビート エアロシャークフェンダー対象車種：HONDA：VFR400(NC30) 89-95：評価：色は塗装により車体に合わせています。

好みの問題はありますが見た目としては、なかなか良いと思いますノーマルフェンダーに比べ、全体的に大きいので存在感が増します。

ですが、一部タイラップにて固定するのでせっかくのエアロシャークなのに残念です。

あと問題なのが価格です2万円とFRPフェンダーにしては高めでナカナカ手が出せなくて装着が遅れてしまいました。

もっと手が出やすい価格になれば★4か5になりますねBEET:ビート エアロシャークフェンダー対象車種：KAWASAKI：ZRX400 : ZRX400II：評価：ノーマルと比べるとフェンダーが大きく、付けていると存在感のあるバイクになります。

走行をしてみると純正フェンダーと比べて少し剛性が低くなったかなという感じがしました。

造りもすぐ欠けてしまいそうな弱弱しい感じがして、これで2万円は少々高いかなと思いました。

ただ、色はバイクの色にあわせることが出来るし、見た目が本当にカッコよいので3つ星評価にさせていただきました。