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アメリカでもドイツでもホテルの部屋から無線LANにつながったのに、このホテルはロビーだけ。。。機械の調子もすこぶる悪い。明日開幕前日なんだけど久々の徹夜かも。カッコ悪りぃ。。。
2008.10.28
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いよいよ、月曜から俺も会場入り。今日までで、うちの機械は全て会場に入った。日本でやるショーはうちの機械を運んで降ろす専門の人たちが行くから、ここでトラブることはないんだよね。これから組み立てて、機械が動き出すと。。。いつものように。。。立上げメンバーも日本のショーは日本人だけだからほとんど顔見知り。だから少しの初顔合わせを大事にしたいね。うちのグループ、10人中、7人も行くんだよ。まぁ全員が張り付きってわけじゃないけど。そんな状態でも通常業務は普通にある。部下が優秀じゃないと成り立たんよね。感謝!
2008.10.25
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シカゴで展示会があった年には、東京でも展示会があるんだ。展示会の規模自体はシカゴや来年あるヨーロッパのものに比べるとちっちゃいんだけど、日本では一番大きなもの。その上、うちの業界は日本勢が、かなりがんばってるので、それぞれ力を入れてくる。うちの会社もそうで、展示会規模はちっちゃいにもかかわらず、うちの展示面積、機械台数など、大きな展示会とほぼ同じ。そう、俺らの仕事量は同じ。しかも力持ちの外人部隊なし!準備期間が短い!数日という2人もいるが、うちの部署からも7人が行くことになる。メインはコミュニケーションが難しい年上部下、2年生、そしてシカゴへ行った2年生。実はこの展示会の準備を利用して、特に年上部下とのコミュニケーションをよくしよう作戦を実行している。これがなかなか・・・
2008.10.18
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寒くなって来たよね。うちのお姫様は、何してるかっていうと? これ、パソコン机の下にある、ルーターとかを置いているちょっとした棚。パソコンつけてるとあったかいんで、シャッツが寄ってくる。決して俺のそばにいたいわけではないらしい。。。 もう一段下の床(ってか、配線の上)もお気に入り。最初はコード噛まないか心配だったけど、お姫様はそんなことはしなかった。。。
2008.10.15
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風邪引いて、のど痛いんだけど、ほんわかしたくてドライブに行ってきた。出張から帰ってきていろんなこと始めて、ストレス?溜まってたかな? 素敵な眺めでしょ?遠くの山並みが幻想的というか。。。 秋から冬にかけてってホント空気が澄んでいるんだよね。遠くまで良く見える。ちょっと時期的に早かったけど、いい景色に癒された1日でした。。。
2008.10.12
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今までにね、実は4回、スピード違反で捕まってる!?そのうちの3回はドイツ。ドイツはね、日本より緯度が高くて、朝日や夕日が真っ直ぐ目に飛び込んでくる感じなの。サンバイザーなんて効きゃしない。アウトバーンは基本的に無制限なんだけど、それでも急カーブになってるところとか、付近に住宅が密集してるとこなんかは、制限速度があるんだよね。(最近は環境のためにってことで緑が多い周辺でも)そんなところで、夕陽と会おうもんなら、速度制限看板なんて逆光で見えない。そんな言い訳で、ドイツでは3回も捕まった。。。120キロ制限で、45キロオーバーってのもあった。。。レーダー探知機は、日本ではいい友達だった。だけどドイツでは法律で禁止されてんだよね。日本で捕まったのは、ドイツ赴任間近で、レーダー壊れて、買いなおすのももったいないって時だった。ってことで、俺が捕まったのは全て探知機を取り付けてなかったとき。探知機が助けてくれたかどうかは、わかんないけど、お守りのように取り付けてる。最近壊れたんで、新しいのを買いに行った。取り締まりもイタチごっこで、最近はレーダーに反応しないタイプばかりになってる。探知機のほうはGPSと、取り締まり機の情報が入った地図を積んで、アラームを出してる。取り締まり機は日々増えているので、どうしてもこのデータのアップデートが必要になる。前使ってたのは、メーカーに送ればアップデートをしてくれるってやつだったが、誰が1万円も出してやるか?だよね。ってことで今回はインターネットでアップデートできるやつという条件で探した。1件目は超メジャーなオート○ックス。条件に叶うやつ、いっぱいあったんだけど、よく見ると箱だけで、”現在取寄せ中”。店変える前に、店内を見てるとナビコーナー。俺は車にナビつけてないんだよね。地図があるからナビなんていらんやろって感じ。でも走ってるときに地図見るわけに行かないから、結構欲しいなと思ってたりする。でも20万は高い。。。レーダーも地図積んでるんだから、いっしょにすればいいのにと思いつつ、オート○ックスを後にしてマイナーな2件目へ。オート○ックスで、見たやつが、しかも安く売ってたので買おうと思ってふと横見ると、”世界初!ナビ付きレーダー探知機!”レーダーの機能の方は条件満たしてる。しかも価格が3万5千円。即買い。。。。ナビなしでも同じような値段だったからだけど、ナビ機能に関しては、”なんちゃってナビ”ぐらいに考えてた。でもね、これが結構いける。本物のナビ使ったことないからわかんないけど、本物のナビにこれ以上の機能あるの?って感じ。俺にとっては、自分の周辺地図が表示されるのだけをとっても、すごく走りやすくなった。ドライブの秋。さて、どこへ行こうか?
2008.10.11
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もう少し人の話を。(かぶるとこもあるけど・・・)ホントに人ってそれぞれだよね。その人がその人である、それまでの経験、環境、その性格、考え方、感覚、・・・・いろんな人がいるから、人生は大変で、そして面白いんだろうね。”仕事は人だ”って俺はよく言うんだけど、”会社には組織やシステムと呼ばれるものがあるけど、最終的に動かしてるのは人だ”ってことね。いっくらすばらしい手順書があっても、その通りにできたとしても、出てくるアウトプットは手順書で想定されたアウトプットが出てくるだけ。大量に同じものを作って、それがバカ売れしてた時代はそれが最善だったかもしれんが、そんな時代じゃないんだよね。手順書はあくまで指標で、重要なのはどんなアウトプットが出せたかだと思う。いいアウトプットを出すためにふさわしくない手順書だったら手順書を変えなきゃいけない。書いてあること、昔のルールが”絶対”ではないんだよ。俺が”人”と呼んでる人はそういうことを考えて仕事してる人。このことだけじゃなく、”人”って呼んでる人にはいろいろな共通点がある。反応、対応、言動、行動、思考・・・・こういうのに、生まれつき持ってるものはないと思うんだよね。彼らが会社、あるいは人生で身につけてきたもの。だったら俺だって身につけられる。今の最先端の技術を身に付けることは大事だけど、明日には古びた技術になってるかもしれない。あるいは、古びた技術になってるのに気がつかないかもしれない。だから技術を身につけるのが目標ではなくて、最先端の技術が何かを判断できる人にならなきゃいけないのかなって思う。その判断の後で、深くすべき知識経験を深めていく。そんな”人”が自分の周りに人脈としてどれだけいるか?自分自身がどれだけ”人”であるか?ここが一番大事なところだと思う。なにかテキストがあって、教えてもらえることではないけど、そしてそう思ってない人も多い気がするが、俺はここだと思うね。仕事できる(してる)人の共通点。
2008.10.06
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うちのドイツ会社は100人くらいの会社。工場があるわけじゃないからね。で、そこに赴任してる日本人は、常時3人~4人ぐらい。各部署に一人いるか、いないかぐらい。会社規模も大きくないから、俺がいた頃は、仕事終わって7時頃になると、その日本人が集まりだして、なんだかんだと雑談会。ホント雑談なんだけど、今の部署の状況なんかの話が入ったりで、会社全体のことが結果的に良く見えてた。そういう中で、連帯感みたいなものが育っていって、プライベートでも遊んだりしてた。数ヶ月に1回ぐらいのペースで、ドイツのいろんな部署の奴らが代るがわる日本に研修に来るんだよね。今週、来週とひとり来てて、そいつをダシにして、今日、ドイツ赴任経験者で同窓会を開いた。日本人は6人集まったんだけど、俺とドイツでダブってるのはそのうち3人。誰もがそんなモンかな?日本だと所帯が大きすぎて、仕事終わってから違う部署の奴らが集まってああだこうだなんてのはない。だから余計、こういう集まりっていいんだよね。”人”って大事だと思う。どれだけの”人”が自分の周りにいるか?どれだけの”人”に、自分のことを”人”って思ってもらえてるか?
2008.10.03
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また、指摘されちゃった。自分でも気がついてた。トゲトゲしてるって。でも押さえられなかった。”あたしは心が広いからいいけど、他の人は?”って。一番敏感な彼女が、一番傷ついてたんだと思う。”理由はわかるけど・・・”とも言ったが、それでも傷ついてたんだと思う。例の2年生と話してふたりでこうしようと決めて始めた。また、一番コミュニケーションできてない8歳年上の部下と本気でぶつかることを決めて、実行し始めてる。そうしないと、いつか俺が切れるだろう、うちから出たら相手にされなくなるだろう、部署のいい雰囲気にも悪影響を与えるだろうと思って始めたことだけど。。。心はささくれ、周りにも悪い雰囲気を作ってる。あ~、難し。。。
2008.10.01
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