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そんなわけでアリストの備忘録。某オークションで、バリ山落札したピレリーP7000。送料込み7000円。廉価でピレリーのフラッグシップタイヤを手に入れられただなんて、ヒデキ感激っす!! なんて言ってみたけれど所詮は中古なんです。すみません。お金がないから新品が買えないのは仕方がないよね。そんなわけで、リアに装着した感想は、ロードノイズが気になるというものです。交換前に履いてたブリヂストンのREGNO-GR8000と較べてはかわいそうかも知れませんがね。『ざぁ~っ』とか、『ごぉ~っ』て音が入ってくると、かなり耳ざわり。車も古いしタイヤのも中古とくれば、仕方がないかもしれません。車ってつくづく静粛性が大事だと思いませんか?ちなみに、窒素ガスを空気圧2.5でいれてるけれど、言われている静粛性への効果は不明。17inchにインチアップしている方はリアの空気圧をいくつにしてますか?では、では。■関連ブログ ・『【ガチンコ体験】車・改造・機械類』■百科辞典 Wikipediaで『関連キーワード』検索結果 ・『ピレリ』■楽天市場で『関連キーワード』検索結果 ・『ピレリ P7000』 ・『ピレリ 255 40 17』■楽天市場で『関連アイテム』検索結果■即納■■代引き無料■カード無料■【2007年製】PIRELLI P7000 215/45R17★更新の励みをポチッとお願いしますです。 ↓ ↓ブログランキングranQ野田すかの裏モノライター奮闘記【β版】トップページへCopyright(C), 1996-2007 Nodasuka
2007.11.23
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アリストの備忘録っす。そんなわけで、アリストのリアタイヤ。乗り心地を重視するのであれば、 255-40-17よりも 245-45-1740より45タイヤの選択がベターなようです。考えればわかることなんですが、勢い余って255-40-17を入手しちまいました。まさにアリ地獄。(T▽T)
2007.11.01
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