2007年01月の記事
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うらうらと
てれる春陽に雲雀飛び、になりそうなまたしても今日の天気。 車の中にいるとまるで四月か五月の伊豆を思い起こさせる。 バイクで走りたい。
2007.01.31
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これが問題の
現在車載中のETC。無用の長物と化しつつある。三本の電線は既設のままだと長いので、自分でカットし、半田付けにして納めている。何ら問題なく、正常に作動していたのだが。やはり市民は法律を盾に突きつけられると弱い。
2007.01.30
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３３３３３ ３
１月２６日に表記のメーターになった。確か去年の夏、白馬で３００００になった。ということは約半年でこのくらい走っている。
2007.01.30
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確かめると
軽自転用のETCをK1200LTに付けているが、NEXCO東日本広報室から使用に関しての返事を貰って以来使っていない。仕方なく、ヤナセオートに日本無線のバイク用ETC車載器の取り付けを申し込んである。聞いてみたところ、あと５台目という。 ただし何時はいるかは分からないとのこと。節分を前にして啓蟄ならずとも動き出したくなるこの頃の陽気。 出かけるにはやはり高速道の使用が不可欠。 早く着けて貰いたい。しかし今の世の中、経済活動の中で、そんなに難しい機械ではないとは思うが、こういう現象は珍しいと思う。
2007.01.30
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考えてみたが
マフラーが下を向いているのは以前乗っていたシトロエンXMもそうだったが、ベンツにも有ると思う。 してみるとバイクにあっても不思議ではないが、デザイン性か他の理屈のためか、それにしてもK1200LTのジェントルな静粛性に寄与はしているのだろう。 ドカにしてもハーレーにしてもやはりマフラーの方向性はLTとは明らかにちがっている。
2007.01.29
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他にあるのかな
マフラーの騒音規制が取り沙汰されているが、バイクのマフラーで下を向いているモデルはK1200LT以外に有るのだろうか。
2007.01.29
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未だ諦めていないパート2
片付けを大方終え、買い物の中に角材を一本入れた。 車庫の入り口部分の部材としてである。 車庫の北壁はいつ出来上がるか、自分でも分からない。
2007.01.28
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未だ諦めていない
午後から片付け事をした。乱雑に物が置いてあるソファーの上や本や雑誌が散らばっている洗面所、布巻きコードの付いているアンチーク電話の置いてあるライティングデスクの周りや上など集中的に行なった。 やはり、ある程度の達成感はある。 バイクに乗っている時間の分の塵や埃が溜まっているのかなと、やりながら思った。
2007.01.28
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どうしたことか
昨日おとといと立て続けにチョイ乗りを楽しんだ。 今日も暖かめ。 またしてもチョイ乗りに気分が誘われたが、買い物もあり、車にした。 出掛けに明るい時に、昨日綺麗にしたウィンドシールドを覗いて自己満足をしてしまった。
2007.01.28
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いくつか撮ったが
K1200LTを車庫に収める時、久しぶりにフロントシールドをプレクサスで磨いた。 夏の時よりも綺麗に仕上がった気がした。湿度が無いときの方がいいのだろう。 ついでに何か所かデジカメに収めたが、今はパソコンに繋げないので後日掲載する。
2007.01.27
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お昼は
またしてもK1200LTを転がし、藤岡のららん藤岡に来た。 何となく魚が食べたかったので、かま焼きとまぐろ丼セットを頼んだ。 案の定、かま焼きは少し手間を取った。 こんな内陸でもおいしい魚が食べられるとは有り難いものだ。
2007.01.27
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簡単に済んだ
夕方何気なくヤナセオートにより、預けてあるTX750の整備の催促をそれとなくして帰るとK1200LTのクリアウィンカーセットが丁度届いた。 それぞれボルト一本だったので、早速交換してみた。 案外簡単に終えた。 やはりウィンカーを代えただけでK1200LTに若干の精悍さが増した。
2007.01.26
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もしかしてアホ
昨日の午後点滴を二本した。 そのまま寝たが、昼前帰り、朝はお粥と味噌汁だったのでお腹が空いた感じなので、安中板鼻の八幡庵までうどんを食べに出掛けた。 このお店天麩羅蕎麦が知れているが、今日は釜上げうどんにした。 そこまで普通だが、足をバイクにした。R25はいまGMCだから手元にはK1200LTしかない。 少々不安はあったが、午後の暖かい陽に当りながらのチョイ乗りをした。
2007.01.26
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戻った
体調は戻ったが、色々ありそうなので日曜日まで仕事を休むこととしよう。暫くは携帯からの書き込みとなる。来週は節分、はやく暖かいオートバイシーズンになってもらいたい。もしかしたら来週にはＲ２５が戻ってくるだろう。
2007.01.26
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つらい
昼前から急に目眩がしだし、おもいっきり嘔吐した。
2007.01.25
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あっという間に
ことが進むときは何事もなかったようにサクッと済んでしまう。Ｒ２５の磨きコーティングのために預けた。車庫から出すときにバッテリーが心配だったが、キーを差し込むと赤とグリーンのランプが点灯し、ＯＫのサインが出た。さすがにキックは一発というわけには行かなかったが、５～６回で点火し５分ほどアイドリングしていた。 先方は電話をしても出ないので心配だったがそのまま出かけ、着いたところで本人の親父さんらしき方が先に出てきた。話しは直ぐに終わったが、オートバイはそのまま１～２週間おあずけとなる。その最中、その親父さんむかしライラックに乗っていた、と話されやはりオートバイ好きとすぐに分かった。帰りは駅まで送ってもらいバスで帰ってきた。 何年ぶりかのバスだったが、結構早く帰ることが出来た。出来上がりが楽しみだ。
2007.01.24
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一足お先に
来月初め頃から全国公開を予定されている 世界最速のインディアン を DVD で見た。BELLのヘルメットとアンソニーホプキンスの人の良さそうなパーソナリティーが印象的だった。夕べ帰宅したところ郵便箱にDHLが入っており、先般 アマゾン.cm に注文していたものだった。良く見てみると、発注したのは自宅からアメリカのアマゾンへだが、荷物の発送はドイツのフランクフルトになっている。つまり、このインディアンのDVDは地球を一回りして僕の家まで届いたということになる。たった一枚のDVDだが、地球が狭くなった錯覚を覚える。
2007.01.24
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問題は足
もしかしたら明日の午後にでもGMCに行けるかもしれない。 しかし問題はそこから自宅までどうやって戻るか、ということだ。
2007.01.23
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うっかりと
今夕お茶の稽古をすることを忘れていた。 これから茶室を掃除したり、湯を沸かしたり、陽の暖かいうちにやってしまおう。出来ればＲ２５を磨き上げるため午後に持っていこうと思ったが、どうも時間が取れそうもない。
2007.01.23
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仕事の最中が
当然であるが、仕事をしている時間が外の感じは一番いい。窓から見える外の木々や降り注ぐ陽春の暖かさは、静かな海を高台から望み時間の過ぎることを忘れて見ているシーンを想像させる。ある種の刷り込みなのかも知れないが、学生時代に春は伊豆でのゼミ合宿をしていた。 その時のいい季節的雰囲気がしっかり脳裏に刻み込まれており、どうしても今の季節になるとその方向に思いが巡る。やはり伊豆もオートバイでの巡行が一番。 止まりたいとき止まり、半島の手前のネック部分の道は慢性的な渋滞。 それらもオートバイならストレスもたまらない。この暖かさ、時間があれば今すぐにでも行ってみたいのだが。
2007.01.23
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両方の考え
オートバイに乗り遠くや近くに出かけたり、目的もなくライディングしたりするのは、ほとんどがこの世的しがらみから解き放たれるため自然の中に入っているときが多い。しかし人によってはパニアケースかトップケースにパソコンを載せて出かける人も少なくはないのだろう。 ことに斯うやってブログをしたためたり記録を残している場合は重宝するだろう。もしかしたら、そのうちバイク用ナビにネットに繋げるパソコン機能やカメラ機能を混載したものが売り出されるのかも知れない。
2007.01.22
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この二週間
暦てきにも一番寒いと思われる今日この頃。 昼前は妙に暖かかったが、パラパラときていつもの寒さに戻った。今朝のように路面が濡れていると、バイクでの乗り出しは全く考えたくない。不意を突かれる路面の変化はホントにビックリする。それで思い出したのは、以前早春の志賀高原を走っているとき、道路は乾いていたが雪よけのシェルターのところで、ほんの一部濡れていて、まさかと思ったが凍っていたのだ。 本当に少しのツルリで済み、チョットだけのグッラッと来ただけて済んだのだが、今でも思い出すと冷や汗が出てくる。
2007.01.22
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自分のところの初釜
朝なんとなく起きづらかったが、今日は自分のところの初釜。昨日の午前中に大体の用意は終えているが、花びら餅を買ってこなくてはならないし、その間にお湯が沸くように段取りしなければならない。朝のうち晴れていたが昼前からは曇ってきている。 たった今終わり、お茶の連チャンも一段落、着替えてオートバイの錆でも落とす時間があればいいのだが。
2007.01.21
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趣味も高じれば
平花月をやったが、それはどうあれ、茶杓・水指・棗・軸・花入れ等など、どれを取っても当代などの一級品。 それにもまして広間と小間と水屋からなる茶室、約三千万とか。 そこに座って居ても、自分とは別世界のように思った。 最初は驚いていたが、帰る頃には、冷静に見てどこか重みというか、アクセントのあるほのぼのとした感じが欲しかった。 たぶん先を急いでそうなったのだと思う。 手前味噌だが、バイクのライディングとお茶を無理なくつなぎ併せられたら、素晴らしいと思っている。
2007.01.20
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さてこれから
お茶のお稽古の日だが、今日は前橋まで行かなければならない。 何か花を用立てて行くことにしよう。
2007.01.20
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ツーリングでの食事
朝食か昼食かなどでも違ってくるが、手っ取り早いのはやはり高速道のSAになる。 ある意味当りはずれが無い。 それもレストランのほうが落ち着いて食事ができる。 休んでいるときはだれしもゆったりしていたい。
2007.01.19
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彼方やこちらへのシミュレーション
ツーリングという場合、多くの旅行も同じなのだが、計画を立てる楽しみというのがある。さっきの佐多岬もそのうちの一つだが、いろんなバリエーションでの計画はやはりせいぜい一泊までになってしまう。しかし日帰りでもＫ１２００ＬＴはその足をかなりのところまで伸ばしてくれているのも事実。ようは途中どういう形にするかによって行けるところが変わってくる。それにソロツーリングと２～３台とマスツーリングでも全く異なる。 また季節によっても大きくその思いの先は違ってくる。いわゆるチョイ乗りというのは、ボクシングで云えばジャブみたいなものなのだろう。それにしてもＢＭ代理店でETC取り付けの申し込み十数番目とはいえ早く連絡が欲しいものだ。
2007.01.19
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ムシの連想
空気は冷たくても日差しは確実に暖かくなっている。ついつい何処かに行きたい ムシ がむくむくしている。そんな中、オートバイに乗り何時か行ってみたい所として、日本の南端 佐多岬がある。手前の長崎も気になるとこなので、ハイウェイナビゲータで松井田妙義ICから長崎ICまでの距離と時間と料金を調べてみた。距離が1236.4Km 時間が１５時間２１分 料金が１９，７００円 になる。この距離だったら自宅を朝に出発すれば、夕方には長崎で泊まることになるだろう。
2007.01.19
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小さなこと
今のタイヤのほとんどがチューブレスと思うが、それに空気を入れるところは当然逆流しないようになっている。むかし自転車の空気を入れるところの中に小さなゴムがはめ込まれていたのを思い出した。しかしK1200LTのタイヤのいわゆる ムシ のところはどうなっているのか気にはなるがメカ音痴の面目躍如たるところ、皆目見当もつかない。
2007.01.18
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暖かい冬
庭の草も芽が出そうな天気。 春をのみ待つらん人の‥…に倣わなくても十分に動き出せる季節が近いことを感じさせる。出だしに、職場まで駐車スペースも取らないＲ２５あたりで来てみようかとも考えたりする。それにしてもモペットで通勤するのと、バイクで通勤するのでは、どういう訳か他の人の見る目が違うような気がする。 考えすぎだろうか。
2007.01.18
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知らなかった
環八の谷原から南にかけては比較的利用するが、去年の秋に通ったら井荻のへんからトンネルになり笹目通りと別れるのが完成していた。ところが、関越を下りて首都高を利用するのにこれまで北池袋から入っていたが、実は川越街道から環八で首都高の中台に繋がったことを知らないでいた。なにげなく地図を見ていたら、どうも曖昧なのでネットで調べたところ去年の夏前に完成して、関越道ー目白通りー環八ー中台首都高、と走れる。あとはせいぜい首都高の中を迷わないで走るということだけだ。ここでハタと気がついたことは、首都高二人乗り禁止区間になっている、ということに気がついた。 タンデムの場合にかぎらず信号でのゴーストップは好きでない。自分たちの乗るのは休日が多いので、首都高も比較的空いている。 がしかし利用できないとは、ETC に限らず交通以外の圧力を感じざるを得ない。なんとか日曜だけでもタンデム解放を願いたいものだ。
2007.01.17
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何時になることやら
去年の秋頃までは軽自動車で買ったETCを使いＫ１２００ＬＴに乗っていたが、道交法も改定されて以来使っていない。しかし運輸行政の大局に対する考え方は別にすると、やはりＥＴＣはバイク乗りにとってこの上なく便利だ。ただ問題なのは、車載器を作っているメーカーが一社で独占状態にあり、販売店になかなか入ってこない。以前付けたETCはメカ音痴ではあるが自分で取り付けた。 しかし今度のいわゆるオートバイ用のETC車載器は販売店で取り付けということにしてある。これら一連のことは、二つや三ぐらいきな臭いものが漂っていることは、どなたも百も承知で体制に順応しているだけなのだろう。
2007.01.17
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この季節
ラジオ等から、どこどこでなになにの花が咲いているとか、これがおいしいとかの話が流れてくると、自然にツーリングのルートやパターンを重ね合わせ思いを巡らせてしまう。 今はやはり雪の心配のない房総あたりが気になる。
2007.01.16
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未接触
２００７年になってから未だＫ１２００ＬＴにもＲ２５にも全く触れていない。気がついてみれば今月も半分過ぎている。 両車ともバッテリーのことが気になるが、そろそろトリクル充電器でも繋いでおかなければ、いざの時困ることになるだろう。
2007.01.16
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今朝の日の出
冬晴れになると、どうということもない日の出だが、陽の出たては太陽が少し四角く見えるような気がする。寒い朝だが陽が部屋の中まで差してくると暖かさが違う。
2007.01.15
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チョット調べたら
来月公開の映画、世界最速のインディアン のDVDを本家のアマゾンで見てみたら販売していた。 早速購入申し込みをしたが、送料が１，３００円ぐらいかかった。映画館まで出かけていって見なくてもいいので、駐車代かガソリン代と思えばどうということもない。http://sonypictures.jp/movies/theworldsfastestindian/
2007.01.15
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最初のお茶
午前中に生菓子を買い、午後からはお茶の初稽古。今月はなんと6回も予定が入っている。
2007.01.14
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折角の楽しみが
小さな気分転換をと思って買ったウィンカーカバーレンズの中程に縦に傷があり、交換してもらうことにしなければならない。 つまらない手間が掛かってしまった。
2007.01.13
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ほんの少しの気分変え
人間の色彩から来る印象は大変大きい。 普通の生活の中で黄色や赤はやはり目立つ。当然バイクにもその色は使われ、ウィンカーは黄色で目立つようにしてある。ただそれを必要としないときにもオレンジイエローのその存在感は目につく。お遊びといえばバイクそのものもそうなのだが、Ｋ１２００ＬＴのフロントウィンカーのレンズを無色にし、作動時以外は車体全体の中で余り目立たないようにするつもりだ。
2007.01.13
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新年会
今日は職場の新年会だった。高崎のターミナルホテルでの例年の会だ。 いつもの通りアルコールは飲まない。 出されたものを食べているだけ。これもお勤めのうちなのかもしれない。途中バイクは2台しか見なかった。
2007.01.12
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太くないとダメか
知人のフェアレディーＺ（Ｚ３３型）がしばらく乗っていなかったのでバッテリーがあがり、自分の車とブースターで繋いでエンジンをかけようとした。ところが、いきなりセキュリティーのブザーが鳴り出しビックリしたが、ワイヤレスキーが働かないのでドアに差し込んで開けたために鳴りだしたのだ。慌ててドアを閉めワイヤレスで入り直した。少ししてセルを回したが、キュルキュルというだけでエンジンの爆発音がない。何度かトライしてみたが、結果は同じ。 状況とかするとプラグが被ってしまったらしい。ブースターの線が細く、電流の供給が不足して用が足りなかった。やはりそれなりの太さのあるブースターケーブルが必要なようだ。一日位おき、再度試してみるつもりだ。考えてみればこのブースターケーブル、以前にＫ１２００ＬＴのバッテリーを上げてしまったとき使ったが、同じことを経験していた。もう一本どこかに太いのが仕舞ってあるはず、それを使えば問題はないだろう。
2007.01.12
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減りが分かるようになってきている
自分自身では力を入れていないつもりの左右のグリップ。なぜか左の上の中心に近い方、人差し指の付け根の部分の減りが目立ってきた。ところがである。世の中やはり考えている人がいるもので、Ｇｒｉｐ Ｗｒａｐｓ というものが売り出されている。これを使えばグリップフィーリングも良くなるのだろう。http://www.ascycles.com/detail.aspx?ID=43208そのうち手に入れなければ。
2007.01.11
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あー驚いた
夕食を終え近くのスーパーに買い物を済ませ帰ったら職場の寮で火事騒ぎ。幸い大事に至らなかったので、少しはよかった。
2007.01.10
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ぼちぼちと
新年の行事やここのところの連休もすぎ、 そろそろいつもの生活リズムに戻る頃になった。しかし考えてみるとこの夏にはＫ１２００ＬＴの車検が迫っているし、 その先その後継モデルはデビューの機会を満を持していることだろう。BMWの会社自体もＫ１２００ＬＴをソースとしての扱いは極端に少なく、愛用者は少なからず寂しい思いもあるかも知れない。とはいえその存在感は歴然として有り、自分の拘りも続いている。
2007.01.10
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朝日新聞の一面真ん中に
マフラーの不正改造に対しての騒音規制について大きく取り上げられている。やはり社会全体から見るとバイクの認知度は低いのだろう。一部の心ない珍走団グループに対する社会の目が規制の形で現れているのだと思う。国民性なのかどうか分からないが、いわゆるお上からの規制で社会性を保つというのは、いかに一人一人の成熟性が低いかと云うことの裏返しだと思う。http://www.mlit.go.jp/pubcom/06/pubcomt155_.htmlバイクに乗る人の社会性が成熟していれば規制など本来必要としないものだと思う。
2007.01.09
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予備球として
昨日掃除の最中ではあるが宅急便が届いた。中野モータースからだった。 暮れにＲ２５用の６Ｖハロゲンヘッドライトを注文していたものだった。 大きな袋を開け、中の段ボールの箱を開けると小さな親指大の箱に入ったライトが出てきた。手元に予備の球が有ると云うだけでなんとなく安心できるのだから面白いものだ。
2007.01.09
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明日の朝のために
朝礼でいわば年頭所感を表することになっている。 例年のことではあるが、気の抜けたことを話すわけにはいかない。 本当はオートバイでのことなどを話してみたいのだが、なかなかそういう雰囲気ではない。 先日のニュースで今年の秋ごろ、三宅島の公道でオートバイレースがいよいよ実施される、http://www.sankei.co.jp/moto/2006/dec/kiji/miyake_tt_idea.html とのことだが、よくこぎつけたものだと感心する。
2007.01.08
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休みの日らしい日
朝はやはりゆっくりと起床した。 外はよい天気だが、今日は家のなかの片付けをしようと決めていた。 テーブルの上や床などにも散らかっている物を、在るべきところに移動整理し、最後に掃除機をかけた。 殆どの部屋は済んだが、なぜか書斎だけが済まなかった。
2007.01.08
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暖かいのかな
昼前秩父に向かった。 西の方角、浅間山は見えない。 途中から妙義山も雪が舞っていてかすんで見えた。寒いのだろうが、車の中陽はあたっていて暑いくらいだった。秩父神社も適当な人出で、車も境内に駐車でき、近くの蕎麦屋で３０分ほど待たされたが、ゆっくりの昼食を摂り、３時頃帰途についた。秩父にいる間は風にもあたらず穏やかな日だった。
2007.01.07
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いとも簡単に
R25をかねてから綺麗に磨きたいと思っていたが、何気なくタウン紙を見ていたところ、やはり需要に応えるところはあるものだ。 近々問い合わせてみることにする。
2007.01.06
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