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平成27年(2015)11月末に購入した除雪機エンジンオイルが汚いので交換しました過去に親が交換したことあるよと言うが・・(運転時間135時間使用)除雪機はHONDA製HSS970nオイル受けをペットボトルで作りましたこれで手が汚れず作業できますしかし排出されたオイルは真っ黒!!(排出量は1L)今季はどれだけ雪が積もる事だろうか・・↓ ポチッとお願いします ↓
2023.11.28
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仕事で使うゴム手袋雨天の中で使用したサイクリングシューズ(暑いときのスポット扇風機?(笑) ここは普通の扇風機使え!!)まぁいろいろなものを乾燥させる乾燥機(送風のみ)を自作しました↓用意したものは・・空き箱廃PCファン廃AC9vアダプタ新品排水ホース(約450円)↓ 箱にファン用に丸い穴を開けます(プロセスチーズの空き箱を使い○を切りました)ファンは箱中で両面テープを工夫して固定ファン吸気面には網が必要です!!手まきこみます!! (>_<)痛いですよ!私2~3回やりました・・(笑)排水ホースは半分に・・排水ホース口はビニールテープの内円が大きさにピッタリでしたのでその○で切りましたねじ込むだけ!靴であればこんな感じにホースを入れて・・手袋であればこんな感じにホース入れて・・・↓完成画像高性能高耐久であるPCファン・24時間365日稼働OKです!!(笑)ただ12V仕様のファンですが12V駆動すると騒音と送風威力が凄すぎて空気漏れが激しいです(笑)威力落とすためにAC9Vにスペックダウンしましたこれでもまだ過剰気味です(笑)5Vでも回りますけど・・ね多少濡れた感じの手袋であれば2~3時間で乾きます靴は試していないのでどれくらいで乾くかはわかりませんとりあえず実用で使えます!!(ヘアドライヤー使う方もいますが、火災が怖くて・・それに最低600W~1200Wの電力が必要)ただこれらの商品類は密林で2500円くらいでオゾン脱臭殺菌&温風という優れた?製品が売られています!私の今回の製作費は500円未満・・でした~今時の静音ファン使えば無音で乾燥できます無音なら一晩かけOKですし、いいですよ~↓ ポチッとお願いします ↓
2020.06.24
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北海道・脱線事故 全国ニュースでも報じられていると思うが東追分で脱線事故が起きた なんとなく野次馬根性で見に行ってしまった 自宅から約30kmも走るとその現場をみることが出来る 石勝線は道東に行く大動脈の路線だ路線は単線である 回りは畑、牧場などがあり回りの民家(農家)は1~2件くらいしかない のどかな場所である 高速でいくと追分ICの近くである ↓ 拡大 ↓ 復旧のメドは立っていない この場所を通り過ぎたところで超大型重機を運搬するトラックが列を成して止まっていた重機はバラして搬送しているようだこれから組み立てるのであろう・・・ 報道陣の車両が現場にいたJNN、NHK、UHB(地元)、HTB(地元) ↓ポチッとお願いします↓にほんブログ村
2012.02.18
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折り畳みチャリBB・右ワン取り外し 前回、BBの右ワンが取り外せなくて途方に暮れていたネットで調べるも専用工具使ったり、お店に任せたり取り外せなくてそのまま・・・とにかく苦労している情報が多い どうしようもなかったので実は金キリノコギリで右ワンに縦スジに切れ目を入れL型プレートをドライバー代わりにして取り外そうと画策していた たまたま2chを閲覧していたらヒントが出てきた 再利用しなければボルトとナットがあれば取り外せると・・ 半信半疑で速攻、日曜大工店に行き21ミリ(M16)の鉄製ボルトとナットを50円たらずで購入してきた予備で24mm(M20?)ボルト&ナットも購入した (合わせても缶コーヒー代で済む)ガソリン代のほうが高~い! 工具は以前から持っていた安売りメガネレンチセット BB回りのグリスは綺麗に拭き取りBBの中からボルトを出し外側からナットで滑らないくらいに締め付けた 自転車を立てて体重をかけて2回あおっただけでぐるっと回ったものの数分もかかっていない 前回あれだけ汗だくになってハンマーでたたいても取れなかったのに・・あまりにも簡単にできてしまって拍子抜けでした(ちなみに車体に錆びなどは少ししかありません) ボルト&ナットは取り外したワンにガッツリはまっている(体重かけたからね!)そのまま捨てるつもりだったが、ナットとボルトをなんとか外してみたベアリングの当たり部分にはキズが入らなかったので右ワンはまた再利用可能だ (使うつもりはないけど・・ね)(もし24mmのボルト&ナットを使ったら、ベアリングの当たり部分にキズが入ると思います。この場合は再利用不可です) なんかホッとした!\(^_^)/ ネジ緩めオイルは効果は感じられなかったそもそも右ワンはガッツリ食い込んだ状態で付けられているからてす あとはカートリッジ式BBに入れ替える予定だが品物がまだ届いていない 後日、こんな資料を見つける事ができた私のは3P119mm アレ? 私が代替え品を注文したのは117mmははは・・・・。(;´_`;)汗 大丈夫かぁ~2020.5.24 ボトムブラケット(BB)さらに他メーカーの詳しい情報がありました ↓ポチッとお願いします↓にほんブログ村
2012.11.10
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先日、ディーラーにて錆たローターを交換してもらいました土曜日の夕方の交換作業でしたので次の日、錆止め塗料(耐熱200度仕様)を塗りましたこの日(日曜日)を逃すと雪が降り積もり根雪になりかねないからです気温1度 たまに雪がちらつく・・塗るのは生涯今回が初!前輪リフトアップ後車輪を手で回したいのでエンジン(電源ON)始動状態のままギアNにして塗りました塗り終わってエンジンを止め(電源OFF)タイヤを取り付けた塗料は2~3度塗りして行うタイプの塗料(伸びが良くてシャパシャバ)雪がちらつく中での作業もう寒くて寒くて手抜きの1度塗り!しかもキャリパーは土台部分と下側のみ!!反対側の車輪を塗るためエンジン起動しようとしたら・・まさかの「補機バッテリー不足」でハイブリットシステム起動不能パネルの警告灯も電力不足で消えた・・(;´Д`)一歩も動けない状態になったオーマイガー!! マジか~!!それはねーよーなーマジどうする?近くのディーラーなら約300m先にあるでもまだ昼間駆け込むにはまだ早い!対策は・・・親の軽自動車から救護(バッテリージャンプ)するかそういえば家にバッテリー充電器があったな~急ぐ必要も無いので充電するか!(家の敷地内で良かったよ~出先ならアウトだもんね!(*_*;)充電には時間かかる時間を無駄にせず反対側の車輪をすったもんだで見れる範囲で塗れるところまで塗った雑にはなったが・・(-_-メ)約1時間は充電しただろうか恐る恐るエンジン起動(電源ON)見事! 始動成功!!が、しかし何かが違う!!↓なんじゃこりゃ!!車の説明書を読み漁った何かが壊れた可能性しかし運転はできるはよディーラーに行け!!と書かれていたえーー!!こんな失態で連日のようにディーラーに行くのは恥ずかしい~( ;∀;)数回、再起動を繰り返したらエラーが出なくなった・・ん? 運転モードがいつものECOからノーマルに変わっているちょっとしたリセットがかかったか?気を取り直して車を少し移動車輪の濡れなかったところを全部塗ることができた作業が終わってかたづけて少し休んで慣らし運転に出たブレーキーローターに熱を入れたいところだが周りは平地しかなく山も無い信号の多い街中を走ることにしたストップ&ゴーの多い街中だとブレーキを多用するだろうから熱が入るし、アタリも付く一度、プリクラッシュセーフティエラー出したので白線逸脱警告が出るかレーダークルーズコントロールができるかどうか試したところ正常でした肝心の衝突寸前の赤警告の表示確認は度胸が無いので出来ませんでした・・( ;∀;)でもまぁ一安心!よかったよかった・・・と言いたいところだが作業中プリクラッシュセーフティエラーが出たあと実はかなり動揺してまして・・・塗り作業していたら塗料缶を倒してしまい半分がムダ(約1500円相当以上)にしてしまった・・(ノД`)・゜・。↓こぼれた跡色がシルバーなので氷なのか塗料なのか見分けがつかない(笑)まったくトホホな一日だよ!どうやらトヨタハイブリット(THS)の場合ギアNにしたらバッテリー充電ができないらしいすると急激にバッテリーが消耗するみたい今回の件で補機バッテリーを空ケツにしてしまったようだ(ちなみに補機バッテリー交換すると4マンです)★ハイブリットメモ★エンジン起動出来たら駆動バッテリーから補機バッテリーへ充電される仕組みですエンジンが起動できなかったらギアNには入れることはできませんPのままですレッカー車移動は引きずるようなけん引はできません搬送車で運ぶ感じですハイブリットは救援してもらうことはいいのですが救援してあげることはできません瞬間的な大電力でハイブリットシステムを壊すようです(共倒れする。そして数十万の修理代)可能性としてジャンプではなく充電してあげる行為はイケる可能性があるそうです(ネット情報)★真冬になると毎日のように道路には融雪剤が散布されます塗ったらどれだけ錆が抑えられるか来年春先まで観察します↓ ポチッとお願いします ↓
2022.12.05
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Tour of KAMUIかみふらの十勝岳雪上ロングライド その2休憩も少し多めの冬チャリロングライド湧き水があるとのことでそのポイントへ川沿いですが・・↓ ん・・ 湧き水は嬉しいのですがなんて言いましょうか・・ありがたみが無い設備しかも厳冬ライドでは飲む気にはなれません(凍死しそう・・)場所だけは押さえておきましょう!!(多田農園さん横)↓ まっすぐ走って山へ体力使い切っていて辛かったです(汗みんな体力あるな~!! すげーよ!!途中、なんとかいいとこまで追いついき息絶え絶えで上り切った・・ 汗↓ とりあえず記念写真もらいものチャリで頑張りました!! (笑)(実はもう帰りたくなりました 大笑)↓ いやもうヘロヘロでして・・もうついていけません(汗もういいいっすぅ~ むりっすぅ~もうすぐゴールなのですが出発地点は小高い丘の上当然、ゴールに向かうまでは上りの連続いやいやもう口が開きっぱなしで・・・なんとかなんとかでゴール!! (お昼前)最後尾は逃れました!!数分後、何故か最後はプラザのHさん・・。Hさん 次の日はヒルクライム参加なのに大丈夫だろうかな~!!運動不足がたたったサイクリングでした!このあとは後藤純男美術館のレストランでランチ!!ナイフとフォークで美味しく頂きました(13時半過ぎまで)本当は夜に親睦会でサガリ焼肉パーティーがあるのですが実は風邪引いていて涙目の嵐(ちょいと無理しての参加でした)当然アルコールとなるので体調も考えキャンセルしました宿もとってないしね・・行きたかったな~!! 涙次の日は一周忌の法事だし・・(来年は三回忌なのでまたヒルクラの不参加決定です!)ふらのは交通量も少なく冬チャリにはいい場所です北海道の楽しみ方はたくさんありますサイクリングのご用命はサイクリングフロンティアまで!!↓ ポチッとお願いします ↓
2017.02.20
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プリンター目詰まりで悪戦苦闘 SC-PX5V2前会社の勤続20年記念でもらったエプソンプリンターのハイエンド機 5V2(略)実のところ年2回・写真展の時しか稼働が無いモノクロ写真印刷にはこれ以上最適な機種は無いとある書類を出すため半年ぶりに稼働ノズルチェック!!ライトグレーが詰まっているようだ・・。当然の結果だろう手順として当然ここはクリーニング!!そして再度ノズルチェック!↑なんてことだ!!((+_+))よけいに(4色)詰まってしまった詰まりの情報をネットでググり「クリーニングを3~4回行い固まったインクを溶かすため一日放置する」というやり方待ちきれず6時間後に再度クリーニングとノズルチェックシアン(C)は比較的早く出てきたが他3色は変らず・・(+o+)12時間後再度同じことを変んねー(;´Д`)24時間後グレーと(マット)ブラックが徐々に出てきた少しでも出てきたということは望みはある反応が無いのはビビットマゼンタ(VM)欠片もでない・・。クリーニング回数は10回を超えた(*ノωノ)このすったもんだでインクが無くなり2色新品カートリッジを投入ここまできたらヤケクソである!! ヾ(≧▽≦)ノ経過途中であるが(VMが出ない状態)とりあえず何か印刷してみようマットブラック(MB)が無くなりフォトブラック(BK)に切り替えるにも下限を下回ったため交換出来ねーと言い出したMBを交換黒を切り替え(大量のインクが吐き出され切り替わる)いざ印刷しようとしたら「BKインクありません」と叱られた残量としてはまだある表示しているけど・・なんで?しゃーないのでBK交換ノズルチェック印刷したら全色綺麗に出たー!!全く出なかったVMが突然出てきましたエアーでも噛んでいたのかな?原因不明です↑ ノズルチェックの経過です(笑)この3倍以上パターン印刷してます結果、15回もクリーニングクソ疲れました・・。最後の最後までVMが出ませんでしたネットで見たらここまでしつこくやっている方はおらず(恥ずかしい~(笑))修理に出す方がほとんど修理に出すと1.5万~1.8万円くらいかかるのよーでも全色出たので今はホッとしてます(笑)↓ ポチッとお願いします ↓
2019.09.27
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ナビのバッテリー交換(SONY nav-u NV-U37)既に生産終了したSONY NAV-U37自転車用のナビとして使用していましたが昨年出番が少なく全く使わないでいたらバッテリーが完全放電してしまいバッテリーが死亡(手のケガもしてしまい気がまわりませんでした)充電もできず起動しなくなってしまいましたもうメーカーでも交換は出来ないらしい・・・。ネット検索したらバッテリーを見つけましたちなみにU-35用で売られていたのを購入U-37でも使えます価格は2700円工具として星形のレンチが必要です(320円くらいだったかな)早速やってみましょう!四隅にネジがあります外しましょう!!(ちゃんとした星形レンチを使いましょう無理して普通の六角レンチなんか使うとネジがダメになってしまいます)指の爪を使い、慎重に開きますケース自体にツメが所々にあるのでツメを壊さないように・・強引にパカッと開いてツメを壊さないように反対側も慎重にツメを外します↓開くことができました平べったいモニターケーブルを外します引っ張ると取れますが圧着式みたいなツメがあること確認しておいてくださいバッテリー端子を外します横に引っ張るのではなく上に持ち上げる感じで外れます(基盤に2012年と刻印してありました)バッテリーは強力両面テープでくっついています手では無理なのでマイナスドライバー使ってそーっと持ち上げはがします無理するとケースが変形したり、壊れるかもしれません↓バッテリー外れました画像右バッテリーは外したやつ。画像左が今回購入した無名バッテリー(新品です)端子は下に押し付ける感じで接続既存に張り付いていた両面テープはがすことなくそのまま新品バッテリーを貼り納めますデイスプレイケーブル接続矢印の所のツメを押し上げケーブルを差し込みツメを倒します↓接続できました↓外したケースを元に戻し起動確認外した4本ネジはキツく締めないでくださいプラスチックなので簡単にネジ山を壊しナメてしまいます約3000円ちょいで交換できました昔はメーカーで交換したら約8000円らしいですが現在はもうやってはくれないという情報です交換作業は自己責任でお願いします使わなくても放電していきますので定期的に使うか充電してくださいそうすれば長持ちします完全放電させないでくださいね!!補足(2019/12/31)USB接続で充電するよりもACアダプタでの充電のほうが多少強制的に充電することができますUSB接続で充電が受け付けなくなってしまった場合一度、AC接続での充電を試してください↓ ポチッとお願いします ↓
2019.03.02
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バーテープ付属のバーエンドキャップがライド中に落ちてしまった一応、Uターンして探し見つけたどうせならと3Dプリンタで作りましたサイトから3DデータをDLしたが強度が弱い・・ツメが簡単に折れるオリジナルデータに円柱形の筒を組み合わせ爪があるようで無い強制差し込みキャップを作った結構、キツく差し込んであるので抜けることはないだろう・・↓ ポチッとお願いします ↓
2021.08.31
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