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タミヤ 1:20 ロータスタイプ79

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2010.08.01

楽天ブログの皆様、こんにちは！
今年に入って７ヶ月も更新をサボっていましたが、久しぶりの復活です。(^^;)

今日の話題は40代のF1ファン世代に共通のトラウマ、タミヤのロータス79です。
gashikoも某MG誌のあさの氏に負けないくらいのロータス79ファンですが、昨年ハセガワから
1/20でロータス79の発売が告知された時は狂喜乱舞したものです。
そして、今年の4月にトラウマを作ってくれた当事者たるタミヤから5月発売の発表！
嬉しいやら困惑するやら・・・
ですが、32年も待ったのですから、2社から発売されても罰は当たらないでしょう！
もちろんgashikoはタミヤ製もハセガワ製も発売日に一緒に購入しました。

今日ようやく完成に至りました。
ボディとモノコックは缶スプレー、細部はエナメルを筆塗り・・・と、素人レベルの作品ですが、
魂だけは32年分込めて作りました。
1978年からの想いが遂げられて、感慨深い気持ちでいっぱいです。

32年前とは違い、昨今の「大人の事情」でJPSデカールは付属しません。
そんな訳で、TABUデザインから発売されたのデカールを使用して78年フランスGP仕様で作って
みました。
手元に78年のオートテクニック8月号があったのもフランスGPを選んだ理由の一つです。

79-01b

発売日と同時期にデカールを発売してくれたTABUデザインには敬意を表しますが・・・
リヤウィング翼端版のグッドイヤーのロゴのサイズが小さ過ぎるのが難点です。
他にも色々と気になる箇所はあるのですが、デカールそのものの質は良いので貼りやすいです。

79-07b

一応、gashikoなりのレビューを書いておきますと・・・

【長所】
１．何と言ってもタミヤのロータス79！
２．ボディラインがまさしくロータス79！
３．素晴らしいパーツ精度！素組でサスアライメントや車高が決まります！

【短所】
１．３２年も待たされた！
２．ボディ分割が細かい。おかげで継ぎ目の段差消しと下地仕上げに膨大な時間を要します。
（特にリヤデッキの79年型用ブレーキダクトの穴埋めが大変です！）
３．契約の問題上仕方無いのですが・・・グッドイヤーのロゴが無い！

79-09b