ふうせん老人日記

北海道へ 5. ぬかびら温泉。タウシュベツ橋梁。釧路。

5 月 23 日。ホテルは廊下のじゅうたんが擦り切れていた。食堂は団体客に対応したような造りで大きいが客は少ないので落ち着かない。素泊まりを 2 食付きに変えたら、追加分はカード決済は出来ないらしい。

そういえば初めにネットで予約して、電話で食事付きに変更を申し込んだときに、「改めてネットで申し込んでくれ」と言われた。これでは絨毯の修理は先になりそうだ。

9 時に「東大雪自然ガイドセンター」で橋の見学ツアーの集合場所になっている。ホテルの横の広場の先に見えるが、トイレのマークが目立つが入り口ではない。横に回ったがここにも入り口がない。もう一度廻って広場の反対側に行くと大きな入り口があり、車が停まっていた。

ガイドが言うには「隣の広場は嘗ての倒産した大きなホテルの跡」だとか。

私は夫婦者と一緒に 3 人で車に乗り込んだ。

第 5 音更川橋梁を見て、旧幌加駅に行く。ここは廃線の後、町が買い入れて整備し、ホームの一部と線路が残っていて、線路は分岐器が有、完全に動く。

今まで何度もポイントを見たが動くのは初めて。町民が整備をしているとか。

その後タウシュベツ展望台へ行く。今年は 7 月初めの天候不順で、水位が 9 メートルも上昇し、橋は 7 月 14 日から水没したとのこと。昨年は 10 月の中頃まで見えていたらしい。

展望台の手前には旧士幌線の線路跡が残っている。その後 3 つほどのアーチ橋を見学して出発点に戻った。

昼は奥に温泉施設の有る食堂で蕎麦。汁に油が浮いていて、ネギ以外何も入ってない。

「ひがし大雪自然館」に入る。初めは環境省と文部科学省が別々に建物を造ろうとしたが、町が 2 つもいらないと断り、ひとつの建物になった。建物は L 字形をしており、いまでも仲が悪いとのことだ。但し入館無料で、みんなバスの時間待ちに休んでいた。

少し離れたところに、鉄道資料館に行く。なくなった士幌線の資料が展示してあった。こうして廃線の資料が残されているのはありがたいが、経済優先よりもう少し、公共の財産と残して欲しかったが。道路は国が造り、自動車はただで走る。鉄道には採算を求めるという矛盾。外国では鉄道も採算を度外視して

鉄道を維持している国も多くある。

ぬかびら温泉郷から帯広へのバスは 1 日 4 便。 6 時 10 分。 7 時 35 分。 10 時 15 分。次が 16 時 45 分。 6 時間 30 分もの間動けない。旅館のフロントで車を出せないかと問うと、「送迎は一切しておりません」とのご返事。

これでホテルの横の広場は 2 倍の大きさになるのは時間の問題だろう。

帯広に着いたのは 18 時 35 分。駅の中で「十勝のかき揚げ丼」と食べる。

エビなども大きく美味かった。 20 時 18 分の特急「スーパーおおぞら 9 号」で釧路に向かう。乗り心地は良くない。車両も路線も整備不良か。

改札を出るとタクシーの運転手が「ラビスタ釧路川ホテル」の名前を持って待っていた。

もっと安い宿もあったが、朝食の美味しいホテル 14 位という文句につられて予約してしまった。

13 階の大浴場も気持ちよかった。

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