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2018.09.29
カテゴリ： kangoo 日和
こんにちは
今でこそカングーなんて乗ってますが、それまではスバルのインプレッサＳＴＩ（ｓ２０３）ってのを操ってました。とても爽快で運転がたのしい車でした。
ふわーっと浮き上がるような加速感はサイコー
よく回るエンジン
モチロン マニュアル車です。
運命的な出会いだったＮｏ．２０３
そろそろカーオーディオ更新しようかって思っていた矢先...
でも... 家族には不評...
これに乗って家族で出かけることなんか１度も無かったし、奥さんはたった１度しか助手席に座ってくれませんでした。
しかし、私の趣味でもある登山の足としては車中泊が厳しい、車高が低いので路面の凹凸に気遣うなど若干生活スタイルにズレも生じ.. 苦渋の決断により手放しました。 ５年くらい楽しみましたが、購入時とほぼ同じ価格での査定でした。
今は、カングー 失ったものもありますが、６MT、逆に手に入れたものもあります。
早速、家族で出かけたりもしています。大変好評です！（今までと比べて...）
これからも自動車ライフ楽しみます。
今でこそカングーなんて乗ってますが、それまではスバルのインプレッサＳＴＩ（ｓ２０３）ってのを操ってました。とても爽快で運転がたのしい車でした。
ふわーっと浮き上がるような加速感はサイコー
よく回るエンジン
モチロン マニュアル車です。
運命的な出会いだったＮｏ．２０３
そろそろカーオーディオ更新しようかって思っていた矢先...
でも... 家族には不評...
これに乗って家族で出かけることなんか１度も無かったし、奥さんはたった１度しか助手席に座ってくれませんでした。
しかし、私の趣味でもある登山の足としては車中泊が厳しい、車高が低いので路面の凹凸に気遣うなど若干生活スタイルにズレも生じ.. 苦渋の決断により手放しました。 ５年くらい楽しみましたが、購入時とほぼ同じ価格での査定でした。
今は、カングー 失ったものもありますが、６MT、逆に手に入れたものもあります。
早速、家族で出かけたりもしています。大変好評です！（今までと比べて...）
これからも自動車ライフ楽しみます。
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