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2018.07.22
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日
今年の北海道は蝦夷梅雨、北海道には梅雨が無いと言われていたのは過去の話になりつつあるようです。これも地球温暖化の影響が大きいのでしょう。数日前から天気図とにらめっこ。大雪山と後方羊蹄山のどちらにしようか迷ったあげく、梅雨前線に少しでも遠い羊蹄山を選びました。この山は、昨年2017年11月にアタックしたももの7合目から先、暴風雪で撤退した山です。
大宮から午後１時前の北海道新幹線はやぶさに乗車、さらに新函館北斗駅から札幌行のスーパー北斗に乗り継ぎ、午後８時過ぎに札幌駅に到着、札幌駅南口の日産レンタカーを借りて、羊蹄山の４コースある登山口の一つである半月湖野営場駐車場に午後１１時半ごろに到着。１１月には、駐車している車はゼロしたが、流石にサマーシーズン、キャンプサイトを利用している方々の車が１０台ぐらいありました。軽くビールとツマミで、明日の登頂を祈念し、すぐに仮眠。
時折ボディを叩く雨音に、何度も起こされながらも午前３時３０分に起床。北海道は日の出が早く、すでに辺りは明るくなっていました。朝食を軽く済ませ、小雨降る中を今回こそはと午前4時30分に、クライムオン。
久々のナイトじゃない山登り、１合目からの登り、ぬかるみで滑る滑る。そして何よりナイトでない為、先が見えテンションが上がりません。一合目から５分ぐらいの風穴で穴からのわずかに吹き抜ける風を肌に感じ小休止。
３合目を超えると霞んだニセコアンヌプリが目視できました。4合目を超えると風が強く東京の暑さが信じられない寒さです。
5合目を過ぎた時点で、後方から賑やかな声が聞こえてきます。20〜25名ぐらいのツアー登山者が背後にいる事に、ペースが乱され、なんだか気分が悪くなって来ました。前回の悪天候で撤退した７合目を是が非でも一歩でも先に進まないとと言う思いに、焦りは禁物と6合目で、ツアー登山者に先に行って頂き、全身雨と汗でびしょ濡れで衣服を着替えて、冷え切った体を暖めてホット一息。
7合目を超える事でちょっと余裕が出てきて、森林限界を超える8合目半からは、ほぼいつものペースを維持できました。途中９合目でツアー登山者は、避難小屋経由で頂上を目指している事を知り、お釜を逆周りで頂上を目指す事にしました。
お釜の縁は、結構な岩場でコースタイムが稼げません。幸い雨も小降りになり、恐れていた風も弱く、午前10時30分に無事に後方羊蹄山（１８９８ｍ）に登頂成功です。幸い雨はやんでましたが周囲は、ガスって眺望ゼロ。御釜の絶景もニセコの街並みも見る事も出来ませんでした。
しばし休息し、更に時計回りで避難小屋側には下山せず、岩場のお鉢をぐるり一周、途中、わずかな雪渓がありましたがアイゼンは不要でした。旧小屋跡を横目に歩くこと１５分、もとの登山道の分岐に戻りました。ちょうど登ってくる女性が一人、５人で登って来たもののペースがあわずバラバラになったとの事、連絡も取れず、これからどうしようか迷っているとの事でした。先行の３名は頂上でたまたまお会いし、避難小屋経由で下山をしている事を知っていたので、その事を伝えました。時間的な制約もあり、結局、その女性の判断で下山をするとの事、９合目でチェルトでビバークしている女性のところまでアテンドし、やれやれ。
雨でぐちゃぐちゃになった滑り易い登山道を慎重に降りる事２時間半、無事に午後３時15分下山しました。(あとでFBで知ったんですが、約2時間後に、私の山トモ2名が登っている事を知りビックリ。知っていたら、楽しかっただろうに。。。いつもソロは寂しい??)
途中、体調不良や時間切れで登頂を諦められた登山者には10名ぐらいお会いしました。北海道の山は、2000mに満たない低山にも関わらず、アルプスに登れても、北海道の山々を舐めてはいけないという理屈は、どうやら緯度が高いのが理由のようですが、確かにキツイ山であった事は間違いありません。
次は、大雪山かな？
【出会った花たち】
【コースタイム】（休憩・食事含む）
登り：ひらふ登山口 － ９合目分岐 － 北山 － 後方羊蹄山（6時間）
下り：後方羊蹄山 － 旧小屋跡 － 9合目分岐 － ひらふ登山口（４時間）
【歩行距離】
12.1km
【累積標高】
登り：1631m
下り：1641m
【歩 数】
17285歩
今年の北海道は蝦夷梅雨、北海道には梅雨が無いと言われていたのは過去の話になりつつあるようです。これも地球温暖化の影響が大きいのでしょう。数日前から天気図とにらめっこ。大雪山と後方羊蹄山のどちらにしようか迷ったあげく、梅雨前線に少しでも遠い羊蹄山を選びました。この山は、昨年2017年11月にアタックしたももの7合目から先、暴風雪で撤退した山です。
大宮から午後１時前の北海道新幹線はやぶさに乗車、さらに新函館北斗駅から札幌行のスーパー北斗に乗り継ぎ、午後８時過ぎに札幌駅に到着、札幌駅南口の日産レンタカーを借りて、羊蹄山の４コースある登山口の一つである半月湖野営場駐車場に午後１１時半ごろに到着。１１月には、駐車している車はゼロしたが、流石にサマーシーズン、キャンプサイトを利用している方々の車が１０台ぐらいありました。軽くビールとツマミで、明日の登頂を祈念し、すぐに仮眠。
時折ボディを叩く雨音に、何度も起こされながらも午前３時３０分に起床。北海道は日の出が早く、すでに辺りは明るくなっていました。朝食を軽く済ませ、小雨降る中を今回こそはと午前4時30分に、クライムオン。
久々のナイトじゃない山登り、１合目からの登り、ぬかるみで滑る滑る。そして何よりナイトでない為、先が見えテンションが上がりません。一合目から５分ぐらいの風穴で穴からのわずかに吹き抜ける風を肌に感じ小休止。
３合目を超えると霞んだニセコアンヌプリが目視できました。4合目を超えると風が強く東京の暑さが信じられない寒さです。
5合目を過ぎた時点で、後方から賑やかな声が聞こえてきます。20〜25名ぐらいのツアー登山者が背後にいる事に、ペースが乱され、なんだか気分が悪くなって来ました。前回の悪天候で撤退した７合目を是が非でも一歩でも先に進まないとと言う思いに、焦りは禁物と6合目で、ツアー登山者に先に行って頂き、全身雨と汗でびしょ濡れで衣服を着替えて、冷え切った体を暖めてホット一息。
7合目を超える事でちょっと余裕が出てきて、森林限界を超える8合目半からは、ほぼいつものペースを維持できました。途中９合目でツアー登山者は、避難小屋経由で頂上を目指している事を知り、お釜を逆周りで頂上を目指す事にしました。
お釜の縁は、結構な岩場でコースタイムが稼げません。幸い雨も小降りになり、恐れていた風も弱く、午前10時30分に無事に後方羊蹄山（１８９８ｍ）に登頂成功です。幸い雨はやんでましたが周囲は、ガスって眺望ゼロ。御釜の絶景もニセコの街並みも見る事も出来ませんでした。
しばし休息し、更に時計回りで避難小屋側には下山せず、岩場のお鉢をぐるり一周、途中、わずかな雪渓がありましたがアイゼンは不要でした。旧小屋跡を横目に歩くこと１５分、もとの登山道の分岐に戻りました。ちょうど登ってくる女性が一人、５人で登って来たもののペースがあわずバラバラになったとの事、連絡も取れず、これからどうしようか迷っているとの事でした。先行の３名は頂上でたまたまお会いし、避難小屋経由で下山をしている事を知っていたので、その事を伝えました。時間的な制約もあり、結局、その女性の判断で下山をするとの事、９合目でチェルトでビバークしている女性のところまでアテンドし、やれやれ。
雨でぐちゃぐちゃになった滑り易い登山道を慎重に降りる事２時間半、無事に午後３時15分下山しました。(あとでFBで知ったんですが、約2時間後に、私の山トモ2名が登っている事を知りビックリ。知っていたら、楽しかっただろうに。。。いつもソロは寂しい??)
途中、体調不良や時間切れで登頂を諦められた登山者には10名ぐらいお会いしました。北海道の山は、2000mに満たない低山にも関わらず、アルプスに登れても、北海道の山々を舐めてはいけないという理屈は、どうやら緯度が高いのが理由のようですが、確かにキツイ山であった事は間違いありません。
次は、大雪山かな？
【出会った花たち】
【コースタイム】（休憩・食事含む）
登り：ひらふ登山口 － ９合目分岐 － 北山 － 後方羊蹄山（6時間）
下り：後方羊蹄山 － 旧小屋跡 － 9合目分岐 － ひらふ登山口（４時間）
【歩行距離】
12.1km
【累積標高】
登り：1631m
下り：1641m
【歩 数】
17285歩
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