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好評?を頂いている基本メンテナンス編第2弾です。今回はリクエストを頂いたこともあり「プラグ交換」やっちゃいます♪調子の良いスカイウェイブでGW楽しく過ごしちゃいましょう!作戦実行のための道具類+ドライバ プラグレンチもしくはラチェット+C型(16mm)ソケット プラグ(CR7EIX)←NGKイリジウムです。 まず、シートを開けます。開けますとメットインの前のほうにカバーがしてあります。このカバーは2箇所のビスで留まっているだけなので+ドライバーで外します。 外しましたら今度は前側のカバーの取り外しです。こちらもビスで留まっていますので、先の固いもので押し込むと凹みますので引き抜きます。反対側の2箇所留まっていますので反対側も同様に外します。カバーは爪で留まっていますので、一度斜め上方向に引き上げるような感じで持ち上げることで爪は外れます。カバーを外すためシートを半開き状態にして前に抜くようにして外します。ちょっとパズルのような感じです。 プラグキャップを外した所です。因みにプラグケーブルはノロジーホットワイヤーに変更しています。青い線は自作アーシングのアース線です。 ラチェットとプラグソケットを使用してプラグを外します。スカイウェイブ400(CK44)の純正プラグはCR7Eです。16mmのプラグソケットを使用します。 プラグを外した所です。ぼちぼちの焼け具合かな?イリジウムプラグを使用しているため常に焼け気味になるので正直判らないです(汗新品のプラグを使用するときはかじり防止のグリス(出来ればスレッジコンパウンド)をねじ山に少し塗布し、はじめはソケットを素手で締めこんで行き、後はラチェットで増し締めします。見えない部分なのでネジ山をなめないように注意してください。増し締めの範囲はプラグの説明書に記載されていると思うので、それに従って増し締めします。カウルを元に戻して終了~です。
April 23, 2007
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皆様お待たせしました。今回は「フロントカウル取り外し編」です。これを待っていた皆様も多いかと思います。ただ、今回はヘッドライトバルブ・ウィンカー・ポジションランプなどを取り替えたりするための「簡易版」になります。HIDユニットを取り付け・アーシングするためにちょっとこのやり方では足りない場合フロントの全バラシになりますので、これにつきましてはまた機会があるときに触れたいと思います。では、早速行ってみましょう!フロントパネル部です。まずはメーター下のガイドを取り外します。2箇所のツメで収まっているだけなので簡単に取り外せます。 パネル下の+ネジを外します。反対側もありますので計2箇所です。ハンドル脇の小物入れのふた部分にある+ネジを取り外します。 スクリーンの下のY字のカウルを取り外します。左右2箇所のツメで収まっていますので感覚的には引いて→抜くという感じで取り外します。フロアー部分の小さいマットを取り外した所です。○部分の+ネジを取り外します。サイドアンダーカウルのフロント側のツメをあらかじめ上げておきます。フロントカウル内側です。1箇所の+ネジ(赤)と2箇所のクリップ(黄)を取り外します。 クリップは真ん中を硬いもので押しますと凹んで取り外せる仕組みなので、マイナスドライバの先等で押し込むと簡単に外れます。 スクリーン下の+ネジを外します。(こちらも左右2箇所)今回のかわいい手タレはツバメの愛娘さん(笑 1歳で堂々の手タレ出演となりました!ツバメの親子さんご協力あざーっす!親娘夢の競演は今後も出演依頼があるかも?! 全てのネジ・クリップ類が外れましたのでいよいよフロントカウルを取り外します。○部分が丁度ツメになっていて引っかかるようになっていますので下にずらすように引っ張り出すとはずれるようになります。 いよいよ大詰めカウルを引き抜くところです。写真のようにカウルのくぼんだ所に親指をかけ、出っ張った所に手を置くようにして下から引き上げるように外してください。コツさえつかめれば簡単に外れるようになると思います。これでポジションバルブやウィンカーバルブの取替えも怖くありませんね! 作業は以上です。HIDユニットを装備する場合は、フロントカウルバラシ編を参考にしてください! (続編決定)
July 16, 2007
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