sukaharriさん
＞リヤサス交換興味ありますね～！
＞これは悩み所だと思います。

そうなんですよね。入るかどうか判らない物に￥５万はきっついです（苦笑
はてさてどうなることやら・・・ (October 12, 2009 10:20:53 AM)

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かもじろ～の日々遊悠

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October 11, 2009

足回りを強化しよう！序章

(7)

テーマ：改造しようよ！(218)

カテゴリ：カテゴリ未分類

スクーターと言えど「走る」「曲がる」「止まる」はある程度しっかりした物にしたい！

というのは自分的なモットーなので、スカブ購入当初からある程度手を入れられる部分については自分なりに試行錯誤してそれなりものが出来たかなぁと思っています。

たとえば・・・以前こんなことをしています。

フロントホースメッシュ化＋フロントマスターブレンボラジアル化
「ブレンボラジポン＆ホース交換したど～！」
http://plaza.rakuten.co.jp/kamojiro/diary/200703150000/

リアブレーキホースメッシュ化
「リアホースもメッシュ化してみました♪ 」
http://plaza.rakuten.co.jp/kamojiro/diary/200705100000/

フロントフォークスプリング交換＋フォークオイル交換
「基本メンテ第８段「フォークオイル交換」」
http://plaza.rakuten.co.jp/kamojiro/diary/200710290000/

タイヤ交換
ピレリ編
「タイヤ交換しました～」
http://plaza.rakuten.co.jp/kamojiro/diary/200703110000/

ミシュランパイロットスポーツスクーター編
「Ｒタイヤ交換しました(2回目) 」
http://plaza.rakuten.co.jp/kamojiro/diary/200801090000/

とまぁざっとさらっただけでも数少ない自分のブログ記事のなかでも割と出てきます。

じゃ、今回何をやったのさ？ということについては・・・
良くぞ聞いてくれました！（笑

これだけあちゃこちゃやってても唯一手の付いていなかった（付けられなかった）部分。

そう「リアサスペンション」を今回触ってみようかなって言うことになりました。

それは梅雨のある日・・・
いつものように近所の NAPS世田谷店へ

何とは無くウィンドショッピングしている所に店員さんが陽気な声で
「何かお探しですかぁ～？」と
ダメ元で私が「CK４４のスカブにはローダウンは有っても適合するスポーツサスはないので・・・」と話すと
「確かに最近の弄り方としては足回りはローダウンやロンホイ主流ですからね」
「ちょっとお金のある人はエアサスなんていっちゃいますけど」と予想通りの答えが。

「あぁ。やっぱりそうだよね。オーリンズあたりで流用が効けば言うことないんですけどねぇ・・・」とかまをかけてみると

店員さんちょっと考えたように「ちょっと待ってくださいね」とその場を離れちゃいました。

以前乗っていたバイクにオーリンズのサスを付けていた事があるので、ノーマル→オーリンズへ変えたときの変化の度合いというのは覚えています。
初期動作は柔らかいのに沈み込んでいくとしっかりとした腰が出てきて、破綻が少ない。
慣らしは結構堅いけど、慣らしが終わると非常に良く動いてくれてずっと良い相棒になってくれました。

しかしながらCK（CJ)４４で使えるオーリンズなんて聞いた事ないし、ましてやあるはずないんだけど・・・それこそワンオフなら話は別なんだろうけど。と待っていると程なくして店員さんが戻ってきて

「これ、店頭在庫なんですけどどうですかね？」ととある長期在庫商品を見せてくれました。

オーリンズ行っちゃいます！-1

！？！？

えっ！？スカブ用のオーリンズサス！？コントローラー付きで！

しかも￥９６６００が５０％OFFの￥４８３００じゃないですか！
と喜んだのも束の間

「あれ？これってCK41用（初期型スカブ用）ですよね？」
「ええ・・・そうなんです。付くかどうかお客さんの方で判断していただけますか？」
とこれまた当然な答え。

付けば願ったり適ったりのオーリンズ。とはいえ付くかどうか保証もないしメーカーの適合ももちろんない。
でも。。。。ものすごく欲しい。欲しい欲しい。。。

ただ実験のために5万払うのは痛すぎるので、ひとまず頭を冷やすために後日来店することを店員さんに伝え店を後にしました。orz

どうするよ？俺

続編期待していてください（笑

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Last updated October 12, 2009 12:34:01 AM
コメント(7) | コメントを書く

■コメント

ど～します？

toshichy98 さん

　噂のオーリンズですね！

　さ～て、ど～します～!?（笑 (October 12, 2009 12:39:05 AM)

返事を書く

Re:ど～します？(10/11)

かもじろ～さん

toshichy98さん
レスはやっ！（笑
ありがとうございます○┓ﾍﾟｺﾘ

＞　さ～て、ど～します～!?（笑
いや・・・・ホント悩み所ですね
(October 12, 2009 12:49:12 AM)

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どうもです。

sukaharri さん

リヤサス交換興味ありますね～！
これは悩み所だと思います。 (October 12, 2009 09:33:46 AM)

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Re:どうもです。(10/11)

かもじろ～さん

一応、オーリンズ以外もあるよ

JIRAF@プロさんさん

たしか43用のサスが44用には付くはずだったので99～02年まではサスの互換性がありますのでサス自体は41も44に付くと思いますよ。

ただし、オーリンズのCK41用はプリロードアジャスタが別体式になっているので、このダイヤルの取り付けが44だと難しいかと思います。ホースの取り回しと、ダイヤル固定の問題さえクリアできればなんとかなりそうですよね。

むしろ、オーリンズと同じように伸び側の減衰調節とプリロード調節がついているBituboならCK44用がラインナップされてますよ。
このCK44用は国内販売前にTYPE-Mに付けてテストしてましたけど、なかなかよかったですよ。ノーマルに比べて伸び側の動きがしっかりしているのでギャップでのタイヤの追従性がよくプリロードをちょっと強めにしてあげるとコーナーでの沈み込みも少なく走りやすかったです。お財布が許すならお勧めします。

しかし、1年前にこの記事書いてくれれば乗り換えの時サス譲ったのに・・・。

なんにせよ、かもさんならオーリング入れてくれそうな気もするので楽しみにしていますよ (October 12, 2009 11:31:16 PM)

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Re:一応、オーリンズ以外もあるよ(10/11)

かもじろ～さん

JIRAF@プロさん
実は某タイプMのオーナーさんからBitubo譲ってもらう話は随分前に打診あったんですよ。
ですが、断りました（爆

当時はワンオフでもオーリンズにしたーい！！という深い思い入れがあったんで。

まぁ続編楽しみにしてください（笑
(October 13, 2009 12:08:39 AM)

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Re[1]:一応、オーリンズ以外もあるよ(10/11)

JIRAF@プロさんさん

かもじろ～さん
＞JIRAF@プロさん
＞実は某タイプMのオーナーさんからBitubo譲ってもらう話は随分前に打診あったんですよ。
＞ですが、断りました（爆

そうだったのですか。あれは日本正規販売前にテストで入れていろいろセッティングしたものなので、結構いいものだったんですけどね。残念です。

＞当時はワンオフでもオーリンズにしたーい！！という深い思い入れがあったんで。

いえいえ。私もBitubo手に入れる前はオーリンズにあこがれていましたから、その気持ちはわかります。

＞まぁ続編楽しみにしてください（笑
はい。楽しみにしています。 (October 16, 2009 01:03:18 AM)

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