ナースのひとり旅

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Karin03

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2015.07.04

ミャンマーで、英語の番組が見たくてテレビのチャンネルを変えていたら、

途中から見始めたけれど、
どうやら東南アジアのどこかで戦争中に捕虜になった白人男性が、
PTSDに悩まされているよう。
そしてその映画は、彼のフラッシュバックと共に、
戦争時代に日本軍から受けた残忍な拷問を映し出す。

見ていてあまり気分の良いものではなく、
途中、チャンネルを変えた。

結局最後まで見た。

映画のタイトルは、“The Railway Man”。
映画を見るにつれ、第二次世界大戦中に
タイとビルマ（ミャンマー）を結ぶ
泰緬鉄道を建設していた時代の話である事と、
その数十年後、戦争捕虜だったイギリス人と
残忍な扱いをしていた日本人が鉄道の跡地で再会し、
更に、それが実話であることがわかった。

その映画の中でも、
二人が再会した切通しが印象に残っていた。

しばらくして、偶然、

ヘルファイアー・パス（Hellfire Pass）
と呼ばれる所だということがわかった。

そしてどうしてもこの地が気になってしまった私は、
一人でこのヘルファイアー・パスへ行ってきました。

415kmにおよぶ泰緬鉄道は、

1942年から43年に建設されました。
劣悪な労働環境と栄養失調、マラリアやコレラで
多くの連合軍捕虜と労働者が亡くなっています。

捕虜のうち約12,000人と、
「労務者」と呼ばれた東南アジア人労働者約70,000人が、
泰緬鉄道の建設で亡くなりました。
枕木の数だけ人が死んだ、「死の鉄道」と呼ばれています。

鉄道敷設の難所の一つだったのが、一枚岩を砕いて掘り下げ、
鉄道が通れる空間を作ったコンユウの切通し（Konyu Cutting）、
別名「ヘルファイアー・パス」。
竹に覆われたジャングルの中、
機械をほとんど使用せずに岩を砕いて土砂を運び、
鉄道を通したのがここ。

hellfire

ヘルファイアー・パスは長さ73m、断崖で一番高い所は25mあるそうです。

hellfire2

連合軍捕虜は、シンガポールで捕虜となった
イギリス人とオーストラリア人が多かったそうで、
所々オーストラリアの国旗を見かけました。

hellfire4

日本人観光客には全く会わなかった。
観光客の多くはタイ人。
みんな楽しそうに記念写真を撮っていて、
その様子を白人の方が静かに見ている姿が気になりました。

ヘルファイアー・パス博物館には当時の様子を伝える資料があり、
説明文はタイ語と英語だけですが、
日本語のオーディオ・プレイヤーで解説を聞きながら、
博物館と鉄道跡をまわることができます。

映画“The Railway Man”には、
コリン・ファースとニコール・キッドマン、真田広之さんが出演。
「レイルウェイ　運命の旅路」という邦題で、
日本でも2014年に公開されたようです。

いつかもう一度、最初から、今度は目をそらさずに、
この映画を見ようと思います。