2008年04月の記事
全24件 (24件中 1-24件目)
1
-
ぶたCAR
ぶたCARどこかで会えるかな？ぶたＣＡＲのブログもあるようです。以前から、なかなかカッコいいと思っていたマスタングに高性能バージョンが登場したそうです。シェルビーGT500KRいろんな意味で凄そうです。
2008/04/30
コメント(4)
-
ファンタ ふるふるシェイカー オレンジ
会社の自動販売機で売っていました。ファンタ ふるふるシェイカー オレンジ 買っちゃいました。炭酸？？ゼリー？？よく振る？？いや、炭酸飲料を振っちゃダメでしょう。と思いつつも、軽快に振ってみました。で、飲んでみようとすると．．．出が悪い・・振り方が足りなかったか？飲み口を手で押さえて、今度は元気良く振ってみました。あまり変わらず。テロッという感じで出てきます。こういう飲み物のようです。ゼリーに炭酸が含まれている感じ。不思議な食感です。いや、飲み物だから飲感か。これなら、力いっぱい振っても、爆発はしない感じです。キンキンに冷やして飲めば、なかなか良いかもしれません。
2008/04/29
コメント(2)
-
GWに鈴鹿でドラッグレース開催
GWに鈴鹿でドラッグレースが開催されるそうです。GWに時速500kmのモンスターカーが来訪！ 鈴鹿でドラッグレースを開催だいぶ昔に富士スピードウェイまで見に行ったことがあります。最高峰のトップフューエルでは、8000cc超の排気量で5000～6000馬力。燃料にはナイトロメタンを使用し、0～400mまでの加速が５秒台、本場アメリカでは5秒を切り、400mでの到達速度が500km/hにも達するそうです。ジェットファニーカーは、フレームの車体にジェットエンジンを乗っけて、その隣に人がちょこんと座るタイプ。両方とも物凄い迫力で加速していきます。市販車を使うクラスでは、手作り感満載の車両が走っているのもまた楽しいです。日本ではあまりメジャーではないこのレース。一度見るとその迫力に病み付きになるかもしれません。でも、鈴鹿はちょっと遠い。
2008/04/28
コメント(2)
-
１ヶ月点検前の距離稼ぎ
もうすぐ１ヶ月点検なのですが、ぜんぜん距離が伸びていません。そこで、ちょっとだけ、距離伸ばしに出かけてきました。で、途中で立ち寄ったのが、東名上りの鮎沢ＰＡです。東名を使うときは、いつも足柄ＳＡに止まってしまうので、お隣の鮎沢ＰＡは利用する機会があまりありませんでした。駐車場が広く、ドッグランのスペースもある、ＰＡです。ちょっと小腹が減っていたので、”焼きハンバーグカレー”というのをオーダーしました。このＰＡは他のＳＡと同じように、食券を買うと厨房に自動的にオーダーが入り、ＰＤＰで出来上がりの食券番号を表示するシステムでした。あのー。並で注文したのですが．．．なんか盛多くありません？とてもうれしい誤算です。おそらく、２４時間営業ということから考えても、トラックの運転手さんを意識しているのだと思います。まず、見た目が豪快です。そのせいで、ハンバーグがやけに小さく見えました。今日は夕方に東名上り大和トンネル付近で事故があったため、余計渋滞していたみたいですが、厚木ＩＣで下りてしまったことと、時間がほんの少し早かったため、渋滞にはまらず帰ってこれました。今考えると、厚木ＩＣで下りないで、そのまま東名を走り続けていたら、自分も事故に巻き込まれていたかもしれません。もしかして、東名上りを一緒に走っていた車のうち、誰かが巻き込まれていたかも。他人事ではないです。一応自分で運転するときに心がけている点は、１：車間距離を充分にとる２：他の車と極端に違うペースで走らない３：怪しい動きの車には近づかない４：他の車の死角には入らない＆他の車が死角に入る位置を走らないといったところです。とくに４：が一番難しいです。こちらの車が死角に入る位置をわざわざ走る奴がいるから、気を使います。本日の走行距離 約２３０ｋｍ 給油 約１９Ｌ＝＞約１２ｋｍ／Ｌ６割ぐらいが高速だったので、前よりちょっと伸びました。暫定税率元に戻ったら、こんな事していられませんね。暫定税率戻すこと全然納得いきませんけど！（”暫定”税率を”元に戻す”という言葉自体変です）
2008/04/27
コメント(2)
-
だいぶＭＴに慣れてきたけど
７００ｋｍ弱乗りました。だいぶクラッチにも慣れてきたけど、まだバックの半クラがうまくできません。特に、自宅の車庫が、上り坂をバックで段差を越えながら入る形のため、微妙な半クラが必要となります。人が沢山乗っていたり、荷物が沢山載っていると、盛大な半クラになってしまい、ちょっと焦げたような臭いがします。椎間板ヘルニアで左足がちょっと麻痺しているため、余計半クラ苦手です。もう少し練習せねば．．．
2008/04/26
コメント(0)
-
「ホメパト」GT-R
２ヶ月に１回ぐらいしか首都高走らないので、あまり関係ないのですが、遭遇すると幸せに？ “ホメパトGT-R”首都高を巡航うーーん。”ホメパトＧＴ－Ｒ”を見ると幸せになれるかどうかは別として、どうやって褒めるのかな？首都高で止めて、直接褒める？それとも、車の後ろに電光表示板がついていて、”あなたの運転は周囲への配慮があってすばらしい！”とか字幕が出るのかな？事故を減らす施策としては、面白そうなので、効果の程を期待しています。でも、ＧＴ－Ｒで巡回していたらＣＯ２は増えそうな気が．．．目立つ電気自動車の方が良かったんじゃない？
2008/04/22
コメント(4)
-
インディ・ジャパン 作戦って重要だ。
インディ・ジャパンをＴＶで見ていたけど、レースで勝つためには、作戦がとても重要だということがとてもよくわかりました。当然、ドライバー・チーム体制・マシンも重要だけど、それだけでは足りない。作戦がズバリと的中したものが勝つ、という典型だったと思います。まあ、ある程度運も必要だと思いますが。インディ史上初の女性ドライバー優勝、もてきまで見に行きたかった．．．しばらくレース観戦行っていないので、今年はもてきか富士にでも行きたいな。
2008/04/20
コメント(0)
-
本日、２回目の給油
本日２回目の給油をしました。まだ、慣らし中のため、３０００回転以上は回さないようにしています。その為か、２．３Ｌという排気量にしてはそこそこ良い燃費です。１回目の給油は、２９０ｋｍぐらい走って、２８Ｌ、２回目の給油は、３３０ｋｍぐらい走って、２９Ｌでした。高速道路が半分くらい、一般道（市街地半分、郊外半分）が残り半分といった割合で、リッター１０ｋｍ強です。前の車の倍以上走ります。ミッションはまだ渋いです。微少舵角のあたりがちょっと神経質かな。
2008/04/19
コメント(2)
-
韮崎旭温泉
今日は久しぶりの椎間板ヘルニア通院日でした。診療が午前中に終わらなかったので、午後は会社に行くのをやめ、マニュアルシフトの練習も兼ねて、温泉に行ってきました。今回は韮崎旭温泉です。場所は中央道韮崎ＩＣから車で１５分ぐらいです。途中道が細かったりするので、ちょっとわかりにくいです。ここのＨＰでは地図が掲載されています。料金は５００円と記載されていますが、６００円になっていました。値上げしたみたいです。湯船は１つだけ。サウナも露天風呂もありません。そのかわり、お湯にとても特徴があります。源泉かけ流し１００％と書いてあるこの温泉のお湯は、入浴すると２～３分で全身の産毛に沢山の気泡がつきます。どうも、お湯の中に沢山のガスが溶け込んでいる様子です。また、お湯の注ぎ口にも、沢山の付着物がついていて、いかにも温泉成分が沢山溶け込んでいそうです。注ぎ込まれるお湯の量も、湯船から溢れるお湯の量もザバザバと多く、とても贅沢です。温度も熱過ぎず、ぬるすぎずで長い時間入っていられます。湯上りもすべすべになり、純粋に温泉を楽しむ施設でした。ちょっと自宅から遠いけど、お気に入りに追加です。この日は、マニュアルシフトの練習も兼ねていたので、入浴後は身延→本栖湖→富士宮→厚木とドライブして帰宅しました。途中、道の駅しもべに立ち寄ったのですが、あまりの雨の激しさに、車から降りずに写真だけ撮りました。マニュアルシフトだいぶ思い出してきましたが、ちょっと気を抜くと、ニュートラルにし忘れたままクラッチを離してしまったり、逆にオートマ車で発信時にクラッチを踏もうとして床を蹴ってしまったり、もう少し時間がかかりそうです。
2008/04/17
コメント(2)
-
東北新幹線って、トンネルで膨らむんですね
出張で↓に乗りました。前に乗ったときは、宇都宮までだったので高速でトンネルを通過することは無かったのですが、今回もう少し先まで乗ったので、高速でトンネルを通過する機会がありました。窓際の席に座っていたのですが、高速でトンネルに入ると、壁が膨らむのが良くわかります。なんか、金属疲労が起きそうな気がします。でも、いままでそんな事故は起きていないし．．．．きっと大丈夫なのでしょうね。この日はきれいに晴れていたので、山がきれいに見えました。この駅は、マイナーなのか、一時間に１本ぐらいしか新幹線が止まりません。この１本を逃すと大変！、駅の周辺には、喫茶店が１軒あるぐらいです。時間をいつも気にしていないといけません。
2008/04/16
コメント(2)
-
メガマフィン
メガマフィン食べてみました。味は普通のマフィンと変わらない気がします。決してまずくはありません。お肉が倍なだけ。朝からこのセットだと、ちょっと量が多いかもしれません。ハッシュドポテトが無くて良いぐらいかな。個人的にはグリドルの方が好きです。でも、メガグリドルなんてあったら、味が濃すぎてきついかも。
2008/04/16
コメント(2)
-
角付きキャラの名前が決まったそうで．．．．
例の不気味なキャラクターの名前が決まったそうです。平城遷都１３００年祭キャラ、名前は「せんとくん」キャラのインパクトが大きかったのに、名前のインパクトが無さスギ．．．．．”鹿角童子”とか良かったのに。だれかビックリマンシール作っていたね。最初にビックリマンシールで出しておけば、子供も泣かずに済んだのに。
2008/04/15
コメント(2)
-
ガビチョウ ＶＳ ウグイス
春になると、我が家の近くではきれいな鳥の鳴き声がします。代表的なのは、”ホーホケキョ”＝＞ウグイスですね。もうひとつ、よく聞こえるのは、言葉に表すのが難しい鳴き声。でも、とてもきれいな声で、しかもかなり大きな声で鳴いています。いろいろ調べた結果 どうもこの鳥のようです。ガビチョウ変な名前です。この前、家の庭にいたのですが、見た目はかなり地味です。目の周りから後頭部にかけて特徴的な白い線があり、体全体は茶色っぽい色をしています。この鳥、どうもきれいな声で鳴くと思ったら、ウグイスの遠い親戚みたいです。なるほど。下のリンクから、ガビチョウの鳴き声が聞けます。ガビチョウの鳴き声皆さんけっこう聞いたことがあるのではないでしょうか。
2008/04/13
コメント(2)
-
またまたドデカミン
コンビニでこんなの売っていました。んんーーー。従来比アミノ酸２倍とカプサイシン配合。カロリーオフが特徴のようです。味は普通のドデカミンと変わりません。でも、パッケージを良く見ると栄養ドリンク風味って、何？？？他人事のような記述です。他人事といえば、”物価上昇しょうがない 首相、桜を見る会で”この人はまあ何でも他人事ですね。”しょうがない”では済まない人もいることを考えられないんでしょうね。めったに政治のことはブログに書かないのですが、あまりにあきれた発言にがっくりです。さすが二世議員。育ちが良いと考えることも違うようです。”困った人がいる時こそ、政治の手腕の見せ所”とか、ちょっと考えれば思いつくでしょうに。やる気が全く見えません。
2008/04/12
コメント(2)
-
マツダスピードアクセラ ２週間目の感想
だいぶマニュアルシフトにも慣れてきました。とりあえずエンストはしなくなりました。でも、まだガクガクします。スピードとギアの関係がまだ良くつかめていません。しかし、この車スピード感無いです。セブンの時は、エンジンの感じや周囲の景色で大体何ｋｍ／ｈ出ているかわかったのですが、アクセラは８０ｋｍ／ｈでも１２０ｋｍ／ｈでもスピード感の違いが良くわかりません。ゆっくり走っているつもりでも、メーターを見るとあらあら！という状況です。セブンとだいぶ感覚が違います。気をつけねば。
2008/04/11
コメント(2)
-
再発した．．．
２月、３月ととても調子良かったのですが、４月になってから腰痛が再発してます。今日はあまりに腰痛重かったので、仕事お休みしてしまいました。最近は漢方薬（芍薬甘草湯）だけですごしていたのですが、痛み止めの薬復活です。でも、今日は１日寝ていたので、少し楽になったかも。まあ、ＪＲ中央線が止まっていたみたいだから、家に居て正解だったかもしれません。
2008/04/10
コメント(2)
-
談合坂ＳＡ ナンが硬かった．．．
今日は、仕事が早く終わったのでマニュアルシフトの練習をしていました。ほんとに久しぶりなので、ガクガクしちゃいます。で、立ち寄ったのが談合坂ＳＡ（シフトの練習で高速乗ってもねぇ．．）ちょっとお腹がすいたので、懲りずにカレーを食べました。ナンが硬かった．．．．顎が痛い。時間が悪かったんでしょう。いつもはこんなことないですから。そのまま、勝沼ＩＣまで走って、こんなところに寄ってきました。自宅から片道１時間ちょいないので、距離的にはちょうどいいかも。高速代は、八王子ＩＣを２０時ちょっと前に乗って通勤割引で勝沼ＩＣまで９００円帰りは、２２時ぐらいに一宮御坂ＩＣで乗って八王子ＩＣで下りれば、早朝夜間割引で１０００円たまには、こんなのもね。
2008/04/09
コメント(6)
-
カップの富士宮焼きそば
この前、朝霧高原に行ったとき、足柄ＳＡのローソンでこんなのを買いました。インスタント富士宮焼きそばです。味は．．．確かに富士宮焼きそばです。蓋の”う宮”ってなんじゃ？うみゃー？名古屋風？
2008/04/08
コメント(2)
-
ＪＲ中央線 オレンジ色の電車が引退
ＪＲ中央線からオレンジ色の電車の大部分が引退するそうです。ＪＲ中央線のオレンジ電車、もうすぐ見納め…中央線といえば、車両全体がオレンジ色のこの電車を思い浮かべるのですが、ステンレス新型電車の大量導入で大部分が引退するそうです。最近は銀色の電車ばっかりで、つまらないです。そういえば、ものすごく昔に、１度だけ南武線で４色混合をみたような記憶があります。２色混合とか、いろいろ走っていたような．．．きっと、余った電車をかき集めて運用していたんですかね？
2008/04/06
コメント(2)
-
アクセラ ＨＩＤバーナー交換
バンパーを外さないとＨＩＤのバーナー交換できないんです。なので、フロントバンパー外しました。次に、ヘッドライトユニットを外してバーナー交換です。６０００ｋのバーナーに変更しました。ついでにポジション球もＬＥＤに変更しました。めんどくさ！
2008/04/05
コメント(4)
-
ＥＴＣの再セットアップ
今日、ディーラーでＥＴＣの再セットアップをしてきました。前の車の情報を新しい車の情報に書き換えです。でも、高速料金とかは一緒なんですけどね。その後、一応確認のために高速へ。動作ＯＫでした。しかし、この車すごいパワーです。前のセブンも結構パワーあったのですが、それ以上かも。２速でアクセル踏み込むと、前輪ホイルスピンしながら加速していきます。高速道路も快適。６速１００ｋｍ／ｈで２４００回転ぐらいです。そのままアクセル踏むと加速していきます。街中も、アイドリングのまま半クラで発進できます。ずぼらな運転になりそうです。ちなみにナビはこんな感じに付きました。まあまあ綺麗に出来ました。
2008/04/05
コメント(0)
-
アクセラ ナビ配線メモ
参考までに、ナビ配線メモです。車種：マツダスピードアクセラ（車体番号３ｘｘｘｘｘ～）電源（アクセサリ） ：オーディオの背面コネクタ（黄）電源（バックアップ）：オーディオの背面コネクタ（橙）（イルミも橙なので注意）アースポイント ：助手席足元 発炎筒がついているカバーの裏車速パルス ：メータ右上の２４Ｐコネクタ ５番目（白／黒）バックランプ ：助手席足元 グローブボックス下のコネクタ（薄緑／黒）ＴＶアンテナ ：リヤガラスここがとても参考になりました。
2008/04/05
コメント(0)
-
ナビ＆ＥＴＣ移植完了
新しい車にナビ＆ＥＴＣ移植が完了しました。少しずつ作業していたので、一週間かかりました。おかげで、この一週間は手に生傷が絶えませんでした。カーペットの下に配線を通そうとすると、なぜか切れちゃうんです。リヤカメラも配線できたので、電装系は一通り完了です。次は、ヘッドランプ交換にチャレンジ。
2008/04/04
コメント(0)
-
ナビ＆ＥＴＣ移植
今週は月曜日から新しい車にナビとＥＴＣを移植する作業を少しずつ行っています。カーオーディオを作っているメーカーのＨＰにある取り付け情報を見ながら配線しているのですが、実際と配線の色が違ったり、位置も違ったりして、とても大変です。実際には、ナビ取り付け作業の流れをネットにアップしている人のサイトが、とても参考になっています。感謝！感謝！自分も、いろんな情報を載せて、恩返ししたいです。
2008/04/03
コメント(0)
全24件 (24件中 1-24件目)
1
-
-
- 道の駅めぐり
- 風のマルシェ御前崎（道の駅）
- (2026-07-27 10:40:04)
-
-
-
- 自動車・バイクのメンテナンス
- アドレス125G ベルト ウエイトロー…
- (2026-08-01 16:02:55)
-
-
-
- MINIのある生活(^o^)
- 営愛（ＡＩ）で、妄想旅行！
- (2026-07-09 20:05:13)
-
