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2008/05/06

交換までの待ち時間が１５分程度とのことだったので、思い切って交換しました。

そのお店はこちら

ＲＩＣＯ　ＬＡＮＤ　多摩境店です。

最近できた、オートバックス系のお店です。

交換したタイヤはこちら。

ブリジストン　ＨＯＯＰ　Ｂ０２

ミシュランのパイロットシティからの履き替えです。

グランドディンク購入直後、ノーマルタイヤのあまりの乗りづらさに、走行距離３０ｋｍぐらいでパイロットシティに交換しました。

パイロットシティは、なかなか良いタイヤでした。

現在、走行距離８５００ｋｍぐらいですが、通勤で直線ばっかり走っている為、後輪の真ん中だけが減ってきてしまいました。
そのため、バンクさせるときに重くなってきたことと、万一のパンクの危険性を考え、
さらに、めったに出会えないグランドディンクのタイヤ在庫を発見できたことをきっかけとして、交換に踏み切りました。

今回のお店では、グランドディンクのタイヤ交換をいやな顔ひとつせずにやってくれました。
前回のタイヤ交換では、２りんかんは外車であることを理由に門前払い。
他の二輪タイヤ専門店では、台湾製の組み立て精度が悪いことを理由に断られたのが１件
（タイヤ組み付けの際に車体が破損する可能性があるそうです）
と、なかなか交換してくれるお店がありませんでした。

当時、パイロットシティへの交換を行ってくれたお店も、
”ロードインデックスの不足による破損は自己責任”という念書作成で交換をしてくれました。
今では、このお店はロードインデックス不足のタイヤへの交換は念書を作っても行っていないそうです。

前後輪、工賃、全部あわせて１７０００円でおつりが来ました。

家まで帰ってくるまでのインプレッションですが、バンクがとても軽くなりました。
本当にリヤタイヤが平らに減っていたんですね。

あと、パイロットシティより若干乗り心地が柔らかいかもしれません。
段差を乗り越えたときの衝撃が少し角が取れたような感じがします。

最後に、今回タイヤ交換を行ってくれたお兄さんが”マフラーが歪んで装着されていました”
と話してくれました。
さすが台湾製です。
あちこち自分で直していたのですが、まだ色々あるようです。
国産同等の品質を求める人は、絶対にこのバイクを買ってはいけません。

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