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2006年06月の記事
全31件 (31件中 1-31件目)
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オーバーフロー(×_×;）
職場の相方が居なくなってから、何だか社内システムに異変が起き始めてきました。。。Windows 2003 ServerにMS SQL2000 Serverを入れインターフェイスはACCESS2000を使ってるんですがそもそもACCESS2000というのが困ったチャンでσ(^◇^;)データベースを扱うのに、表示出来る桁数に制限があるという。そのためなのか。。。。ひとりの社員から「新規登録してたら”オーバーフロー”って出たんだけど」え？オーバーフロー＝限界って事じゃない(×_×;）マジっすかー！？（￣□￣；）！！それからというものの、単価が出ない！とか運賃が出ない！とか、収出入の表示が出ないとか何だか、アレよコレよとトラブルが続きどれ一つ解決出来ていない。もう、相方さ～ん！何かした？σ(^◇^;)いやいや、そんな事は無いと思うけれど思いたくなってしまう。。。正直、あっしがオーバーフローとなるWeekでした(;´д｀)トホホ
Jun 30, 2006
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あぁ～タマラン(×_×;）
本日のお話し。それは、今見ていた人もいると思いますがCX系でやっているVVVビシュランというV6が御題の元、都内の名店を紹介する番組だが今日はうなぎ！新日本橋にある江戸時代からの老舗で”大江戸”という店で出しているうなぎは、値段が\5,600とかなり値が張るが、使っているうなぎがメチャスゴイ！今度、贅沢して行ってみたい！その後、紹介された店は神泉にあるうなぎ屋いわるゆる江戸焼きで、いきなり蒸してタレで焼く手法だが、蒸し時間が多いので凄く柔らかいそうだ。あっし、実はうなぎには目がない（笑）先日、日記リンクさせて頂いた方がブログレポでうなぎの画像を載せてからというもののあぁ～タマラン！しかも痛恨の一撃が、今放映中の番組で取り上げたうなぎの映像だ。。。(´ヘ｀;)ハァ食べたい！思わずタマランのブログでしたσ(^◇^;)
Jun 29, 2006
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ブログおやすみ
すんまそん！
Jun 28, 2006
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アナタの自宅近所のスタンド、安いですか？
車や、バイクに乗られている人ならここ最近のスタンドというか、燃料の値段高くなって気になりますよねσ(^◇^;)今、アナタが使っているスタンド。。。。果たして安いですか？高いですか？``r(^^;)あっしの行きつけのスタンドは、安いと巷では有名らしいけれど、本当に安いのかなぁ。。。きっと同じ気持ちの人もいるかな（笑）実は、それが判るんですよ♪e燃費ガソリン価格地図これは、ほぼリアルタイムに各スタンドの値段がわかり、しかも住んでいる地域で順位が判るんです（笑）e燃費ガソリン価格地図は、携帯電話によるオンライン・マイカー管理サービスで『e燃費』を利用するユーザーが入力し、毎日約3000の給油情報からガソリンの販売価格を集計、表示するもの。表示項目は●リアルタイムの全国平均価格●都道府県別平均価格●都道府県ごとのガソリンスタンドランキング●全国ガソリン価格最安エリア トップ10この地図によって、ドライブ前にガソリンの安い地域をチェックすることが可能になる。また都道府県別のガソリンスタンドランキングはガソリンスタンドを選択する際の情報として活用されることを想定しているそうだ。あっしはすかさず見てみた☆なんと！TOP1の安さだった(^O^)/キャァ～！嬉しいぃー！でもなぁ。。。。そんな喜びもすぐに終わる。なぜなら。。。石油が高騰しているので、まだ値上がりする傾向にあり手放しでは喜べない（ーー；早くOPECで、高騰化を防いで欲しいっす。。。食いしん坊の愛馬も、さすがに遠慮がちですσ(^◇^;)さ、ぜひこのQRコードから見てみて下さい♪きっと良い参考になると思いますよ（笑）
Jun 27, 2006
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変わりゆく町
何だかスゴイニュースを目にした☆◇相模鉄道など、相互直通運転実施に関する営業構想で大臣認定取得◇相模鉄道と東京急行電鉄（通称：東急）は６月２３日に、国土交通省より都市鉄道等利便増進法に基づく営業構想について、大臣認定を受けました。（中略）ＪＲ東日本東海道貨物線横浜羽沢駅付近から東急東横線日吉駅付近に新設される連絡線を別に相模鉄道が国土交通省から営業構想について大臣認定を受けた相鉄線西谷駅付近～ＪＲ東日本横浜羽沢駅付近の連絡線と接続して活用することで、相鉄線と東急線との相互直通運転を実施しようとするもの。横浜市西部および神奈川県央部ならびに東急東横線・目黒線からの新幹線へのアクセス向上など、広域鉄道ネットワークの形成と機能の高度化が実現するとともに、地域の活性化が図られそうだ。あっしが退職した職場が、この近所の綱島ということもありバイク通勤では、必ず日吉駅を通るのだが地下鉄工事が真っ盛りだった。単純に地下鉄が日吉駅と連絡するだけかと思っていたが予想を遙かに超え、目黒線と直通させるとは思いもしなかったσ(^◇^;)神奈川県内は、横に走る交通機関は多いものの縦が異常に少ない。それを補われると期待されている地下鉄だったが補われる以上の効果を生みそうな計画と感じた。高速道路公団のように無駄な路線を造る事より全然良い事だと思う（笑）前職場では、大和など町田方面から通ってくる人間が多かったがこれで少しは助かるんじゃないのかな♪新線構想図
Jun 26, 2006
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新たなる目標！
昨日まで、何だかムヤムヤして、目標を失いかけていた。いや、失っていたと言っても過言ではない。今の会社に入ってからというものの、最初は目標があったが、日々変化が多く、その目標がいつの間にか無くなってしまっていた。何事もそうだけど、目的を失っては１日１日がとてももったいない(×_×;）まして、昨今の相方の問題も重なって。。。。でも、これは自分にとっていい訳（笑）あっしは、この会社に入って、新たなる知識を養って、貢献したいと思っていた。でも、あまりにもやることが日々増えていく。逆に言えば、刺激がいっぱいあって良いという言い方も出来るだろう。だからこそ、最近考える事が良くある。腰を据えてじっくり考える事が出来ない事に気がつき始めている事に。正直に言うと、今の会社は成長盛りで、色々な事が起きる事は当たり前。今が耐え時と、変化が求められる時期なのです。とはいえ、あまりにも変化が多すぎる。オペレーションが予め決められる、あっし以外の部署は少々の時間があれば何とかなる。しかし、あっしらシステム開発担当は、予めオペレーションが決められないのに、それについていかなければならない。けれど、あまりにも開発期間が追いつかない。だからこそ、１日１日休まる日がないのだ。昼食だって、殆ど３時過ぎσ(^◇^;)ある意味、こういう環境下なので、相方だった彼もダウンしてしまった理由の一つ。実は、今の会社のシステム開発に携わった人はこの１年で５人入れ替わっている。システム開発に対する理解度が、この会社には殆ど無いのが原因というのは、言うまでもなく。今が我慢時と考えたいが、なかなかそうも考える事が出来ず。。。。そこで。。。新たな目標！自分にとって身になり、人に喜んでもらえる仕事をしたい☆今まではSEという職をしてきたが、方向転換というか贅沢だけど、他の経験もしたいと思う。やはり、自分で発見が出来るような場所に身を投じたい。これでは、転職を考えている事が見え見えだけどその前に、この会社でやり抜きたい事があるのでまずは、それをクリアーしよう(^O^)/アッシのような者を雇ってくれた会社へ感謝する為にも。
Jun 26, 2006
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待てど来ず。。。
昨日のブログの続きとなってしまいますが今日も彼の為に出勤しました。。。なぜ出なきゃいけない事になったか、事の顛末をお話ししましょう。昨日、時間になっても出勤してこないので彼に電話した。平気でウソを付かれた事に、かなり腹を立て最初は冷静に話していたが、彼の一言があっしの堪忍袋の緒を切ってしまった。。。その一言とは。。。「僕以外、この仕事って出来ないんでしょ？」「Kenさん、出来るの？」ずいぶんと高飛車に出たもんだ。。無断欠勤中という自分の立場を弁えずに（ーー；彼自身は、そういう甘えがあって、当たり前のように無断欠勤をしてきていた事が、ハッキリした瞬間でもあった。このままでは、会社にとって不利益を生じる事は否めない。無論、この件については上司に報告済みではあるのだが。。彼は、意地を張って言い放った。「明日から出ずっぱりで、やりゃー良いんだろ？」あっしは、「じゃぁ、明日出てやってくれますね？絶対に！」すると彼は「あぁー！出るよ！やり遂げるよ」土曜日の時点でウソをつかれている以上日曜日も出てこないと推測していたが念のため出社した次第で。。。。案の定、彼は来なかった。正直、会社に対して偏ったプライドがある以上あっし的には、彼には会社を辞めて欲しいと思う。会社に迷惑をかけ、変なプライドでやり続けられたらあっしが仕事をし難い。ここまで落ちると、救いきれないねぇ。。。残念だけど(-_-;)可哀想に。。。会社からは、彼の更正を待ち望みつつだましだまし使われている事を彼は知らない。彼自身は、今会社の仲間達からは嫌がれているもちろん、これも知らない。今回の件は、月曜日には知れ渡る話だろうしあっし自身、彼を庇ってきたが、庇いきれない。明日、社長には報告して、辞めてもらうよう進言しようと思う。何だか、損した週末となってしまった(;´д｀)トホホ
Jun 25, 2006
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あり？？
書き忘れてた_(^^;)ツ アハハスマソ
Jun 24, 2006
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ヨワイココロ・・・
先日からブログに書き込んでますが、仕事の相方が月曜より再び出てこなくなってました。。。これで長期休暇（無断欠勤）３回目。。。さすがに会社には残れないだろうナァ（ーー；かなり懲りたはずなのに、どうして止められないのかな。。会社側も、事情を考慮して勤務形態を変更してくれたのに。。。実は、相方さんはアル中の一つで、飲んでも飲んでも酔いが回らず、気付くと酔いすぎてしまい起きれなくなる体質で、無論医者からは止められてるし本人も飲んでは行けない事は重々承知のハズなのに何故か止められないようだ。もちろん、精神的に弱くなってしまうのは理解出来るでも、年齢は既に40はいってるのに、アノ調子ではまるで子供のようだ。携帯電話は午前中繋がらなかったが、午後になりようやく繋がった。ある一定のプロジェクトを完了して静養するなら構わないけど、ここの所中途半端にしたまま休む事に会社全体が怒りを感じ始めている。今回も来週から始まるサービスがあり、そのためのプログラムを完成させなければならなかった。しかも、その内容はあっしが大阪に出張に行ったときに決まった内容で、あっしはソノ内容を聞いてないためコンセプトが何も判らない。よって手が出せないので、あっしが急いで作製しようと思っても何も出来ないのだ(;´д｀)あまりしたくはないが、彼の使用しているPCをのぞき、資料やプログラムを調べたが資料的な物は、彼の頭にしか無さそうだった。。だから、酒臭いだろうが、ヘロヘロだろうが這ってでも出てきてもらわなければならなかったのだ。あっしも、今までは穏和に彼を援護してきたがさすがに堪忍袋の緒が切れた(-_-メ;)いくら精神的に弱くとも、社会人として中途半端に仕事をしてはいけないししかも、会社に迷惑をかける事はやってはいけないこと。だから彼には、会社から依頼があったときには自分の精神状況と相談して、中途半端にならないようスケジュール管理をするように徹底してほしいと話をしたのだが、どうもダメみたい。。。困ったもんだね。。。とりあえず、明日の土曜日に何としても出勤してやり遂げると言ったので、その言葉を信じたいが幾度となく裏切られている状況。。人を疑う事は、自分自身一番嫌いな事だが致し方ない。。教訓！酒を飲んでも、飲まれるな！以上です。。。
Jun 23, 2006
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ディーゼルの逆襲♪
近年、都内はディーゼル車の規制がかかり排出ガスの規定値を超える車両は、車検通過は出来ないし都内も走る事が出来ない。しかし、ヨーロッパでは、まるで逆！今、ヨーロッパではディーゼルが流行ってるのだ♪というのも、日本と違ってヨーロッパのディーゼル車は、排出ガスがガソリン車よりも大幅にクリーンな空気なのだσ(^◇^;)だから、ヨーロッパではガソリン車よりもディーゼル車が人気☆それを証明するかのように、先日の19日に開催されたル・マン２４時間耐久レースで快挙が起こった♪Audiチームは、アウディR10 TDI、ディーゼルエンジンで優勝してしまったのだσ(^◇^;)ル・マン２４時間耐久レースは御存知の通り大変過酷なレースで、このレースで完走しかも、レースをトップで通過するという事はその車体メーカーや、エンジンがとても強固であると世界的に証明される瞬間でもある。ここ最近、トレーラーや大型トラックでドイツ車をよく見かける。VOLVO、ベンツ等々。。。車体価格は少々値を張るだろうが、排気ガスはクリーンということで、後付の様々な排気ガス規制対応の機器を取り付ける必要も無いのだろう。でも、今後ヨーロッパのメーカーから技術提供を受け排ガスがクリーンなディーゼル車、しかも燃料はガソリン車よりも安価な軽油。全体的にエコになるのかな？良い技術は、ドンドン取り入れて、日本車も良い車が出来る事を祈りたい☆そうなると、都内もディーゼルが復活する日もそう遠くないのだろう(^O^)/
Jun 22, 2006
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プライベートとビジネスの外国語
すまそ最近ブログをさぼってましたσ(^◇^;)さてさて☆あっしの今の会社は、中国がメインの会社であっしの勉強している韓国語は、一切関わりが無くプライベート以外では使わないだろうと考えていた。あっしは、まっさんの会話力には負けるがとりあえず一人で韓国旅行するくらいならどうにかなるくらいのレベル。でも、それはプライベート限定の会話力だ。でも、まさかそれが。。。。サイト検索で、あっしの会社を探し出したのだろう。あっしの会社とパートナーシップを組みたいと打診があり、最初のウチは、あっしは何も無関係で営業のほうで話を進めていた。しかし、今日 いきなりその立場が変わってしまったσ(^◇^;)担当だった営業マンがトイレに籠もっていたときに打診してきた韓国の会社が連絡をよこしてきた。しかし、彼はトイレで至福の時。。韓国の会社の担当者は、「今韓国なんですが・・・折り返してもらっても良いですか？」といわれたので、ついつい「アラッスミダ（了解しました）」とついつい話してしまった。相手方も驚いたのか、口調が極端に変わったのは言うまでもなく。。。相手から言われた電話番号をメモして、担当の人にメモを渡して、伝言した。しかし、彼を含むウチの会社の人間は韓国語は一切出来ない。従って、担当の彼は「Kenさん、電話して♪僕には出来ないですよσ(^◇^;)」と。致し方がないので、恐る恐る電話をかけてみた。しかし、繋がらない。。。ん？何でだ？？担当の彼のメールで電話番号を調べたところ笑ってしまった（爆）とある番号が３と間違え、２だった。でも、さきほどの韓国からかけてきた彼はあっしが復唱した内容でＯＫといったのに。。。よく考えると、韓国の彼の日本語力は完璧では無かったようで、２という言葉が出なかったようだ。結局、番号が判ったところでリダイヤル。ここからハングルK社女性「はい。○○社です。」Ken 「ヨボセヨ☆チョヌン、イルボネソ ○○イルミダ」 （もしもし。私は日本の○○社 Kenです） 「○○シ、オディマエヨ？」 「○○さん、お願いします」すると、女性は「チャッカマンジュセヨ」 （お待ち下さい）ここから日本語K社担当者「もしもし、○○です」Ken 「さきほど、お電話をお受けしたKenですが」 「担当者が戻りましたので変わります」文面から判るように、通じてしまった（笑）プライベートが講じて、使えたのだ。勉強していて良かったと思った瞬間でもある。しかし、あっしの知っている言葉は、あくまでもプライベートで、ビジネス会話を知らない。だから、電話の始めで、あっしの言葉使いがあってるとは思えないと。それにしても、電話であっしが話しているのがよほど不思議だったようで、あっしが急にハングルで電話し始めたので、周囲の社員が目を丸くして注目されてしまい、終いには その韓国の業者とパートナーシップに向け、社長がGOを出した。それが始まり？（笑）ホントかウソか判らないが、SEというアッシの立場は大幅に広くなってしまい、今後ウチの担当者と共にあっしまで担当者になってしまったσ(^◇^;)こりゃ益々本腰を入れてハングルを覚えなければ行けなくなってしまった(~_~;)近々、SEとして中国の支店への出張が控えてるがSEとは別に韓国への出張も浮かんできた。時間がない。早く覚えなければ。。。。SEという立場を超えて、韓国支店が発足したときあっしは向こうに駐在する事になるのかもしれない。ホントかぁー？！（笑）
Jun 21, 2006
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ブログおやすみ～
Jun 20, 2006
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ブログおやすみ～
Jun 19, 2006
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なんてことだ。。。壊れゆく愛馬(×_×;）
今日、雨の中ではありましたが、先日のブルスカで壊れてしまった愛馬のオーディオを修理してもらおうとこれまた雨の中、ディーラーにドッグインしたんですが愛馬に火を入れた直後、かなりショッキングな出来事が。。。。ゲッ！！パネルメータが全部動いて無いじゃないカァー！なんてことだ。。。こないだは、オーディオだけが壊れていたのに。。お陰で、ディーラーまでの道のりは回転数、スピード、電圧、燃料計、オイル計全て０（ゼロ）を指す始末。。。前愛馬は、スピードメータだけだったので特に気にしなかったが、それにしても何だか愛馬が壊れゆく。。。全体的に不良品なのかしら（ーー；マイッちまうなぁ～ま☆ハーレーなら仕方ないか（笑）でもなぁ・・・・(;´д｀)トホホ
Jun 18, 2006
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大阪最終日
大阪三日目です☆今日は、東京に戻るのみで、朝はゆっくり起床し11時発の のぞみに乗り込みました。ホテルで買い置き過ぎた缶酎ハイをグビグビと飲みながら車中を過ごしましたσ(^◇^;)1時半過ぎに久々の東京に到着！荷物が多いので、贅沢にタクシーで帰ろうと思い、八重洲口のタクシー乗り場へ。すると、目の前を黒い影がスッと通り過ぎた。ん？！と思い、その影を追いかけると。。。ツバメでした（笑）丁度子育ての季節で、雛の待つ巣に戻ってきたところだったのです(~_~;)いやぁ～可愛い雛が親が持って帰ってきた餌を待ちわびていたようで、精一杯大きな口と声で親にアピール。餌をあげ終わった後、親鳥は再び餌をとりに。。ＪＲの看板の上に出来た巣で親鳥の帰りを待つツバメの雛たち。何だか、とても心が和んだ。そんな穏やかな気持ちになって家に無事戻りました(^O^)/
Jun 17, 2006
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大阪 ２日目
遅ればせながら、大阪二日目のお話しです(~_~;)この日は、１０時より別のプロジェクトとして会社で今度始めるサービスの一環としてカード決済を始める予定なのだが、その為にWebを改修する事となり、その辺の知識はやはり専門家に委ねようという事で、大阪にあるWebデザインを手がける会社の担当者の方と打ち合わせをしました♪昨日の豪雨がウソのような日照りの中やはり打ち合わせということで、久々にスーツ（笑）しっかし、サマースーツは、薄地で爽やかなグレー色は良いんだけど、汗をかくと一発で汗で一気に濡れてしまう(~_~;)なんだかんだで、打ち合わせ場所であるデザイン会社に到着！でも、相手はユルユルスタイル_(^^;)ツ アハハ何だかスーツで行ったのが、失敗だったかも（笑）幾度となく「上着脱がれた方が・・・」と勧められる始末σ(^◇^;)でも、営業じゃないけれど、やはり相手に失礼と考えてしまう為、やせ我慢をしてしまい、そのまま。結果は、案の定 ずぶ濡れ(×_×;）膝の裏なんか、変なマークになってしまうしやはりスーツは苦手でやんす。。。打ち合わせを無事に終え、その後 支社に戻る為京阪電車 天満橋駅へ向かい、乗り込みました。すると、特急電車が来たんですが、中を見てビックリ☆スゴイんっすよぉ～！窓がパワーウィンドーなの！！これがパワーウィンドーボタン☆これだったら便利だよねぇ♪もちろん、冷房が効いてるので、お試しが出来なかったですけどσ(^◇^;)終点の淀屋橋駅に到着し、少々徒歩後、支社に到着☆京阪 淀屋橋駅で発車を待つ電車しかし、支社の皆さん、目を丸くしてあっしをジロジロ見始めました（？？）大阪支社の皆さんは、あっしのスーツ姿を知らず先日の社員旅行の際、アノハーレーファッションしか知らないので、それにビックリしたらしく新鮮だったみたい（笑）でも、「Kenさんもスーツ着るんですねぇ～」とぽつり。。。そりゃ、着ますっちゅうの！（笑）さ☆第３プロジェクトの開始だ♪１回で使われているPCのメンテナンス。MSOS、MSソフトのアップデートを各マシンを行い、そこそこの時間で終了した。しかし、時間も時間なのでさきほど打ち合わせた内容をまとめあげ、来週出社した際に提出できるようにドキュメント化した。でも、終了時刻は既に７時を回り、今日の所は延泊となってしまった。先ほど宿泊していた宿に連絡して、急遽部屋を押さえてもらい、早速一度チェックインへ。チェックインが無事に済み、支社に戻ったのだが。。何だか、みんな顔色を変えて慌てていた。どうやら、輸出する品の一部が見あたらないとのこと。結局、SEのあっしも手伝い。。。結局、何処に行ったか判らないが、一旦東京に戻す品の中に入れた可能性が非常に多く、とりあえず良しと言う事に。。。時計を見たら、９時を回っており、当初は鉄馬不良中年団のつっちーさんが、大阪に転勤しているので声をかけて再会しようと計画していたのだがこの時間では、再会することは不可能。。。とりあえず、電話だけをしてみました。。はぁ・・・残念(×_×;）そんなこんなで、大阪二日目は過ぎていきました。。。
Jun 16, 2006
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あぁ～大阪☆
朝9:03東京発の”のぞみ”で大阪にやってきました♪ただいま、昨日オープンしたばかりの真新しいホテルにてカキコ中です(^O^)/いつものことだが、朝の新幹線は嫌だ！というのも、時間をさかのぼって余裕のある時間で家を出るものの、朝のラッシュで予想が付かないほど遅れが生じてしまい、新幹線に乗り込むのに苦労するσ(^◇^;)今朝も発車１分前に乗り込んだほど(×_×;）ラッシュ時ほど、乗りにくいと何時も感じてしまう。。。新幹線で珍しいほど、東京駅を出発早々ワゴンサービスがメチャ早かった♪しかし・・早いだけ。。。新人なのか玄人なのか判らないが、売る気力が全く感じないほどの足早で通り過ぎようとしていた。もちろん、かけ声も殆ど無し。。。あっしはワゴンが見えたら朝食を買おうと思っていたので、すかさず止められたが一部の人は、あっしが止めてから気付いて慌ててオーダーをしていたσ(^◇^;)もちろん、あっしのオーダーに対しても正直丁寧とは言えない。今回は、指定席が取れなかった事もあり仕方無しでグリーンに乗車したが、それにしても一般指定席以下の扱いだったのには、正直残念。そんなこともあり、朝食後はそのワゴンサービスを受ける事はなく、自分の時間を新大阪まで過ごしました。予報で聞いてはいたが、メチャ大雨（ーー；しかも、大阪特有の碁の目のように”筋”と呼ばれる南下しかできない通りが非常に多い町に大阪支社がある。あっしは、碁の目のように綺麗に並んでいる道がとっても苦手。。。言うまでもないが、最寄り駅から迷ってしまった。。。予定時刻より３０分以上遅れて到着。ま☆とりあえず、第一目標を達成しようと問題のあるマシンを前にしてみた。最初、実は直せるか自身がなかったが、その自信のなさは一気に無くなった♪バージョンの違う同じアプリケーションがインストールされている事による競合のために不具合が生じていた事をすぐに見つけられ結局、数十分後に解消(^O^)/その後は、忙しくなる時間帯にはいる為明日に作業を回す事にした。まずは、第一目標が達成された事もあり今し方まで、少々のみに繰り出していた☆あっしは、大阪の居酒屋がとても居心地が良くキャバの様な場所よりも、率先してその様な場所に行ってしまうんです（笑）お陰で、今日の疲れも癒され、今宵は良い眠りにつけそうだ☆
Jun 15, 2006
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明日より大阪へ！
ウチの会社の大阪支社内で稼働している一部のPCが不具合を起こしてるらしく、業務アプリが全然動かなく困ってるとSOSが出され続けていた。社長に話したら・・「業務に支障有るなら、直ぐにLet's GO！」とのことで、急遽明日より２日間大阪に飛ぶ事になりましたσ(^◇^;)もちろん、PC修理だけではもったいない。今度、会社のサービスの一つでカード決済を行うにあたり、Web画面の改造が必要との事で大阪にあるWebデザイン会社に折衝している最中で序でに打ち合わせも兼ねて行ってくる事にした。何年ぶりだろう。。。大阪☆久々にたこ焼きやお好み焼き、ネギ焼きを楽しもうと思う(^O^)/っていうか、まずはプロジェクトをしっかりこなしてからだね（笑）ということで、行ってきま～す！PS：実は急すぎて、宿さえ取れてません(~_~;)
Jun 14, 2006
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アウトドア その後・・・
Blue Sky Heavenから既に２日が経とうとしてますがいまだ、Blue Sky Heavenは、あっしにとっては終わってませんσ(^◇^;)皆さんも経験されてるでしょうが、アウトドアって後が大変(×_×;）片づけがねぇ～。。。まして、今回は雨の中片した事もあり、殆どはビチョ濡れで、しかも泥はね。。。洗って、乾燥させる。まして、アウトドア用品は日照りの中で干す事は厳禁！風呂場の乾燥機を使ってやるにしても場所が狭いからテントなんかいくら小さいテントでも中敷き外敷きと２回に分けて干すしかない。。。時間がかかる(;´д｀)トホホということで、未だに今回の道具は片づけが済みませぬ。。。たぶん、今週夜は片づけに費やされるだろう・・・。ふう (;^_^A アセアセ・・・
Jun 13, 2006
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Blue Sky Heaven レポッちゃ♪
簡単ながら晴れもあり雨もありのレポです☆朝、6時過ぎにいつもの集合場所へ向け遅刻無しで行こうと思ったんですが。。。あちゃぁ～(×_×;）昨晩遅く２時くらいまでパッキングを完了させ出発前にクーラーボックスを積めばＯＫだった・・ハズしかし、以前の愛馬：FLSTSとは訳が違い何だか積め辛い・・・・（ーー；ボックス部は既に満タン！となると、後部座席にしか積めない訳で。。。クーラーボックスの大きさから積めると思ったが考えが甘かった(~_~;)ボックス部に付いているソファーが邪魔！あの微妙なカーブが邪魔をして、素直に積めない。なんだかんだ格闘する事１時間。。。無論、集合時刻は過ぎてしまった(×_×;）和尚幹事に海老名で合流する事を伝え、再度格闘！なんだかんだで、数本のロープや網でシバキあげして何とか荷支度完了！さ！いざしゅっぱ～っつ！しかし、天は味方してくれない。。。ナントした事か、東名高速は３つの事故により大渋滞・・・殆ど動かねぇ～愛馬も機嫌を損ねたのか、オーバーヒート気味であえなく休憩を余儀なく、横浜青葉付近で路側帯でしばしクーリング。。。その時に、和尚幹事やまっさんに電話したところ今さっき軍団は海老名にとうちゃくしただとか。。っちゅうことは、もう少しで追いつける♪途中、事故対応のパトカーが見るに見かねてバイカーを手招きして、車列から外れた走行を促した。何とかかんとか海老名に２０分ほど遅れで到着☆いやぁ～朝から疲れてしまう(;´д｀)トホホ到着間もなく、渋滞により時間も押してるという事ですぐに出発！さ☆FISCOへ、Let's GO!!!海老名手前から渋滞は解消されておりスムーズに御殿場ICまで駆け抜ける事が出来た。あっしは、荷物をしょって、しかもトルク不足が完璧に解消してない事もあり、皆に追いつけない事やタンデムの仲間もいたので、最後尾を走った。それも失敗？？御殿場ICを降り、一般道を走った訳だがトラブルメーカーである通称：富山堂のオヤジが一緒に走るメンツを考えず暴走ぉ～結局、最後尾グループは迷いながら、皆と違うルートでFISCOに到着（ーー；なんとか会場入り口で追いついた。。ったく。。。富山堂のオヤジめ！なんだかんだで、キャンプサイトであるP2に到着すぐに共有スペースの作製ということで、タープやブルーシートを敷き、まずはコミュニティエリア☆その後、各自荷ほどきを始め、前日まで降った雨により地面がまだ濡れている事もあり、しばし休憩しながら乾燥を待つ事に。。。でも、あまり乾きすぎてもペグが打ち辛いのであっしは、テントを開いちゃいました（笑）でもなぁ・・・・やはりだと思ったんだけど。。。あっしのような長身は、あのテントは小さい。なにぶん、高さが半分くらいしかないので着替えは自ずと外となる。。ま☆テントがコンパクトになっただけ積めた荷物もあり仕方ないかσ(^◇^;)でも、この妥協があとで後悔？することになるとは。。。まずは、皆テントを張り終えた後、お疲れチャンのカンパイ(^O^)／C□☆□D＼(^_^ )カンパーイ！一仕事を終え、カンパイ♪多少ではありますが、富士山も顔を覗かしてます。そろそろ福岡チャプターさんのテントサイトに韓国チャプターの皆さんが着いている時間に差し掛かったところであっしが先発で下見に行ってきました。ところが、遅れているようでまだ着いていない。。。ということで、P2サイトに戻ったσ(^◇^;)と！丁度akiさん・ヒサピョンさんご夫婦がP2サイトに遊びに来られた直後だったようで、久々の再会を致しました(^O^)/その後、これまた久々にお会いする新宿チャプターの吉○さんが顔を出してくれて「今、福岡チャプター、韓国チャプターが東ゲートにいますよ」と迎えに来てくれた♪akiさん、ヒサピョンさんご夫妻が来たばかりで大変申し訳なかったのですが、お留守番をお願いしてゲートに迎えに行った。akiさん、ヒサピョンさん、ごめんなさいm(._.)mブルスカは、久々にお会い出来る方が多くほぼ分刻みで動かないと再会が果たせないほどσ(^◇^;)特に今回は、福岡チャプターの皆さんや韓国チャプターの皆さんとは、今年最後の再会となるだろうということもあり、昨年のお礼も兼ねて元気な姿を見せる事が何より。まずは、実行委員長であるチャン・ウォンギさんがいつものごとく「ハイ！Ken！！」いつも一番最初に見つけてくれる（笑）久々にお会い出来、お互いにハグして再会を喜びました♪でも、ここからが大変σ(^◇^;)みんなアッシの事を覚えていてくれて、韓国チャプター福岡チャプターの皆さんが声をかけてくれて１人ずつ限られた時間内で会話を交わしました♪すると・・・ユンさんご夫妻だ♪以前に紹介しましたが、車いすという不自由なお体だけど、人一倍バイク好き♪わざわざ日本に来て自分専用のトライクを作りに来たくらいだという。ユンさんには、韓国ラリーでとてもお世話になったお一人。昨年のお話しでは、長崎ラリーに来られるとの事だったが諸事情があり来られなかったし、今年我々も都合が合わず韓国ラリーに参加できなかったこともあり、再会が出来ないだろうと思っていたんだけど、遠路遙々いらしたことに嬉しかった♪ d(⌒o⌒)b♪早速、韓国チャプターの皆さんが集合写真♪とても名残惜しかったが、この後すぐにチャプターパレードを控えている為、なくなく皆さんとお別れ。もっと話したかったが、致し方がない(×_×;）今度、お電話やメールで次回お会い出来るように話したいと思います。さ☆今度はパレード！数千台のハーレーによるパレードの開始です♪それにしても、忙しいσ(^◇^;)まっさんが、「まだかよぉ～」と。。。（笑）自分の事を撮っていないので、この辺でパシャッと♪団長にも撮って頂きました♪まるでスクープ？（笑）毎度の事だけど、なっかなかスタートしない。ということで、集合写真☆みんな、スタートはまだかと待ちわびてしまいます。。。あっしも暇つぶしで自分を・・・パシャッ☆後ろ、まだまだいっぱい並んでるんですσ(^◇^;)待ちぼうけのウチらチャプター来年は、ココでF1が走る事が決定された♪もう何年も前、中嶋悟さんが走る前にもなるが今はチーム監督をされている星野和義さんがF1スポット参戦したとき以来の事となる。まだロータスが６輪だった頃じゃないかな(~_~;)F1と同じ道路を走る事が出来るなんて♪♪でも、H.O.G Japan、HD Japanに一言。。。もっと早く走らせて欲しい。。。待たせすぎ！結局、集合時間といわれた時刻から１時間半後にスタートだったのよねぇ（ーー；終いには雨にも降られ、ナンだかなぁってかんじ。パレードを無事に終了し、その後は夜の宴会☆さぁ～て、今晩は何時まで宴が続くか（笑）恒例のブルスカ花火でも、パレード中に降った雨のせいか湿気てしまったのか昨年のような連発がなく、忘れた頃に打ち上げられていた。食いしん坊組は、さすがに酒ばかりだと腹が空いてしまった為夜のパレード終了後、バスでメイン会場へ向かい夜食を食べに行きました（爆）食いしん坊、３人組です（笑）あっしは、さすがに疲労度がピークだったようで８時過ぎには寝てしまいましたZzzzzz・・・・まさか翌朝に悪夢を見るとは知らずに。。。二日目に続く。。。と、言いたいところですが、昨日の日記でも書いたように夜中２時頃降雨が始まり、それがずーっと続き雨対策を簡単にしかしなかったため、デジカメの防水カバーを持ち合わせなかったので、写真を撮れず。。。結局、二日目は画像無し(;´д｀)トホホということで、今年はちょっとスッキリしなかったブルスカでした。PS：今朝、シュラフ、敷物は乾かしました。 ただいま、サッカーを見ながらテントを乾燥中ですσ(^◇^;)
Jun 12, 2006
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ヘロヘロで帰ってきました(×_×;）
いやぁ～マイった(;´д｀)トホホ夜な夜な２時頃だろうか。。。テントを打つ雨音が聞こえてきた。当初の天気予報を覆す、かなり激しい雨だ。朝までにはやんで欲しいと思いつつ、再び眠りについたのだが。。。。残念(×_×;）朝７時頃、やはり雨。。。寝てばかり居ても仕方ないので、起きて外の様子を見ようと思った。すると、さすが鉄馬不良中年団の皆さん。起きてますσ(^◇^;)おはようございま～す！と勢いよく挨拶したかったが、あいにくの雨という事もあり少々控えめに挨拶（笑）やはり話題は雨と？もちろん、雨と来ればまっさんだ（爆）今までまっさんとのツーリングでは９割近くは雨に降られた事がないのだが、よりによって今回は残り１割の確率で雨に降られてしまいました。。。参っちゃったなぁ。。。とりあえず、マッタリ過ごし天候の回復を待ちわびたが、快復どころか雨脚が強くなってしまった・・結局、あっしとまっさんはゆっくり出ることにしたため他のメンバーの皆さんは、朝１０時半頃に先行出発！皆さんが出た後、荷支度を行い、あまり見てなかった会場へ。何でかというと、実は雨という事を天気予報を信じなぁ～んにも用意してなかった_(^^;)ツ アハハ雨具は上着だけ。。。ズボン無し。。。ということで、雨具のズボンを買いたかったしもちろん、会場も見たかったのでまっさんと共にメイン会場を見て回った。無事に見て直感的に欲しかった物や雨具などを手に入れ、まっさんも雨走行用のゴーグルを手に入れ、いよいよ出発となった。しかし、雨だと全てが曇る（ーー；あっしもまっさんもいつものスピードを出せずゆっくり東名を駆け抜け、１７時頃に漸く海老名に。すると、たまたまやんちゃライダーさんにお会いしたのだ♪やんちゃさんは、長野方面を走られていたそうでその帰りだという。しばしお話しした後、やんちゃさんは帰られた。あっしらも、少しだけ休憩し給油して帰路に着いた。もう一踏ん張り！運良く、大した渋滞に遭わず、まっさんは川崎ICでお別れ。あっしも１９時頃、ようやく家に着き、荷ほどきをして家に置いた後、愛馬をコンテナへ。しかし、最も悲惨な出来事は、この直後に起きてしまった。。。大通りに出た瞬間のことだ。いつものようにオーディオが、雨の中、ビートを刻むが赤信号で停止したとき。。。いきなり変な音が一瞬し。。。オーディオの電源が落ちてしまった(×_×;）あり？！？！？！電源をONにしても、バイクの電源を入れ直してもウンともスンとも言わない。。。もしかしたら、この雨でフューズが飛んだのか？とりあえず、コンテナにつき雨の中、頑張って走ってくれた愛馬を磨き上げた後、ヒューズをチェックした。ん？どれもヒューズが切れてない（ーー；結局、カードン製のオーディオは再起不能。何だか最後の最後で。。。。なんだかんだで、家に着いたのは夜９時過ぎさすがにヘロヘロで、翌日の事もあり寝に入ってしまいました。。。Zzzzzz
Jun 11, 2006
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行ってきます(^O^)/ Blue Sky Heaven
当初心配された天候も晴天さ☆行ってくるぞ(^O^)/
Jun 10, 2006
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いよいよ明日よりブルスカ in Fisco
いよいよ明日から待ちに待ったBlue Sky Heaven♪余裕を持って準備したかったが。。。。よりによって、来週より本社勤務の方が香港に転勤となり、その方の壮行会を急遽今日やる事になってしまった(×_×;）お陰で愛馬を取りに行くのが夜中１時。。。。それから、クーラーボックス以外をパッキング。結局２時を回ってしまった(;´д｀)トホホ何とか明日、５時には起きねば。。。
Jun 9, 2006
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ブログおやすみ
すまそ・・・後日のブログ、乞うご期待（笑）
Jun 8, 2006
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ブログおやすみ
すまそ・・・後日のブログ、乞うご期待（笑）
Jun 7, 2006
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ブログおやすみ
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Jun 6, 2006
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東京湾クルージング☆いかがですか♪その２
お台場近くまで来ましたが、いよいよメインレインボーブリッジです(^O^)/本当は、天候が悪くかなり暗かったのですがデジカメの出来うる限り露出を大きくし明るくしてみました（笑）一眼レフならもっと綺麗なんでしょうけどσ(^◇^;)東京湾から眺める都心部しばらくすると、隅田川で１つ目の橋である勝鬨橋（かちどきばし）です♪これは、御存知の方も多いのですが、昔は隅田川を上る大きな船が航行できるよう、この橋の真ん中はパカッと開いて、大型船が行き来できるよう設計されています。しかし、昭和４０年代半ば頃、ヒト開き現代の価格で電気代が数億飛ぶというほどコストがかかり今では開かずの橋として有名となってしまいました。でも、今地元で思いを寄せる地域のボランティアが年に一回でも開こうと都に提案し、近年中に開く事がほぼ決定してます。あっし的にもそうですが、地元であるお袋はもっと楽しみにしています。いつか、この橋が開く事を。。。。その後くぐるのは、佃大橋この２つの橋は、皆さん御存知の月島に渡れる橋なんです。そのあとは中央大橋で、隅田川では新しい橋です。幻想的なライトアップが、不思議な色を隅田川の水面に浮かび上がります。お次は、何処の橋？永代橋この橋は、江戸時代より存在し、元々は現在より南側にかかっていたが何時の日か、今の辺りにかかるようになりました。この橋は、楽しく華やかなイメージが大きな橋なのですが過去には様々な悲しい出来事もありました。江戸時代、ここはウチの地元である深川の神輿が渡るところで、なおかつ一番目立ち、見せ場でもある場所。それが故に、見物人と神輿、神輿を担ぐ人が多すぎてこの橋は一度落ちてしまい、何百人と命を落とす悲しい出来事がありました。時代は凪がれていき、昭和初期日本はアメリカと戦い、東京が火の海と化した東京大空襲という悲惨な出来事でもココでは悲しい出来事が。。。火の海に追われた人々が、熱さを凌ごうと思いみなこの橋から隅田川へ飛び込んだのだという。しかし、河も熱を帯び、しかも泳ぎなれない人は溺れるだけ。結局、東京湾へ抜ける出口付近では、何万体と命を落とした遺体が流れ着いたと言われてます。様々な東京の顔を見続けてきた永代橋さ、お次はっと♪清洲橋です☆この橋は、関東大震災の際、唯一落ちなかった橋だとか受験生の間で走られていないオチナイ橋です。もし、受験を控えてる人は、渡ってみたらいかが♪その後、横から様々な川が合流していきます。都内で初めて人工的に作った川と言われる運河小名木川です。お次に見えてきた橋は、新大橋この橋も、幻想的に浮かび上がる独特なライトアップされた橋です☆さ☆いよいよラストとなる橋、両国橋です♪ちょっと見え辛いけど、江戸文字で両国橋と書かれてます。その横には、良く下町を氾濫させた神田川が合流してます。ようやく、両国の船着き場に到着。滅多に見れない船での地元の旅、かなり新鮮でしたがなにぶん、船の上という事もあり陸上に比べると寒い(×_×;）寒さには堪えたぁ～さ、東京ウォーターフロント、下町を船で巡るちょっとした時間。いかがでしたか？もし、地元を新しい目線で見たかったらどうぞこの船で発見してみてはいかが？最後に☆乗船する際は、呉々も上着を１枚多く用意して(^_-)ネッ
Jun 5, 2006
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東京湾クルージング☆いかがですか♪
実は、土曜日のブルスカ打ち合わせに行く前に愛馬のドッグイン後、時間が空きすぎるのでとある事をしてしまおうと考えてました。ドッグインさせる為に、愛馬を車庫まで迎えに行きショップに寄る前に、まっさんから依頼のあった近所の韓国食堂に行き、頼まれた肉を買おうと思ったのだが、残念ながら店頭に出す分だけしか準備してないとの事で断念。。。まっさん、スマソσ(^◇^;)気を取り直して、ショップへ向かいその後バスに乗って新木場へ。新木場からJR京葉線に乗り隣駅の葛西臨海公園駅へさぁ、何処に行くと思いますか？カップルのメッカの場所へ一人。。。実は、東京水辺ラインという観光の一つとして船が運航されている。たまたま家を出るときにHPで見かけ行ってみたくなりカメラを持って出たという事です（笑）運行箇所は、色々あるのですが、あっしが乗るのは葛西臨海公園→お台場→両国 という経路で待ちあわせ場所である両国まで行けるんで行ってみよう！と思った訳ですσ(^◇^;)これが、葛西臨海公園内にある水辺ラインの乗り口です。乗り場近くの水路を走る屋形船最近の屋形船って、結構斬新なデザインなんですね♪久々見て驚きです☆向こうに見える東京ディズニーリゾート内を走るモノレール、ディズニーリゾートラインしばらくすると、ようやく船の到着♪乗船後、トップデッキにある展望台に登った所でいよいよ出航です☆離岸する船新木場－葛西臨海公園間の鉄道陸橋しばらくすると、若洲近くにある東京湾へリポートが見えてくる。ヘリポートを飛び立つヘリ最初にくぐる橋は、新木場地域と若洲地域を繋ぐ若洲橋昔、若洲がゴミの島だった頃は、こんな橋は無かった。ちょうどコノヘリポートの角が、親父と釣りに来てその頃、あっしは牡蠣が大嫌いで、魚を釣りに来たはずが牡蠣が釣れてしまい、親父が自分で持参した醤油差しでペロッと食べてしまう事が良くあった。そんな想い出の残る場所でもある。一時期、穴子が大発生し、大変な場所だった事も付け加えておこう（笑）その後、若洲にある通称：日通埠頭が見えてきた。ひまわり２号ここは日通の拠点の一つだと思います。その後、東京湾フェリー埠頭が見えてきました。なんと、そこには☆そう♪昨年、韓国に行く為に国内移動用として長崎ラリーに参加する為にコレまた国内移動用として利用した東九オーシャンフェリーが停泊してました(^O^)/いやぁ～懐かしいっすねぇ～♪しばらくすると、晴海から移ってきた国際展示場ビッグサイト！そろそろ外の風景も落ち着き、船内に戻ろうと思い喫煙所のある船尾へ。しかし、初めて知った！この船、すんげぇーの！！この水しぶき！この船の出力は、かなりあるみたいで、後ろにはき出す水の威力は、エンジンの威力とも言えるだろう。このくらい力強ければ、意外に流れの速い隅田川を上るには問題なく走れるのだろうと思う。そんな事をしてるウチに、竹芝桟橋が見えてきた。今流行りの海猿がいる桟橋。停泊する海上保安庁 大型測量船 HL05 "海洋"平成13年末に奄美大島沖で自沈した不審船の調査に当たった船でこの船が沈没場所を特定した船です。若干違うが、この船の仕様総トン数: 550t常備排水量: 1035t全長: 60.0m最大幅: 10.5m深さ: 5.0m主機: ディーゼル 2基 2軸出力: 2200馬力速力: 15.8kt航続距離: 5,000浬／14kt 主要観測機器: ・複合測位装置 ・マルチビーム測深機（シービーム） ・水深測量自動収録装置・ＸＢＴ ・ＡＤＣＰ 船質: 鋼航行区域: 近海最大搭載人員: 38名海上保安庁 航路標識測定船 LL01 "つしま"電波標識の信頼性維持のため航行しながら測定し電波標識に対しては、有効範囲、空間波補正値精度、誤差分布の測定を行う。光波標識に対しては、光度、到達距離、範囲の測定視認状況の調査を行う。この任務専用の船舶は、世界唯一である。オメガ・システムに対応するため、遠洋(国際)資格と1万浬を越える長大な航続力を有して就役したがオメガ・システムそのものは平成9年に廃止された。また、航路標識の補修や、新設のためのデータ収集も任務のひとつとされている。この船は、99年初めに韓国海軍による、北朝鮮潜水艇追跡撃沈事件を、たまたま通常業務中に目撃している。総トン数: 1718t(旧)満載排水量: 2055t全長: 75.0m最大幅: 12.5m深さ: 6.4m主機: ディーゼル 1基 1軸出力: 4000馬力速力: 17.6kt航続距離: 12000浬 船質: 鋼航行区域: 遠洋(国際航海)最大搭載人員: 54名並んで停泊する２隻の海上保安庁の船さてさて、まだレインボーブリッジは見えてこない。ということで、次の日の日記に続きます（笑）
Jun 4, 2006
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愛馬の改善改造、ブルスカ打ち合わせ
今日は、今の愛馬の問題となっているトルク不足の解消をする為の改造を施す為、ドッグ入りさせた後両国のとある店で来週末に行われる打ち合わせをします。トルク不足の件で、以前に皆さんから助言を頂きありがとうございます。とりあえず、一つずつ試してみて改善していこうと思いまずは、トルクコーンをエキパイ接続部に繋げて逆流を防ぐのと同時に、トルクが増すというので取り付けて様子を見ようかと。あとは・・・先日お袋と行ったツーリングの時に感じていたんだけど、あっしの愛馬というか同じ車種は皆さん感じてるんだと思いますが物凄い熱を帯びるんです(×_×;）何度か火傷しそうになったくらい。。。さすがに、我慢できないので、それを少しでも和らげようと、シートの下にひく革製のガードを付ける事にした。あとは、エキパイ部に断熱材を巻き付けて熱さ対策をしようと思っています。夏場だけでもアイツを外そうかなぁ・・・・(~_~;)改善の為の改造でドッグ入り後は、両国へ。両国でちゃんこ料理をやっている仲間の店で打ち合わせ♪あっしは、ちゃんこ料理にあまり馴染みがないσ(^◇^;)それだけに楽しみです（笑）今日は、ブルスカの為に買い出しに行こうかなぁ・・・食材。。。でも、今日の打ち合わせ次第だから、明日に買いだそうかな♪
Jun 3, 2006
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やっと１週間終了！
今週は、何だか怒濤の１週間だったなぁ(~_~;)というのも、職場の相方が復帰したもののやる事が多い。今後、彼が休んでも良いように、引き継ぎを大至急やるよう会社命令が出されて、自分の仕事もやりつつ引き継ぎもしていた。そのためか、時間が経つのが日々早いσ(^◇^;)アッちゅう間に、いつも２０時頃。昼食もだいたい１４時半を回る事が多かった。もっと効率よくやりたいけれど、何だか今の職場では自分のペースが掴めず、悩み中です(×_×;）
Jun 2, 2006
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ア ン ウ ン タ チ コ ム ・ ・ ・ ・
せっかく楽しみにしているBlue Sky Heavenに暗雲が立ちこめています。。。(;´д｀)トホホそれは・・・天候ですあっしは、Harleyを乗り始めた年から毎年行ってるが未だかつて天候に悩まされた事はない。しかし、今年はかなりヤバそうだ(×_×;）来週あたりで梅雨入りしそうなのだ。。。しかも、来週末の予報は雨あちゃぁ・・・雨が降ると、何もかも台無し。せっかく韓国から来る仲間達も大変なツーリングになってしまうだろう。。。どうにか、週末だけは晴れて欲しいなぁ～今から、てるてる坊主でも飾るかな（笑）
Jun 1, 2006
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