まずは！ピンチヒッター♪　SUPER NATTO☆

先日の日曜にブログを書いたのだが、不満垂れ垂れの内容だったので、非公開日記にしてしまったのだがその際に触れたのが、休暇が一ヶ月も取れなかった為に愛馬に触れる事がなかった（￣□￣；）！！それは何を表すかというと。。。。そう。。。バッテリー上がり（ーー；先週の日曜、久々の休みだった事もあり昨今の急激な冷え込みに耐えられないとお袋からの申し出で、近所にあるコンテナ倉庫に石油ファンヒーターを入れているので、取りに行こうと愛馬のエンジンをかけようとしたときだ。『やはりかぁ。。。』この言葉につきる。一ヶ月もエンジンをかけてないのだから(~_~;)しかも今回は初めてだったが、インジケータが全然光らない。完璧に抜けきってしまったようだ。こんな時用に準備していた非常電源も役に立たず近所のドイトに行って、車用のバッテリーを繋いでもNGぃーーー！結局、辿り着いたのが、純正バッテリーとの互換性のある華流（China製）バッテリー。SUPER NATTO STX30L-BSさ、皆さんツアラー系のバッテリーというと、￥20,000-以上はいきますよね？このバッテリー、実は￥10,000-しないんですよ（笑）￥7,480-です（爆）基本的には、密閉式バッテリーだが、初期導入時にはバッテリー液を注入して、予備充電を施さなければならない。でも、￥800を足せば、自分でヤル必要はない。送料￥780-を足しても￥10,000-しないのだ。ただ、難点なのが表立った実績がない事。簡単に言うと、ユーザーの声が殆ど無いのだ。ん～、ちぃ～と迷ったが、使ってみるか♪26日にはツーリングの予定もある事から復調させるためにも、とりあえず注文してみた。3日後、到着！そんで今日、先週のリベンジのために届いたばかりの華流バッテリーを積み替えてみた。まぁ、初期動作なので問題なく久々に愛馬が蘇った。やっぱりコノ音だね（笑）初期動作でのインプレッションは、エンジン稼働時の電圧表示。ん～、純正に比べると少し電圧が低いかなぁ。。。新品の純正バッテリーだと、14Vより少しメータが上がるが今回のは、ピッたんこ☆数日後の稼働を確認かな？ということで、26日のツーリングで確認しようかと思ったがこれまた仕事となってしまい、残念ながら確認が出来ない。(´ヘ｀;)ハァそれにしても、週末ぐらい休ませてくれないかなぁ。。。(;´д｀)トホホ