Jan 27, 2007
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カテゴリ: 今日のNEWS☆
今日は快晴!お出かけ日和ですな(笑)

ということで、地元で開催という事もあり
ゆっくりと、昨晩のブログに書いたイベント
東京地下鉄 東西線5000系のお別れイベントに
行ってきた。

しかし、ノンキに行くモンじゃないねぇσ(^◇^;)

家族連れもいるが、何よりも多いのは電チャン。。。

いかにも危ないのが多くいました_(^^;)


20070127_MetroTozaiLine5000
ほんの一部ですが、それでもこの人数です。。。


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資材置き場なんですが、無造作に置いてあるのを
発見!

20070127_MetroTozaiLine5000
そう☆
今度、JR東でサービス提供されているSuicaと
似たようなシステムでPASMOというサービスが
始まるのに伴い、切符を買わずしてICカードを
改札に翳すだけで通過出来るようになる。
それで、改札を改修し古い改札機が置いてあった訳だ。
捨てちゃうのかな?それともリサイクルかな?

何十分並んだんだろう・・・

しばらくすると、ようやく車庫入り口に来た。

20070127_MetroTozaiLine5000
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入場の際に名前、住所を記入して中へ

すると、すぐさま台車の点検場に

20070127_MetroTozaiLine5000
20070127_MetroTozaiLine5000
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車輪を削る為のいわゆる専用旋盤が置いてあり
削ってリメークされた車輪が、並んでいた。

そして、暫く歩くと敷地を越えたら今度は

ここでは、車内や台車のリニューアルをしているようだ。

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台車無しの車両、何だか変な感じ(笑)


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台座に乗った車体を専用クレーンで引き上げるところを
見せていた。

そんな工場を抜けると、いよいよ車庫場へ

20070127_MetroTozaiLine5000
正面に見えてきたのは、新旧の東西線車両
右より5000系アルミ車体、5000系ステンレス車体
05系、新05系、新顔の07系

歩きにくい線路を伝って、ようやく近くに
それにしても、スタッフの配置が変だったね。
だって、出入り口と電車の側には、必要以上に多く
その割には、途中の通路での誘導員がいないために
行き交う人がゴチャゴチャ(ーー;
そのために、人の波が良く止まる。
まして、線路の上なんで歩き辛いし、テンポ良く
歩かないと、転んでしまう。
家族連れなんか大変そうだった。

東京メトロ側も、人を呼ぶならもう少し
安全対策を考えた方が良いよね。

20070127_MetroTozaiLine5000
さてさて、前にいた電チャンが満足して後ろに下がったので
ベストポジションでパシャ
引退を目前にした車両です。


勢揃いした東西線の車両達


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今日の主役達をココぞとばかりに真剣な眼差しの
人達を撮ってみました。目が・・・・


20070127_MetroTozaiLine5000
もう、この人混みが辛いので帰ろうとしたとき
何となく良い風景だったので撮ってみました。
この先が、東陽町駅に繋がる線路です。

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車両点検を行うところのようだ。


ちょいと見逃していたんだが、途中通路にあった
開業時の復刻版ポスターがあった。
無論、コピーだ。


20070127_MetroTozaiLine5000
東陽町まで開通したときのポスター


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中野-西船橋 開通ポスター


工場内の途中で、車内の備品も外された車両を
発見!
20070127_MetroTozaiLine5000
椅子もない、エアコンのカバーもない

オーバーホールのようだ。


それにしても、スゴイ人混みだ(;>_<;)
帰るときでさえ、何だかなぁ~って感じ。。。

電車を使って帰る人達と違うルートで帰れるあっしは
いち早く人混みから解放され、暫く歩くと
行きで見かけていたとある物を発見。

20070127_MetroTozaiLine5000

20070127_MetroTozaiLine5000

20070127_MetroTozaiLine5000

実は、ウチの近所は洲崎[スサキ]球場(別称:洲崎大東京球場)跡で
日本プロ野球の草創期に作られ、昭和11年2月に日本で6番目に
結成されたプロ野球チーム「大東京軍」のホームグラウンドなんです。
また、初めて巨人vsタイガース(今の阪神)の日本シリーズが行われた場所
でもあるんです。
戦前の大投手、沢村選手がここで優勝を勝ち取ったそうで
実は、歴史有る巨人 阪神戦は、ココが発祥の地。
今は、オルガノ社、JDL社の社屋がたたずんでます。

周りは何もないですが、興味がありましたらどうぞ。


さぁ~て、母親に頼まれた加湿器を買いに行こうかなと
思い、ついでに復活間近の愛馬を見に行こうと、その足で
バスで亀戸に向かった。

すると、マ~シ~さんが奥様とプチタンデムツーリングで
お店にいらした☆
こうも好天じゃ、どっかにいきたくなりますよね♪

20070127_MetroTozaiLine5000
まぁ~なんとも微笑ましいですね☆

さてさて、あっしの愛馬というと、どうなったなか?
メカニックさんにお願いして見せてもらった。
すると・・・・


20070127_MetroTozaiLine5000
若干、部品がバックオーダーで届いてない部品は
交換されず、キズが残っているが、その他は
アノ痛ましい姿は残っていない。
新生愛馬、今か今かと復活走行の日を待っているかのようだ。
あっしも、早く乗ってやりたい(^O^)/

走行試験を来週中に行い、警察に報告後
来週末、いよいよ受取となった。

来週はワクワクして、仕事に手がつかないかも(爆)






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Last updated  Jan 28, 2007 01:17:24 AM
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こんばんわ  
masubuchi さん
これは鉄道マニアには堪らないイベントですねぇ!!僕は電車好きですけど写真撮ったりとかっていう程ではないです。乗るのが好きです。
車両のカタチで好きなのは外房と内房でしか走ってない旧総武快速の形、東海道本線のあのカタチが好きです。

それとバイク、ほぼ完成ですね
自分は夕方にバイクを取りに行きましたのでその際にじっくり観察させていただきました。
たんくのデカールって元からあのデザインなんですか???
(Jan 27, 2007 06:32:24 PM)

Re:こんばんわ(01/27)  
BlueEyesKen  さん
masubuchiさん
>これは鉄道マニアには堪らないイベントですねぇ!!僕は電車好きですけど写真撮ったりとかっていう程ではないです。乗るのが好きです。
>車両のカタチで好きなのは外房と内房でしか走ってない旧総武快速の形、東海道本線のあのカタチが好きです。

だろうねぇ~σ(^◇^;)
ま☆うちらがHarleyを趣味にする場合に
そういったイベントに足繁く通うのと同じなんだろうねw

あっし的に電車は、快適に乗れればって感じだね(笑)


>それとバイク、ほぼ完成ですね
>自分は夕方にバイクを取りに行きましたのでその際にじっくり観察させていただきました。
>たんくのデカールって元からあのデザインなんですか???

やっぱり(笑)
メットがあったから、預けてるんだろうなって思った☆

タンクのデカール?そうだよ?
だってウルトラじゃないからさ♪
後ろのアンテナだって、1本だったでしょ?
あれは、FLHTCIの証拠σ(^◇^;)
(Jan 27, 2007 08:50:51 PM)

Re[1]:こんばんわ(01/27)  
masubuchi さん
BlueEyesKenさん
>>だろうねぇ~σ(^◇^;)
>ま☆うちらがHarleyを趣味にする場合に
>そういったイベントに足繁く通うのと同じなんだろうねw

そうなんですよね!!だから僕はこういったマニアの人の気持ちは分かってるつもりです
畑は違えど、我々と同じようなもんですからね

>やっぱり(笑)
>メットがあったから、預けてるんだろうなって思った☆

軽く弄りましてね(笑)
実は昼にも店に行って、その時は免許持ってなかったんで「来週取りに来る」と言って帰ったんですが明日予報が外れて天気が良さそうなんで急遽夕方に取りに向かいました
2月中旬完成予定だったんですが、
驚くほどのスピードで完成しちゃいました。



>タンクのデカール?そうだよ?
>だってウルトラじゃないからさ♪
>後ろのアンテナだって、1本だったでしょ?
>あれは、FLHTCIの証拠σ(^◇^;)

すみません。そこよりサイドのハードケースや
マフラーフロント周りに目が云っちゃいまして
そこまで確認しなかったです(笑)

ともあれもう少しで復帰ですね!!

(Jan 27, 2007 09:17:23 PM)

Re[2]:こんばんわ(01/27)  
BlueEyesKen  さん
masubuchiさん
>そうなんですよね!!だから僕はこういったマニアの人の気持ちは分かってるつもりです
>畑は違えど、我々と同じようなもんですからね

でも。。。ちょっと、あの熱血さはチョット違いが(ーー;


>軽く弄りましてね(笑)
>実は昼にも店に行って、その時は免許持ってなかったんで「来週取りに来る」と言って帰ったんですが明日予報が外れて天気が良さそうなんで急遽夕方に取りに向かいました
>2月中旬完成予定だったんですが、
>驚くほどのスピードで完成しちゃいました。

え~?!軽くかぁー?(笑)
今の時期、混むから早く終わらせたんじゃないかな?


>すみません。そこよりサイドのハードケースや
>マフラーフロント周りに目が云っちゃいまして
>そこまで確認しなかったです(笑)
>ともあれもう少しで復帰ですね!!

ハーレー乗るなら、他種も知っておかないとぉ~!
もう何年乗っ取るんじゃい!!(笑)

そうだねσ(^◇^;)
半年ぶりの復活だよ♪

(Jan 27, 2007 11:45:28 PM)

Re[3]:こんばんわ(01/27)  
masubuchi さん
BlueEyesKenさん
>え~?!軽くかぁー?(笑)
>今の時期、混むから早く終わらせたんじゃないかな?

軽くですよ。だって気がつかない人には分からない程度にしかやってないですから(笑)
でもKENさんは、見て分かったのかなぁ???

>ハーレー乗るなら、他種も知っておかないとぉ~!
>もう何年乗っ取るんじゃい!!(笑)

6年目です
リヤのボックスとサイドのボックス、それにマフラーにどうしても目が行ってしまったので(笑)

「日本」ってデカールが貼ってあったのはハッキリ覚えてます!!

(Jan 28, 2007 12:00:20 AM)

Re[4]:こんばんわ(01/27)  
BlueEyesKen  さん
masubuchiさん
>軽くですよ。だって気がつかない人には分からない程度にしかやってないですから(笑)
>でもKENさんは、見て分かったのかなぁ???

気付かれないカスタムも楽しいよね♪
いや、俺はmasubuchiくんの愛馬を見てなかったんで
判らないよσ(^◇^;)


>6年目です
>リヤのボックスとサイドのボックス、それにマフラーにどうしても目が行ってしまったので(笑)

リヤ、サイド、マフラーは、リヤを除いて共通だけど。。。
確かにねぇ~サンダーヘッダー両出し+独立管を
入れてるのは珍しいからね(笑)

>「日本」ってデカールが貼ってあったのはハッキリ覚えてます!!

あははσ(^◇^;)

(Jan 28, 2007 12:21:19 AM)

Re:ふぅ~行ってきたよぉ・・さよなら東京メトロ5000系σ(^◇^;)(01/27)  
しかし来ている連中見ると、明らかに鉄っちゃんが多いね。
本当は見学してみたいんだけど、オイラこういう連中が大の苦手でねぇ・・・
わかるでしょ?(^^;;
台車は東京メトロの標準的なタイプだね。
日比谷線03系も、これを使っているよ。
東南アジアなら、ジャカルタ行きは間違いなさそう。
行った車両が全部20m車ばかりだから・・・
前面に青いスカート履かせて走るよ、きっと。(^_^)
(Jan 28, 2007 11:36:27 AM)

Re[1]:ふぅ~行ってきたよぉ・・さよなら東京メトロ5000系σ(^◇^;)(01/27)  
BlueEyesKen  さん
まっさん
>しかし来ている連中見ると、明らかに鉄っちゃんが多いね。
>本当は見学してみたいんだけど、オイラこういう連中が大の苦手でねぇ・・・
>わかるでしょ?(^^;;
>台車は東京メトロの標準的なタイプだね。
>日比谷線03系も、これを使っているよ。
>東南アジアなら、ジャカルタ行きは間違いなさそう。
>行った車両が全部20m車ばかりだから・・・
>前面に青いスカート履かせて走るよ、きっと。(^_^)

一部の人間だけですが、あっしも苦手です。。
まだアキバ系で萌ぇ~と言ってる方がマシですね(笑)

昔の日比谷線3000系と今回の5000系は、元々コンセプトが
同じですから、03系、05系が同じ部品を使うのも判りますね☆

車でも共通部品を多くして、コストを下げてますから
電車にも同じ事をしているのかなと思ってます。

ジャカルタかぁ~
ずいぶん遠くに行ってしまうんですねぇ。。。
既に数編成は、第二の人生を歩みに渡っているそうです。
元々ブルーラインですから、青いスカートも似合うんじゃないですか♪

(Jan 28, 2007 12:19:42 PM)

Re:  
masubuchi さん
KENさん。よく見つけましたね(笑)検索でもしたんですか??

乗り味バランスですが、実は今回のカスタムは一度にやっておりません。フロント4インチアップは去年実施済です。乗り味はトリプルツリーでレイクさせてないので全然悪くないです。マフラーが下を向いてる感じになりましたので音が跳ねかって聞こえます。去年は皆さんお前に殆ど現れませんでしたがその間に色々と変わってますよ~(笑)気づく人は気づくけど、気づかない人は気づかないそんなカスタムですけどね。 (Jan 28, 2007 06:01:50 PM)

Re[1]:(01/27)  
BlueEyesKen  さん
masubuchiさん
>KENさん。よく見つけましたね(笑)検索でもしたんですか??

たまたまだよ(笑)
あのブログの中で誰かハーレー乗りで、手本になるカスタマイザーは
いないかなぁ~と思って探したら
「ん?どっかで見た事のある後ろ姿と、昨晩のカキコの内容がそっくり」
ってことで、以前の日記を見たら、”あ~やっぱり☆”って(笑)


>乗り味バランスですが、実は今回のカスタムは一度にやっておりません。
>フロント4インチアップは去年実施済です。
>乗り味はトリプルツリーでレイクさせてないので全然悪くないです。
>マフラーが下を向いてる感じになりましたので音が跳ねかって聞こえます。
>去年は皆さんお前に殆ど現れませんでしたがその間に色々と変わってますよ~(笑)
>気づく人は気づくけど、気づかない人は気づかないそんなカスタムですけどね。

いや、以前のカスタマイズじゃなくて、今回のだよ?
スポスタは、シャープなスタイルだから、少しでも
カスタマイズすると、多少バランスが変わらないかなぁ~と思って
質問したんだけど。。。

(Jan 28, 2007 06:22:27 PM)

Re[2]:(01/27)  
masubuchi さん
なるほど・・・検索にヒットしたんですね(笑)

で、乗り味ですが特に変化なし!!!
イグニッションの位置がバッテリーの下ですのでチョット慣れるまでやり辛い・・・それぐらいですね。コイルは全然邪魔になりませんでした。
自分のは、ステップ位置も変えてるので、乗り味は基本的に見た目以上に良いです。あのステップつけてる人居ないしなぁ~ (Jan 28, 2007 06:29:59 PM)

Re[3]:(01/27)  
BlueEyesKen  さん
masubuchiさん
>なるほど・・・検索にヒットしたんですね(笑)

そ☆

>で、乗り味ですが特に変化なし!!!
>イグニッションの位置がバッテリーの下ですのでチョット慣れるまでやり辛い・・・それぐらいですね。コイルは全然邪魔になりませんでした。
>自分のは、ステップ位置も変えてるので、乗り味は基本的に見た目以上に良いです。あのステップつけてる人居ないしなぁ~

やっぱり、身近な人がやってるカスタムじゃ
つまんないしね(笑)
付けてる人が居ないっていうのは、有る意味優越感だよね♪

(Jan 28, 2007 09:16:38 PM)

Re:ふぅ~行ってきたよぉ・・さよなら東京メトロ5000系σ(^◇^;)(01/27)  
ヘボいさ  さん
なんか見慣れたような同じ風景が・・・
しかしこんなところに一般の方をこんなに沢山入れて安全面はどうなってるの?なんて思ってしまう。
Kenちゃんは楽しかったですか? (Jan 31, 2007 02:43:24 PM)

Re[1]:ふぅ~行ってきたよぉ・・さよなら東京メトロ5000系σ(^◇^;)(01/27)  
BlueEyesKen  さん
ヘボいささん
>なんか見慣れたような同じ風景が・・・
>しかしこんなところに一般の方をこんなに沢山入れて安全面はどうなってるの?なんて思ってしまう。
>Kenちゃんは楽しかったですか?

あははσ(^◇^;)
確かに見慣れた風景かもですねぇ~
あっしは、率直なところを言うと、つまらなかったです。。。
でも、外に出て出歩いたのが久々でしたので
その辺は良かったかと。。。

(Jan 31, 2007 11:12:03 PM)

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