Ｂトレインキハ５８系を組む -01- | Ｂトレ三昧blog

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2011年02月04日

Ｂトレイン　キハ５８系を組む　-01-

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テーマ：Ｂトレインで鉄分補給(277)

カテゴリ：Ｂトレ改造

昨年の末に購入したキハ５８系の組み立てその１です。
私のハンドルネームはここから来ているんですね。

今回は一般発売されているキハ５８・キハ２８の２両セットとプレミアムバンダイで購入したキハ６５・キロ２８（緑帯）の２両編成を使い、４両編成にしました。

いつもは一回素組みをしてからＮ化をするのですが、今回はいきなりＮ化です。
気動車なのでスロー走行が醍醐味です。
安定性が有り、走行抵抗も少ないカトー動力＆カトー製Ｔ台車にしました。
バンダイ製であれば台車レリーフをそのまま使えるので問題はないのですが、カトー製の場合は３種の中から一番似たものを選択します。
カップラーは雰囲気を出すためにアーノルドからカトーカプラーに変更しました。

　キハ６５：小型車両用台車　急行電車１

　キハ５８：小型車両用台車　通勤電車１
　キハ２８：小型車両用動力ユニット　通勤電車１

これは好みの問題もあるので、あくまでも私の例で参考までにとどめて置いてください。
動力車の兆重は銀河モデルのＢ００１が２段です。
通勤電車等の１０両近くの編成を作るときは３段積みにするのですが、今回は４両編成ですので、２段で十分過ぎます。
たぶん、この構成だと１段でも大丈夫と思いますが、ウチのレイアウトがポイントやギャップが多いので超えやすいように念のため少し重めに設定しています。

こんな感じになりました。
最近のＢトレは組み立ての精度も上がり、そんなに苦労なくスムーズに組み上がるのですが、このモデルは再販版で、たぶん金型もそのままなのでしょう。
ちょっと削ったりしないと組みにくいですね。
力任せでいくとバッキとやってしまいそうです。
透明ガラスパーツの側面パーツをはめ込む穴は、丸ヤスリか錐のようなもので少し穴を広げましょう。

ただし、削りすぎるとガバガバになり接着剤のお世話になりますから注意が必要です。