東京メトロ7000系を組む02

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2013年06月30日

テーマ：Ｂトレインで鉄分補給(277)

カテゴリ：Ｂトレイン

一週間のご無沙汰でした。
Ｂトレインショーティー東京メトロ7000系の続きです。
SHGフレームってなんだってところで終わっていたと思うんすが、今日は実際に組んでみたときのレポートです。

まず台車です。HGフレームから大きく形状が変更されています。
バンダイのN化パーツのT台車のような形になっています。
写真は左側はSHGフレーム、右はT台車です。
N化しやすいような設計に変更したのかなと思いますが、カプラーを付けるところがありません。
車輪は車軸の内側で組み付けられます。

上の写真は床下・台車・レリーフを組んだところです。クワガタ虫の角を連想してしまいました。

今までは側面パーツにドアが作られていましたが、今回は側面パーツはドア部の穴で、クリアパーツにドアが作り込まれています。
これで組み上げるとドアの立体感が増す構造になっています。

上の写真はブロックです。今までのブロックは写真右側のタイプですが、これはN化したときに使うとのこと。
素組でダミーカプラーやマグネットカプラーを使う場合は写真左のポッチがついたものを使います。
このポッチにカプラーを組み付けます。
しかし、かなりダルダルになっているので、先頭車のダミーカップラーがしっくり組み付けることができません。
また、N化するときはポッチがない従来タイプのカプラーに組み替えなければならないのは面倒です。