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串本・太地・紀の松島・那智の滝・熊野三山・熊野の古道(2024年5月3日~4日) 6
敦賀半島・中池見湿地・池河内湿原と加賀の旅(2022年5月) 5
安曇野ちひろ美術館・安曇野散策・無言館(2019年5月21~22日) 4
志度・屋島・高松・琴平・善光寺・丸亀城・銭形・父母ケ浜(2019年5月3~4日) 7
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阪神西元町駅 バリアフリー工事を遅ればせながら確認西元町駅 上りホーム posted by (C)きんちゃん8月18日、職場から帰宅の際に阪神電車に乗車。西元町駅で下車。東改札口にエレベーターが設置されました。2020年3月のこと。西元町駅 上りホームエレベータ posted by (C)きんちゃん上りホームから改札へのエレベーターに乗ります。西元町駅 改札内上りホームへ posted by (C)きんちゃん上りホームから上がってきたエレベーター。西元町駅 改札内 posted by (C)きんちゃん改札内の案内。西元町駅 改札内下りホームへ_01 posted by (C)きんちゃん改札内で下りホームのエレベーターへ。西元町駅 改札内下りホームへ_02 posted by (C)きんちゃん改札内から下りホームへのエレベーター。エレベーターは地上にも通じていますが、絶対上には移動しないようになっています。西元町駅 改札内下りホームへ_03 posted by (C)きんちゃん改札内から下りホームへのエレベーター。エレベーターの向かいに見えるのは改札の外。でも、下りホームからは絶対、向かい側のドアは開かないようになっています。西元町駅 改札を出る posted by (C)きんちゃんそこで、やっと改札を出ます。西元町駅 改札外から地上へ_01 posted by (C)きんちゃん改札を出た後。地上へのエレベーター。左側は階段です。西元町駅 改札外から地上へ_02 posted by (C)きんちゃんエレベーターは、下りホーム~改札の内と外~地上と通じていますが…。改札の外からは、地上へしか行けないようになっています。西元町駅 改札外から地上へ_03 posted by (C)きんちゃん改札の外から地上へのエレベーター。下りホームのボタンを押しても反応なし。西元町駅 改札外から地上へ_04 posted by (C)きんちゃん地上では向かい側のドアが開きます。西元町駅 地上から改札入口へ_02 posted by (C)きんちゃん地上に上がってきたエレベーター。西元町駅 地上から改札入口へ_01 posted by (C)きんちゃん下りホームまで通じているエレベーターですが、地上からは改札の外側までしか行けません。下りホームのボタンを押しても反応なし。阪急花隈駅と駅の構造が違う。花隈駅は改札が地上、地下1階にホーム、下りホームへは地下通路が必要。そのために2台のエレベーター。阪神西元町駅は改札が地下1階、上りと下りのホームへは、2台のエレベーター。西元町駅では、下りホームのエレベーターと地上へのエレベーターを併用するための工夫。これは必見です。
2020年08月19日
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お盆の帰省 帰りの新幹線は比較的乗客が多かった新岩国駅ホームにて posted by (C)きんちゃん新岩国駅 8月15日(土)18:57発のこだま866号。広島19:12着。お隣のA席にすでに乗客がいた。僕はB席だが、一駅だけなので、CDの方が空いていたのでそこに座った。広島駅ホームにて_01 posted by (C)きんちゃん広島駅 19:17発のみずほ610号。待ち時間5分。広島駅ホームにて_02 posted by (C)きんちゃんホームの乗車位置。こだま号の指定席が6号車、みずほ号の指定席が5号車だったので、ほとんど移動なし。みずほ610号車内 posted by (C)きんちゃん今度は、広島駅で一緒に乗った方が、たまたま隣どうしの席に。相手がA席、僕がB席。今度は横のD席にはすでに乗客がいるので移動もできない。カメラバックを荷台にあげて、ちょっと狭苦しいけど、カートの荷物は座席の前に。新神戸20:26着までの1時間9分のがまん。そして、岡山駅でさらに多くの乗客が乗ってきて座席はほとんど満席になりました。写真は、広島駅~岡山駅の間に撮ったもの。6月中旬の満中陰で帰省した時は、車内販売はやっていませんでしたが、お盆の帰省の時には車内販売を再開していました。ただし、ホットコーヒーの紙コップ販売などの感染リスクのあるものはなし。
2020年08月18日
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日能研問題 1週間の買い物日能研問題 1週間の買い物_01 posted by (C)きんちゃん太郎さんは砂糖、塩、酢、しょうゆ、みそを月曜日から金曜日までの5日間で、1日1種類ずつ買いました。太郎さんの話から、各曜日に買った商品と、その値段を答えなさい。太郎さんの話1 しょうゆは火曜日に買ったんだ。2 みそを買ったのは酢を買った日の前日だったし、砂糖は塩よりも後に買ったんだ。3 値段は5つ合わせて1000円で、月曜日に買った商品は150円だった。4 水曜日に買った商品は200円で、火曜日に買った商品より50円安かった。5 木曜日に買った商品の値段が一番高くて、砂糖のちょうど3倍の値段だったんだ。日能研問題 1週間の買い物_02 posted by (C)きんちゃん1と2から購入順番は① 塩、しょうゆ、みそ、酢、砂糖② 塩、しょうゆ、砂糖、みそ、酢の2種類に絞り込める購入順番が②なら、3~5から塩が150円、砂糖が200円、しょうゆが250円、みそが600円。これですでに1200円になって、3の合計1000円を超えてしまう。だから、購入順番は①だと分かる。購入順番は①となるので、3と4から塩:150円、しょうゆ:250円、みそ:200円ここまでで、合計600円。5と3から、酢が砂糖の3倍の値段と合計1000円の条件から、酢:300円、砂糖:100円となる。購入の順番を絞り込むのと、曜日ごとの購入金額が特定されているのが、問題を解くカギ。
2020年08月06日
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満中陰からの帰神 新岩国駅でこだま号を待つ女性の駅員さんカッコいい新岩国駅 改札にて posted by (C)きんちゃん新岩国駅。改札で、上りホームへ。新岩国駅 ホームで駅員さん_01 posted by (C)きんちゃんホームで乗るこだま号の1本前の電車を待つ。新岩国駅 ホームで駅員さん_02 posted by (C)きんちゃん女性の駅員さんがお出迎え。新岩国駅 ホームで駅員さん_03 posted by (C)きんちゃん新岩国駅 ホームで駅員さん_04 posted by (C)きんちゃんこだま号到着。操作盤を操作。新岩国駅 ホームで駅員さん_05 posted by (C)きんちゃん新岩国駅 ホームで駅員さん_06 posted by (C)きんちゃんこだま号発車します。新岩国駅 ホームで駅員さん_07 posted by (C)きんちゃん指差し指示。カッコいい。
2020年06月15日
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父の葬儀 新幹線で帰省・帰神 新型コロナによる自粛でガラガラでした新神戸駅時刻表 posted by (C)きんちゃん5月1日夕方。新神戸駅から、17:36発、のぞみ95号に乗車。のぞみ95号 新神戸→広島 posted by (C)きんちゃんこだま861号 広島→新岩国 posted by (C)きんちゃん広島で乗り換え、広島18:55発、こだま861号、新岩国19:09着。帰省 新幹線キップ posted by (C)きんちゃん新岩国駅にて posted by (C)きんちゃん5月4日、岩国から帰神。新岩国17:39発、こだま860号。こだま860号 新岩国→広島 posted by (C)きんちゃん帰神 広島駅ホーム時刻表 posted by (C)きんちゃん広島駅で乗り換え。広島17:57発、のぞみ52号。のぞみ52号 広島→新神戸 posted by (C)きんちゃん帰神の新幹線キップ posted by (C)きんちゃん新神戸 19:09着でした。のぞみ52号の車内 posted by (C)きんちゃん新型コロナによる外出自粛で、連休といえどもガラガラでした。
2020年05月07日
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花隈駅 ホームの床表示 電光掲示も追加花隈駅 ホームの床表示_01 posted by (C)きんちゃん8両編成の阪急電車、4両編成の山陽電車のそれぞれの停車位置をホームの床に表示。花隈駅 ホームの床表示_02 posted by (C)きんちゃんここは、短い山陽電車は停まらないところ。花隈駅 ホームの床表示_03 posted by (C)きんちゃん花隈駅 電光掲示 posted by (C)きんちゃんホームのところどころに、電光掲示もできた。花隈駅 電車が到着します_01 posted by (C)きんちゃん電車が近づくと、以前から放送されていたアナウンスに追加して、「電車が到着します」と表示。花隈駅 電車にご注意ください_01 posted by (C)きんちゃん電車が入ってくると、「電車にご注意ください」の表示に変わる。花隈駅 電車にご注意ください_02 posted by (C)きんちゃんこれもバリアフリーの一環ですね。
2020年03月20日
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花隈駅 エレベーター完成 動画に続き、写真で紹介花隈駅 エレベーター供用開始 posted by (C)きんちゃん工事完成のお知らせ花隈駅 エレベーター配置図_01 posted by (C)きんちゃん3か所のエレベーター配置図花隈駅 エレベーター配置図_02 posted by (C)きんちゃん改札階は1階、ホーム階は地下1階、地下通路階は地下2階となります。花隈駅下りホーム エレベーター_01 posted by (C)きんちゃん動画は、改札からの案内だったけど、今度は、下りホームからの案内。下りホーム、地下通路へのエレベーター乗り場。花隈駅下りホーム エレベーター_02 posted by (C)きんちゃんエレベーターに乗って、地下通路についたところ。奥のドアが開きます。花隈駅下りホーム エレベーター_03 posted by (C)きんちゃんエレベーターを降りて、地下通路に出たところ。花隈駅下りホーム エレベーター_04 posted by (C)きんちゃん花隈駅下りホーム 階段 posted by (C)きんちゃんエレベーターを出た向かいに階段があります。花隈駅上りホーム エレベーター_01 posted by (C)きんちゃん地下通路を歩いて、上りホームへのエレベーターへ。エレベータは左手、階段は正面です。花隈駅上りホーム エレベーター_02 posted by (C)きんちゃん花隈駅上りホーム エレベーター_03 posted by (C)きんちゃん花隈駅上りホーム エレベーター_04 posted by (C)きんちゃん上りホームへのエレベーター内の様子。花隈駅上りホーム エレベーター_05 posted by (C)きんちゃんホーム階では、右手のドアが開きます。花隈駅上りホーム エレベーター_06 posted by (C)きんちゃん上りホーム階で、エレベーターを出たところ。花隈駅上りホーム 案内_01 posted by (C)きんちゃんエレベーターを出て、右手には上りホームと改札への階段があります。花隈駅上りホーム 案内_02 posted by (C)きんちゃんエレベーターを出て、まっすぐ歩くと、改札階へのエレベーターです。花隈駅改札 エレベーター_01 posted by (C)きんちゃん突き当たって左手に、エレベーターの乗り口があります。花隈駅改札 エレベーター_02 posted by (C)きんちゃん花隈駅改札 エレベーター_03 posted by (C)きんちゃん花隈駅改札 エレベーター_04 posted by (C)きんちゃん改札階では、奥のドアが開きます。花隈駅改札 エレベーター_05 posted by (C)きんちゃん花隈駅改札 エレベーター_06 posted by (C)きんちゃんエレベーターの降り口のすぐそばに、上りホーム階への階段があります。西改札 東改札 posted by (C)きんちゃんホームでの改札の案内にも、西改札にエレベーターがあることが表示されるようになりました。エレベーターの設置だけでなく、駅のいたるところの表示も更新されています。
2020年03月19日
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花隈駅 3年前から始まったバリアフリー工事 遂に完成!2017年6月から始まった、花隈駅のバリアフリー化工事。3本のエレベーターが供用開始。すでに多くの方が利用しています。階段の多い駅でしたが、楽になりました。
2020年03月14日
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バリアフリーの工事が始まってもうすぐ3年の花隈駅 ようやく完成です花隈駅エレベーター稼働告知 posted by (C)きんちゃん3月14日の始発から、花隈駅西改札口、上下ホーム行きのエレベーターの供用開始。改札と上りホーム_01 posted by (C)きんちゃん改札を入った正面にエレベーターの乗り場。改札と上りホーム_02 posted by (C)きんちゃんそのエレベーターの降り口。エレベーターのカゴ。入った反対側から出ます。上りホームと地下通路_03 posted by (C)きんちゃん上りホーム階。そこでの地下通路へのエレベーターの乗り場。上りホームと地下通路_01 posted by (C)きんちゃん反対側から見るとこんな感じ。上りホームと地下通路_02 posted by (C)きんちゃんそのエレベーター。地下通路の出口。エレベーターのカゴ。入って、左手から出る変則的な仕組み。下りホームと地下通路_01 posted by (C)きんちゃん地下通路を通って下りホームへのエレベーター乗り場。下りホームと地下通路_02 posted by (C)きんちゃん下りホームのエレベーター出口。入った反対側から出ます。供用開始された時には動画で紹介します。お楽しみに。
2020年03月10日
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2月23日は高砂で会議でした 朝花隈発 夜は新開地着で事務所に泊まり花隈→高砂キップ posted by (C)きんちゃん花隈―新開地間は通勤定期があるのですが、高砂駅で精算するのが面倒で、通しのキップを買いました。行き。花隈から山陽高砂まで、神戸高速区間:150円、山陽区間:710円。860円。高砂→新開地キップ posted by (C)きんちゃん帰り。高砂から新開地まで。山陽区間:710円、神戸高速区間:130円。840円。調べてみたら、「三宮・姫路1dayチケット」というのが一日1,400円で利用できるようです。事前に買っておけば、いつでも利用可能。ただし、発売期間:2019年4月1日(月)~2020年3月31日(火)有効期間:2019年4月1日(月)~2020年4月30日(木)普通にキップを買ったら、1,700円だから300円もお得。
2020年02月24日
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阪神西元町駅のバリアフリー化工事 進んでいます西元町駅 下りホーム_01 posted by (C)きんちゃん西元町駅 下りホーム_02 posted by (C)きんちゃん下りホームから改札階へのエレベーター。西元町駅 改札外_01 posted by (C)きんちゃん西元町駅は、改札階から直接上りホームと下りホームの両方に行けます。西元町駅 改札外_02 posted by (C)きんちゃん改札の外から地上へ行くエレベーター。西元町駅 地上エレベーター_01 posted by (C)きんちゃん地上ではこんな感じ。西元町駅 地上エレベーター_02 posted by (C)きんちゃん地上でのエレベーター乗り口。ここから改札階へ降ります。ここまで出来ているのですが、完成は来年の3月とか。早くしてほしいですね。
2020年01月31日
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JR西日本のJ-WESTカード ICチップ付きに切替 だけどもエクスプレス予約のキップ受け取りには使えなくなるってセキュリティ向上を目指して、クレジットカードをICチップ付きに切替。僕のカードは2020年11月が有効期限だけども、有効期限を待たずに切替。2020年1月~3月の間に順次、ICチップ付きのカードを送ってくるとの事。僕の所には早速、新しいクレジットカードが送られてきた。でも、JR西日本の新幹線予約(エクスプレス予約)で予約したキップを受け取る際には、3月21日以降は、J-WESTのクレジットカードが使えなくなるってお話し。メールで案内が来た。せっかくICカードになったクレジットカードが使えないってこと。10年以上前にエクスプレス予約を契約した際に送られてきたICカードを引き出しの中から改めて探した。クレジットカードをICチップ付きにするのは遅きに失したことだが、当然の事。キップの受け取りを元々の会員のICカードに切り替えるってことも当然の事なのかな。
2020年01月29日
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防府天満宮まで 岩国市藤生から山陽本線在来線の旅藤生駅にて_01 posted by (C)きんちゃん山陽本線藤生(ふじゅう)駅。藤生駅にて_02 posted by (C)きんちゃん藤の花が描かれています。藤生駅にて_04 posted by (C)きんちゃん防府まで1520円。藤生駅にて_03 posted by (C)きんちゃん藤生駅にて_05 posted by (C)きんちゃん可愛いタペストリー。藤生駅にて_06 posted by (C)きんちゃん藤生駅 ホームにて_01 posted by (C)きんちゃん上りホームに行く陸橋と、線路を渡る自由通路としての陸橋があります。藤生駅 ホームにて_02 posted by (C)きんちゃん藤生8:54発の普通電車。藤生駅 ホームにて_03 posted by (C)きんちゃん新山口行き。山陽本線 踏切 posted by (C)きんちゃん駅を出てすぐの踏切。この上が黒磯団地。僕の故郷です。山陽本線 瀬戸内の島々_01 posted by (C)きんちゃん山陽本線から眺める瀬戸内の島々。山陽本線 瀬戸内の島々_02 posted by (C)きんちゃん山陽本線 屋代島_02 posted by (C)きんちゃん屋代島(周防大島)です。山陽本線 屋代島_03 posted by (C)きんちゃん飯の山展望台です。山陽本線 大島大橋 posted by (C)きんちゃん大島大橋。2018年10月、貨物船がぶつかって、水道管などを破損して大変なことになったところです。山陽本線 神代駅 posted by (C)きんちゃん山陽本線の面白駅名。神代(こうじろ)。山陽本線 大畠駅 posted by (C)きんちゃん大畠(おおばたけ)。山陽本線 柳井駅 posted by (C)きんちゃん柳井(やない)。山陽本線 戸田駅 posted by (C)きんちゃん戸田(へた)。山陽本線 新南陽操車場_02 posted by (C)きんちゃん新南陽は新産業工業都市のひとつ。JRの操車場があります。山陽本線 新南陽操車場_03 posted by (C)きんちゃん山陽本線 防府駅舎 posted by (C)きんちゃん最後に防府駅。山陽本線 ようこそ防府へ posted by (C)きんちゃん山陽本線 防府駅ホームにて_01 posted by (C)きんちゃん防府駅は高架化になっています。山陽本線 防府駅ホームにて_02 posted by (C)きんちゃん山口県は明治維新の関係者の多くを輩出しています。山陽本線 防府駅ホームにて_03 posted by (C)きんちゃん山陽本線 防府駅ホームにて_04 posted by (C)きんちゃん防府13:23発の普通電車。山陽本線 防府駅ホームにて_05 posted by (C)きんちゃん岩国行です。
2020年01月03日
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新幹線・新神戸駅 ホームドアが完成していた新神戸駅 改札_02 posted by (C)きんちゃん広島駅停車中の、のぞみ23号(博多行き)の車両に飛来物があり、車両の確認を行いました。そのため、上りの新幹線に10分の遅れが出ていました。新神戸駅 ホームドア_01 posted by (C)きんちゃん」」新神戸駅のホームドアが完成していました。新神戸駅 ホームドア_02 posted by (C)きんちゃん新神戸駅 ホームドア_03 posted by (C)きんちゃん新神戸駅 ホームドア_04 posted by (C)きんちゃんかなり幅が広いホームドアです。のぞみ、ひかり、こだま、みずほ、さくらなどすべての車両に対応するためでしょうね。新神戸駅 ホームドア_05 posted by (C)きんちゃん新神戸駅 ホームにて_01 posted by (C)きんちゃん予約していた新幹線はみずほ号609号の8号車。のぞみ号では10号車の位置。新神戸駅 ホームにて_04 posted by (C)きんちゃん新神戸駅 ホームにて_03 posted by (C)きんちゃん新神戸駅 ホームにて_02 posted by (C)きんちゃん森本倉庫の宣伝がありました。新神戸駅 ホームにて_05 posted by (C)きんちゃん新神戸16:22発の、みずほ609号に乗りました。
2019年12月31日
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お正月で帰省します!帰省のキップ 行き posted by (C)きんちゃん12月31日、新神戸駅から、16:22発みずほ609号で帰省。広島で山陽本線に乗り換え、岩国まで。岩国でバスに乗り換えで帰ります。帰省のキップ 帰り posted by (C)きんちゃん帰りは1月3日。新岩国駅から、19:56発こだま758号。広島で、20:11発さくら588号に乗り換え。新神戸に21:26着です。日本海側は荒れるお天気のお正月のようですが、太平洋側は大丈夫のようです。九州新幹線の利用なので、雪で遅れる心配もありません。4列シートでゆったりと座れます。お正月はゆっくりとしてきます。
2019年12月31日
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花隈駅のバリアフリー化 エレベーター設置が進んでいます花隈駅 エレベーター工事_01 posted by (C)きんちゃん改札前のエレベーター上りのホームへ降ります。花隈駅 エレベーター工事_02 posted by (C)きんちゃん花隈駅 エレベーター工事_03 posted by (C)きんちゃん改札前のエレベーター裏側花隈駅 エレベーター工事_04 posted by (C)きんちゃん改札前のエレベーターから降りてきた上りホームのエレベーター出口花隈駅 エレベーター工事_05 posted by (C)きんちゃん花隈駅 エレベーター工事_06 posted by (C)きんちゃん上りホームのエレベーター設置がすすむ。下りホームへの通路に降ります。花隈駅 エレベーター工事_07 posted by (C)きんちゃん花隈駅 エレベーター工事_08 posted by (C)きんちゃんそのエレベーターを下りホームから見ます。下りホームのエレベーターはすでに完成。すべて完成するのは2020年3月末の予定。楽しみです。
2019年12月27日
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阪急三宮駅でも 可動式ホーム柵設置の工事が始まる阪急三宮 ホームドア工事_01 posted by (C)きんちゃん2021年3月完成予定阪急三宮 ホームドア工事_02 posted by (C)きんちゃんホーム柵の柱が設置されるであろうところに印が。阪急三宮 ホームドア工事_03 posted by (C)きんちゃん阪急三宮 ホームドア工事_04 posted by (C)きんちゃんホームに傾斜ができているので注意が必要だ。
2019年12月16日
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花隈駅の自動販売機 あたたかい飲み物に変わっていました自動販売機もあたたかいに_01 posted by (C)きんちゃんこの木曜日、金曜日はバイクで出勤。土曜日に花隈駅で電車に乗ってみると、自動販売機があたたかい飲み物に変わっていました。自動販売機もあたたかいに_02 posted by (C)きんちゃん自動販売機もあたたかいに_03 posted by (C)きんちゃんさっそく、「おしるこ」を買いました。
2019年11月09日
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台風19号による阪神・阪急・山陽の運休の可能性阪神阪急山陽 台風による運休_01 posted by (C)きんちゃん阪神・阪急・山陽とも計画運休はないといいますが…JRは14時以降新快速をやめていくようです。普通は最後まで動かす。幹線以外の路線は終日運転見合わせ。阪神阪急山陽 台風による運休_02 posted by (C)きんちゃん英語、中国語、ハングルでも案内。阪神阪急山陽 台風による運休_03 posted by (C)きんちゃん
2019年10月11日
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10月1日から阪神・阪急ともに梅田駅が大阪梅田駅に以前に阪神・阪急は三宮駅を神戸三宮駅への変えた。その時、JRは三ノ宮駅のままだった。今度は、梅田駅を大阪梅田駅に変える。JRは大阪駅のままだ。大阪梅田駅 電光案内_01 posted by (C)きんちゃん阪神電車 梅田駅→大阪梅田駅へ。大阪梅田駅 電光案内_02 posted by (C)きんちゃん阪急電車 梅田駅→大阪梅田駅へ。電車本体は梅田のまま posted by (C)きんちゃん行先は「大阪梅田」なのだが、電車の車体の表示は「梅田」のまま。車内の案内も梅田のまま posted by (C)きんちゃん車内の電光掲示の案内も「梅田」のまま。間に合っていない。
2019年10月04日
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花隈駅のバリアフリー化工事 下りホームのエレベーター姿を現す花隈駅 エレベーター完成間近_04 posted by (C)きんちゃん塀に囲まれていたのだが…花隈駅 エレベーター_01 posted by (C)きんちゃん塀がすっかり取り払われて、エレベーターが姿を現した。花隈駅 エレベーター_02 posted by (C)きんちゃんエレベーターの出入口は東側にある。花隈駅 エレベーター_03 posted by (C)きんちゃんここまで完成しているのに、供用開始は2020年3月末とある。花隈駅 階段廃止 posted by (C)きんちゃんエレベーターの完成とともに、今まで東向きの階段があったところはタイルで覆われてしまっている。上りホームのエレベーター。改札からのエレベーターの工事はまだこれからなので、一緒に供用開始となるのだろう。
2019年09月28日
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健康診断でJR三ノ宮駅から住吉駅に行く途中 ホームに同時入線 【8月27日(火)】三ノ宮駅 新快速&普通_01 posted by (C)きんちゃんまずはJR三ノ宮駅で。普通電車・高槻行きと新快速・米原方面長浜行きが同時入線。三ノ宮駅 新快速&普通_02 posted by (C)きんちゃん三ノ宮駅 新快速&普通_04 posted by (C)きんちゃん新快速・米原行き。三ノ宮駅 新快速&普通_03 posted by (C)きんちゃん僕が乗った、普通・高槻行き。住吉駅 快速&普通_01 posted by (C)きんちゃん住吉駅に到着すると、快速・大阪行きと普通・高槻行きが同時入線。住吉駅 快速&普通_02 posted by (C)きんちゃん珍しいことがあるものです。
2019年08月31日
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阪急電車 お盆の運行状況は 駅名変更も阪急電車 お盆運行他 posted by (C)きんちゃん8月10日(土)~12日(月・祝)は土日ダイヤ。それに、13日(火)~15日(木)も土日ダイヤ。8月16日(金)は平日ダイヤになります。阪急電車 駅名変更 posted by (C)きんちゃん2019年10月1日より、駅名変更も。梅田→大阪梅田河原町→京都河原町石橋→石橋阪大前に変わります。梅田や河原町の駅名変更は、三宮の駅名変更に引きずられたものですね。
2019年08月08日
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新しい通勤定期 元号表示(和暦)から西暦表示に変わった新しい定期は西暦表示 posted by (C)きんちゃんこの度、通勤定期の継続手続きをした。すると、和暦(元号)表示から西暦表示に変わっていた。元号をまたぐと、有効期限が分かりにくくなるって話があるので、その要望に応えての事だろう。やっぱり西暦の方が分かりやすい。ちなみに、今回、有効期限が切れてからの継続手続きとなった。それでも、定期券券売機で継続手続きが可能。新しい定期券の使用開始日を指定するだけだった。
2019年07月17日
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花隈駅のバリアフリー化工事 下りホームのエレベーター完成間近花隈駅 エレベーター完成間近_01 posted by (C)きんちゃん鋼鉄の壁でふさがれていたのが取り払われ、金網の柵になった。花隈駅 エレベーター完成間近_02 posted by (C)きんちゃん金網の向こうにエレベーターの入口や案内表示が見える。花隈駅 エレベーター完成間近_03 posted by (C)きんちゃん下りホームに上がってみると、エレベーター上部もしっかり天井につながっている。花隈駅 エレベーター完成間近_04 posted by (C)きんちゃん下りホームで先行してエレベーター稼働となるのかな。楽しみです。
2019年07月06日
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阪急 第10回ええはがきコンテストええはがきコンテスト posted by (C)きんちゃん「小学生新聞」ってのが先日、つり広告にありましたが、これは大人の部門。それも「はがき」サイズで…2019年8月30日締め切りあなたが見つけた、阪急沿線のまちの魅力。絵はがきのかたちに切り取って、誰かに届けてみませんか。10年目も、あなたと阪急沿線のまちの素敵な出会いを、ありがとう。【ご応募にあたって】あなたのお気に入りのシーンをオリジナルの写真や絵画で切り取り、応募用紙に必要事項と思いやメッセージ(日本語100文字以内、または英語30ワード以内)をご記入のうえ、ご応募ください。阪急電車に乗ってもらって、阪急沿線の魅力を見つけてほしいって企画ですね。
2019年06月25日
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第13回 私とみんてつ 小学生新聞コンクール開催!小学生新聞_01 posted by (C)きんちゃん今回のテーマは、「くらしと鉄道」または「みらいの鉄道」募集期間は、7月1日~9月30日まで小学生新聞_02 posted by (C)きんちゃん小学生新聞_03 posted by (C)きんちゃん小学生ならだれでもOK。B4用紙か画用紙(8つ切り)1枚(縦位置)。紙媒体での提出のようです。新聞をつくることによって、公共交通について関心を持つことは良いことだと思います。
2019年06月23日
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G20大阪サミット JR西日本など近畿鉄道事業者の主要駅でコインロッカー使用できないG20大阪サミット警戒 posted by (C)きんちゃん不審物発見時の3原則触れない、嗅がない、動かさないそれはそれで大事なの事ですが…異常な警戒で、駅のコインロッカーや特急列車のごみ箱が閉鎖されるのが困りますね。G20で主要駅のロッカー閉鎖、ごみ箱使用禁止 JR西、24~29日(Yahooニュース)
2019年06月13日
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阪急電車の日能研問題 今回は地震のお話し日能研問題 緊急地震速報_01 posted by (C)きんちゃん問:次の表は、気象庁が発表した日本全体のある警報の回数を表しています。何の回数か答えなさい。また2016年(平成28年)4月の警報の大部分が発表された地域を答えなさい。2011年(平成23年)3月と4月に異常に多い回数が表示されています。これで、東日本大震災に関わる警報だとわかります。地震に関わる警報ということで、1番目の答えは「緊急地震速報」2016年4月の警報ですが、この時期に大規模な地震が発生した地域なので、2番目の答えは「熊本」となります。日能研問題 緊急地震速報_02 posted by (C)きんちゃん2番目の答えですが、最近の地震で2018年6月の大阪府北部地震や2019年9月の北海道胆振東部地震などが記憶に新しいので間違える子もいるのでしょうね。
2019年05月30日
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阪神と近鉄がつながって10年 神戸から奈良へ 奈良から神戸へ近鉄&阪神 つながって10周年_01 posted by (C)きんちゃん近鉄&阪神 つながって10周年_02 posted by (C)きんちゃん近鉄&阪神 つながって10周年_03 posted by (C)きんちゃん阪神神戸三宮から近鉄奈良に乗り換えなしで行けます。阪神神戸三宮→(阪神本線)→阪神尼崎→(阪神なんば線)→大阪難波→(近鉄線)→近鉄奈良約1時間20分で着きます。便利になりました。
2019年04月25日
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花隈駅のバリアフリー化 改札前のエレベーター設置準備花隈駅 改札前エレベーター設置_05 posted by (C)きんちゃん花隈駅のバリアフリー化。改札前にエレベーターの設置準備が始まりました。花隈駅 改札前エレベーター設置_04 posted by (C)きんちゃんそのために、階段が狭くなっています。花隈駅 改札前エレベーター設置_03 posted by (C)きんちゃん花隈駅 改札前エレベーター設置_02 posted by (C)きんちゃん花隈駅 改札前エレベーター設置_01 posted by (C)きんちゃんエレベーターが、かなりのスペースを占める様です。階段が狭くなるのは致し方ないようです。
2019年04月01日
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花隈駅のバリアフリー化 構外スロープの供用開始花隈駅 供用開始したスロープ_01 posted by (C)きんちゃん花隈駅西口の構外スロープが3月26日の始発から供用開始しています。花隈駅 供用開始したスロープ_02 posted by (C)きんちゃん障害者ではない人も利用しています。花隈駅 供用開始したスロープ_03 posted by (C)きんちゃん改札から東側に出る場合は、スロープの方が便利ですね。花隈駅 供用開始したスロープ_04 posted by (C)きんちゃんエレベータの工事も順調に進んでいます。地元の方々が、阪急電車や神戸市に粘り強く要望していったことが実っています。日本共産党の大前まさひろ市議や大野さとみ県会候補も尽力しました。
2019年03月28日
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花隈駅のバリアフリー化 少しずつ進んでいます花隈駅 スロープ供用開始_02 posted by (C)きんちゃん花隈駅西改札・構外のスロープが3月26日始発から供用開始です。花隈駅 スロープ供用開始_01 posted by (C)きんちゃん花隈駅 下りホーム案内 posted by (C)きんちゃん地下通路の表示も変化あり。地下通路を下りホームへ。右側は階段。左側の表示がまだ空白。左側に、もうすぐエレベーターが稼働するはず。花隈駅 西改札案内 posted by (C)きんちゃん下りホームからの階段で降りたところ。階段で降りた側から見えない位置に「西改札」の案内。もうすぐエレベーターが稼働するから。エレベーターで降りてきたらこの標示が正面に見えるはず。エレベーター稼働が楽しみです。
2019年03月25日
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新開地駅に新しい電光掲示板ができた!新開地駅 新しい電光掲示板_01 posted by (C)きんちゃん下りホーム。阪急方面。以前の掲示板も残っています(奥に見える)。新開地駅 新しい電光掲示板_03 posted by (C)きんちゃん電車が入ってくると表示が出ます。一番下は広告。新開地駅 新しい電光掲示板_02 posted by (C)きんちゃん同じ下りホーム、阪神側。新開地駅 新しい電光掲示板_04 posted by (C)きんちゃん新開地駅 お知らせ掲示_01 posted by (C)きんちゃんお知らせだけの掲示板も。これは広告。新開地駅 お知らせ掲示_02 posted by (C)きんちゃん電車の位置を案内。情報量が増えて、便利になりました。
2019年03月13日
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個性のあるJR西日本の宣伝ポスター新岩国駅 宣伝ポスター_01 posted by (C)きんちゃん岡山県の後楽園。新岩国駅 宣伝ポスター_02 posted by (C)きんちゃん広島県の安芸の宮島。新岩国駅 宣伝ポスター_03 posted by (C)きんちゃん鳥取県の蟹。新岩国駅 宣伝ポスター_04 posted by (C)きんちゃん山口県の山陰本線。どれも、行ってみたくなりますね。
2019年02月24日
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三宮 神戸市営地下鉄と阪急電車のバリアフリー化地下鉄三宮 阪急乗り換え_01 posted by (C)きんちゃん神戸市営地下鉄三宮駅から阪急三宮駅への乗り換え。上り下りともエスカレーターが設置された。地下鉄三宮 阪急乗り換え_02 posted by (C)きんちゃん地下鉄三宮 阪急乗り換え_03 posted by (C)きんちゃん地下鉄三宮 阪急乗り換え_04 posted by (C)きんちゃん阪急三宮 エレベーター_01 posted by (C)きんちゃん阪急三宮駅。地上階から改札階への移動にエレベータが利用できるようになった。阪急三宮 エレベーター_02 posted by (C)きんちゃん阪急三宮 エレベーター_03 posted by (C)きんちゃん阪急三宮 エレベーター_04 posted by (C)きんちゃん改札階に着くと、反対側のドアが開きます。阪急三宮 エレベーター_05 posted by (C)きんちゃん公共交通のバリアフリー化が少しずつですが、進んでいます。
2019年02月23日
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ミント神戸の9階から、JR三ノ宮駅とポートライナーを見下ろした 【2月16日】JRとポートライナー_01 posted by (C)きんちゃん映画「7つの会議」の待ち時間。向こう側のJR三ノ宮駅を左手(下り方向)に…手前のポートライナー三宮駅に入っていく…JRとポートライナー_02 posted by (C)きんちゃん向こう側のJR三ノ宮駅を右手(上り方向)に…手前のポートライナー三宮駅を出ていく(右手に)…JRと山陽電車 posted by (C)きんちゃん手前(JR)のホームの向こう側。阪急電車の線路で、三宮駅での折り返しの時間待ちをしている山陽電車。右へ、左へ行く電車を見ていて飽きません。
2019年02月18日
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阪急花隈駅のバリアフリー工事の経過 上りホームから下りホームへの階段の様子花隈駅 バリアフリー工事 階段_01 posted by (C)きんちゃん工事中で狭くなっています。花隈駅 バリアフリー工事 階段_02 posted by (C)きんちゃん階段の踊り場に、アクリルの窓の様なものが…花隈駅 バリアフリー工事 階段_03 posted by (C)きんちゃん花隈駅 バリアフリー工事 階段_04 posted by (C)きんちゃん花隈駅 バリアフリー工事 階段_05 posted by (C)きんちゃん花隈駅 バリアフリー工事 階段_06 posted by (C)きんちゃん一番下は上げ底になっているようです。花隈駅 バリアフリー工事 階段_07 posted by (C)きんちゃんバリアフリー化の工事が始まって1年9ケ月になりますが、なかなか終わりません。
2019年02月17日
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阪急電車8000系が30周年らしい阪急電車 8000系30周年_01 posted by (C)きんちゃんヘッドマーク掲示は、2月28日まで。8000系車両誕生30周年記念列車を運行■8000系について1988年に竣工し、翌1989年1月1日の宝塚線・初詣臨時特急下り列車1本目でデビュー(営業運転開始)を果たした8000系は、1987年の会社創立80周年を契機に企画・製造した新形式車両。1965年にデビューした2000系シリーズから約30年ぶりに前面デザインのフルモデルチェンジを行い、阪急の量産車として初めてVVVFインバーター制御を採用。車内にはパワーウインドウ・非常通話装置をはじめとした数々の新機軸を採用した革新的な車両としてデビューしました。その後、セミクロス車両の登場や前面スタイルが変化するなど、新造車のバリエーションが多い車系となりました。阪急電車 8000系30周年_02 posted by (C)きんちゃん阪急電車 8000系30周年_03 posted by (C)きんちゃんあまり気にしていませんでしたが、30周年と言われると、そんなに古い車両かなと思います。
2019年01月25日
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工事中だった神戸駅がリニューアル 建設当時の雰囲気を残しながらモダンになった!神戸駅 リニューアル_01 posted by (C)きんちゃん予約していた正月の帰省の切符をもらいに神戸駅へ行った。工事中だった神戸駅がリニューアルされていた。神戸駅 リニューアル_02 posted by (C)きんちゃん神戸駅 リニューアル_03 posted by (C)きんちゃん神戸駅 街灯 posted by (C)きんちゃん街灯も昭和初期の雰囲気。デュオこうべ クリスマス_01 posted by (C)きんちゃんデュオこうべは、クリスマスモードだった。デュオこうべ クリスマス_02 posted by (C)きんちゃん
2018年12月22日
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阪急電車の日能研問題 整数の和日能研 整数の足し算 posted by (C)きんちゃん【問】5や10などはいくつかの連続した整数の和で表すことができます。例えば5=2+310=1+2+3+4と表すことができます。11から20までの整数でこのようにいくつかの連続した整数の和で表すことのできない整数をすべて答えなさい。【試算】連続するする整数の和で11~20の間に収まるものを洗い出すと…1で始まる和1+2+3+4+5は152で始まる和2+3+4+5は142+3+4+5+6は203で始まる和3+4+5は123+4+5+6は184で始まる和4+5+6は155で始まる和5+6は115+6+7は186で始まる和6+7は137で始まる和7+8は158で始まる和8+9は179で始まる和9+10は19調べてみると、15は3回、18は2回、11、12、13、14、17、19、20は1回導き出されるが、結果として16だけが導き出されない。日能研問題 答 posted by (C)きんちゃん【答え】16根気よく計算すれば分かること。
2018年11月28日
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新開地の地下街 メトロこうべの可愛いお地蔵さんメトロこうべ いらっしゃい_01 posted by (C)きんちゃんメトロこうべ いらっしゃいませメトロこうべ いらっしゃい_02 posted by (C)きんちゃん卓球コーナーがあるだけに、ラケットを持っています。
2018年11月20日
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餘部駅で列車を撮影 もちろんエレベーター・余部クリスタルタワーにも乗りました 【11月4日】余部橋りょう posted by (C)きんちゃん余部橋りょう。一部はかつての鉄橋が残っています。余部 クリスタルタワー_01 posted by (C)きんちゃん昨年(2017年)11月末に完成したエレベーター、余部クリスタルタワーに乗ります。完成当初は行列でしたが、今は待ち時間なしで乗れます。余部 クリスタルタワー_02 posted by (C)きんちゃん「空の駅」まで上がってきました。余部鉄橋 空の駅_02 posted by (C)きんちゃん「余部鉄橋 空の駅」には、かつての線路が残っています。余部鉄橋 空の駅_01 posted by (C)きんちゃん餘部駅 ホームにて_01 posted by (C)きんちゃん餘部駅のホームで列車が来るのを待ちます。餘部駅 ホームにて_02 posted by (C)きんちゃん餘部駅 ホームにて_04 posted by (C)きんちゃん餘部駅 ホームにて_03 posted by (C)きんちゃん餘部駅 ホームのミラー posted by (C)きんちゃん列車の運転手が確認するためのミラー。ホームに観光客が集まってきました。餘部駅 待合室 posted by (C)きんちゃんちゃんとした待合室があります。餘部の海 posted by (C)きんちゃん餘部駅のホームから眺める日本海。餘部の町 posted by (C)きんちゃん餘部の町。餘部駅 ジオライナー_01 posted by (C)きんちゃんそして、餘部駅15:21発のジオライナー(快速)鳥取行きがやってきました。餘部駅 ジオライナー_02 posted by (C)きんちゃん餘部駅 ジオライナー_03 posted by (C)きんちゃん餘部駅 ジオライナー_04 posted by (C)きんちゃん餘部駅 ジオライナー_05 posted by (C)きんちゃんジオライナーには車掌が乗っています。餘部駅 ジオライナー_06 posted by (C)きんちゃん餘部駅を出発していきました。餘部駅 ジオライナー_07 posted by (C)きんちゃん餘部駅 普通電車_01 posted by (C)きんちゃん続いて、餘部駅15:48発、城崎温泉→浜坂行の普通がやってきました。餘部駅 普通電車_02 posted by (C)きんちゃんホームにいる人、ほとんどが観光客。餘部駅 普通電車_03 posted by (C)きんちゃん普通列車は「ワンマン」運転。車掌がいません。餘部の様な無人駅では運転手がキップを確認します。餘部駅 普通電車_04 posted by (C)きんちゃん可愛い手が、「行ってらっしゃい」餘部駅 普通電車_05 posted by (C)きんちゃん普通列車が餘部駅を出ていきます。餘部駅 普通電車_06 posted by (C)きんちゃん餘部駅 普通電車_07 posted by (C)きんちゃん餘部駅 普通電車_08 posted by (C)きんちゃん「行ってらっしゃい」そして、浜坂からすぐに帰ってきます。藤本敬八郎 モニュメント posted by (C)きんちゃん余部道の駅のすぐそばに、藤本敬八郎のモニュメントがありました。何かを具象化したもののよう。クジラの尾びれかな?帰りは、ナビが山陰道を佐津まで案内。そのあと、国道178号線で竹野町森本、豊岡から円山大橋西詰、円山川の西側を南下。日高神鍋高原ICから北近畿自動車道へ。遠坂トンネル、舞鶴若狭自動車道、中国道を通って帰りました。そこまではよかったのですが…。南行きは開通しているというので、神戸三田JCTから六甲北有料道路に入ったのが運の尽き。1車線というだけでなく、片方の車線が土砂崩れなどで通行止め、それが右に左に車線変更。大沢からの合流車両もあり、大渋滞。山陽道と合流、2車線になる神戸北JCTでやっと渋滞解消。自宅まで帰るのが30分も遅れてしまいました。中国道をそのまま行って、新名神高速との分岐の神戸JCTで山陽道経由、神戸北JCTの方が、遥かに早く帰れました。
2018年11月07日
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阪急電車の車内広告 日能研問題は特別国会日能研問題 特別国会_01 posted by (C)きんちゃん【問】衆議院解散後の総選挙を経て開かれる国会について述べたⅠ・Ⅱの文の正誤を判断し、その組み合わせとして正しいものを、あとのア~エのうちから1つ選び、記号で答えなさい。Ⅰ:この国会は、総選挙の日から40日以内に召集される。Ⅱ:この国会では、内閣の総辞職ののちに内閣総理大臣の指名が行われる。 アイウエⅠ正正誤誤Ⅱ正誤正誤「40日以内に」は、衆議院解散後に行われる総選挙のこと。総選挙を経て開かれる国会(特別国会)は「30日以内」。特別国会で内閣の総辞職が行われ、内閣総理大臣の指名(いわゆる首班指名)が行われる。日能研問題 特別国会_02 posted by (C)きんちゃんよって、正解は「ウ」。「30日以内」「40日以内」ってのを間違えるのと、「衆議院の解散・総選挙」と「内閣総辞職」ってのを間違えるってことでしょうね。「衆議院の解散・総選挙」でも、結局、最終的には内閣総辞職するんですね。
2018年10月28日
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メトロこうべ 50周年になりますメトロこうべ50周年_01 posted by (C)きんちゃんメトロこうべが9月1日に50周年になったということで、新開地駅西口の地下街がデコレーションされています。メトロこうべ50周年_02 posted by (C)きんちゃんメトロこうべ50周年_03 posted by (C)きんちゃんメトロこうべ50周年_04 posted by (C)きんちゃんメトロこうべ50周年_05 posted by (C)きんちゃん
2018年10月18日
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花隈駅 バリアフリー工事に伴いつくられていた壁が外された花隈駅 壁が外れる_01 posted by (C)きんちゃん改札からホームへ下りる階段。配線ケーブルなどの設置のため、つくられていた壁が外された。花隈駅 壁が外れる_02 posted by (C)きんちゃん花隈駅 壁が外れる_03 posted by (C)きんちゃんいずれケーブルも外されるのか?仮設のケーブルだったのでしょうか。
2018年10月06日
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日能研の問題 今回は天候に関して日能研 天候の問題_01 posted by (C)きんちゃんおばあさんの知恵袋って感じです。<1>朝焼けは(A)、夕焼けは(B)<2>朝虹は(C)、夕虹は(D)<3>山に笠雲がかかれば(E)、遠くの高い山が見えれば(F)この言い伝えを聞いて、前に授業で「日本付近では天気は(G)から(H)へ変化することが多い。しかし、台風はそのように動くとは限らない」と学んだことを思い出しました。【問】(A)~(F)には「晴れ」または「雨」が、(G)、(H)には「東」または「西」が入ります。(A)、(C)、(E)、(G)に入る語句をそれぞれ答えなさい。甲南女子中学の入学問題。日能研 天候の問題_02 posted by (C)きんちゃん朝焼けは「雨」、夕焼けは「晴れ」。朝虹は「雨」、夕虹は「晴れ」。山に笠雲がかかれば「雨」、遠くの高い山が見えれば「晴れ」日本付近では天気は「西」から「東」へと変化していくことが多い。だから、(A)は「雨」、(C)は「雨」、(E)は「雨」、(G)は「西」である。懐かしい問題です。確かに今年は、台風12号の様に東から西にやってきた台風もあって、常識の範囲を超えていますね。
2018年10月01日
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花隈駅のバリアフリー工事 西改札が広くなった花隈駅 入口工事 posted by (C)きんちゃん壁が取っ払われ、柵だけになった。8月3日。花隈駅 西改札広々_01 posted by (C)きんちゃんそれから2か月近く経った9月28日。左側にあった柵が取っ払われて広くなった。花隈駅 西改札広々_02 posted by (C)きんちゃん9月29日。さらに、改札が左に移動。窓口前に台のようなものが。いずれ、自動改札でない出入り口ができるのかな。
2018年09月30日
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神戸高速鉄道 50年の歴史写真展高速神戸駅の改札内に写真が展示されていました。神戸高速50年_01 posted by (C)きんちゃん神戸高速50年_02 posted by (C)きんちゃん神戸高速50年_03 posted by (C)きんちゃん神戸高速50年_05 posted by (C)きんちゃん神戸高速50年_04 posted by (C)きんちゃんそのうちの何枚かをピックアップ。1968年(昭和43年)4月6日。湊川地下鉄線変更工事完成式典。神戸高速50年_06 posted by (C)きんちゃん(左)阪急神戸駅(現神戸三宮駅)から西へ工事中の神戸高速線。(右)1965年(昭和40年)9月、神戸高速・山陽乗り入れ工事。神戸高速50年_07 posted by (C)きんちゃん1968年(昭和43年)4月6日。開通祝賀列車 高速神戸駅。神戸高速50年_08 posted by (C)きんちゃん開業後、ホームに並ぶ阪神・阪急・山陽の車両。神戸高速50年_09 posted by (C)きんちゃん1968年(昭和43年)4月10日。高速神戸駅。神戸高速50年_10 posted by (C)きんちゃん(左上)1968年(昭和43年)4月6日。最終日の兵庫駅。(右上)1968年(昭和43年)4月6日。兵庫。(左下)1968年(昭和43年)4月6日。最終日の長田駅。(右下)1968年(昭和43年)4月6日。兵庫駅発最終西代行き。兵庫駅。神戸高速50年_11 posted by (C)きんちゃん新開地駅乗り入れに伴う地下線工事。三宮から高速神戸を経て山陽へ接続するための地下鉄工事だったのですね。映画「火垂るの墓」で主人公が亡くなるのが三宮らしき駅の地下のコンコースなので、戦前からあるのかと思っていたら、意外と新しいのですね。
2018年09月18日
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花隈駅 上りホームの塞いで工事が始まった!花隈駅 上りホームの工事_01 posted by (C)きんちゃん花隈駅 上りホームの工事_02 posted by (C)きんちゃんこれは狭くなる!花隈駅 上りホームの工事_03 posted by (C)きんちゃん下りホームへの通路も狭くなっている。花隈駅 上りホームの工事_04 posted by (C)きんちゃん下りホームから見た感じ。バリアフリーの一環だと思うが、通路が狭くなるのは困ったもの…
2018年08月22日
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