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2020.09.10
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カテゴリ: 車のトラブル
こんにちは! ko-heiです!

今回は、車のトラブル第二弾!

ロードサービスの出動要請で、2番目に多い「タイヤのパンク」について、お話ししたいと思います。

皆さんは、車のトラブルに見舞われた事はありますか?

あった事がある方も、あった事がない方も、今後の知識、万が一の知恵として身につけておくと、後々役立つ日がきっとくる!

それではどうぞ!!


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1.タイヤのパンクとその要因!

3.最近主流!パンク修理キットと、意外な弱点
4.まとめ


1.タイヤのパンクとその要因!

タイヤのパンクというと、タイヤがつぶれて、ぺしゃんこになっている状態を想像するかと、思いますが、規定空気圧を保持できない状態もパンクしていると言えます。

まあ、後者の場合、ドライバーが気付く事なんて稀ですので、点検で発見される。という場合がほとんです。

よって、今回はぺしゃんこになるようなパンクを想像して下さい。

パンクになる要因としては、走行路や駐車場で、鋭利なもの(クギなど)を踏んでしまい、空気が抜けることで発生する事が多いです。

ただ、場合によっては整備不足で、空気圧が低い状態で、走行を続けたり、悪路走行に向かいないようなタイヤを酷使したりと、ユーザー側に起因する不具合もあります。

特に空気圧は、約1か月で、10kPa程度減少します。

タイヤの空気圧は、乗用車の場合、約200kPa程度ですので、1年間空気圧を調整していない場合は、、、

もうわかりますよね。




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2.スペアタイヤへの交換と作業時間

タイヤがパンクした場合に、真っ先に思いつくのは、スペアタイヤですよね。

教習所などで、1度くらいは交換を実施した事があるのではないでしょうか?


①タイヤを緩める

②車載工具を使って、ジャッキアップする

③パンクしたタイヤをスペアタイヤと巻き替える

④ジャッキダウンする

⑤タイヤを締め付ける

たったこれだけの工程です。

では、車の知識がない初心者の方が、この作業を行うとどうなると思いますか?

おそらく、タイヤすら緩めることができないと思います!!

車のタイヤは走行中の脱輪が無いよう、しっかりと固定されています。

その力なんと、約100Nm!

単位が見慣れないと思うので言い換えるなら、車載工具を駆使して、あなたの体重をしっかりかけてあげないと緩めることはできないでしょう。

さらに走行において、タイヤのナットは錆びている場合もあり、作業は難航しそうです。

作業時間としては、慣れたエンジニアで、約5~10分ほど。

不慣れな方、力のない女性がやった場合、30分や1時間も当たり前にかかるのが、スペアタイヤ交換作業だったのです!!


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3.最近主流!パンク修理キットと、意外な弱点

そんな作業性を解消しようと、普及しているのが、パンク修理キットです。

こちらの商品は、つぶれたタイヤ内部に、特殊な液を流し込んで、空気漏れをおこしている個所を塞ぐというもの!

ジャッキアップや、タイヤの取り外しは必要ない為、力のない女性や、高齢者の方も安全に作業ができます。

ただし、このパンク修理キット、、、意外な落とし穴が。

この修理液、実は使用限度があります!

定期的に交換しないといけない為、長く乗るほどコストがかかります!

さらに軽度なパンクしか穴を塞ぐ事ができず、タイヤが裂けるようなパンクの際には、効力を発揮しません!

さらにさらに!

修理液を流し込んだ、タイヤは、そのまま走行を続けることができず、早急に整備工場で、液体を取り除く作業が必要となります。

この時、修理液は無くなってますので、新しい修理液と、修理液を流し込んだ、タイヤのバルブをも交換しないといけないんです!!


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4.まとめ

皆さんいかがでしたでしょうか?

スペアタイヤは、経済的な負担は小さく済みますが、交換するためのノウハウが。

パンク修理キットは、交換作業は簡単ですが、コストや、実施不可の可能性が。

お勧めとしては、スペアタイヤの搭載を推奨します。

というのも、パンクというのはどのような状態で発生するか分からないからです。

せっかくパンク修理キットが搭載されていても、いざという時に、修理不可だと意味がありませんからね。

もっと言うと、できるだけその万が一を回避できるよう、日々のメンテナンスと、車両にあった適切なタイヤを装着するようにしましょう。

最近だと、安いタイヤを求めるユーザー様がいらっしゃいますが、、、

数百万円もするものを支えるたった4本の部品が「タイヤ」です。

家を購入する時、地盤がゆるゆるで支えの効かない土地に、家を建てたいと思いますか?

車も一緒です。

今一度よく考えて、タイヤ選びと、定期的なメンテナンスを心がけてくださいね。


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今回は、タイヤのパンクについてお話ししました。

今後、スペアタイヤの交換要領も記事にしたいと思いますので、楽しみに待っていてください。

またトラブル編では、バッテリー上がりについてもご紹介しています。


車に関する素朴な疑問、質問も随時、受け付けております。

内容次第では、記事にて詳しく紹介させていただきます。

それでは! ko-heiでした!






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最終更新日  2020.09.10 18:00:07
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