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Dec 22, 2009

コスト削減の行く末

カテゴリ：カテゴリ未分類

自動車を家電化しようとしているトヨタが露骨にコスト削減を実施する模様。

わかる人が見ればわかる日本車の薄っぺらさ。

かくしてさらにペラペラ度は加速してゆくのだろう。

【以下転載】　12月22日10時37分配信毎日新聞

トヨタ自動車が系列の部品メーカーに対し、部品価格を現行から３割程度引き下げる
よう求めていることが分かった。２１日までに部品メーカーに要請した。今後３年内
に実施する計画で、１２年から販売する新車価格を抑えて需要を喚起するとともに、
今後成長が期待される新興国市場での価格競争力を高める。

コスト削減は全車種が対象。約２００点に及ぶ部品のすべてを見直し、一部で過剰品

り替えを進める。

トヨタは過去にも系列部品メーカーを巻き込んだ原価改善を行っており、００～０６
年に累計１兆円規模のコスト削減を実施。０８年３月期決算では、２兆円を超える過
去最高の連結営業利益を計上した。

しかし、世界的な景気悪化で自動車販売が激減。０９年３月期決算では、７１年ぶり
となる連結営業赤字に転落し、１０年３月期も２期連続の赤字となる見通しとなって
いる。

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