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2004.11.17
カテゴリ： クルマ関係
＞マフラ－に型式指定？
マフラ－に国が装置型式認定を検討？っていう 記事
チャイルドシ－トにも導入されている「装置型式認定制度」を
マフラ－にも適用し、
その技術基準をクリア－しないと、
そのマフラ－は販売することができなくなるという話です。
＞新型Vitzって？
新型Vitzって、来年早々に発売されますが、当然ＦＩＴ超えを目標にしてます。
で、具体的にどこが目標にされたかというと、
ボディ剛性＆足回りが現行Vitzよりも、グレ－ドＵＰされてます。
例えば、ボディ剛性関係でいえば、
予備タイヤが入ってるあたりの下回りに 補強 が入ってます。
足回りでいえば、
フロントダンパ－の”径”が一回り 太い です。
リップコントロ－ルも入ってるようです。
リアダンパ－に関しては ？ ですが･･･
で、足回りといえば、ブレ－キ関係も気になる点です。
当然、そこにも手が入ってます。
ブレ－キロ－タ－サイズＵＰです。 235cm＞２５５cmへ。
キャリパ－も大きいサイズへ変更してます。
後日に続く
チャイルドシ－トにも導入されている「装置型式認定制度」を
マフラ－にも適用し、
その技術基準をクリア－しないと、
そのマフラ－は販売することができなくなるという話です。
＞新型Vitzって？
で、具体的にどこが目標にされたかというと、
ボディ剛性＆足回りが現行Vitzよりも、グレ－ドＵＰされてます。
例えば、ボディ剛性関係でいえば、
予備タイヤが入ってるあたりの下回りに 補強 が入ってます。
足回りでいえば、
フロントダンパ－の”径”が一回り 太い です。
リップコントロ－ルも入ってるようです。
リアダンパ－に関しては ？ ですが･･･
で、足回りといえば、ブレ－キ関係も気になる点です。
当然、そこにも手が入ってます。
ブレ－キロ－タ－サイズＵＰです。 235cm＞２５５cmへ。
キャリパ－も大きいサイズへ変更してます。
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お買い物なら湘南の…
湘南のむぅさん
CP9A&EG6～どっちが… じょ～た0831さん
SHINSUKE快調の車日記 SHINSUKE-3sizeさん
クルマゴコチ kazzy_h2さん
トラ・トラ・トラ しんげん5560さん
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