ゆるゆるな生き方と旅と家飲み 元セミナー講師で、白いタイヤキ屋だった中古車買取店店員は、還暦迎えてタクシードライバーに転職しました。
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先週6月21日の土曜日、兵庫県の尼崎ドライブスクールで行われた阪神バス運転体験会に参加してきました。もちろん、大型免許持ってないので教習所内だけで公道は走れないけど。普段仕事の関係で、クルマの運転をする機会は多くて、軽トラからユニック車、ベントレーやフェラーリ、自走可能な事故現状車まで8t免許で乗れる車はいっぱい乗ってきたけど、路線バスの運転は初めて。(ちなみに2人乗りのヒコーキ・・セスナ150は操縦したことあります)10分前後の体験だったけど、楽しかった! 大排気量ディーゼルエンジンの怒涛の低速トルク、アクセル踏まなくても左足クラッチ操作だけで余裕の2速発進。 カーブ曲がる時の独特の運転感覚。 大きな内輪差を気にして、ミラー見ながら曲がっていたけど、よくよく考えれば車体の長さの割りには短いホイールベース。 思ったより小回り効くけど、めっちゃ長い前後オーバーハングがもたらす”振り回され感?” 交差点左折時、左後輪の脱輪よりも、ステアする前輪よりずっと前方にある運転席の、反対車線にはみ出しながら振られる感じが、ただ単に長いクルマやトラックとも全然違う未体験の感覚。 難しいけど、また運転してみたい感覚「運転体験をして、そこからバス運転手就職希望者を募集する?」と言う企画なのかな?定期的に尼崎ドライブスクールでやってるみたい。阪神バスさんでは、入社する人の大型二種免許の取得費の費用の負担(50万ぐらい?)なんで、これを機会にバス運転手を目指してみれば良いかも???普通二輪 AT オートマ限定 AT限定 二輪車 自動二輪 バイク 400cc以下 | 運転免許 免許取得 東京都 都内 教習プラン ドライビングスクール 自動車学校 一般 学生 学割有り【武蔵境自動車教習所】価格:104,170円~(税込、送料別) (2025/6/27時点)楽天で購入
2025/06/27
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