2004年10月19日
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つぶれる寸前の日産を短期間で

建て直したスーパーマンだが、具体的に何をしたか

よく知らなかった。

 だから彼へのインタビュー本を読んでみたが、

率直な感想は、

「企業、人として当たり前のことを断行した」

だった。


 裏を返せばバブルがはじけるまで「嘘だろ??」

みたいなことが当たり前だった・・



数字に興味がない・・・また理解してない・・・。

 ● 実力のある人より、気にいられるのが

うまい人が要職につく。

 ● 車のデザインを、技術開発の人がやってた・・・


 ●品質を落とさずコストを落とすアドバイスを、部品の納入業者

がしてくれてるのに、無視しつづける(ちなみに無視する判断をし

たのも、技術部の人たち・・・なぜこの人達が即決できるのだろ

うか・・)

 ● 各部のトップにその仕事をほとんど経験したことのない人が

座ったりする。




「掃除を月一回にしよう」「備品は自分で買おう」

 兆億単位の負債を出している真っ只中で・・・・

 いうまでもなく社員は一層、やる気を失い

赤字は膨らんでいった・・・・


 でもある意味これは、救いだ・・・この再建



人がいっぱいいたら、それこそ終わっていた・・・


 内部には優秀な人がいっぱい居た。

ゴーンさんのすごいのは、着任前(それもかなり前)各地の

工場や納入業者を回り、どこが悪いのか現場の人から

聞いて回った。

 インタビューした数は千人を越すんだって・・・

 「自分の目で見た情報+それを裏打ちする資料」を元に、

組織の弱点を見つけ、明確なビジョンをしめす。

 責任を明確にし、横断的な組織をつくり熱意ある人

を良いポストにつける。年功序列を廃止し能力別給料にする。

つまり会社にいる時間でなく、結果で判断する。

 押し付けるのではなく絶対的な方向のみしめし、手段において

は内部からの意見を大事にする・・・等

 他にもいろいろとやっているが、これにより社員のやる気がすご

くなり、回復した。


 常識が非常識になった異文化の空間で、当たり前のことをやった。

 やっぱ、すごい・・・・






 眠りすぎの自分の再建計画を、断行せねば・・・・





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最終更新日  2004年10月20日 11時20分29秒
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