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koya783
築３５０年の古民家リニューアル＆型紙ギャラリー開設への記録。そして、愛車Ｒ１１５０ＲＴでのぶらぶら日記です。
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2010年08月15日
カテゴリ： バイク・・・ＲＴでうろうろ
うだるような暑さが続いています。天気が不安定だし、田舎でお盆の行事もあるので私はどこにも出撃しませんが、近くの国道や高速道路は時々マスツーのバイクが走っていて、近くの山道くらい行ってみようかなあと思っています。ただ、夕立が来そうな気配はありますが・・・。
ところで、リッターバイクからT-MAXに替えた一番の理由を書いていなかったので、紹介します。
それは、一言で言って、暑さ（熱さ）に耐えられなかったからです。
長距離ツーリングは、休みとの関係からどうしても夏季になりますが、そうなると、真夏に股火鉢状態のバイクは50代後半の体にこたえます。
以前バンディッドに乗っていたときは、こんなものかなあと思っていたのですが、RTがわりと熱さを感じないバイクだったので、3年でそれに慣れてしまいました。水平対向の空油冷2気筒がカウルの向こうにあって、燃料タンクも樹脂製で熱くならないということで、渋滞時でも、エンジンと立ちごけの心配はありましたが、体はわりと平気でした。
ぺけJに替えたのは11月だったので、半年はとても快適だったのですが、最初の夏を迎えて、あまりの暑さ（熱さ）に参り、乗る気がなくなってしまいました。薄手のズボンだとなお熱いので、革パンにブーツをはいて乗るということで、気楽にチョイノリというわけにも行きません。
その点、T-MAXは、エンジンや補機類がカウルの下にありますし、マフラーも遠くにあります。
なにより、燃料タンクが前にないということで、熱い鉄板に抱きつく必要がありません。風を感じて、気持ちよく走ることができます。
燃料は、こんな風に、シートの前を開けて、ここから入れるようになっています。
そして、このエンジンや燃料タンクの配置の低さが抜群の低速安定性につながっていると思われます。
昨日も、連れ合いの「命令」で、近くのスーパーに食材を仕入れに行ってきました。普段着のまま出かけ、込んでいる車を尻目に店舗入り口近くの二輪置き場に駐車。買ったものはGIVI箱に放り込んで、気分よくおつかいミッションを終了しました。
ヨーロッパでは、リッターバイクに乗っていた人がT-MAXに買い換えるパターンが多いとのことですが、この日本においても、長距離ツーリングから、峠、通勤、チョイノリまでカバーできるという点で、このバイクは本当に使えるなあと思います。
ところで、リッターバイクからT-MAXに替えた一番の理由を書いていなかったので、紹介します。
それは、一言で言って、暑さ（熱さ）に耐えられなかったからです。
長距離ツーリングは、休みとの関係からどうしても夏季になりますが、そうなると、真夏に股火鉢状態のバイクは50代後半の体にこたえます。
以前バンディッドに乗っていたときは、こんなものかなあと思っていたのですが、RTがわりと熱さを感じないバイクだったので、3年でそれに慣れてしまいました。水平対向の空油冷2気筒がカウルの向こうにあって、燃料タンクも樹脂製で熱くならないということで、渋滞時でも、エンジンと立ちごけの心配はありましたが、体はわりと平気でした。
ぺけJに替えたのは11月だったので、半年はとても快適だったのですが、最初の夏を迎えて、あまりの暑さ（熱さ）に参り、乗る気がなくなってしまいました。薄手のズボンだとなお熱いので、革パンにブーツをはいて乗るということで、気楽にチョイノリというわけにも行きません。
その点、T-MAXは、エンジンや補機類がカウルの下にありますし、マフラーも遠くにあります。
なにより、燃料タンクが前にないということで、熱い鉄板に抱きつく必要がありません。風を感じて、気持ちよく走ることができます。
燃料は、こんな風に、シートの前を開けて、ここから入れるようになっています。
そして、このエンジンや燃料タンクの配置の低さが抜群の低速安定性につながっていると思われます。
昨日も、連れ合いの「命令」で、近くのスーパーに食材を仕入れに行ってきました。普段着のまま出かけ、込んでいる車を尻目に店舗入り口近くの二輪置き場に駐車。買ったものはGIVI箱に放り込んで、気分よくおつかいミッションを終了しました。
ヨーロッパでは、リッターバイクに乗っていた人がT-MAXに買い換えるパターンが多いとのことですが、この日本においても、長距離ツーリングから、峠、通勤、チョイノリまでカバーできるという点で、このバイクは本当に使えるなあと思います。
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T-MAX
ちか さん
こんばんは、koyaさん。ずいぶんとT-MAXに惚れてしまったようですね。
そうですか、やっぱり前にエンジンがないT-MAXは涼しいですか、いいですね。
私は今週末から涼しさを求めて股火鉢にまたがって信州にツーリングです。一緒に別世界に行きませんか～～～！ (2010年08月18日 01時00分47秒)
そうですか、やっぱり前にエンジンがないT-MAXは涼しいですか、いいですね。
私は今週末から涼しさを求めて股火鉢にまたがって信州にツーリングです。一緒に別世界に行きませんか～～～！ (2010年08月18日 01時00分47秒)
股火鉢には戻れません。
koya783
さん
今日はどうもいろいろお世話になりました。
ちょっと辛口の挨拶をしたので、また、嫌われたかもしれません。
信州ツーなら、股火鉢でも涼しいかもしれませんね。
今回は無理なので、また、次の機会にさそってください。 (2010年08月19日 21時18分42秒)
ちょっと辛口の挨拶をしたので、また、嫌われたかもしれません。
信州ツーなら、股火鉢でも涼しいかもしれませんね。
今回は無理なので、また、次の機会にさそってください。 (2010年08月19日 21時18分42秒)
信州～北陸ツーリング
ちか さん
こんばんは、koyaさん。２１日から２泊３日で信州～北陸へツーリングに行って来ました。
１日目は高遠で桜花丼を食べて、ビーナスラインを走り野沢温泉泊まりでした。ビーナスライン＆野沢の夜は涼しくて来てよかったと思いました。２日目は、上越に抜けて能登半島を一周して金沢泊まりを予定してましたが、あまりの暑さに半周して宿へ直行。３日目も最悪な猛暑で越前海岸をまわって敦賀から直帰しました。
夏はバイクに乗るもんじゃないですね。股火鉢の恐怖を実感しました。わざわざ暑い目をしにいった私はおバカさんでした。
夏はエアコンの効いた車がいいですね。 ちか (2010年08月24日 19時03分41秒)
１日目は高遠で桜花丼を食べて、ビーナスラインを走り野沢温泉泊まりでした。ビーナスライン＆野沢の夜は涼しくて来てよかったと思いました。２日目は、上越に抜けて能登半島を一周して金沢泊まりを予定してましたが、あまりの暑さに半周して宿へ直行。３日目も最悪な猛暑で越前海岸をまわって敦賀から直帰しました。
夏はバイクに乗るもんじゃないですね。股火鉢の恐怖を実感しました。わざわざ暑い目をしにいった私はおバカさんでした。
夏はエアコンの効いた車がいいですね。 ちか (2010年08月24日 19時03分41秒)
お疲れさんでした。
koya783
さん
けっこう距離走りましたねえ。
標高1000メートルを超えるといいですが、炎天下、下界で股火鉢は参りますね。
スクーターは、その点、平気ですが、やはり、リッターバイクのトルク感や加速感、エンジン音はいいですよね。
どっちを取るかですが、私はもう戻れません。 (2010年08月24日 20時29分09秒)
標高1000メートルを超えるといいですが、炎天下、下界で股火鉢は参りますね。
スクーターは、その点、平気ですが、やはり、リッターバイクのトルク感や加速感、エンジン音はいいですよね。
どっちを取るかですが、私はもう戻れません。 (2010年08月24日 20時29分09秒)
秋の紅葉ツーリング
ちか さん
秋になって涼しくなったら紅葉ツーリングに行きましょう。今回も無線ツーリングをしましたが、やはりアンテナが立っていないと感度がいまいちですね。
koyaさん、Ｔ-ＭＡＸにはぜひアンテナをあげておいてくださいね。そしできればバイク専用無線機、ＦＴＭ-10Ｓを装着してくださいね。 ちか
(2010年08月24日 23時14分32秒)
koyaさん、Ｔ-ＭＡＸにはぜひアンテナをあげておいてくださいね。そしできればバイク専用無線機、ＦＴＭ-10Ｓを装着してくださいね。 ちか
(2010年08月24日 23時14分32秒)
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