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タイカービングコンテスト2010
第1回ソープカービングコンテストにて、ゴールドアワードを受賞しました
ぼにぃぶるー
4羽のマメルリハと暮らしています。
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2010.08.02
カテゴリ： その他
夕方の飛行機でスコータイから バンコクに戻って参りました。
スワンナプーム空港からはバンコク市内までは"エアポート・レール・リンク"
という高速鉄道が通っています。
かなり開業が遅れているのですが、どうやらスワンナプーム～パヤタイ間を、
7時-10時、16時-19時に限り、無料で試験運行をしているとのこと！
乗ってみることにしました。
空港からエスカレーターで地下の乗り場へ降ります。
人が少ないせいか、とても広く感じます。
当然のことながら、自動券売機は” OUT OF SERVICE” と表示されていますが、
ピロンとした薄い紙をもらって改札を通ります。
ホームへ降りるとすでに電車が待っていました！
一般車両と同じ横並びのプラスティックの椅子ですが、車内は無駄がなく、
BTSよりも広く感じます。
最高時速160キロだそうですが、振動や騒音が少なく、とても快適です。
20分そこそこで、あっという間にパヤタイ駅に到着しました。
正式開業は2010年8月23日の予定だそうですが、タクシーや路線バスに較べると、
安全で速く、リムジンよりも安いです。（100BAHT）
これなら夜遅くバンコクに到着した時でも安心ですね。
ただ、今のところＢＴＳパヤタイ駅には直結していないので、ＢＴＳに乗換えるには、
いったん下へ降りなくてはなりません。大きな荷物を持っていると大変です。
スワンナプーム空港からはバンコク市内までは"エアポート・レール・リンク"
という高速鉄道が通っています。
かなり開業が遅れているのですが、どうやらスワンナプーム～パヤタイ間を、
7時-10時、16時-19時に限り、無料で試験運行をしているとのこと！
乗ってみることにしました。
空港からエスカレーターで地下の乗り場へ降ります。
人が少ないせいか、とても広く感じます。
当然のことながら、自動券売機は” OUT OF SERVICE” と表示されていますが、
ピロンとした薄い紙をもらって改札を通ります。
ホームへ降りるとすでに電車が待っていました！
一般車両と同じ横並びのプラスティックの椅子ですが、車内は無駄がなく、
BTSよりも広く感じます。
最高時速160キロだそうですが、振動や騒音が少なく、とても快適です。
20分そこそこで、あっという間にパヤタイ駅に到着しました。
正式開業は2010年8月23日の予定だそうですが、タクシーや路線バスに較べると、
安全で速く、リムジンよりも安いです。（100BAHT）
これなら夜遅くバンコクに到着した時でも安心ですね。
ただ、今のところＢＴＳパヤタイ駅には直結していないので、ＢＴＳに乗換えるには、
いったん下へ降りなくてはなりません。大きな荷物を持っていると大変です。
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