ＬＯＶＥ　ＢＩＫＥ

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2009.01.25

予定どうり～

(6)

テーマ： ☆★バイク★☆(8429)

カテゴリ：カテゴリ未分類

今日はＣＢのリアスプロケとジョグのキャブセッテしました

ＣＢの方は１０分ぐらいで終了。

んでジョグの方です・・・改めて思いましたが

スクーターのエンジン周りの整備ってメンドくさｗ (；´∀｀)

なぜにセッテするかと言うとこの前インマニとかを新品にしたじゃないですか？そしたらなぜか走らなくなったんですよね

アイドリングはするんですが走り出そうとするとカブッた症状になり走りませんｗ

なのでメインジェットを変えてみようと思いまして。

たぶん純正では７６ぐらいが付いていると言うことなので７２・７４を用意しました

とりあえずキャブ取って中開けてみると・・・

あれー？なんでメインジェットが落ちてるのかな－？？

なんと！メインジェットが外れて落っこちてました（笑

そりゃ走らんわなぁ～

ってかメインジェット代損した～orzしかも付いてたのは７２番・・・ダブった～

でもなんで落ちたんだろ・・・不思議です。キャブ内は弄ってないのに（´・ω・｀）

まぁオレんじゃ無いし、いいか（笑

あっ、それとＣＢを何故ボアダウンしたんだぁ～

って質問があったので答えます（笑

もともとウチに来たときからアイドリングが不安定で当初はキャブだと思い直ぐに直ると思っていたんです。

でもキャブ内のパーツをすべて新品にしても直らなかったんです・・・

その他ポイントの調整、ヘッド内部のチェック等もしたんですけどダメでした・・・

そんな時、知人から「ＣＢのエンジンあげよっか？あっても邪魔になるし」

新しいエンジンは全く問題なし～

でも何でアイドリングしないのかな～？って思いながらポンコツエンジンを見回していると

あることに気づきました！それはヘッドのイン側が削られているｗｗｗ

純正のインマニは親指の先っちょが入るぐらいに対してポンコツヘッドは親指がすっぽりｗ

しかも削ったあとズタズタｗｗｗ

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