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2006年08月の記事
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Z1000ｵｰﾅｰｽﾞ“しゃぼん玉ミー”レポ ～エピローグ・ひつまぶし編～
ええっと、そろそろ書かないと思い出せなくなりそうなので、８月２７日の日曜日に行われました、Z1000ｵｰﾅｰｽﾞミーティング・ひつまぶし食ってしゃぼん玉に集まろう！ IN名古屋の模様をレポートしましょうか(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ えー、この企画は、しぞーかのZ1000乗り、Ｖ３さんの呼びかけにて持ちあがり、さらにＶ３さんの提案にて、お昼にひつまぶしを食べよう！というオプショナルプランが付いたのでした。 で、Z1000・BBSにて地元愛知のZ1000オーナーさんを中心に、東では神奈川のマキシマムさんが参加表明をされた程度でしたが、関西方面からは、Z1000関西支部の発起人として、もしくはアフロ団団長としてブログやイベント等の企画＆参加で性欲的に 勢力的にZ1000の布教活動をされていらっしゃる、Z1000乗りの中でのちょっとした有名人の関西の雄坊主さんもお見えになるということで、濃い～集まりになりそうなのは必至。 これは是非とも参加しないとソンするな・・・・と、思いつつも前々日まで私の乙１０００のエンジン始動不良により、ちょっと遠乗りはムリっぽかったので、参加するのはなんとも微妙な状況だったのでありました。 しかし、プラグ交換によりなんとかエンジン始動してくれるようになり、これでイケる！と、踏んだ私は、その勢いで こういった催しに参加するのだから、乙１０００号のウリである、インチキ ９Ｒ用流用片側２本出しdevil管を見せてやらねば！と、仕事サボって 仕事の合間を見つけて車検のため、ﾉｰﾏﾙに戻したままだったマフラーを交換し前日になってようやく準備が整い、当日のサプライズゲストとしていきなり参上し、皆さんを驚かせてやろうという計画が実行できることになりました(＾▽＾) ｱｰｰｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ で、当日の一番最初の集合場所が、午前８時半の日本平ＰＡだったので、先週のﾄﾞｶﾗﾘーにて約３時間ほどかかるのをわかっていたので、そこに間にあわせるにはこちらを午前５時は出発しないといけません。。 しかし、東名に乗るのにはかなり不便な、ここｸﾞﾝﾏ県・・・名古屋に行くには上信越道～中央道で行った方がちょっと長野で遠回りになりますが高速オンリーで道順的にはカンタンなのですが、それでは現地でいきなり登場！というカタチになるので他のＺ1000乗りの方々と走ることがほとんど皆無となってしまう、、、それではちょっと寂しいので、やはりちょっと道的に神奈川で下道を通らねばならないけれど関越～圏央～Ｒ１６～Ｒ１２９で、厚木から東名に乗るというルートにて日本平ＰＡに向かいました。 で、前日の就寝時間が午前１時近くだったというのに、仕事が夜遅くまで長引いてしまい、実家から乙号を前もってウチに持ってこられなかったもので起床も午前４時に。。。(ｰｰ;) なんだかんだいいながら、日本平に着いたのが集合時間の１０分前でしたが、なんとかマニア居ました(違）、間に合いました(笑) で、日本平には黒いＺ１０００が１台いるのみ。。これが少し前に保土ヶ谷ミーでお会いした神奈川のマキシマムさんのＺだとすぐにわかりました(笑) で、マキシマムさん私の乙号の爆音devilサウンドに、集合管付けたバイクがやってきたのを察知し、チェックしに来られたのですが、そこに現れてきたのは、まったく参加するとか表明していなかったこの私だったのに気付き、かなりビックリされていまして、まずは作戦成功♪(ﾆﾔﾘ で、少しおハナシしがてら待っておりますと、今回の言いだしっぺ、オリジナルシルバーのボディーが特徴のＶ３さんのＺが到着。つか、この時点で集合時間より１０分ほど遅れてましたが、Ｖ３さんも参加表明されていたマキシマムさん以外の珍客の姿にかなり驚かれていたのでまたもや作戦成功(ﾆﾔﾘ・２ で、もうすぐ９時になろうかというところでようやく出発。Ｖ３さんの先導で高速へ・・ しかし、事前の宣言どおり、Ｖ３さんは１００キロ巡航が基本のマイペース航行。と、いっても時間配分的には余裕を見ていたということなのでおまかせしまして追走。 しかし、走りだしてすぐに東名道は休日だというのに車線規制しての工事をやっているというちょっとお粗末な泥公団のスケジュールのおかげで数キロ区間が渋滞中・・・すり抜けしつつもさらにペースが落ちるわ、休憩はこまめに入るわで、結構時間をかけた道中とあいなりましたr(^_^;) しかも、休憩に入ったＰＡで、またも乙号のエンジンの始動不良が顔を出す。。。それでもなんとか、セルを何度も回してかかったのですが、、、 で、次の合流者、私と同じ'04赤にのるチィママさんが合流する浜名湖ＳＡに到着したのが１０時半を少し過ぎた時間に。 で、ここでの到着予定時間を、私は１１時だと思っていたので集合時間までにはまだ余裕あるな♪ と、チィママさんはまだ来てないけど、そのうち来るだろう。。と、メロンソフトクリーム食いつつまったりとしていたのですが、少ししてＶ３さんいわく、「ここの集合時間って１０時だったので たぶんチィママさんは先にいっちゃったのかもしれないので次の休憩ﾎﾟｲﾝﾄは飛ばして高速下りるので そろそろ出発しましょう」 と、ｷﾀ、、 工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工工！？“そいじゃあ時間推してるのわかってて こんなに何度も休憩しながら来てたの！？” と、ちょっと焦りながらも、この決してムリをしないＶ３さんの走りに一生ついて行こうと心に決めました（ｳｿw で、一応、次に休憩するﾎﾟｲﾝﾄとなっていたＰＡにも、チィママさんが待っていないかと、素通りだけはして、皆さんが待つ、ひつまぶし食べる前に集合するﾎﾟｲﾝﾄに３０分ほど遅れて豊田ＩＣで下りて、集合場所のマックの駐車場に到着。さすがに皆さん待ちくたびれておりましたとさ(^^;)ﾂ ｱﾊﾊここで、青いＺを発見。そう、あの坊主さんもこの中にいるのです！(笑)その待ち人の中に坊主頭の人を探すと、ガタイのいい、しかも結構端正なお顔をされている漢を発見！この時は顔を見た程度で声は掛けませんでしたが、うわさの坊主さんが、思ってたジャガイモ系の朴とつちしたアンちゃんだと思っていたのにかなりカッコいい青年だったのに、ちぃっとガッカリビックリしたのでありました(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ そして、なぜか、ひつまぶしを昼食にしましょう！と、言い出した張本人だというのに、鰻アレルギーで自分は食べられないという、Ｖ３さんを残してひつまぶしを食べに予約を入れていたお店に移動開始(爆) と、ようやく（予約時間を３０分ずらしていたらしい、、）１２時半にお店に到着。８名ともひつまぶしを注文し、食事にありつけたのでありました(笑) で、私は初めてひつまぶしというモノを食べたのでありますが、１・そのまま２・薬味を入れて３・出汁を注いでお茶漬けでという、３段活用を知らず, そのまま×２回、お茶漬け×２回という、法則無視の食べ方をしていたのは、ﾅｲｼｮの話である・・・(ﾉ▽T)ｧｨﾀｰ と、やっとこひつまぶし食べたとこまで書きましたがあまりにも長くなったので、メインイベント、しゃんぼん玉でのミーティングの模様はまた後日ということで♪（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼ / ＼
2006年08月31日
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トイレの華子さん？
今日は トイレの…じゃあありませんが Ｙ岡町に移転してからは トンとご無沙汰だった中華 華子に超久々に入ってきました。 酢豚と唐揚げの中華セット850円は おかずはちょっとボリューム足らない気もしましたがそのぶんご飯はたくさんなので満腹になりましたし、味もなかなかまいう～でした(^-^)/
2006年08月30日
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（順番違うけど、、、）お先に、喫茶マウンテン潜入！ ２度目の登山に挑戦♪
おっす！オラNoriNori！名古屋はええよ、やっとかめ！の“やっとかめ”の意味がいまだにわからない中部 中部ｅｒ 中部ｅｓｔのセンチュリー２１三段活用男でぃ－っす♪（←ｽﾏﾝ、自分でも意味わからん(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ ） と、いうことで、しぞーかのＺ1000乗り、Ｖ３さんの呼びかけで名古屋のバイク用品店、“しゃぼん玉・本店”に近隣Ｚ１０００乗りさん達有志が集まるという企画がZ1000&Z750・BBSにてもちあがり、結構な人数が集まりそうな感じになっていたのですが、その前々日までナゾのエンジン始動不良に辟易していた私は、さすがに遠いし乙１０００の調子もｲｸﾅｲ!ので、今回はどうしようか、、と迷っていたのですが、普段自分以外になかなかお目にかかれないＺ1000がたくさん集まるうえに、昼食は、私が食べたことのない“ひつまぶし”だっていうし、しかも、Z1000乗りのブログの中でも、極めて人気を博しその関西人特有のノリと、イケイケっぷりで私も一ファンである、、坊主さんまでも、和歌山からお見えになるということで、あの有名人にお会いする千載一遇のチャンスでもあるのです！！更に、名古屋にてもう1つ行きたい（リベンジしたい）場所もあったので、なんとか乙１０００を復活させるべく作業をし、プラグ交換によりなんとかエンジンは掛かるようになったのでこのBBS上でも、もちろんブログにおいてもほとんど名古屋行きを告げずにいきなり参加しサプライズゲストとして皆さんをクリビツテンギョウさせようと、こっそり参加を企てていたのでしたｗ で、その模様は坊主さんのブログでオレはここだぜ一足お先♪ に、レポが完成されてらっしゃいますのでそちらを参照して頂くとして、（もち、私もそのうち書きますｗ） その坊主さんからの再三にわたる“もうひとつの目的”への潜入レポへの催促がございましたのでこちらを先に書くことにしましょうかねぇ(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ で、この喫茶マウンテン、 実は数年前にこちらに来た際にＴＶやネットで見てその破天荒なメニューの数々になんとか一度は挑戦しにいかないと！（このマウンテンに食べに行く事ことを、完食困難なメニューに挑むということから、専門用語?で、登山に行くと称されるもようｗ）で、その時はこの喫茶マウンテンを一躍有名店へと押し上げ、メディアにてこのお店の代名詞的メニューとして必ず紹介される、コレ↓ 抹茶小倉スパ登山に単身挑戦し、見事に遭難したのでありますr(^_^;) で、今回はこのマウンテン登山に挑戦するにあたって、単身乗り込むのは確実に危険なのでこの名古屋にお住まいの楽天仲間のモグラン6:4さんを道連れに お誘いしてしましました♪(＾▽＾) ｱｰｰｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ それもZ1000ミーのあった、しゃぼん玉本店まで呼びつけて・・・(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ で、前回も車で（旧式ですが）カーナビ付きだったのにもかかわらず相当迷いに迷いまくってようやく辿りついた喫茶マウンテンなのでありましたが、 前回、なんとか大学の裏手のくねった道沿いにあるという記憶のみが頼りで丸っきり下調べしてこなかったので、その記憶にあった大学の名前だけモグランさんに告げて近くまで誘導して頂いて近辺で私が先導を務めたのでありますが、やっぱり、迷いまくって周辺をぐーるぐるさせてしまいましたぁ！(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ で、なんとかマウンテンに到着。ってか、私のバヤイ料理にとっかかる前にまず１回遭難してますな…;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ で、さっそく店内へ。あいかわらずのむさくるしい 雑然とした感じは前回来た時そのまんまr(^_^;)マウンテンオリジナルＣＤとか抹茶小倉スパケータイストラップを売りこむ手書きのテーブル置きとかもそのまんま（爆） で、今回の登山コースですが、まずはネタ用 甘味メニューからは、モグランさんが下調べした結果、普通に食べられそうだという評価のおしるこスパ（８００円）はすぐに決まりましたがもう一品の普通味（しょっぱい系）のメニューを何にするかを悩みました(^◇^;) で、色々考えたすえ、油ギットリでも有名なここの料理において危険度のすくなさそうなうめスパ（７００円）をチョイス(笑) あーんど、デザート系（特にかき氷がインパクト＆破壊力バツグン！）も頼もうかとも考えましたが、さすがに登山ガイドサイトでそのまがまがしい姿を知っているだけにちょっと頼むのことはできませんでしたので、無難に？ドリンク系から、モグランさんはコーヒーフロート、私はコーラフロート（各々４５０円）をいっときました(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ で、まず出てきたのがドリンク系の、コーラフロート。さぁて、心の準備はいいですか？画像、いきますよ？ドーーーーーン！！！ 「・・・・・・。 つか、アイス多すぎっ！！」まずはこれが正直な感想(爆) で、ドリンクのはずなのに、そのままじゃあ、、ストローがコーラに届きません！！(;＞_＜;) いきなりアイスにパク付くハメになります(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ で、このアイスは業務用のでっかいアイスのそのままなのでしょう、普通に美味しいです(笑)駄菓子菓子！！そこは、かの有名な喫茶マウンテン。 何事においても手抜かりはございません！(爆)それは、、コーラがゲロ○ズ！！(ｰｰ;) だって、、、コーラというのは色と風味だけで、シュワシュワもしてなきゃ、まったく甘くもない！！ｱﾘｴﾅ━━━━川;ﾟ;Д;ﾟ;川━━━━ｲ!! っつか、このコーラ（と称する茶色い液体）、昔駄菓子屋であった水に溶かしてコーラ風飲み物になるっていうコーラの粒の砂糖抜きって感じでしてすげーージャンクなコーラですわ・・・((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ逆にコーヒーフロートのコーヒーは、ものごっつう濃かったようです(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ で、どちらにも言えることは、 アイスを溶かしこんでようやく飲めるようになるってことですわな┐('～`；)┌ で、少しして 最初の料理、うめスパｷﾀ━━━━━━ (ﾟ∀ﾟ) ━━━━━━!! やはり、これは抑えに注文しただけあって、見た目にはいたって普通です(笑)取り皿に取りわけてまずは ひとくち。「ん？ 普通に食える！ ってか、結構美味しいかも？」と、安心したのも束の間、そこはマウンテンの料理。人を退屈させません！(爆)それは、、、超～～ ギルガメッシュ！ アブラギッシュ！！(>_
2006年08月29日
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とりあえず、帰還報告。
Z1000ひまつぶしひつまぶしミーティングののち、モグランさんを呼び出し、喫茶マウンテン登山に挑戦（あえなく轟沈）し、そのまま名古屋泊をし、モグランさんに楽天ブロガーのライダーさんなら誰もがご存知であろう、はいえなさんをﾑﾘﾔﾘ召還してもらい、一緒にはいえなさんおテリトリーのお山を走って東名道・豊川IC手前でお別れ。 私はその後、眠気と戦いつつ厚木ICで東名を下り、R16を経由し 途中 好物なのに、ｸﾞﾝﾏから撤退して久しくなかなか頂く機会がなくなった長崎ちゃんぽんリンガーハットで夜９時半ごろに遅い晩飯をし やっとこ圏央道・日の出ICより再び高速に・・ ほどなくして自宅のもよりのＭ橋ＩＣに辿りつき、自宅着の時間は１１時１５分で、結局豊橋から６時間少々の長い×２道のりでした。。。 帰宅後、風呂に入り、ちょっとネットりしたのち溜まった洗濯モノをやっつけゴミの日なのでゴミもまとめてようやく今 楽天ブログを仮更新(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ つか、明日仕事にならんな、、、←それはいつものことｗ ;ｙ＝ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ で、今回の名古屋徘徊ではネタはたぁーーくさんございますのですが、さすがに今からじゃあ書けないのでレポは追い追い書きます。。。（ぉぃぉぃ
2006年08月28日
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なごやはええよ～やっとかめ？(笑)
なぜだか 名古屋にきとるがね 暇つぶしうみゃーがね つかなんで今日は 名古屋に来てるっちゅーとこの界隈にあるしゃぼん玉ちう地元で数店舗構えるバイク用品店にてＺ１０００乗り達が集まるっていうので こりゃあいっちょ参加せにゃ～あかんがね！という事でちょこっとグンマから足伸ばしてきたんだがね(゜▽゜)ァハハ八八/＼ノ＼ ノ＼ で夜は 喫茶マウンテンで登山ていう 豪華名古屋グルメツアーも堪能致しますた♪
2006年08月27日
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乙１０００エンジン始動への長い道のり…
昨日は ちょこっとプラグ外して見たけれど焼け具合も悪くなく電極部も角が丸くなっておらず、減ってる感じもなく、見た目にゃあ全然問題なさそうだったので、そのまま組み付けし直して終了（てか、換えのプラグを用意していなかったというのもある・・・）でもそれだけじゃあ エンジンが掛からない時と何も状態が変わらないので、ダメもとで かなり昔に買ったきり車の荷室に放置プレイ中だったアーシングワイヤーがあったのを思い出し アーシングしてみたら少しは電流の流れを良くなって掛かりもよくなるんジャマイカ？ と、早速テケトーに３箇所アースポイントを増やしエンジン掛けてみると 掛かったジャン(^-^)/ これならママもＯＫさ♪と安心したのもつかの間。数分後に再びセルを回すと また掛からなくなってますた…ｏｒｚ と、ここまでが昨日のこと。でも、プラグ外してみてもう一回同じの組み付けしてエンジンが掛かったということで、なんとなく状況が見えてきたような気がしたので取り付け後、３０００キロちょっとしか走っていない イジリウムプラグですが、なーんとなく、これがげいいん（←なぜか変換で（以下略）っぽく思えてきたのでネットでイジリウムプラグの寿命を検索してみると、二輪車用のモノは、３０００キロ～５０００キロちう話・・・人によってはたったの１０００キロでお亡くなりにさせたという例もあったりと、スパークさせる力が強い分、非常に消耗も激しく、高回転を多用せず低回転でタラタラ走らせていると、逝くのも早いようなのです。。。 そういわれてみれば、私の乗り方てまさにこの低回転タラタラ走りの典型・・・（汗で、バイク屋に泣き付く前の最後のあがきとして、新品プラグを購入し、 ＊今度は予算も半額のノーマルプラグにしました（爆）交換したところ・・・エンジン掛かるようになりますたぁ～♪ ・・・・ってか、イジリウムプラグって、５０００キロももたないウチにあぼーんかよ！で、ちょっと簡単に計算したところ、イジリウム４本 約６０００円/３０００キロ走行（寿命交換）・・・１キロ走行あたりのプラグコスト＝２円 ノーマル４本 約３０００円/５０００キロ走行（予防交換）・・・１キロ走行あたりのプラグコスト＝０．６円 ってな感じになるんですよね・・う～っむ、１キロ走るごとに１．４円も違うんじゃあ、ツーリングユース主体の私の使い方ではイジリウムは必要ないな
2006年08月26日
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イエコンだけどアライますw
天気も良かったので 昨晩某ブログにてバイクウェアを5年めにして初めて洗濯したという話題を見、そういえば自分のイエコン3シーズンジャケットが3年経つけど一度も洗った事無かったのを思い出し洗濯してみたのでありました(^_^;) ついでにメッシュのイエコンの方は去年一回洗った事はありましたがついでに洗濯機にブチ込んでウォッシュウォッシュ♪ これで爽やかライディングを満喫できますね？(笑) で、楽天でイエコンのウェアで検索かけてみたら↓こんなの発見！ ・・・特徴的で時たま特異なデザインがラインナップされるので 私は嫌いじゃあありませんけど、一部の方々にはとってもウケの悪いイエコンではありますが、そんな特異なウェアよりも、遥かにキョーレツなインパクトを与えるこの商品ｱﾘｴﾅ━━━━川;ﾟ;Д;ﾟ;川━━━━ｲ!!つか、なんでまたキャミソールなのよ！？(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ
2006年08月25日
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今日のじゃないけれど、Ｔ村町のラーメン屋に行ってきました。
おっす！オラ、NoriNori！！今日は、“みっひーのえざら”を貰うため、点数シール集めているからコンビニで弁当買え！と、お達しがあったもので、パンとおにぎりを買ってお昼したので、大したネタもなくどうしようかと思ったのですが、２２日にＴ村町に行く用ができ、新しく情報し入れた手打ちラーメンのよさげなお店を開拓しようと行ってきたら見事にやってなくって、その代わりに以前一度入って結構よかったラーメンというより中華のお店、中華 点心に行ってきてたのでそこのラーメンの紹介をすることにしました(^▽^) ｱｰｰｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ ここは、ご主人が年配なせいか、置いてある本が仏教美術や、仏教系のマンガ（ゴータマ=シッダブタとかいうコミカルタッチなブタがお釈迦様にたとえられてて（多分）仏教の教えを説くってヤツだと思う(読んでないのであくまで推測W）や、旅関係の本しかなくちょっとそいういう面では “う～ん、、”なお店なのですが、ラーメンや中華料理の方は シツコクなくてさっぱりと頂けるというかなりのものなので、二度目ではありますが、今回もハズレることのない安心感で選びました（笑） で、ラーメンのセット３タイプのうちのコレ↓ ラーメンと野菜炒め、小ライスのＣセット（８２０円）をチョイス♪すっきり系のオーソドックスなしょう油スープは鶏ガラメインで生姜の効いた飽きのこないモノ。しかし、スープの表面は全然シツコクないけれどもスープにボディを与えている香油が表面を覆っているのでスープがなかなか冷めないのでちょっとネコ舌な人には注意が必要かも（笑） なんというか、最近の技巧に走ったラーメンと違ってこういったのもたまに食べるとホントいいですよ♪ と、いうことで一昨日食べたモンで今日の日記のネタ終了！（ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ
2006年08月24日
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ネタないので、“延長で”お願いします！（ぇ
先日の日記にて、Ｚ1000乗りの方々ばかりじゃないのでと、キャッツアイ 割愛しておりました、フェンダーレス化した際の純正余りパーツ活用し、インナーフェンダーを延長し、泥はね対策を予算ゼロでしようという、略して、、、フェンダーレス化で余った部品でインナーフェンダー延長して泥はね対策をしようジャマイカ？（←ちっとも短かねェ！ｗｗ）作戦！！ の、詳細をのっけてみましょう(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ まずは、Ｚ1000のリアフェンダーは、他車と同じく、ナンバーの取りつけ位置が下の方（↓の写真参照） になり、とっても（悪い）*カッコ悪い、ねｗ・・つか、これ納車された日に撮った写真なんですよね・・ﾅﾂｶｼｽwww これを、各社から出ている★フェンダーレスＫＩＴ★をつける ことにより、テールまわがり非常にスッキリして、タイヤ丸見えのかっちょええ状態になるのですv(-^∇^-)v駄菓子菓子！！このフェンダーレス化は、つまるところ、純正リアフェンダーの泥除け効果を失う代償としてのカッコよさの追求であるので、ナンバー位置の上昇と下部に垂れ下がった泥除けがなくなるというＷ効果で雨の日のリアタイヤの巻き上げる水飛沫がてめぇの背中にまで到達することもあるという諸刃の剣でもあるのです！ といっても、Ｚ1000には、一応リアタイヤを覆うように、インナーフェンダーが純正で装着されているから、“おおげさに言ってる程、跳ね上げしないんじゃね？”とか、思われる方もいるかもしれません。。。 しかし実際はそのインナーフェンダーがリアタイヤをカバーリングしている範囲がリアタイヤの頂点よりも前方なので、ほとんど効果はありませんのです！(;＞_＜;) そこで、かなり前に同じＺ1000乗りの方で自作フェンダー延長をされてらっしゃる方のＨＰを見てコレダ！！と、感銘を受け、いつかはやってみようと思っていたものの、プラ板買ってくるのも加工するのもﾏﾝﾄﾞｸｾｰ！し、ちょっと強度的にもどうなのか？と疑問に思ったので、実行するのは頓挫していたままになっていたのでありました(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ その後、かなりの年月?が経ち、ふとフェンダーレスキットを付けたのち庭の片隅に放置されたまま行方不明になっていた、純正リアフェンダーをみてキュピーン！！と、ひらめきました♪ そう、純正リアフェンダーの先っちょについた泥除けはビス留めになっていて、取り外す
2006年08月23日
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日テレドラマ「最後のナイチンゲール」を観て・・
いやー、最初の方こそそこそこちゃんと観てましたが途中からはテケトーにながら見しちゃってました。駄菓子菓子！ハセキョーのラブシーンの辺りからは食い入るように観てました（ﾏﾃで、きちんと見始めたたところで 生への執着をもった女性の強さを見せつけられました。ハセキョー演じる従軍看護師婦長の戦時中であろうとも周囲への愛しみの心を持った接し方と生をまっとうして子を残すということが女にしかできない役割なのだという信念のもと、“捕虜となり蹂躙されるなら潔く自決せよ”との命令に逆らい教え子の女学生の従軍看護師にもその教えを身をもって教え、自らは愛に生き、生を残そうとするもその命令に逆らい自決を断った為、友軍士官の凶弾に倒れてしまう・・・その後、婦長の教えを守り、烈しい米軍の侵攻に追い詰められた軍人は生き残った人々に死を迫るという愚挙に出て、多くの兵士や避難民がそれに従うという戦争の愚かさを目の当たりにし、絶望の中、あえて生を選び敵に投降するというところでラストパートとなる、現代のその女生徒の中の一人の今の生業の様子となるのですが、その婦長の言葉をかみ締めて生き続けた女生徒のその後を、八千草薫が演じていたのですが、その円熟を極めた演技には、もう自然と涙がほろりと出てきてしまいました。。。 その昔は ｺﾞﾙｧえもん・のび太の恐竜（もち最近のリメイク版でわない十年以上前のヤツねｗ）でも、映画館でポロポロ涙を流したり、世紀の前評判倒れとも言われた、ＡＩでも普通に涙するような、決して涙もろくもない私ですが、これは泣けましたね～(^^;) でも、こういった戦争の悲惨さを忘れてしまうことは決してよくはありませんが、その当時の日本のおかれた状況もまったく知りもせず、今教科書に書かれている一方的な ある方面への事情への配慮や諂いしかない記述を鵜のみにし軍国主義の当時の日本が悪い！ （一部の）アジアへ謝罪と補償を忘れるな！とか、盲目的に言っちゃうような偏ったモノの見方だけはして欲しくはありませんね。。。 いや、別にわたしゃああっちとか、そっち寄りの主義とか主張は1つもございませんが、こういったメディアの戦争モノを使ってとある方向の思想にもって行こうとするのはおかしいんじゃないかと思っているだけですんで、まぁ深くとらずに日本人としての最低限の気概をもっていて欲しいっていうことですな。・・つか、ここの今までのふいんき（←なぜか変換できないｗ）と、まるっきりそぐわない異質な日記なのは、キニシナイ！キニシナイ！(＾▽＾) アーーーッハッハッハッハ
2006年08月22日
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これってナンなの？ 昨日のトラブルぶるぶるこぼれ話。
昨日のどかりーラリーに参加すべく、しぞーかまで走ってきたのですが、その道中にて セルは回るもののどうにも乙１０００のエンジンが掛からないという症状が頻発していました。 まずは、朝の道のりで一度出ました。。。それは ここ最近やり初めていた信号待ちでのアイドリングストップを キルスイッチにてエンジンを停めて再始動の際にはイグニッションを捻らずそのままセル回すことでスタートさせていたといういつもの手順で信号が変わる直前になり、セルを回したのですが、エンジンかいっこうにかからず、、、 その時は慌てて歩道寄りに退避して 数秒セルを回してやるとかかったのでそのまま信号待ちをし次の青信号までまたエンジンを止めていたのですが、再び始動させようとしたところまた今度もかからず、今度はかんじぇんに歩道に避難し、駐車場だったのでその中で押し掛けにも挑戦しましたが、ちょっと掛かる兆候は出たものの、まだダメでしばし休憩してからセルを回すとなんとかかかってくれたのでそのまま発進できたのでありました。。。 そんなことがありつつも皆さんと合流し、日本平に着き、帰りの道のりで中央道・厚木ＩＣで下り単独Ｒ１６をひた走り圏央道の入り口が近づいてくるまでは、なんとかなっていたのでありました。。 でも最後の最後、青梅から圏央道に乗る直前に、晩飯を食べその後、福生のコンビニに寄った時に悲劇は起こりました。 そう、セルを回せど回せどエンジンは掛からず・・・比較的広い駐車場だったので押し掛けにもﾁｬﾚﾝｼﾞしてみましたがやはりダメ、、、キルスイッチの接触とか、スタンドスイッチの接触とか、クラッチスタートシステムもあゃしかったので色々切ったりコネクタを抜き差ししたりしていたんですが、今度はマジで火がトンでこない様子でどうにも始動しない。。(ｰｰ;) さらに、最近のキルスイッチエンジン止めの多用による悪影響にて、エンジンＥＣＵが異常感知を記憶していたずらしているのかもしれない？と、一応学習機能をリセット（するのかどうかは判らないが。）させてみようとバッテリーのマイナス端子をいったん外し、しばし無電力状態にして放置してみましたが状況は変わらず やっぱり意味ナシ！(ノTДT)ノ ┫:・'.::・┻┻:・'.::・ そうしているうちにセルの回し過ぎでバッテリーが弱くなってきたのでプラグに火を飛ばす必要電力が足らなくなっているのかもしれない？と、いうことでちょっとでもバッテリーへの負担を軽減すべく、エンジンスタートとともに点灯するヘッドライト(HID化してﾉｰﾏﾙの消費電力の５５Ｗから、３５Ｗに負担は減っているとはいえ、やはり電力使うであろうから。。）がムダに点いてしまわぬよう、ヘッドライトのコネクターも外してやったりもしましたが、やっぱりダメ・・・＊これもスクリーン外してやったりと手間かかる・・ しかし、それでもエンジンか掛かってくれず 素人には手の打ちようがなくなってしまいました(;＞_＜;) で、この時時計の針は夜９時を回っていたし、この一帯は工業地域らしく近くにバイクを見てもらえそうなショップとかも無く、しかもロードサービス呼ぼうにも 既にＫＡＺＥ会員の更新しないまま契約期間は切れちゃってたので呼べないし、ＪＡＦにももう数年前から入ってないので呼んだら超高い出張料＋実費を取られるのかと思うともったいなくて 怖くてとても呼べない・・・;ｙ＝ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ 更に追い討ちをかけるように軽く雨が降ってきてこのままじゃあ本降りが来るのは間違い無さそう・・（ー'`ー;） マジで恋する５秒前 どないしよう・・・と、青くなりそして僕は途方にくれそうになったのであります（l|l・∀・） 駄菓子菓子！諦めかけたその時、なんの気ナシに再びセルを回すとあっけなくエンジンが掛かったじゃあーりませんかっ！！もうっ！一体今までの苦労はなんやねーーん！！。･ﾟﾟ･(>__
2006年08月21日
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kawasaki乗りなのに、どかちーラリーに行ってきました（笑）
８月２０日の日曜日。本日は天候にも恵まれ？ 絶好のイベント日和（笑）で、しぞーかは日本平にてとあるイベントに参加すべく、私はｸﾞﾝﾏから遠路はるばる東名道の中井ＰＡに１０時半集合ということで朝は７時に出て関越道～圏央道～Ｒ１６～東名道というルートで駆けつけたのですが、時間配分を間違え、９時４０分には到着しておりました（ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ そこで、さらに先に到着してまったりしておられた、さむさん＆Zekeの両氏と合流。Zekeさんからは、朝の日記に書いたように例のブツを受領しました♪ その後、集合時間を少し過ぎてからようやくここでの集合の方々が揃いさっそくしぞーか組のみかんさんが待つ、富士川ＳＡへと出発！ここでただでさえ時間が圧しているのにその途中の一区画でどしゃ降りに見まわれた際、一部の軟弱者２名が、緊急避難＆カッパ着込み隊～畳み隊という時間のかかるマネをしくさった為、更なるタイムロスを強いられるr(^_^;)富士川SAにてレブル訂正：マグナ（ｱﾒﾘｹﾝには疎くて間違えてました！みかんさんｽｲﾏｾﾝ…）と一緒のみかんさんとは初顔合わせv(-^∇^-)v そして、清水ＩＣで下りるべく高速を飛ばし一路どかちーラリー2006の会場である日本平にGO！ちょっと道を間違えてしまいましたが、なんとか無事到着(＊^－ﾟ)ｖｨｪｨ♪その目的はもちろん、、、じゃんけん大会での戦利品ゲット♪である！！ 結構いいモノもあるらしく、ちょっぴり期待をしていたのに、会場にようやくなだれ込んだ時には、じゃんけん大会はほとんど終了。。という罠。･ﾟﾟ･(>_
2006年08月20日
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第一集合場所、中井P.A到着♪
そしてZekeさんより例のブツを受領(^-^)/ 駄菓子菓子！ 大きさナメてたのでタンクバックすらつけてこなかった…果たして積んでいかれるのか？:r= -(゜□゜)・∴ ターン!
2006年08月20日
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今日から ぽしごとでした(T_T)
お盆休みも終わった今日から仕事開始。まぁ、テケトーにまったりとやり過ごしたんですがｗ (←そらいつものことやろ(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ ) で、明日はどかちーらりーに行く（かもしれない）ので、お昼頃日本平に出没しているかもしれません(^▽^) ｱｰｰｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ おかげで、今日帰宅後、バックステップにした乙１０００ですが、リザーバータンクがリアよりにくっついた為、そのままじゃあホースが長すぎてむやみやたらにグネってしまい、ちょっとやん♪(／.＼*)(*／.ヽ)やん♪ だったのでリアのブレーキホースをステンメッシュに換えていたりしたので帰宅がちょっと遅くなりました(;^_^A ｱｾｱｾ･･･あと、先日ぶっ倒して折れちゃった左ミラーも、家に転がってたヤツを応急処置でくっつけたりもしてました。ですので今は左右互い違い(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ さて、明日も早いし寝るとすっか！ 乙１０００が無事に走れるようであればしぞーかは、日本平でボクと悪臭 握手！！(笑)
2006年08月19日
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お盆休み最終日！ 今日こそバイクに？
乗らずに ため込んでいた未装着パーツ群を取り付け！とはいえ、私だけがお休みでして、しかも昨日のような雨混じりの天候ではなく┣¨┣¨┣¨････ ド・ピーカーン！！な汚染宅お洗濯日和！昨日も出掛けちゃっていたのに 今日もそのままのほほ－－んと作業場（というか、実家ｗ）に朝から晩まで家事ほったらかしででてってしまうと、そのまま戻る場所もなくなりそうだったので、布団干したり昨日汚しちゃったリビングのラグも丸洗いしあーんど自分のものもちょこちょこと洗い、都合２回も洗濯機回してました(ノ▽`)ァィター それでも今日は明日からの出勤に備えていつもと同じ時間に起きてしまった為、時計の針はまだ１０時そこそこ。。。 しかも昨日、ご機嫌取りで ツレのお気に入りの天然酵母の手作りパンが超まいうーな、政次郎のパンで自分用のお昼まで用意しちゃってた為、昼も食べ歩きに出掛けられないという諸刃の剣となっていて昼を食べるまではウチにいなくてはなりません(;＞_＜;) で、朝に干しといた布団を裏返してみたり、枕カバーを洗濯し、ハダカになった枕も干してみたり、朝一番に干してあった洗濯物の中で乾いてたものは取り込んで畳んでみたり色々やってようやく１１時を過ぎ、ちょっと早いですが昼食を食べられる時間になりました(笑) で、昼を食べ終えてさっそく実家にＧＯ！と、その前に少し寄り道してなんだかんだで実家に着いたのは午後１時半過ぎ(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ で、実家に着いたものの、あまりの暑さにちょっと休憩(爆)小一時間問いつめたい ほどネットりしてたらいい加減日が暮れてしまうのでやる気のないカラダをいごかし、色々買い漁ってはみたものの、取りつけていないパーツ群を少しはやっつけておかねば！と、庭に移動し作業開始！ 乙１０００にメンテスタンドをかけ何から始めようか。。。と、しばし考える(笑)で、まずは前々から思いつきで試してみたかった手軽にできるであろう小技カスタムをする為、インナーフェンダーを取り外しシコシコ手作業をし、思った以上にいい出来映えにほくそ笑むｗその小技というのはＺ1000乗りの方にしか役にたたないのでここでは割愛ｗ で、インナーフェンダーが外れてスタンドが掛かった状態になった乙を見て次の作業はバックステップの取りつけだ！ とか思っていたのに、「これならリアサスおリンちゃんへの換装もカンタンにイケるんじゃね？」とか、思ってしまったので急遽そちらを先にすることに(←常に行き当たりばったりｗｗ）で、ノーマルリアサスの外しにかかろうとリンクのボルトを外しまくって行き、あとは最後のボルト１本をリンクから引き抜く、という状態にまでしたのですが、そのボルトがなかなか抜けやしない！!(;＞_＜;)スイングアームはメンテスタンドにかかっていてそこの根元の作用点となるリンク部のボルトですので少し持ちあがっただけでもボルトを挿してるカラーにも角度がついてひき肉ニクイ 引き抜き難いのです・・・ で、 車用の油圧ジャッキをリンクのあっちゃこっちゃ掛けて色々やってみたのですが、これが結局リンク部を着地した状態にするには、スイングアーム部分でメンテスタンドにて持ち上げられているため、リンクを自然な状態に持ってくには、車体そのものを上から抑えつけて沈めてやらないといけないということにやっと気付き、ムダなあがきだったと、orzになりながらも最初っからやっていた リンクのボルトを細長い丈夫な鉄棒をかまして、ハンマーで叩きまくってところてん方式にて押し出すという力技にて対処するのが賢明だったようです(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ で、なんとか角度を変えながら リンクとリアサスを繋ぐ最後のボルトを叩きだしたのでした♪駄菓子菓子！ その時、思いもよらない事態が！！（ガチ○コナレーション風にｗ） その驚愕の事実とはっ！？ そうです、この暑い中 カラダじゅうをいじくり回された乙１０００が、パトラッシュ、、ボクはもう疲れたよ・・・と、おネンネしちゃったのです！！ (￣Д￣;) ｶﾞｰﾝ いやーーよくよく考えてみたら、メンテスタンドのみで車体を持ち上げた状態だというのにリアサスをフリーにしちゃったら、スイングアームもフリーになるってことなので、バイクはその車体を支える術もなくなり、少しでも傾きがあればその自身の重みでそちらに倒れていくというのは、自明の理。 ノウハウも知らない素人がテケトーな作業手順でムリな作業をしているとこういった事が起こるのだ。と、納得させられたのでありました(ｰｰ;) で、左にぶっ倒れた乙１０００は、クリアーウィンカーレンズが割れて外れ、ミラーがステーの途中から内側にぐいっっと折れこんでいました(T_T) よく見ると、テールカウルの出っ張った部分にスリキズと、ジェネレーターカバーが地面にめり込んでいた為、これまたスリキズにスキマに土のお化粧。。 で、内側に折れこんだミラーを戻そうとして外側に引っ張ったら、ステー途中からポロっと取れちゃいましたぁ～♪（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼ / ＼ でも、それほど損害があったわけでもなかったので、（クリアーウィンカーレンズは接着剤でくっつけて応急処置ｗ） くよくよせずに、これ幸い♪とばかりにリアサスも落っこちてフリーになったスイングアームをタイヤ蹴っ飛ばして位置変えして、おリンちゃんの装着がラクに出来たので これはこれＯＫということでえーんで内科医ないかい？(＾▽＾) ｱｰｰｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ で、リアサス交換をラクにできたのはいいが、車体を起こすのに地べたが土だと 問題が・・・ それは、、、起こそうにもタイヤがグリップしてくれないので力が入らない！ のです、、(>_
2006年08月18日
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雨が降ってたので今日は車で・・・
おっす！オラ、ジョン・ベネちゃん殺害犯逮捕のニュースを今更聞いてもだいたひかるのあの歌を歌いたくなるNoriNoriでぃーっす！ってか、メリケンのガキンチョひとりどうこういうよりもっとエグイことやってる国があるんでそっちの方を報道すべきで内科医？(ｰｰ;) と、いうことで今日は世間では盆休み明けって方も多いかと思いますが、私は後半組だったのでまだお休みv(-^∇^-)v と、いうことでバイク乗って夏の風物詩である、アレを食べに行こう！とか思いめずらしく早めに起きてみたら・・・雨降ってるじゃないですか！！。･ﾟﾟ･(>__
2006年08月17日
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夏休み中間日♪ しかし・・・
昨日おとといと、日中は所用にて出掛けられず、しかも夜は花火大会と超疲れた２日間だった為初の丸一日フリーな休日となった今日は、昨晩もうたた寝により、朝４時半に布団に移動後、７時過ぎに起こされていったん目覚めるも再び布団にIN(笑) で、１０時半に再起床すると今度は中途ハンパな時間だというのにおなかは空いてたまらなくて１１時にたまらず簡単な昼食を摂取。 この時点でもう昼メシ食いがてらバイクで徘徊も不可になると、もはや暑さに出掛ける気力もなくなりパソつけてネットリと２時頃までそのままネッ中(ネット中毒）症(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ 更にちょっと横になったが最後、再びスイマー来襲（ФДФ）抗うこともなくそのまま小１時間ほどまた意識喪失;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ で、なんとか活動可能状態になった３時半頃になりようやく出掛けようとしたら今度は雨がパラつき、万事休す。。。結局、車検にてノーマルマフラーにしていた乙１０００のインチキdevil管への復旧、その他パーツセットも叶わず、車にて実家に行き、ローダウン＋エアロという仕様のため度重なる車輪止めへのアタックが祟り、留め金受け部もちぎれちぎれでもはや脱落寸前となっていたエアロ付きリアパンパーを以前つけていたノーマルのエアロナシのバンパーに付け替えておりました。 しかも、実家の庭のガラクタ積み上げた武器庫を色々整理しホイール等を漁っていたのでその片付けしてたらすっかり日も落ち、タイヤ交換もままならないうちの帰還とあいなりました。。う～む、なんてムダに費やした１日だったのだろうC= C= C= C= C= C= ｡･ﾟﾟ┏(T0T)┛ｳｧｧｧｧｧｧﾝ ・・・明日こそはバイクの方に乗るか弄るかしたいものです(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ
2006年08月16日
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前橋花火大会観覧ちう
某社ビルの屋上から観覧ちう(^-^)/ この特等席からご覧になれない方に、短いですが動画でもドーゾ♪(*'-^)-☆
2006年08月15日
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昨晩からの、帰ってきた売る虎マン一挙放送録画中。。。
ずうっと録画しつづけてたのに、今日の夕立の時に受信障害で約５分ほど 画面が真っ黒クロスケに！！(￣Д￣;) ｶﾞｰﾝくっそーー！ 謝罪と補償を要求しる！！C= C= C= C= C= C= ｡･ﾟﾟ┏(T0T)┛ｳｧｧｧｧｧｧﾝ
2006年08月14日
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クーデターでタイヘンだ！
なにやらタイで軍部によるクーデターが勃発して今じゃ軍の暫定政権が起っているってニュースが！まぁ、市民生活には影響はほとんど出ていないちうらしいので、現地に住まわれている邦人には被害はなさそうなのですが、現地にある日本資本の企業では休業しているところもあるっていうじゃなーい？ ・・・・Σ(￣□￣;;ハッそういえば、KAWASAKIも現地法人あって生産工場持ってたよな・・ZZR250とかDトラってタイで製造してたはず、、、てことは、しばらく、ZZR250とかDトラが品薄に！？ でも、アンタ、ZZRやDトラが注文多くて生産が間に合わないなんてこと絶対ありえませんからっ！！ 残念！！
2006年08月13日
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たまには、クッキング♪
お盆休みも２日め。昨日は休み入りしょっぱななのにいきなりツーに出てってしまったので、ちょっとだけ媚びモードということで、今日のお昼は私のお手製お好み焼きを作って差し上げました♪~♪ d(⌒o⌒)b♪~♪ これは、私の食べるぶんで２枚目に焼いた、豚キムチ玉でぇーす♪つか、ウチにあったもので作ったもので、生地に入れるとろろもなかったのでマヨネーズで代用したり、天かすもなかったから、プルリングルス・ハバネロHOTを砕いた奴を入れてみたりと、超テケトーに作ったのでした(^◇^;) まぁ、超久々に作りましたがなかなかまいうーだったんじゃないかな？ヾ（＞▽＜）ゞブハハハちなみに晩飯はコレ↓ チョー手抜きな1日やな（ ´,_ゝ`）ｸｯｸｸｸ･･･( ´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･( ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
2006年08月13日
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ワンツースリーフォーファイブ
昨日のことですが、難解Ｏ田店を出た直後に到達しました(＾▽＾) ｱｰｰｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ つか、ガス欠寸前じゃったのですが、佐野藤岡ＩＣ下りてすぐにオープンしたてのセルフＧＳでレギュラー１３２円ていう爆安価格を見、その後も１３４円が相場だったＲ５０沿いの栃木価格を見ていた為、ｸﾞﾝﾏに入るなり１３６円が下限だった為、なかなか納得いく価格のスタンドがなかったものでギリギリまで引っ張っていました(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ その後、マジでヤバい・・と思った時にようやく１３５円のセルフを見付けなんとか止まる前に給油はできましたr(^_^;)
2006年08月13日
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只今 都賀西方P.A
紆余曲折ありまして 漸くさむさんをお出迎え…いや、さむさんの方が先乗りされてお出迎えされました(ノ▽`)ァィター
2006年08月12日
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今日から夏休み～♪
と、いうことで、これからはっきゃーどーから帰還中のさむさんをお迎えに“沼田から栃木へ抜け、日光あたりで合流しようツー"に行ってきまぁ～す♪駄菓子菓子！なーんか、空模様が(;￢＿￢) ぁ ゃι ぃ…
2006年08月12日
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みや部長の早期退院を祈って・・・
お盆休み前の最終出勤日である今日は、現在腰痛の為、手術＆リハビリ入院中のみや部長さんが、一度食べてみたいとおっしゃってますた、ことり食堂のカツ丼ヲ食べてきました♪ ええ、ただ自分が食べたかっただけなんですけどね、はい。(＾▽＾) ｱｰｰｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ と、しょーもない戯言はともかく、みや部長さん、コシはライダーの（だけでないけど）要ですのでリハビリはつらいでしょうけど、頑張ってこなして早い復活をお祈りいたします。。
2006年08月11日
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サルでもわかる？ ユーザー車検の受け方～検査ライン編～
先日の日記にて、ユーザー車検の建物探訪の順序だけはご紹介しましたが、本日は、そのメインイベント?である、検査ラインの受け方をご紹介します！(^_^)ｖ まずは、↓の順序でＤの検査ラインに入るまでは書類申請手続きですので効率良く回って済ませましょう。 そして、いよいよ検査ラインへ入ります。 この時に先ほど申請した書類一式（Ａ４サイズ）をひとまとめにして必要な時にすぐ取り出せるように大きめのウェストバッグとか、リアシート上に物入れやネットを付けとくと便利です。あと、ライン通す際にはヘルメットは被らなくていいので結構ジャマになるのでそれもどうにかしておけるように。（フルフェなら腕に通して運べますが・・） そして、このラインに入る前に 検査官がﾉｼﾉｼとやってくるので、書類一式を手渡すと、まずは車台番号のチェックとエンジンNO.を照合してきますので自分の車両のフレームNo.の場所はあらかじめ調べておきましょう。それと、テケトーに各部の締め付け具合を棒っきれでｺﾝｺﾝつっついてチェックしてきますので取りつけ部品はしっかり増し締めしておきましょう！（この時乙号が、ラジエターを留めているボルト３本のうち２本が飛んじゃっててＡの建物で貰ってきておいたナンバービスを使いその場で固定し直しましたｗ） それが終わると灯火類の点灯チェックをするので各灯火類の操作を求めてくるのですが、前方は、・ライト（HI⇔LOW切り替え）・左右ウィンカー・ホーン で、すべてＯＫになると後方にまわるので今度は、・左右ウィンカー・ブレーキ（前後各々）（ハザードはない車両もあるので二輪車は言われなかったような。。）と、これがすべてＯＫですとチェックシートにハンコを押してくれ、これでラインに入る順番がくるのを待つのみです。二輪車が入るラインは新規・検査ラインという主にトラック等の改造・持ちこみ車両が入るラインですので前後をデッカイのに挟まれたりすることが多いのですが焦らず、軽い気持ちで待ちましょう(笑) そして、いよいよ検査ラインへと突入です！まずは、検査ライン入り口にて前の車両が工程を終えるまで “待機せよ”という電光掲示板があるのでそれが、“進入せよ”との指示に変わるまで突っ込まないように(笑) そして、四輪車ですと最初の横にスライドするようになっている板っぺらのところで サイドスリップ検査があるのですが、二輪車にはカンケーないのでその板のところは無視してずいずいと車両を進めます。 そうしますと、２段構えのローラーが設置してありますので、↓ たぶん、二輪車でのユーザー車検でこの辺りまでくる時には、検査官が ～コイツ大丈夫か？～と心配しながら? フォローに付いてくれると思いますので、手順が判らなかったら恐れずに聞きましょう！（まぁ手順は天井から吊り下げられている指示板で表示されるんですけどね(^^;)ﾂ） で、画像に入れたように、まずは前輪を黄色いローラーに載せまして、前ブレーキの検査です。 ローラーに前輪を載せると、うぃ～～ん ｶﾞﾀﾝ!!と、ローラー部が低くなりましてローラーがゆっくりいごきだします。 すると指示板が “ブレーキふむ”と光りますので、二輪車ですのでフロントブレーキは“ふむ”じゃあないのですが、ぐぅぃっ！と握り締め、ローラーに制動力を掛けます。（制動力が不充分だと不合格になるので注意。最初っから急激に握りしめるとスリップするかもしれないので“ぬるぽガッ！”でなく、“ぐぅぃ！！”って感じが吉ですよ(笑)） その後、車両を移動させ、今度は黄色いローラーに後輪を載せて同じくブレーキ検査。両方ＯＫになりますと、四輪ならその奥のローラーに後輪を載せて４０キロ出したところでパッシングとか、備え付けのボタンを押して合図しスピード計の検査をしたりするのですが、二輪車はそんな真似したらコケますので 見～つめる割愛♪でスルーなのです(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪ そうして、ブレーキ検査が無事終わると、（確かブレーキのあとだったと思うけど、排ガス検査の後かも？） 検査票を、ライン右側端にある透明の青い四角いカバーのついた小さなボックスに挿し込んでＯＫマークを記録しましょう。その後排ガス規制の対象車両は、排ガス検査を受けねばならないので、ローラーがある場所の先のちょっと拓けた場所にて排ガス検査を受けます。排ガス検査といっても画像でいうと、右端にある薄緑色の機械のそばに、細長～い棒（プローブ）があるのでそれをマフラーの排気口に突っ込んでしばし待つ！ ただそれだけ(笑) ちなみに、触媒っていうのは暖まっていないと浄化能力が発揮しづらいのでライン入る前には存分に暖気しておくことが大事なようです。 現に今回の乙１０００も４本出しマフラーのうち、最初に右上にプローブを差しこまれて検査しましたが、Co2濃度が基準値に収まらず×がでた・・でもすぐに左上の穴に差し替えて検査したらＯＫが出て、その後また右に差し替えられて今度はＯＫだったという状況でした。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･しかし、真夏の気温でかつ、ライン入る前に結構走ってきてたのにこうですから、真冬のバヤイはもっと気を使って触媒を暖めておく必要があるかも・・ と、排ガス検査を終えると最後の難関？ ヘッドライト光軸検査です！と、このヘッドライト検査を受ける前にひとつ重要な事柄がございます。 それは、ＨＩビームとＬＯＷビームが別の電球になっている車両（HI/LOW独立式のニ灯もしくは四灯）の場合、ＬＯＷビーム側のレンズ面を遮光しておくということです。 というのも、ヘッドライトの光軸の検査をする場所はＨＩビーム側だからなのです。 で、正面向かって左がＨＩビーム、右がＬＯＷビームのＺ1000のバヤイ、こんな感じ↓ で、チラシ等、テケトーな紙っきれでストーリーキングマスキングが必要です(^^) そして、ヘッドライト検査位置にある停止線にヘッドライトのレンズ面をきちんと合わせＨＩビームで真っ直ぐ自立！すると、（ｸﾞﾝﾏ陸運局のバヤイ） たりらりらん♪たりらりらん♪ たらたらたーーーん♪と、ノーテンキなチャイムとともに、ヘッドライトテスターがやってきてうにうにヘッドライトの明かりを求めてさ迷いいごきます(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ ここで、落ちると(チャンスは２回。) ラインを出て 光軸調整をするなりして、また並び直して受けさねばならなくなりますので、事前に光軸調整を受けてない方は落ちないようにしっかり祈りましょう！(爆) で、無事光軸検査でもＯＫになりますと指示板に、“検査票に記録して進む”とでますので、また青いボックスにてｶﾞｼｬｺﾝ！と、ＯＫスタンプを押してもらいましょう(笑) で、この検査が終わると、右に検査官が待機している詰め所がある 床が大きなオレンジの鉄板がある場所に出ますので、その鉄板をよけて左側の少し広くなったスペースにバイクは停めてすべての項目が検査ＯＫでしたという書類を預けて各項目の最終チェックをしてもらい、改造申請等がなければ、継続期間２年というところに検査官のハンコを押してくれますのでそうなれば 検査ラインでの行程はすべて糸冬 了 。 あとは、Ｃの建物に再度行き、継続検査書類受けつけという窓口に書類一式を手渡せば数分で新しい車検証と満了期間延長になったステッカーが貰えますので、これをバイクにはりつければユーザー車検は終了！ ＡＬＬおっけー！！です(^ー＾）ノ この全行程で約１時間ほど。普段行き慣れてない方ですともうちょっとかかるかもしれませんが、きちんと車検が受かるように整備された車両を持ちこむのなら半日もあれば ユーザー車検での継続車検を取るのは問題なくできますので、維持費を縮小したい 愛着のある車両なので自分でやってあげたい方はご自身でユーザー車検を受けてみるのもまた一興かもです(＾▽＾) ｱｰｰｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ ＊画像は↓で撮りました。小型なのでポッケにしのばせておくにはサイコーですｗ これで動画もバッチリ撮れます♪でも、バイクでの走行中の動画撮影に使うには車両への固定方法がむつかしい、、、（このモデルには三脚取り付け用のネジ穴がない。。。）だもんで、↓なのもよさげと思っている今日この頃(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ★激安！MPEGムービー★
2006年08月10日
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盆休みまで・・・
あと２日♪（ネタ切れｗ）
2006年08月09日
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餡は入ってないけど、A中にてスパペピー♪
今日の昼は、Ａ中市に用があったので二度ほどラーメンを食べには行っていた、ラーメンとパスタを出す変わったお店、旬に３度目の正直でパスタ狙いで行ってきました。 で、お店に着いたのが１１時４５分ごろ。しかし、お店はまだ開店しておらず、入り口には準備中の札がかかっております、、、確か以前に来た時には 正午前から営業したような記憶があるので、ＴＱＢ（定休日）かな？とも思いましたが、店内には蛍光灯がついているのでそうではなさそう。。。(ｰｰ;) で、仕方ないので正午になるまで少しまっていようと、車に戻りしばしヒマ潰ししていると、中から店員のいおばちゃんが出てきて「お客さまですか？ すみません、もう少しで開けますのでしばらくお待ちください」と、言われたので正午まであと１０分程だし、まぁ仕方ないな、、と待つことに。 で、正午になり、車のＴＶではタモさんがウキウキしているのにもかかわらず、まだお店が開かれることはないまま、、、そうしているうちに車が２台ほど入ってきてやはり、開店するのを待っているようでした。 しかし、お店は開くことのないまま正午から１５分ほど経ったところでもう、いい加減バカらしくなってきたので帰ってしまおうか？とか、でも帰った直後にお店開いてたらもっとバカらしいしなぁ、、と、葛藤メールを作っている最中にようやくお店が開かれました！ くそーーもっと早く店開けれっていうーの！！(>_
2006年08月08日
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サルでもできる？ ヒューザー車検、否！ユーザー車検♪
さて、いよいよＭｙ乙号も８月９日で新車購入してから丸２年となり初回車検の期日となりました。で、要車検の乗り物には切っても切り離せない、継続車検が受けねばならないのですが、タイヤ交換やフロントフォークスプリング交換＆オイル交換やら、バックステップ＆中古おリンちゃんゲットやらで散財もいいところだったので、すっかりおぜぜに余裕がなくなってしまったので、24ヶ月点検整備＋継続検査一式でパチモンもするらしい、ショップＤＭの見積金額にビビリ、やはり（というか、ほぼこっちでやることになるであろうと思ってはいたんですが(^^;)）ヒューザーユーザー車検で継続することになりましたr(^_^;) とりあえず、今後の参考になればということで、私のできる範囲で手順を紹介しましょうか(^^;)まず、ｸﾞﾝﾏの陸運局の全体図の画像に順路を入れたモノをうＰ♪まずは、書類の用意をしましょう。時間があるのであれば、事前に受けに行く陸運局に足を運び、どういった場所でどのような業務が行われているのかを見ておくのがベストですし、その時に、陸運賛助会の建物（Ａ）にて、継続検査書類一式（３０円）を購入し記入事項等をチェックし記入しておけば当日になって焦らずに済むので 陸運局は平日しかやってませんので時間のない方は大変かもしれませんがぜひともチェックしに行くことをオススメ致します。（ちなみにここや、陸運周辺にたくさんある代書屋で書類作成を頼めますがいい値段取りますよ～（笑）） あと新しい車検期間をカバーした自賠責保険も必要ですが、加入もこちらでできます（自ニ輪２４ヶ月約２ﾏﾝ円＊旧自賠責の証券が必要）ので、保険屋に知り合いがおられない方はこちらでﾄﾞｰｿﾞ。＊当日加入でも無問題。 それと、現在の車検証と当年度分の納税証明に、旧自賠責の証券、整備記録簿（点検受けてなければ後日点検ということで継続検査は受けられますが、検査ラインでのチェックが厳しくなる？かもしれませんので、これも自分で灯火類のタマ切れや油漏れ等のないように点検し、記録簿に項目のある場所にレ点でチェックしておくといかにも点検受けてバッチリです的ふいんき（←なぜか変換できないｗ）を醸し出してくれて検査も甘くなる?ので吉でしょう（笑） それと、ユーザー車検を受けるうえで、一番大事なことがあります！それは・・・継続検査受検する日時の予約です！ これは、電話（要プッシュ回線）やネット（国土交通省ＨＰより、持ち込む陸運局へアクセスしてください）での事前予約が必須です。 ちなみに、車検を受ける審査ラインへの持ちこみ可能な時間区分は、第１ラウンドAM8:30～、第２ラウンドAM10:30～、第３ラウンドPM1:00～、第４ラウンドPM3;30～という、４区分となっておりますのでご参考までに。 と、いうことで継続審査を受ける日時を予約できたら準備するのものと言えば、書類一式ときちんと車検が通るように整備されたバイク、それと、お金（実は車検を継続するのに純粋に必要なお金というのは、自賠責約２ﾏﾝに、重量税5000円、検査登録費用1400円の３ﾏﾝ弱＋書類代30円でALLおっけー！！）です。 さぁ～って、これからいよいよ継続検査（ユーザー車検）の受検編を、紹介しましょう！！ と、行きたいところなのですが、非常に長くなってきたので今日のところはここまで！！(＾▽＾) ｱｰｰｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ
2006年08月07日
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新潟港までお見送り♪
ほっきゃーどーへ旅立つさむさんをお見送りに新潟港へ。 フェリーに乗り込むさむさんを指をくわえながら見送ったのですが 休みとカネに余裕があれば自分も行きたかった…チックショ～～～ッ！(>_
2006年08月06日
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明日は・・・ツー？
というか、お見送りなのですが(笑)朝５時半に駒寄PAにておちあうのではよ寝な。。。というものの、今日は会社で結構な荷物運びをさせられていたので超たいあーど起きられるかなぁ、、、r(^_^;) あ、、その前に実家に行ってTS-Rを乙に乗り換えておかねば(ｰｰ;)ほなしゃいなら～！
2006年08月05日
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あらたなるおもちゃゲット♪
今日、ふと立ち寄ったI勢崎のシンセ、遺品が安い消～す電気♪にて、処分品のコーナーを見やると、★こんなモノ★が、先日見に来た時より更に半額近い破格の価格になっていたので、思わずゲットしてしまいましたヾ(＠⌒▽⌒＠)ﾉﾜｰｲ! これで、静止画に動画、音声メモ等日々のちょっとした事をメモ的に記録できます♪(＾＿＾)v音楽も長時間再生可能ですし～♪・・・まぁ、わたしゃほとんど音楽聴かないんですけど(爆)・・でも、こういった全ての機能を今ならケータイで全部できるのもありますね(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ
2006年08月04日
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もしもしカメよ～カメさんよ～♪
あ～、、もしもし？ ホント、もしもし？(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ で、ジムの方では三階級制覇が目標なのでこのクラスでの防衛戦ナシでタイトル返上も・・・とか報道されとりますが。ﾊｧ～?そうですか。 ま、やっちゃったら防衛できひんやろうしねぇ～そういえば、むかーーしにも鬼○とか同じように？？？なちゃんぴょんも作り上げたいましたしねぇ～さすがはＴぶーＳ＆ぼくすぅいんぐ中継ってことですな♪視聴率も４０％強と凄かったみたいだし、大成功ですなｗｗ（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼ / ＼ *カメダのあはれ お餞別～♪ｗｗ・・・ つか、“亀田”で検索したら、こんなの↓出てきた楽天アヒャ！り８。。ﾅﾂｶｼｽｷﾞﾝｿﾞ！ｺﾞﾙｧ！！(爆)
2006年08月03日
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暑さも小休止のうちに、豚骨ラーメン行ってみよー！
おっす！オラ、NoriNori。ここ数日、１１時～３時というネットり時間にあまりのスイマーに負けうたた寝三昧になり、昨日は日記すらつけてないうちにオチちゃったダメ人間でぃーっす。・ﾟﾟ･(>_
2006年08月02日
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