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2005年01月05日
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 と~しのは~じめのはんにゃらら~♪

今年もついに仕事始めになっちゃいましたが、

今年の目標は、 せんさんびゃくにじゅうなな店! (古っ)のNoriNoriです!


 で、今年最初の昼メシは、酉年にちなんで?

ことり食堂に行ってまいりました♪

 ってか、この日記書くまで酉年だということを気にしてなかった

ので唐揚げとかチキンカツの鳥モノにすべきだったと反省していますが、
今日のチョイスは、 肉ニラ炒めライス(650円)

肉ニラ炒め&ライス

 こ、これでは、なんの変哲のない選択ですがな・・・(ノ▽`)ァィター
まだまだネタにたいする姿勢が甘かったですね・・(^-^;


---------------------------追記-----------------------

え~、昨日乙1000に装着しました devilマフラーですが、
もったいつけて今日2枚目の写真をUPしちゃいますv(-^∇^-)v


でっびぃぃ~る・2


 と、装着できたことで喜んでおりますが、

実際のところまだ試走してないもので、どうだかわかりませんが

エキパイにサイレンサー共々同系エンジンを積んだZX-9R用の流用の為

ちょっと懸念している箇所が数点ございます・・・





ちょっと書き出してみますと、、、



その1:とにかく うるさい!(爆)



その2:上部サイレンサーと右ウインカー&ナンバープレートホルダーが完全接触している
(カーボンサイレンサーだしそんなに熱持たないだろうということで様子見でw)


その3:タンデムステップが付いてるステーがジャマでカットしているので右側だけタンデムステップはない
(これも、タンデムしないから今のところ無問題w)


その4:サイレンサーの固定方法がかなーりいい加減



その5:そのステップに付いてるリアブレーキペダルの付け根とはね上がったサイレンサーの
メインパイプとのクリアランスが結構ギリ・・
(ここは互いに車体固定なのでクリアランスが変わるようなことはないであろうから、これも様子見)


その6:エキパイとスリップオンの結合部分あたりと、
リアサスのリンクレバーの固定ボルトが、超近接対峙・・・
(サスがボトムして下にレバーがいごくようであればメインパイプ直撃確実・・・これが一番ヤバそう・・)



まぁ、もう付けちゃったのでもう、実際走ってみてダメだっったところをひとつずつ潰してイクしかないんですけどね・・・( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ノ \ / \/ \ノ \ / \








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最終更新日  2005年01月05日 22時35分54秒
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