PR
フリーページ
TZR250R（３ＸＶ）の部屋
ステダン付けました！
工事中（今後のカスタムメニュー？）
ちょっとお遊び♪
コケちゃいました･･(ﾉ▽Ｔ)ｧｨﾀｰ
FZR250R・1号機の部屋
ＦＺＲ２５０・１号機 その後・・・
ＦＺＲ２５０Ｒ・２号機の部屋
カーボンサイレンサー装着♪
バッテリー充電→交換
ナゾのオイル漏れ・・そして。。。
*NEW*時には２号機も思い出してみよう(笑)
ネコの部屋
グレチビちゃん
コトラ
タンゴ
FZR250・０号機の部屋
ネコ目のキャラ？
*NEW* ０号機の写真UP♪
Kawasaki Ｚ１０００の部屋
カスタム・その１～アンコ抜きシート他～
カスタムその２～スクリーン交換～
カスタムその３～ハンドルバー～
New！ イベントのページ♪（バイク関連）
'04.6.6 kawasaki試乗会
.
.
.
ライダーに100の質問。 （いきなり更新w）
ネタ帳？ｗ
NoriNori
ぢごくをみればこころがかわく・・・
カテゴリ
カテゴリ未分類
(901)B級グルメ
(502)バイク（ツー・イベント関連）
(269)バイク（イジリー＆メンテ）
(131)ネタ系
(161)グッチ裕三（ｸﾞﾁ&ｲﾁｬﾓﾝ）
(126)日々のあれこれ
(145)泣き言（体調関係）
(124)お買い物♪
(69)自然（天候・災害etc.）
(33)バイク（用品・その他）
(76)ちょっといいもの？(含む物欲ｗ）
(41)あぼーん
(21)表立って言えない、、、
(48)ダメ人間ですものｗ
(103)バイク（サキト走行）
(15)床屋にいっとこーやｗ
(4)コメント新着
キーワードサーチ
▼キーワード検索
カレンダー
2026年06月
2026年05月
2026年04月
2026年05月
2026年04月
2026年03月
2026年02月
2026年02月
2007年01月11日
カテゴリ： ちょっといいもの？(含む物欲ｗ）
えー、過日友人のタイヤ交換の付き合いで行った桶川のタイヤ激安店、 レーシングマックス
にて、
自分のTS-Rもタイヤの状態を診てもらって一応ミゾはまだなんとか残っているが、
ブロック付け根にヒビが入っているのであまり長くはもたせない方がいいとのアドバイスを頂いてから、ずっと気にはなっているのですが、
なかなか先立つものがないのと、
タイヤの選択をどうするのか、、が決まらずいまだに迷っている最中です、、、
というのも、我がTS-Rは、古ボロとはいうものの、
2ｽﾄ200cc 35馬力なストリートでも快速のﾁｬｷﾁｬｷのオフ車。
もちろん乗りこなせればオフロードでの戦闘力もそれなりにあるバイクなので、
今ついているのが、ダンロップの公道用トレールタイヤ３兄弟の中の
ON/OFF両用向けという位置づけのD605
を履いています。
このタイヤ、オフではほとんど走ったことはないのでオフでの走破力は判りませんが、峠では数度自分なりに攻めてみたりはしていまして、その実力は
私程度のヘタレチキンなライダーであれば、充分なオン性能も持っているかと思います（苦笑)
で、次回もこのD605に替えてしまうのが無難かとは思いつつも、
オフ走行を全くやっていないこの使用状況であれば、もっとオン寄りの
ダンロップであれば、もっとON志向に割り切ったD604
にしちゃって“えせモタード”っぽくしちゃってもいいのかなぁ、、
なんて、なんとなく思ったりもしていました。
ですが、D604だとオフ走りは（腕がないので）相当過酷になってしまう悪寒がしたので
タイヤ面が いかにもオフロードタイヤです！といったようなブロックパターンではなく、 オンロードタイヤっぽいパターンをしたオンオフ兼用なタイヤを探して
いました。
で、かなり気になったのが、ミシュランのシラック前仏大統領
というモノ。
で、価格も前出のレーシングマックスにおいてはほぼダンロップと変わらぬ程度でリーズナブル♪
（ちなみにRマックスでの見積もりですと前後で、車両持ち込みの交換でも1.8K弱でした！）
これで、決まりかなぁ、、と、カネさえあればいっちゃうつもりでいたのでありますが、
ここ最近になって、通勤に使うとかで距離乗るわけでもなく、
しかも普通にオンを走る別のバイクがあるのにもかかわらず、
ﾁｬｷﾁｬｷのオフ車にON寄りのタイヤ履かせてしまうのは、なんとなくもったいないのではないか、、、とも疑問がふつふつと湧き出ていたのでありました、、、
そこで、もっとオフ性能に特化したタイヤにしちゃった方が有意義なんじゃ、、、
と、モトクロス用のようなバリバリなヤツではないにせよ、
もっとオフ志向に振ったタイヤに食指がいごきだしたのでありました（笑）
で、一番カンタンな選択肢としては、ダンロップ３兄弟（笑）の一番オフ志向の強い、D603
にするのがカンタンなのでしょうけれど、これがまたネットでのインプレを
見てみると、舗装路ばかりを走っていると、
どえりゃー減りがはぇーそうだがね（←なぜか名古屋人っぽいけど詳細わからないｗ）
なにやら、３０００キロでブロックがいなくなるとかなんとか、、、
さすがにオフでは走りたいけれどもこれじゃあ耐久性NASA杉るのでちょっと勇気がないです、、
と、いうことでまたもやTS-Rに履かせるタイヤ悩みは振り出しに戻るのでありました(ﾉ▽T)ｧｨﾀｰ
自分のTS-Rもタイヤの状態を診てもらって一応ミゾはまだなんとか残っているが、
ブロック付け根にヒビが入っているのであまり長くはもたせない方がいいとのアドバイスを頂いてから、ずっと気にはなっているのですが、
なかなか先立つものがないのと、
タイヤの選択をどうするのか、、が決まらずいまだに迷っている最中です、、、
というのも、我がTS-Rは、古ボロとはいうものの、
2ｽﾄ200cc 35馬力なストリートでも快速のﾁｬｷﾁｬｷのオフ車。
もちろん乗りこなせればオフロードでの戦闘力もそれなりにあるバイクなので、
今ついているのが、ダンロップの公道用トレールタイヤ３兄弟の中の
ON/OFF両用向けという位置づけのD605
を履いています。
このタイヤ、オフではほとんど走ったことはないのでオフでの走破力は判りませんが、峠では数度自分なりに攻めてみたりはしていまして、その実力は
私程度のヘタレチキンなライダーであれば、充分なオン性能も持っているかと思います（苦笑)
で、次回もこのD605に替えてしまうのが無難かとは思いつつも、
オフ走行を全くやっていないこの使用状況であれば、もっとオン寄りの
ダンロップであれば、もっとON志向に割り切ったD604
にしちゃって“えせモタード”っぽくしちゃってもいいのかなぁ、、
なんて、なんとなく思ったりもしていました。
ですが、D604だとオフ走りは（腕がないので）相当過酷になってしまう悪寒がしたので
タイヤ面が いかにもオフロードタイヤです！といったようなブロックパターンではなく、 オンロードタイヤっぽいパターンをしたオンオフ兼用なタイヤを探して
いました。
で、かなり気になったのが、ミシュランのシラック
で、価格も前出のレーシングマックスにおいてはほぼダンロップと変わらぬ程度でリーズナブル♪
（ちなみにRマックスでの見積もりですと前後で、車両持ち込みの交換でも1.8K弱でした！）
これで、決まりかなぁ、、と、カネさえあればいっちゃうつもりでいたのでありますが、
ここ最近になって、通勤に使うとかで距離乗るわけでもなく、
しかも普通にオンを走る別のバイクがあるのにもかかわらず、
ﾁｬｷﾁｬｷのオフ車にON寄りのタイヤ履かせてしまうのは、なんとなくもったいないのではないか、、、とも疑問がふつふつと湧き出ていたのでありました、、、
そこで、もっとオフ性能に特化したタイヤにしちゃった方が有意義なんじゃ、、、
と、モトクロス用のようなバリバリなヤツではないにせよ、
もっとオフ志向に振ったタイヤに食指がいごきだしたのでありました（笑）
で、一番カンタンな選択肢としては、ダンロップ３兄弟（笑）の一番オフ志向の強い、D603
にするのがカンタンなのでしょうけれど、これがまたネットでのインプレを
見てみると、舗装路ばかりを走っていると、
どえりゃー減りがはぇーそうだがね（←なぜか名古屋人っぽいけど詳細わからないｗ）
なにやら、３０００キロでブロックがいなくなるとかなんとか、、、
さすがにオフでは走りたいけれどもこれじゃあ耐久性NASA杉るのでちょっと勇気がないです、、
と、いうことでまたもやTS-Rに履かせるタイヤ悩みは振り出しに戻るのでありました(ﾉ▽T)ｧｨﾀｰ
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ちょっといいもの？(含む物欲ｗ）] カテゴリの最新記事
-
世界の名犬牧場 2014年06月15日
-
いよいよ明日デビューしますｗ 2012年07月20日
-
いちおう 2012年07月10日
オフ車のタイヤ・・・
まな さん
じぇんじぇんわかりませ～～～ん！（爆）
(2007年01月12日 01時13分37秒)
ずるっと！！
マキシマム さん
モタードもどきでカウンターでも（笑）
(2007年01月12日 20時50分03秒)
去年．．
おかちゃん さん
XLRパリダカには
hay さん
峠が好きになって以来、極ON寄りのタイヤばっかりでした。当時すすめられたミシュランを履いたら持ちが凄く良かったですね。ﾊﾟﾀｰﾝはリボンみたいでヘンテコでしたが。大きな前輪をえいっと倒す乗り方が懐かしい．．．w
(2007年01月13日 14時30分56秒)
XLRパリダカには
hay さん
峠が好きになって以来、極ON寄りのタイヤばっかりでした。当時すすめられたミシュランを履いたら持ちが凄く良かったですね。ﾊﾟﾀｰﾝはリボンみたいでヘンテコでしたが。大きな前輪をえいっと倒す乗り方が懐かしい．．．w
(2007年01月13日 16時46分31秒)
まとめてレス
Re まなさん
いやーー、自分でも書いててわけわかめな文章になってきてますんで、、すんまそん。。
Re マキシマムさん
その案、もーたーど！（寒っ）
つか、ドリドリなんてヘタレチキンなわたしにゃあ怖くってできまへんorz
Re おかちゃんさん
そうでしたっけーー？
TS-Rは120+α程度ならそこそこいい加速しますが、
その先は結構トルクの谷と風圧との兼ね合いでキツイんですよ。 ですから、大型には高速ではついていかれません。、、、
Re hayさん
あーーー！ hayさんとこと行ってご挨拶し忘れてました、、ってか、オフ車にON寄りタイヤでブイブイ言わすってのが面白いから、今のモタードが出てきたんでしょうね～ ということは、hayさんは、その先走り汁っていうことですねｗｗ (2007年01月14日 01時20分33秒)
いやーー、自分でも書いててわけわかめな文章になってきてますんで、、すんまそん。。
Re マキシマムさん
その案、もーたーど！（寒っ）
つか、ドリドリなんてヘタレチキンなわたしにゃあ怖くってできまへんorz
Re おかちゃんさん
そうでしたっけーー？
TS-Rは120+α程度ならそこそこいい加速しますが、
その先は結構トルクの谷と風圧との兼ね合いでキツイんですよ。 ですから、大型には高速ではついていかれません。、、、
Re hayさん
あーーー！ hayさんとこと行ってご挨拶し忘れてました、、ってか、オフ車にON寄りタイヤでブイブイ言わすってのが面白いから、今のモタードが出てきたんでしょうね～ ということは、hayさんは、その先走り汁っていうことですねｗｗ (2007年01月14日 01時20分33秒)
私って汁ﾗｲﾀﾞｰだったのか～w
hay さん
誰も評価?してくれませんが、小径丸目ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ縦２連も90年代初めに汁ってました。
ttp://park15.wakwak.com/~mass/hay/bike/pd/pd.html
D-Trackerに乗り換えた時、こんなに楽に旋回、切替しできるのかと驚きましたよ～．．．ｸﾞｽﾝ (2007年01月14日 11時16分19秒)
ttp://park15.wakwak.com/~mass/hay/bike/pd/pd.html
D-Trackerに乗り換えた時、こんなに楽に旋回、切替しできるのかと驚きましたよ～．．．ｸﾞｽﾝ (2007年01月14日 11時16分19秒)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
