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・・・また余計なものを[RYOBI] サンダポリシャ RSE-1250ダブルアクションポリッシャ。洗車好きなら一度は使ってみたい代物。。ですが、自分的にはずっと物欲を封印してました。なぜなら、まず自分の性格的が大雑把過ぎて細かい作業に向きません。機械使って手酷い失敗したらどうしよう?って不安がひとつ。次に、いろいろ評判を聞いてもとにかくポリッシャはウルサイ!と。幸いに自宅で洗車が出来るのですが、いかんせん住宅街。ご近所の手前考えても、普通の洗車でも騒音には気をつけている状態なので、とても使うのは無理だろうと。ということで、これまで本気で磨きたいときにはプロの業者さんにお願いしてきました。しかし先日ブログにも書きました、オークションにだしたザイモールのチタニウムが無事購入いただけて、この資金を貯金しててもしゃーないなぁ、なにか洗車に使おう、と考えていたところで衝動的にポチしてしまいましたいろんな使用記等拝見していると、人気はこのマキタのほうがありそうです。荒削りから仕上げまで!φ125穴あきペーパー使用マキタランダムオービットサンダBO5030しかしあえてリョービを選択したのは、スペック見るとパワーは同等? 値段も同等、なんですが、回転数が変えられる、というのが魅力に感じました。さて、これからいろいろ使って試していきたいと思います。夏休みに一度試してみましたが、これはまた今度。
2009.08.28
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え~、科学的なこととか専門的なことは分からないので、あくまで個人的な所感として書きます。ザイモールもシュアラスターも同じく、カルナバを売りにした固形ワックスではあるのですが、その仕上がり感は結構違います。どちらもツルピカなのですが、なんというか、シュアは”濃い”といか”油っぽい”というか、”ヌルッ”っていう艶です。対してザイモールは”透明感”というか”スッキリ”というか。。。言葉のイメージとしての”ワックス”をシュアラスターの艶とすると、ザイモールは、言葉のイメージとしての”コーティング”に近いような気がします。どちらが良いか?という話ではなく、シュアが特上カルビとすれば、ザイモールは大トロ、シュアが濃厚なデミグラスソースとすれば、ザイモールは素材の味を引き出す塩、という感じです。(・・・コーティングも、ホントに硬化するガラスコーティングと、ケイ素系のように硬化はしないガラス”系”コーティングでは仕上がり感が違います。先の例でいえば、”ガラス系”が肉/ソースで”硬化系”が魚/塩ですかね。)本当に好みの問題ではあるのですが、最近の個人的主観では、ザイモールの魚/塩系が好きです。というのも、肉/ソース系って肉/ソースの味になってしまう、塗装本来の艶というより、シュアだったらシュアの艶になってしまう気がするのです。車の塗装って、特にプロの方に磨いてもらった直後とか、なにも塗らなくても充分輝いています。これを活かす/殺さないで、しかし塗装ムキ出しではなく保護膜としてなんか塗る、というときには、ザイモールとかの魚/塩系がいいなぁ、と感じています。・・シュアラスターも全然悪くないんですけどね。ヌラ艶っとしますし。不遜な言い方すれば、下地がいまひとつの車に塗ってどっちが艶を感じるかといえばシュアラスターのほうだと思います。ずっと、ワックスってシェアのイメージで肉/ソース系と思っていたので、ザイモールもその値段からもっともっと油っぽいのかと思っていたら全然違っていたんで最初はビックリしました。しかし、今はこっちが好きですね。歳とったせいもあるかも知れません(^^;
2009.08.27
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さて、シュアラスター スピリットです。【カードOK!!】シュアラスター★Surluster スピリットクリーナーS-10 ダークカラー用【定番在庫品:基本即納可能】シリコンオイル・石油系溶剤・酸化アルミニウム が成分だそうで。白用、黒用があるので、研磨成分も入っているはずです。下地処理用でキズ消し/水垢落しと効果うたわれていますが、まあ気休め程度です。これだけで下地処理が済むわけではありませんので、あまり真に受けてゴシゴシ擦ったりしてもかえって擦り傷増やすのではと危惧します。軽く使ってみて、落とせない汚れやキズは諦める/他の手段を行うほうがいいですね。ということで、手持ちのスポンジにとって軽~く塗りこんでいきます。しばらくすると乾いて白っぽくなってきます。ここで、焦って生乾きの状態で拭き取ると、ネチョっと伸びて面倒です。粉っぽく乾ききってから拭き取ったほうが簡単です。しかし、粉が散るので、可能ならブロワで吹き飛ばすほうがよいですね。で、塗り終わるとシリコン効果か、結構な艶がでます。でもあくまで下地剤。続けてワックスを施工しないと意味無し、です(^^;ご開帳~美味そうです(^^;)ちょっと甘いっぽいガムのような匂い?一見、ザイモールも同じような感じですが、シュアラスターは成分非公開なので、食べるわけにはいきません、もとい、手塗りはしません。添付のスポンジは結構手触りよいので、これで施工します。ザイモールは手の温度で溶かしながら塗りますが、シュアラスターは同じく薄く施工するにはスポンジを湿らせてやるほうが良いようです。ここで秘密兵器をば。薬局のコンタクトコーナーとかに売っている精製水です。水道水は塩素他いろんな不純物が入ってます。白っぽいイオンデポジットとかも、この不純物の固着が原因です。精製水は、少なくとも水道水よりは純度高いはずですので、湿式で施工するものについては、これをスプレーにいれて使っています。まあ、気分の問題くらいの話ですけどで、スポンジで塗り塗り、クロスで拭き拭きを繰り返します。気温湿度によるのでしょうが、今回施工した感じでは、塗りこみは良く伸びますが乾きも早いので、4~50cm四方ごとに拭き取るくらいのほうが良かったです。あと、これまた白い粉拭きます。クロスの面はこまめに変える方が良いです。また隙間に入ると白くカスがこびり付いて汚くみえます。ほっとくと固着してしまうので、注意して最初に落としておきましょう。で、最後に洗車好きなら必ず持っている鏡面仕上げクロスで最終仕上げ拭きして完了です。テカ艶!! です。流石の仕上がりですね。これは使用された方の満足度が高いのも理解できます。耐久性は今後の様子を見ていきます。今回、アウトレットで半額でクロス付き送料無料で入手できましたので、費用対効果という点では納得できました。・・・って、ちょっと含みがありますが(^^; 個人的趣向的感想としてはまた少し別に言いたい事がありますが、長くなるのでまた今度書きます。とりあえず、お試し施工記でした。
2009.08.25
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昨日書いたように、リアのヴィンテージ、撥水がへたってきたので一度リセットすることにしました。折角なので、先日買っておいたこれを施工することにしました。シュアラスター ブラックレーベル スーパーエクスクルーシブフォーミュラ(長っ!)「艶・光沢を重視したブラックレーベルの最高峰。厳選された最高級カルナバ蝋を高濃度含有。徹底的に艶にこだわった至高のカーワックス。ブラックレーベルの中でも抜きんでた光沢感は、シュアラスターの集大成。」だそうです。シュアラスタークラブで、先日アウトレット販売をしていたので、思わずポチっと買ってしまっていたもの。下地剤のスピリット(随分前に買ったもので、パッケージが古いです)とあわせて施工します。が、まずヴィンテージを落とさないといけません。シャンプー洗車後、バイオプロテックのアルカリクリーナとオカモトの「ワックス前のクリーナ」で水垢ごとヴィンテージを剥離します。撥水がなくなって、ベターと親水化になりました。ここでキズや汚れがまだあれば下地処理をしますが、見た限りキレイな状態だったので今回はこれでよし、とします。もう一度シャンプーして拭き取り&乾燥させた後、スピリットを施工します。。。で、続きはまた今度!
2009.08.24
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き、気がついたらずいぶんと更新してませんでした。。夏休み、いろいろ出かけたりイベントもあったのですが、まだまだブログが習慣化していません。仕込みネタは追い追い書いていきたいと思います。まずザイモールの現状ですが、一度メンテで塗りなおししたルーフのチタニウムとフロントのアトランティックは、まだ3週間なのでバリバリ効果きいてます。ま、これはあたりまえながら、サイドのディスティニーは5週目に入ってもこれまた効果が落ちません。艶ピカは当たり前、撥水も上々です。ドアとフロントサイドの境目ですが、ドアのディスティニーも結構な接触角で撥水しているのが分かりますでしょうか?”だらっ”と水かけると、ぽろぽろと滑水します。この高温多湿、屋外駐車で1ケ月以上持てば上出来です。なんといっても天然蝋ですからね。手で溶かして塗るので、夏場は溶け落ちたりしないの?なんて考えなくもなかったですが、全然そんなことはなかったです。しかし、リアのヴィンテージは、艶ピカは継続してますが、ちょっと撥水が弱くなってきました。上の写真と比べて、接触角が緩くなっています。もっとも、ステーションワゴンのリアって汚れが集まるところで環境的にはとても厳しいんです。それでこの期間たっての状態としては、これまた充分な耐久性だと思います。とはいえ、接触角が崩れるということはワックスの表面が荒れてきているという兆しでしょう(見た目は全然OKですが)。そろそろメンテです。折角なので(?)また別のものを塗ってみましたが、これはまた後日ということで。
2009.08.23
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もっとも、やるほうではなくテレビで見るだけ、ですけど宮里藍さん、全英3位おめでとうございます!前週の優勝から期待が膨らみましたが、十分な健闘だったと思います。優勝したマシュー選手が、今月40歳、5月に出産したばかりでメジャー初優勝、というのは、さらに凄い健闘で、素直に称賛したいと思います。そして、石川遼くん、サン・クロレラ・クラシック優勝おめでとうございます!彼は、本当に凄いですね。また内容も、最後まで接戦でドキドキものの面白い試合でした。Bジョーンズ選手もまた素晴らしかったです。遼くんの最後のコメントも良かった~!ガチでの力と力の勝負、お互いが称賛しあえる勝負、本当に清々しかったです・・いろんなところで言われているのでなんですが、Bジョーンズのバーディー逃しに拍手したり、遼くん以外の選手のプレーを無視して動き回ったりと、観客マナー、ギャラリーとしてのリテラシーの低さにはしかし、辟易しますね。遼くんの涙のワケには、そうした悔しさや哀しさも入っていたのでは?そこだけとても残念でした。しかし、マシュー選手もBジョーンズ選手も、宮里選手も石川選手も、みんなみんな素晴らしく、ほんと感動した1日でした!
2009.08.03
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雨降ったり風吹いたり突然日がさしてまた雨降って、暑かったり涼しかったり、と1日のうちにどんどん天気が変わるヘンな気候がずっと続いてます。これも温暖化のせい?なんかスッキリしませんね。気分もそうですが、車の塗装もモヤモヤします。雨風で汚れまくるし、強い日差しでイオンデポつきまくるし。。いろんなコーティングを使ってきましたが、どんなものでも天気にはかないません。当然、ザイモールも汚れまくりです。が、比較的汚れの固着が少ない感じがしています。洗ったあとの汚れ残りが少ない様子。。おそらくは、余計な油分が無いため取り込みが少ないこと、超撥水かつ滑水なので汚れが面ではなく点でつくこと、コーティングほど硬くなく定着も弱いので、洗車でワックスごと汚れを落としていること、などなどからくるものと思います。ま、とにかく、犠牲膜としてのトップコートとして考えると大変優秀です。昨日は午前曇りから午後は強い日差しに変わって、夕方はまた雨と(^^;)嫌な天気でしたが、午前中に洗車、大き目のデポを処理。まだまだ全然ワックス効果は残っていますが、水平面はケアしておこうと、ルーフにチタニウム、ボンネットにアトランティックを軽く上塗りしておきました。使うほど思いますが、この艶と光沢が、化学成分入っていない天然素材で出せるというのは本当に凄いです。・・・で、昨日の時点ではこの後曇りからしばらく雨マークなし、だったのが、今朝からずっと雨 しかも、昼過ぎからたまにガンガン日がさす、という。。で、いま、また雨ですな来週あたりには本格的にデポ掃除をしないとキツそうです。
2009.08.02
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