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お気楽kyon

2005年11月10日

南遊記...Vol.5

カテゴリ： GT関連

Kさんとシステムについて考えてみた。
まだまだ試行錯誤が必要だ…（笑）

強度、飛距離、ノントラブルの全てを満たす方法を考えてみた。
強度では単独強度、結束強度、耐久強度分けられる。
飛距離は抵抗の軽減が必要になり、ノントラブルは全体バランスの最適化がカギだと思う。

・単独強度：ある程度の太さ（5～6号）がある表面がツルツルした8本縒りで
強度のあるライン。
・結束強度：柔らかいナイロンリーダーとしっかり締め込む事が出来る自信のあるノット
・耐久強度：リーダーの締め込みとコブの最小化、ダブルラインの長さ

・メインライン：5号70LB以上8本縒り
・リーダー：バリバス130LB
・ダブルライン：トップガイドから竿元ガイドまでの長さ
・ノット：三つ編みでトップガイドの外
・リーダー長：垂らし分
・プラスα：先糸の強化

もう１パターンは飛距離最優先で考えた。
摩擦系ノットによる改良版を試したい。
問題はリーダーのすっぽ抜けとコブである。
・結束部：ペーパーを掛け抵抗を増やす
・リーダー長：シングルラインの膨らみを無くす為、垂らし＋バットガイド以下の長さ

・リーダー：竿一本分
・ダブルライン：２m
でキャスト時にダブルラインをスプールに巻き込む位の長さを確保。
これによりライン放出時のシングルラインの膨らみは防げると思う。

いずれにしてもテストと練習が必要だと思うが筋トレも忘れちゃいけないお気楽Kyonであった…（笑）

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