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[RTW 計画] カテゴリの記事
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旅の計画 続
今年ＲＴＷ（Ｆclass）を購入したのは、母との旅行を決行させたかった為、その後は欧州１都市滞在し、LH Fターミナルを再訪して戻るだけの旅程のつもりだったのだが、、、もうグルグルは正直疲れた。とその時は思っていたのだが、、北米に滞在しない旅程及び、LH便となるとようやく探し出した旅程は FRA-SFO－ICN これなら同日乗継可、しかもLH（A380）とSQ（７７W）しかし、、、FRA出発が9時台なので、Fラウンジを堪能できないではないか？でもこのコースは譲れないし。ならば、LHでもう1便F追加ではどうかと考え続けちょうどその頃、TVでは「SEX AND THE CITY ２」が放映アブダビ？FRA－AUH に当然Fclassは存在する。そして 昼便しかし、スケジュール的にうまくいかない。ANAの特典でエティハド航空利用で一旦日本に戻ろうかとも考えたが、ドバイは？でもドバイとなるとエミレーツ一旦消えてたエミレーツFラウンジが頭をよぎるよくわからぬ思考連鎖なにげに価格調査DXB発NRT片道F 約40万円無理！！DXB発FCO 片道F 約30万円却下。それが何故か、MXP－NRT往C復Fが約27万？？？？？（ちなみにNRT-FCO往C復Fは約62万）なにかの間違いでは？という金額 往復Fでも約34万円だ。不思議エミレーツ？？？これをRTWに組み込んで、さらに、使いかけのフランス発券の復路それに新たに予約を入れた特典そして、格安航空券と、、、色々。。色。。ぐじゃぐじゃ ぐじゃぐじゃようやく来年4月までの計3回の超豪華旅行の完成！でもどうやって捻出するホテル代
2012/05/31
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旅の計画
今年は何処へ行く？一応RTWの旅程ではビルバオとなっているが、最後のファーストクラスもっと有効にRTWを活用すべく旅程を考える。考えすぎて何故か、RTWを含む５種類のチケットで、３回の旅程をジグソーパズルのように組み込んだ。（総フライト数２０）ようやくなんとか旅程が完成となったのだが、すると残席１だった有償チケットが空席待ちに、、、残念予約クラスが低いので、空きがでるか可能性低い。いまさら旅程を考え直すのも正直面倒なんとかならないかなぁ
2012/05/25
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またまた またまた・・・悲しいお知らせ
なんでだ～今回のRTW東周りにしたのは、ANAの長距離便にも乗りたいし、LHのファーストクラスラウンジにも行きたいってことで、LHは到着時のもファーストクラスラウンジが利用できるのでこのような旅程になった。ファーストクラスターミナルは駄目でもエリアBの新Fラウンジへと、楽しみにしていたのにルフトハンザのHPを見てみると ―フランクフルトご到着時に関する重要なお知らせ― http://www.lufthansa.com/jp/ja/Lounge-News?blt_p=JP&blt_l=ja&blt_t=Info_and_Services>At_the_Airport>Lounges&blt_e=Content&blt_n=%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9&blt_z=%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%88%E3%81%94%E5%88%B0%E7%9D%80%E6%99%82%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E9%87%8D%E8%A6%81%E3%81%AA%E3%81%8A%E7%9F%A5&blt_c=JP%7Cja%7CInfo_and_Services%3EAt_the_Airport%3ELounges%7CContent%7C%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%7C%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%88%E3%81%94%E5%88%B0%E7%9D%80%E6%99%82%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E9%87%8D%E8%A6%81%E3%81%AA%E3%81%8A%E7%9F%A5#ancAbT1なんだか自分に関係ないし～なんて思っていたら「シェンゲン協定加盟国への接続便をご利用のお客様は、エリアAのシェンゲンラウンジをご利用くださいますようお願いいたします。」え～新ファーストクラスラウンジはどうなるの利用できないってこと？？ジャグジーバスは？バボールスパは？7時間半ものトランジットどうしたらいいのかついでにＡＮＡのアップグレードもほぼ絶望的あぁ～ 思うようにはいかない。まっ色々楽しませてくれるRTWです。
2010/04/28
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火山噴火はいつまで？
去年の春は新型インフルエンザ秋は台風1月にはソウルの大雪と、続き今回アイスランドの火山噴火毎回出発前のアクシデント火山灰も当初、他山の火事的に見ていたニュースがそろそろ人ごとではなくなってきた。RTWチケットは良いとしても、ホテルや接続便の航空券色々と直前キャンセルができないもの多数延期させた方がよいのか？？？現地で足止めにあってる人達を思えば、たいした悩みではないのだが、色々大変。あぁ～どうしよう
2010/04/19
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いろいろとうまく行かない旅程 2
今回のRTWはANAのアップグレードポイント消費が目的と言ってもいいほどなのだが・・・本日何気にANAの航空券購入画面を見てみると、有償のファーストクラスが残席１げ～これってアップグレードの可能性がない ってことじゃないか？なんでだ。何処かの議員さんの視察旅行でもあるのか？それとも、なにかのイベントか？って、不景気と言いながらお金持ちっていっぱいいるんですね。アップグレードできなかったら、アップグレードポイントが水の泡に。。。。え～どうしろって言うんだ。
2010/04/12
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いろいろとうまく行かない旅程
RTWのチケットなので、東京でのストップオーバーは1回のみなので、私はチケット上では大阪でストップオーバー中なのです。よって、第２弾の出発前に大阪へ行かなければなりません。が、RTW第２弾の前日何故か入る予定のない日に仕事が・・・しかも、残業必須のお仕事大阪行最終便にすら乗れるかどうか？？う～色々うまく行かない。RTWのチケットなので、日時の変更は無料でできるのだが、NRT→JFKの新機材は１日おきJFK→FRAはアップグレード確定FRA→NRTはUG空席待ち１番目（ダイヤ様に追い抜かれるかも）さらにはパラドールの予約色々と、日程の変更はしたくない状況新幹線、高速夜行バス色々と考えあぐねた結果JAL様だけが頼みの綱06:25HND→07:30ITM 08:00ITM→09:05NRT11:00NRT→10:45JFKというなんとも過酷なスケジュールながら旅立つことができそうです。思わぬ出費伊丹行旅割取消料 4,900円伊丹行JAL便 11100円イベリア航空変更手数料 約5,000円
2010/04/11
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春の旅行
やっと暖かくなってきた。（気がする）春の行楽シーズン到来4月になるとやはり気分が変わる。まもなくRTW2010のメインスペイン アンダルシア旅行だ。今回はさらに強行なスケジュールかと思う。なんといっても最初の目的地グラナダまで4本のフライト計40時間NRT-JFK-FRA-BCN-GRXスケジュールを書き出し自分でも呆れた。さらに３本の列車とバスを乗り継いでアルコス・デ・ラ・フロレンティーナへと4泊7日の弾丸旅行まぁ同行者がいたら了承しないだろうから、一人旅ならでは。。帰りの便は結構タイトな乗継、しかも３種類別々の航空券の使用XRY-MAD-FRA-NRTかなり不安要素は残るが、後は細かい調べ物が残っているのみあぁ～ＡＮＡのアップグレード早くとれないかな。。で、、、何故かこの出発前に国内旅行を1本入れてしまった。家族旅行なので、若干面倒
2010/04/04
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アップグレード特典って徳なのか？？
今回のRTWはCクラスなので、JFK→FRAはマイルを使って、スターアライアンス特典のUGをと、思っているのだが、、、片道１フライトで45000mile （かなり痛いなぁ）たしかJFK－FRAの往復を特典航空券でとなると100000mileって、あんまり変わりない。UGでマイルを消費するのってもったいない？でも、やはりもう一度チャレンジしたいな「FRAルフトハンザファーストクラスラウンジ」となると、いたしかたないのか？？さらに取得予定のANAアップグレードポイントは、FRA→NRT でUGキャンセル待ち予約１番目だったが、とれるかどうか？？？？あらためて思う。特典航空券ってすばらしいんだな。。と
2010/03/05
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ようやく決まったソウル行
ソウル発券のRTWの第一区間の変更はできない。（正確にはできるが、大幅な金額UP）これが結構きつい。なにがなんでもその日までにはソウルへ行かねば。。どうにかソウルまでの航空券が確保できた。（かなりの妥協案だが、直前まで決まらないのは落ち着かないし、、）さらに、再び家人が同行してくれることにしかし、生意気にも「エコノミーはヤダ」と。。う～が、幸か不幸か、希望フライトは空席がC席のみ33000マイルは惜しい気がするが、了承私はおとなしくY席で、どっちみち、帰りのフライトは別々なんで、よって次回は、「弾丸食い倒れソウル旅行」です。
2009/12/13
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ソウルのホテルは？
３度目のソウルこんどこそ明洞付近のホテルに、と思っていたのだが・・・・こちらに惹かれて ポチッ！72時間限定 50％OFF宿泊プランまたしても、江南のホテルになってしまいました。グランド・インターコンチネンタル ソウル ジュニアスイートで１万円強安いんですよね。きっと（よくわからない？？？）
2009/12/09
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アンダルシアへ行きた～い。
RTW2010のルートはどうにか決まったのだが、相変わらず出発地ソウルへの航空券が手に入らない。希望の特典航空券に空席がない。こうなっては購入するしかないか？しかし長期間有効のチケットは高すぎるしどうしよう？？さらにメインの欧州旅行地をアルハンブラ宮殿に決めたつもりだが、1都市ではものたりないし、やはりアンダルシア調べるほど行きたい場所が増える。が、交通の便が、、、旅程とフライト時間などが微妙に噛み合わないレンタカーを借りれるほど度胸はないし～未だに決められない。ヘレスinでアルコス・デ・ラ・フロンテーラマラガinでフリヒリアナかロンダも捨てがたい。。おとなしくグラナダ1都市にするか、乗継のバルセロナ再訪か困った。困った。こんなに行き先の決まらない旅行は初めて
2009/11/26
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ルート決定？
2010RTWのルート東周りで組み直した。Total 28901mileバンクーバーのホテル代も節約できるし、バルセロナの滞在時間も多くとれるので、前より良いとは思うのですが、、、UGポイント消費の為の旅行なので、UGが取れなくては意味がないんですが、、しかも、しかもまずは第一弾出発地ソウルへの航空券アワードの空席がとれません。これをどうするか只今思案中更にLHの長距離便のUGも、といろいろハードルが。。
2009/11/14
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RTW2010 リルート
どうにか、RTW2010のリルートプランが出来上がったと思っていたら、接続便のフライト時間が大幅に変更どうしようかと、頭を悩ませていたら・・・ANAのニューキャビンの発表ということで、再びリルート思い切って、西回りから東回りに変更（だってNewキャビンに乗りたいが、JFKで宿泊したくない。）ACのエグゼクティブ・ファースト・スィートを諦めなくてはならないが、なんとかうまくプランができた。しかし・・・接続便のスパンエアーどうも信用ならない。またしてもフライト時間の変更とか、欠航とかあったらどうしよう？
2009/11/11
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来年は？
今年の旅行は終わってしまった。次の予定がないと落ち着かない。値上げ前にダミーのルートで発券したRTWがあるが、手数料徴収を覚悟の上、あまりに適当にルートを組んだので、あてはまる区間は2区間しかない。で、第1区間搭乗後でなければルート変更が出来ないので非常つらい。アップグレードも予定してるので、はたしてうまくいくか・・・取り合えず欧州の旅行先を決めなければならない。FRAからアクセスの良いところ。おそらく別発券が生じる。イタリアにも行きたいが、スタアラはあまり便が良くないだったら、スペイン？ポルトガルもギリシャも行きたいが・・・只今有力候補地アンダルシア何気に気が早いがパラドールの予約を入れてみた。
2009/10/16
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第3弾 ホテルの予約
RTW第3弾はZurichiせっかくスイスなので、山ユングフラウヨッホとかも考えたが、日程的にもきついし、高山病とかも不安もともと、山は超苦手なので却下おとなしくチュリッヒ観光1本にでもって、スイスは物価が超高い！ホテルをどうしよう？恐る恐る調べてみたパークハイアットチューリッヒのお値段は\85000超（ちなみに一番お安い部屋）げ～ソウルの何倍？？当然無理。で、経済的な４☆ということで、中心地から離れた場所に見つけたが、3泊同じ場所もつまらないかとホテルサイトでこんなのを発見「A 5 Star Top Secret Branded Hotel」\15,000/泊程度（朝食込）思わず ポチッ超有名グループホテル\20,000/泊程度の部屋らしいので少々お得だが、正直ちょっと残念こちらも中心地から遠かった。Zurichiのホテル2泊+1泊に決定（移動が面倒かな）で、さらにLAXでのトランジット用ホテル楽天10倍ポイントの中に希望ホテル発見\10,000/泊（朝食なし）Total ￥44,000-（4泊）どうにか予算内
2009/07/28
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乗れるか？スイートクラス
先日のビックニュースのつづきいまだにANAからeチケット控えは届かない。なんか落ち着かない。SQのHPを見てみると、搭乗予定の機材がA380に変更になってた！相変わらず、この便の予約はできない状態だが、、で、よくHPを見てみるとA380「まもなく香港に就航します」との表示777Wのシートが変更になったのではなくA380に機材変更になったようだ。これが本当ならかなり嬉しい事だが出発まで落ち着かない。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊追記7/9からHKG//SIN 路線各1便（SQ861、SQ856）にてA380-800運行が決まってるようです。http://www.singaporeair.com/mediacentre/pacontent/news/NE_3409.jspもともと予約を持ってる便には乗れるようですが、日付変更の場合は不可だそうです。予約クラス表示がA(F)から R(C)に変更になってましたが、R(C)？の表示が微妙に不安。。
2009/06/14
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ビックニュースが、
本日ANAから電話がきた。また欠航便とかが出たのかな？なんて思ったら、搭乗予定のSQ 77Wのシートファーストクラスがスイートクラスに変更になったらしいとなると、搭乗クラスが変更になるので、チケットの再発行が必要。らしいとの旨え～RTWのFチケットではスイートクラスは乗れないのでダウングレードなの？と聞き返してみたら、違うらしいSQ側の事情なので、スイートクラスでのOKが出てるらしい・・・ってきゃぁ～となると、スイートクラスに乗れる！!!短距離だが超嬉しい。（機材は77Wのままらしいが）でもね。3ヶ月以上先なので、また変更になるかも（だってSQのHPではこの便のFクラスチケットは予約できない状態だった。）ぬか喜びにならないといいが。。なんとなくガセっぽい気もするが
2009/06/12
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再リルート
先日旅程の変更をしたRTWだが、色々リサーチしていくうちに・・・ZRH-JFK-LAX-NRTをZRH-LAX-NRTに変更したのだが、当初のプランに戻したくなってしまったのだ。理由は、ZRH-JFKのLX便が新シート導入そして、JFK-LAXのUA便は「p.s.」とかいう特別な路線らしい。どうせ、LAXに早く着いても観光ができないのなら、ラウンジ＆機材見学の為、１フライト増やしてみようかと（マイルも貯まるし）でもなんで、変更前に気付かなかったのか？？？さらに手数料125ドル
2009/06/08
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リルート
RTW第１弾が終了して第２弾までもう少し予約の変更依頼ストップオーバーの増減が2回あるので、125＄の手数料が発生する。若干 ドルやウォンが上昇少し痛い。只今私のRTWは関空にてストップオーバー中となると、予約の変更は日本のANAにて行う。手数料は、関空にて支払うらしい。どうせ手数料を支払うのなら、少しリルートできないか考えてみた。行きたい空港と乗りたい航空機、そして都合のよい乗継、必要PPすべてを満たすのは当然困難ZRH-JFK-LAX(中距離2本JFKで乗継ってのも、少し心配)をZRH-LAX（長距離1本）に変更するかどうか考える。こうすると、プラチナ迄の必要PPが不足するので、ITM-HNDをITM-FUK-HNDにすればクリアできるのだが、どちらがいいか？？？悩む。。そして久しぶりにSQのHPにて搭乗予定の機材の確認をしてみると、772に機材変更になっていたHKG-SINの便が、77Wに戻ってました。良かった。しかし、まだまだ何があるかわかりません。減便になったTGは、戻ってませんでした。
2009/04/13
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もうすぐなんだが・・・
今週はいよいよソウルです。特典航空券でGMPまで飛んで、RTWのスタートです。第一区間 ICN-KIX でストッップオーバービジネスきっぷで羽田へ戻ります。ソウルと言えば、食べ歩きが主になる予定ですが・・・年度末の激務？によるストレスで胃痛が発生！今回はちょっと重症。。治るのかな？？休日も自宅持ち帰りでお仕事三昧です。（悲）
2009/03/30
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色々と予定通りにはいかぬ
完璧だと自負していた2008RTWの旅程出発前から数々の変更で、かなり落ち込んでる。まず、OU便の出発時間の変更 パリ1泊がしいられる。続いて、TGの減便 同日３クラスの機材に乗るには、 バンコクでの滞在時間が8時間も減 しかもSO減により手数料125＄さらに HKG発SQの搭乗便の機材変更 77W搭乗が目的だったのに・・・772に変更 これが一番ヒドイ！！（変更のしようがない）でもって 個人的理由だが、旅程変更により 3月までに別発券の国内線ビジネスきっぷが使用できないので、 東京―大阪線スタートダッシュのボーナス＋400PPがもらえず、 50000PP獲得が黄色信号そして、 RTWとは関係ないが、NHファーストクラス欧州線の機内食が 3月からは「ロアジス」監修メニューになり キャビアが、トラディショナルなタイプでない・・・ なんか残念。。 出発までまだまだどうなることやら。。
2009/03/07
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2009RTWを予約
悩んでいた2009RTWだが、今年１フライトもまだなのにじつは先日発券してしまった。怖くて誰にも言えぬ。。運賃 約36.8万円税金 約7.7万円となりました。為替レートは前回発券分より、若干良かったですが。２つのRTWで、給料数ヶ月分がなくなりました。もう何も買えません。 ２００９ＲＴＷのダミー予約するにあたっての注意事項・第一区間 ＡＮＡ便にてストップオーバー 日付、便変更すべて不可（変更すると新運賃）・第二区間 ＡＮＡ便（他社便だとルート変更も他社扱いになる為、ＡＮＡで発券した意味がなくなる。）・第一区間を飛んだ後にルート変更を行う。（旅券の使用前に、第二区間以降のルート変更を行うと新運賃で再計算される。ので追加金が発生する。）・第一区間を飛んでから、第二区間以降のルート変更を行う場合、手数料ＵＳＤ１２５支払う。 税金等は変更のあった区間のみ再計算される。
2009/03/04
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TG減便
ANAの予約確認の画面を見てるとなにやら嫌～な予感TG便が2つ並んでる。と思ったら予定していたフライトは減便その次のフライトが記載されていた。が・・・この次の便は２クラス制の機材なので当然Fクラスはない。え～今から半年以上も先の予約なのにしかも。先日のTGパニックも落ち着いた今頃になって、なんで～こうなるとBKK-HKGで３クラス制の機材となるのは朝８時の便のみ早すぎる～HKGでは同行者との待ち合わせもあるのに酷い。う～ん何だかだんだん希望から外れていく旅程搭乗より早すぎるRTW発券は要リルートの可能性が大きいのね。
2009/02/21
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ＡＮＡ燃料サーチャージ大幅値下げ
欧米線片道２万２０００円から３５００円に!かなり発券する気になってる2009RTWなのですが、ひとつ疑問が。第二区間以降はすべてダミー予約のつもり第一区間は、3月1日からの航空券料金値上げ後に変更を行うと、新料金で再計算されてしまう。なので、第一区間は変更ができない。しかし、第二区間以降は、USD125でルート変更が可能。となると、サーチャージが値下げになった後、ルート変更を行うと、サーチャージは旧料金か新料金か？？？もともと今のサーチャージでも良いと思って発券するつもりだったが、こんなにも大幅値下げとなると・・・（去年の夏に比べたらタダ当然の金額）
2009/02/16
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RTW日付変更
RTWの最初の区間の日付変更は、手数料が発生する変更？かと思っていたら、手数料は発生しないらしい。もし、手数料が発生するならOU便の災難もあり、ルートを組み直そうと思っていたのだが。最初の区間でも日付変更は無料なので、第1弾の日付変更第2弾の出発を1日早めて、パリ１泊追加で予約をし直した。すると税金に差額が発生するらしい。なんと3万円以上も戻ってくる。らしいこれでパリ１泊分のホテル代はペイできる。よかった。HND(NH)GMP ICN(OZ)KIX ITM(NH)HNDHND(NH)ITM ITM(NH)HNDNRT(NH)CDG(OU)DBV(OU)ZAG(OU)ZRH(LX)JFK(UA)LAX(NH)NRTNRT(TG)BKK(TG)HKG(SQ)SIN(SQ)ICNICN(OZ)NRT------RTW航空券------特典航空券------有償航空券しかし、自分の特典航空券と同行者の特典航空券とさらにRTWの旅程とを含めて予約をし直すのはかなり大変１時間以上もの電話となった。ANAデスク様お世話になりました。ちなみにソウル発券のRTWの日付変更は日本の対応できました。返金に関しては、ソウル店にて行うようですが。まだまだの出発ですが、色々起きるRTWです。
2009/01/31
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困った。旅程変更
RTWのルートの一部クロアチア航空の出発時間が変更になった。7時間も出発が早まった。ということは、当然、当日乗継ができない。一番乗継が難しいルートだったので、この便に乗るために組んだルートなのに・・・・どうしようCDG1泊するのはもったいないし、しかも第一区間も、仕事の都合上かなり出発が怪しい状況根本からルートの組み直し？？？かなりしんどい
2009/01/29
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プレミアムポイントボーナスキャンペーン
東京－大阪線プレミアムポイントボーナスキャンペーンが延期になったおかげで、「50000PP超」がほぼ確実RTWの搭乗だけでは約2170PP不足する。その分有償航空券購入の予定だが、これではHND-ITMの往復だけでは不可能かな？と思っていたのだが、＋400PPのおかげでビジネスきっぷ往復で50000PPクリアとなる予定ひとまず安心。よかった。
2009/01/05
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The Private Room とは？
シンガポールチェンギ国際空港のターミナル3がリニューアルオープンしてなのやら、T3のシルバークリスラウンジのファーストのさらに奥にThe Private Room なるものが存在するらしい・・・調べてみるも入室基準が曖昧ボーディングパスに記載されていれば、インビテーションになるらしいが今回のRTWいかがなものか？おおまかな入室基準として、シルバークリスファーストラウンジに入室可能なSIN発F（もしくはＲ）クラスの有償チケット保有者らしい。とあるHPによると”RTWのチケットでも可”と記載のこと。アワードチケット、そしてアップグレードチケットは入室不可とのことで今回のRTWを逃すとこの先入室できる可能性はほぼ皆無是非とも入室してみたい。The Private Room
2009/01/05
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やっぱり良くわからないRTWのルール
予約変更をお願いした。とは言っても、JFK午後着→翌朝出発する便からJFK午後着→同日夜乗継の便に変更しただけなのだが・・・ANAからのメールによると「STOPOVERの増減を伴う変更は経路変便に含まれます。ので経路変更の為、再発行の手数料として125ドルかかります」と。なんで～変更前後ともJFL、LAXでのSTOPOVERにはなってない筈なのになんで～「STOPOVERの増減はないと思うんですが取りあえず詳細を教えてください。」としたが。。するとやはり間違いであったメールが届いた。でもRTWの予約変更でSTOPOVERの増減を伴う変更は手数料が必要なんて知らなかったよ。日付や便の変更は手数料不要じゃなかったの？？？ANAの人も良くわからないなんてRTWのルールはやはり難しい。求む。RTWの取り扱い説明書
2008/12/05
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RTWのお値段は
ようやくカード利用データが記載された。 現地通貨額 10,783,900 KRW換算レート 0.065975換算日 12/02 やはり購入した日のレートではなかった。仮金額がカード会社に上がっていただけらしい・・・るいま12Kさんのおっしゃった通り12月のレートでした。68万円位と言われていたので+3万円程当初80万円位かと思って購入したのだからまぁ良かったんだが。2泊分のホテル代かと思うとなんか・・・ちょっとショックでも、別発券の国内航空券などを含めてもあきらかに日本発のCクラスより安い！来春までウォン安が続いたら、再来年分のCクラスも購入しちゃおうかな？なんて暇人なので、ファーストクラスの航空券の値段を調べてみた。Ｃクラス部分を除いての、それぞれ路線の往復料金の合計でFクラス約620万円よってこのRTWのFクラスの部分を航空料金に換算するとして約310万円ぎょ～それを考えれば超お得。
2008/12/03
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プロペラ機のファーストって？
ANAの予約画面の座席指定からUA便が消えた。？？？再度、座席指定を試みるとフォッカー50機なので、座席指定は承れません。と？？？調べてみるとフォッカー50とはジェット機ではなくプロペラ機とのこと。JFK－LAX 確かにアメリカ国内線だが飛行時間は6時間超私にとってはかなり長距離便だと思うのだが・・・なのに？？？違う便に変更予定なので問い合わせはしていないが、すると本日、また画面が戻った。不思議なこと多数急に機材変更になることはあるらしいが、50席しかないプロペラ機にファーストクラスってあるんでしょうか？Fクラスがなくマイルが150％付かない。なんてことになったら・・・・要注意UA
2008/11/30
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もう座席が決まりました。
Webで座席のリクエストをした。（気が早い？）NH国際便以外は、窓際か、通路側かのリクエストのみすると、SQ以外すべての座席番号が決まった。ほとんどの便が１Aか２ALXのみ３Kだが、窓側の一人席(窓際が一人席ってのはかなりうれしい。）かなり満足。
2008/11/23
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発券しちゃった。
ANAの予約画面が変りました。予約の変更が済んで、すべて予約がとれたようです。第3案で決定！かなり最初の希望に合致した。伊丹日帰りと、北米路線を除けばほぼ満足。HND-(NH)-GMP ICN-(OZ)-KIX ITM-(NH)-HNDHND-（NH)-×××-（NH)-ITM ITM-(NH)-HNDNRT-(NH)-CDG-(OU)-DBV-(OU)-ZAG-(OU)-ZRH-(LX)-JFK-(UA)-LAX-(NH)-NRTNRT-(TG)-BKK-(TG)-HKG-(SQ)-SIN-(SQ)-ICNGMP-(NH)-NRT不景気風の吹く中、少々躊躇しましたが、本日発券しました。eチケットですが。税金込TOTAL約６８万円です。間違ってない？と思ってしまう金額です。（日本発ならビジネスでも80万円近くするはずです。）来年迄待てば、サーチャージが30％位安くなるみたいですが、それまでウォン安が続くかどうか？昨日現在 1KRW 0.063円２週間前から約15％安くなった。今が買い？かなと踏んだのだが・・・しっかし不思議な旅行 特に第3弾・ラウンジに行きたいだけのバンコク・飛行機に乗りたいだけのシンガポール・ホテルに泊まりたいだけの香港・RTWを終了させる為のソウルう～～ん。何か変？
2008/11/22
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返事がこない。
一昨日に送ったメールの返事がこない。空席確認の返事はすぐにきたのだが、「予約の再変更をお願いします。」の返答がこないのだ。こうしているうちに席が埋まってしまったら？とかかなり心配。大幅な予約変更も3回目となると呆れられたか？多忙なのか？ソウル往復のアワード航空券も発券してしまった。ついでに全行程一人旅ってのも寂しいので同行者の航空券も発券（ソウルと香港）そして、ソウルのホテルまで予約してしまったのに・・・・気が早すぎる？？？それとRTWのFクラスってのはないしょ。RTWを買うかも？とは相談したが、Fはないしょ。RTWだけでもかなり呆れてる同行者ソウル便はCクラスだし、香港は向こうで合流なのでばれないかも？
2008/11/20
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考え出すと限がない。
ルートを作り直す度に、良くなってきている気がするが・・・度重なる変更、問い合わせで、ANAソウルの方には多大な迷惑をお掛けしている。しかし、メールでの返答は早くて助かる。でも、WEB上ですべて管理することはできないものか・・・（ウォン安の今、発券がしたいばかりに焦る。本来ならじっくりルートを考えて予約するのだろうが。）ルート再考案ICN/○KIX KIX/HND NRT/CDG/○DBV/○ZAG/ZRH/JFK/LAX/○NRT NRT/○BKK/○HKG/SIN/ICN TOTAL 28741第3弾がちょっときついが。。SQ欧州線77Wを諦め、第二弾往復NH便諦めた77Wは、るいま12Kさんの真似してアジア圏HKG-SIN-ICNなら２回搭乗可能。長距離便のはすべてあるそうだが・・・夕方、返信して「すべて空いていたらこっちに変更してください。」と告げた。う～結果はどうかな？？でも、どうしても欧州行き前日に,国内日帰り往復をしなくちゃならない。成田と羽田に接続が良く、ファーストクラスで出発便のある地方空港は何処かにありますか？（関空からは次々撤退？してるし・・・）
2008/11/18
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あと一歩
キャンセル待ち区間は1区間のみという所まできたが、キャンセル待ち便 NHの北米→成田しかし、ANAの有償航空券のシートマップによると、ブロックされているのは１Aのみとなると、当初からRTWのFクラス枠はない？ってこと。こんなところにも、平会員に対する差別なのか？？しかし無理無理、特典航空券GMP-HNDも押さえたし発券まで後一歩乗りたい便を優先するあまり、ルート的にかなり無理もある。FクラスのRTWとはいえ、Cクラス部分多数。成田ストップオーバー１回ってのも首都圏在住者には辛い。地方都市日帰り行って帰ってが生じる。当然すべてがうまく行く筈ないので、最後のキャンセル待ちが取れることを。そして、無事旅行に行ける事を願うのみ。
2008/11/17
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値段も高いが・・・
ハードル？も高いかなぁっ昨日今日で感じました。海外発世界一周なんて私には少しレベルが高かった気がしてます。。ソウル往復の特典や、数ヶ月前に予約してある特典など等私のWebの予約状況が収集がつかない状態に。ANAソウル店で入れた予約は日本のANAでは変更してくれない。（できないって訳ではないらしい、）しかし、ソウル店は土曜、日曜はほぼ休業状態なかなかうまくいかないソウル店に電話してみるがやっと繋がった電話もうまく話が噛み合わない。（メールの方がスムーズに行く）その後、アシアナ便の特典に希望日に空席があったので、予約をしようと思うと、RTWの予約と重なるところがあるらしく予約不可でも、この件で電話して気づいたのだが、「スタアラ特典は往路出発後の復路の便の変更ができない。」知らなかった～となると、特典はNHで押さえとかないと、後日変更できないらしい・・・・う～色々難しいというか、やはり制約が多いかなり疲れた。
2008/11/16
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なんとかルート完成？
こんどこそ なんとか完成？TOTAL 28950 国内線別途発券で50000PP超達成！でもいざ購入となると優柔不断なので・・・選択肢がたくさんあるってのも迷う原因おそらく発券後に予約変更となるだろう。。。ICN/KIX KIX/SIN/CDG/DBV/ZAG/ZRH/JFK/NRT NRT/SIN/BKK/HKG/ICN本当ならアジアよりヨーロッパを膨らませたかったのだが、旅程も厳しいし、Fクラスがないので諦めた。ほとんどクロアチアオンリーの遠回旅行いずれもかなりの弾丸ほとんど飛行機に乗るための旅行って気もするがいつからこんなに飛行機好きになったのかなぁ？？
2008/11/14
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ウォン安いつまで
頭の中がRTWでいっぱい。税金などの値段を問い合わせる為の旅程を送ったら、ANAのWEB上に予約が入った。適当に入れた日程だが、ほぼ予約が取れた。ソウル発券Fクラス＋税金＝日本発券Cクラスという感じの金額になった。こうなったら明日にでも発券したい気分。しかし、いまだにベストなルートが出来上がらない・・・・いざとなったら発券だけして、予約の変更って手しかないかな？ウォン安いつまで続いてくれるのか？？
2008/11/12
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ＲＴＷ再び考える。
来年の旅行予約をそそそろ進めなければならないのだが、るいま12KさんのＲＴＷに触発されてしまい、お金もないのにRTWルーティング三昧 バウチャルトリップ？ようやく完成1. NRT/ICN/SYD/SIN SIN/NRT2. NRT/FUK/NRT3. NRT/SIN SIN/ATH/FRA FRA/NRT4. NRT/FRA FRA/DBV/ZAG/FRA/ORD/YVR/NRT (SIN/NRT/FUK/NRT/SIN 別発券Ｃクラス） (FRA/NRT/FRA 特典航空券Ｃクラス）・RTW STAR1 Cｸﾗｽ 656,300円 Total Trip 28785 ×1.25＝35980mile 搭乗ポイント400×11回＝4400PP・別発券シンガポール発見ANA Cクラス￥187,400 SIN-NRT 3312×2×1.25＝6624mile 搭乗ポイント400×2回＝800PP NRT-FUK 1134×2倍＝2268PP ・スタアラ特典航空券Ｃクラス マイル加算なし 合計 50072PP 843,700円+α 自画自賛だが、完璧？？ ACエグゼクティブ・ファーストに乗れるかも？ ※要追加料金 SQ A380に乗れるかも？ ※要追加料金 ORD-YVR Fクラスに乗れるので、ファーストクラスラウンジに入れる？ 1年で4回の旅行ができる。 冬にシドニー（2泊5日） 春に福岡（1泊2日） 初夏にギリシャ（4泊6日） 秋にクロアチ（5泊7日） 香港のみ諦めたが、ギリシャもクロアチアも組み込めた。でも、搭乗回数も多いので今の莫大な燃料サーチャージでは無理？お金が欲しい。
2008/10/27
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