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2014/07/31
テーマ： タイ(3476)
カテゴリ： タイ旅行記
スリー・パゴダ・パスを１２：３６に出発した
カンチャナブリー行きのロッ・トゥーは、１２：４５に検問で停車。
パスポートを出すと、「日本人は（チェックの）必要無し」と言われてパス。
さらに１２：５０にも検問。ドアを開け「男性２人」と言っただけでここもパス。
お坊さんと日本人じゃ、疑わしい点が無いってことですかね？
あと１，２ヶ所検問がありましたが、停車せずにスルー。
で、まずは サンクラブリー に到着。
時刻は、１３：００。
「 トーンパープーム ですよね？ 乗り換えてください。同じくすぐ出ますから」
とスタッフに言われ下車していきました。
それと入れ替わりにここからのお客さんがどどっと乗車。
１３：１０出発。
すると間もなく前方に サンクラブリー 発 カンチャナブリー 行きの
ローカルバスの姿が。
みるみる近付いて…
あっさりと追い抜きました。
カンチャナブリー に着いたら時間を比較してみましょう。
最大の難所をあっけなく越えると、
ランティー川 に架かる橋に差し掛かります。
正面が砲撃跡のある ランティー山 ですね。
泰緬鉄道 の線路跡か…。
などと眺めているとあっと言う間に渡り切ってしまいました。
トーンパープーム には寄らず カンチャナブリー 直行のようです。
サンクラブリー 始発のロッ・トゥーは トーンパープーム 経由ってことのようで。
１４：３０、検問で停車。全員が身分証のチェックを受けます。
最後部座席の若い女性が「どこに行くの？ バンコク？ お父さんは知ってるの？」
と尋ねられてました ^_^;)
さらに１５：１５と、
１５：２０にもここの検問で全員チェック。
多くの検問があるのは陸軍と警察がそれぞれ設けているのもあるんでしょうね。
さらに警察は地方警察、入国管理警察、国境警察のいずれもが出しているのかも。
サイヨーク・ノイ と ナムトック駅 の間で給油休憩。
売店でジュースを買って腹の足しに。
１５：２９再出発。
それから１時間弱で、ようやく カンチャナブリー・バスターミナル 到着です！
時刻は、１６：１８。
昨日乗ろうとした カンチャナブリー 発 サンクラブリー 経由
スリー・パゴダ・パス 行きロッ・トゥーの乗り場横にある路地が終点でした。
所要時間は、
サンクラブリー１３：１０発→カンチャナブリー１６：１８着なので、３時間８分。
昨日のローカルバスは、
カンチャナブリー１０：１８発→ヒンダート１２：３９着、
ヒンダート１４：２５発→サンクラブリー１８：０６着なので、計６時間２分。
なんと倍の差！！
というワケで、 カンチャナブリー ～ サンクラブリー 間を移動する際には、
ロッ・トゥーを断然オススメいたします。安全性はバスが上でしょうけど ^_^;)
下車すると、 戦勝記念塔 行きロッ・トゥーの呼び込み男性が。
ついて行くと路地横すぐの待合所に案内されました。
マンゴーン・トーン （金竜）とはいかめつい会社名ですね（笑）
しかしこんな場所にも 戦勝記念塔 行きの乗り場があったとは気付きませんでした。
待合所内の受付で運賃１３０バーツを支払います。
チケットは無いので呼ばれたらそのまま乗車してくださいとのこと。
エアコンが効いているし、ジュースやスナック菓子も売っているので快適。
ここ、オススメです。
なんのことはない。
すぐに呼ばれて待合所前に停車している車両に乗るように言われます。
乗客は私含めて５人。
１６：３２出発です。
あ、食事するの忘れた！ (T_T)
バーンポーン 方面ではなく、国道３２４号線で北東に進み、
Ｕターンして停車。時刻は１７：００。
こんなところにも乗り場があるんだ。
パノム・トゥアン （พนมทวน）というところのようです。
すぐに出発し、３４６号線を進んだ後、 カセサート大学カンペンセーン・キャンパス の
交差点で右折し、国道３２１号線 マーライメーン通り を南下。
ここからは スパンブリー の帰りに通ったことがあります。
国鉄南線を渡り、 シンラパーコーン大学サナームチャン・キャンパス 横を左折。
国道４号線に出てかっ飛ばします。
その頃には夜の帳が下り始め…
戦勝記念塔 、というかセンチュリーの裏手に停車した時には、
真っ暗になっていました。
時刻は、１９：３０。
ミャンマー国境の スリー・パゴダ・パス からほぼ丸々７時間かかったんですね ^_^;)
やっぱり遠いなー。
これにて、今回の旅も完結です。
必然的に 泰緬鉄道 や旧日本軍の足跡を中心に巡る旅となりましたが、
１泊旅であったこともあり、このシリーズ中もっとも刺激的な旅だったように思います。
後日再訪した模様もそのうち綴りますので、どうぞ楽しみにお待ちください。
そして今回も最後までお付き合いくださりありがとうございました！
次回は、 バーンケー 方面のミニ・トリップの模様をお届けします！
＜旅費交通費＞
ロッ・トゥー：１３０バーツ
ここまでの合計：１，９２０バーツ
※旅は2014年4月1日（火）～2日（水）に行いました。
おわり
※当ブログから1日旅の記事だけを抜粋し見やすくまとめたブログ
『タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～』 もぜひご覧ください。
そちらのブログは左側の「旅ごとに見る」欄で旅名を選ぶと順を追ってお読みいただけます。
旅の参考になれば幸いです。
カンチャナブリー行きのロッ・トゥーは、１２：４５に検問で停車。
パスポートを出すと、「日本人は（チェックの）必要無し」と言われてパス。
さらに１２：５０にも検問。ドアを開け「男性２人」と言っただけでここもパス。
お坊さんと日本人じゃ、疑わしい点が無いってことですかね？
あと１，２ヶ所検問がありましたが、停車せずにスルー。
で、まずは サンクラブリー に到着。
時刻は、１３：００。
「 トーンパープーム ですよね？ 乗り換えてください。同じくすぐ出ますから」
とスタッフに言われ下車していきました。
それと入れ替わりにここからのお客さんがどどっと乗車。
１３：１０出発。
すると間もなく前方に サンクラブリー 発 カンチャナブリー 行きの
ローカルバスの姿が。
みるみる近付いて…
あっさりと追い抜きました。
カンチャナブリー に着いたら時間を比較してみましょう。
最大の難所をあっけなく越えると、
ランティー川 に架かる橋に差し掛かります。
正面が砲撃跡のある ランティー山 ですね。
泰緬鉄道 の線路跡か…。
などと眺めているとあっと言う間に渡り切ってしまいました。
トーンパープーム には寄らず カンチャナブリー 直行のようです。
サンクラブリー 始発のロッ・トゥーは トーンパープーム 経由ってことのようで。
１４：３０、検問で停車。全員が身分証のチェックを受けます。
最後部座席の若い女性が「どこに行くの？ バンコク？ お父さんは知ってるの？」
と尋ねられてました ^_^;)
さらに１５：１５と、
１５：２０にもここの検問で全員チェック。
多くの検問があるのは陸軍と警察がそれぞれ設けているのもあるんでしょうね。
さらに警察は地方警察、入国管理警察、国境警察のいずれもが出しているのかも。
サイヨーク・ノイ と ナムトック駅 の間で給油休憩。
売店でジュースを買って腹の足しに。
１５：２９再出発。
それから１時間弱で、ようやく カンチャナブリー・バスターミナル 到着です！
時刻は、１６：１８。
昨日乗ろうとした カンチャナブリー 発 サンクラブリー 経由
スリー・パゴダ・パス 行きロッ・トゥーの乗り場横にある路地が終点でした。
所要時間は、
サンクラブリー１３：１０発→カンチャナブリー１６：１８着なので、３時間８分。
昨日のローカルバスは、
カンチャナブリー１０：１８発→ヒンダート１２：３９着、
ヒンダート１４：２５発→サンクラブリー１８：０６着なので、計６時間２分。
なんと倍の差！！
というワケで、 カンチャナブリー ～ サンクラブリー 間を移動する際には、
ロッ・トゥーを断然オススメいたします。安全性はバスが上でしょうけど ^_^;)
下車すると、 戦勝記念塔 行きロッ・トゥーの呼び込み男性が。
ついて行くと路地横すぐの待合所に案内されました。
マンゴーン・トーン （金竜）とはいかめつい会社名ですね（笑）
しかしこんな場所にも 戦勝記念塔 行きの乗り場があったとは気付きませんでした。
待合所内の受付で運賃１３０バーツを支払います。
チケットは無いので呼ばれたらそのまま乗車してくださいとのこと。
エアコンが効いているし、ジュースやスナック菓子も売っているので快適。
ここ、オススメです。
なんのことはない。
すぐに呼ばれて待合所前に停車している車両に乗るように言われます。
乗客は私含めて５人。
１６：３２出発です。
あ、食事するの忘れた！ (T_T)
バーンポーン 方面ではなく、国道３２４号線で北東に進み、
Ｕターンして停車。時刻は１７：００。
こんなところにも乗り場があるんだ。
パノム・トゥアン （พนมทวน）というところのようです。
すぐに出発し、３４６号線を進んだ後、 カセサート大学カンペンセーン・キャンパス の
交差点で右折し、国道３２１号線 マーライメーン通り を南下。
ここからは スパンブリー の帰りに通ったことがあります。
国鉄南線を渡り、 シンラパーコーン大学サナームチャン・キャンパス 横を左折。
国道４号線に出てかっ飛ばします。
その頃には夜の帳が下り始め…
戦勝記念塔 、というかセンチュリーの裏手に停車した時には、
真っ暗になっていました。
時刻は、１９：３０。
ミャンマー国境の スリー・パゴダ・パス からほぼ丸々７時間かかったんですね ^_^;)
やっぱり遠いなー。
これにて、今回の旅も完結です。
必然的に 泰緬鉄道 や旧日本軍の足跡を中心に巡る旅となりましたが、
１泊旅であったこともあり、このシリーズ中もっとも刺激的な旅だったように思います。
後日再訪した模様もそのうち綴りますので、どうぞ楽しみにお待ちください。
そして今回も最後までお付き合いくださりありがとうございました！
次回は、 バーンケー 方面のミニ・トリップの模様をお届けします！
＜旅費交通費＞
ロッ・トゥー：１３０バーツ
ここまでの合計：１，９２０バーツ
※旅は2014年4月1日（火）～2日（水）に行いました。
おわり
※当ブログから1日旅の記事だけを抜粋し見やすくまとめたブログ
『タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～』 もぜひご覧ください。
そちらのブログは左側の「旅ごとに見る」欄で旅名を選ぶと順を追ってお読みいただけます。
旅の参考になれば幸いです。
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Re:カンチャナブリーでロットゥー乗り継ぎ カンチャナブリーの奥へ[最終回](07/31)
Tui☆
さん
おつかれさまでした！
ほんと、そのままテレビのドキュメンタリーになりそうな濃い旅でしたね。
歴史、国境、民族について考えながら奇勝も楽しめるとは、タイには隠れた観光資源があるものです。
(2014/07/31 09:31:44 AM)
ほんと、そのままテレビのドキュメンタリーになりそうな濃い旅でしたね。
歴史、国境、民族について考えながら奇勝も楽しめるとは、タイには隠れた観光資源があるものです。
(2014/07/31 09:31:44 AM)
Re[1]:カンチャナブリーでロットゥー乗り継ぎ カンチャナブリーの奥へ[最終回](07/31)
Lamyai_daeng
さん
Tui☆さん
＞おつかれさまでした！
＞ほんと、そのままテレビのドキュメンタリーになりそうな濃い旅でしたね。
＞歴史、国境、民族について考えながら奇勝も楽しめるとは、タイには隠れた観光資源があるものです。
ありがとうございます！
カンチャナブリーは、ナムトックやナムトック・サイヨークノーイまでは鉄道で訪れる観光客が多いですが、そのさらに奥となると足を伸ばす人が少ないようですね。
でもその先こそが見どころ豊富だということを今回の旅で知ることができました。
朝霧の中に聳えるモン橋、金色に輝くブッタガヤ仏塔、ダム湖に沈んだ寺院と泰然緬鉄道線路跡は、ぜひオススメしたいです。長時間かけて訪れるだけの価値はありますよ。
(2014/07/31 10:37:07 AM)
＞おつかれさまでした！
＞ほんと、そのままテレビのドキュメンタリーになりそうな濃い旅でしたね。
＞歴史、国境、民族について考えながら奇勝も楽しめるとは、タイには隠れた観光資源があるものです。
ありがとうございます！
カンチャナブリーは、ナムトックやナムトック・サイヨークノーイまでは鉄道で訪れる観光客が多いですが、そのさらに奥となると足を伸ばす人が少ないようですね。
でもその先こそが見どころ豊富だということを今回の旅で知ることができました。
朝霧の中に聳えるモン橋、金色に輝くブッタガヤ仏塔、ダム湖に沈んだ寺院と泰然緬鉄道線路跡は、ぜひオススメしたいです。長時間かけて訪れるだけの価値はありますよ。
(2014/07/31 10:37:07 AM)
Re:カンチャナブリーでロットゥー乗り継ぎ カンチャナブリーの奥へ[最終回](07/31)
バンコク「竹亭」
さん
Re[1]:カンチャナブリーでロットゥー乗り継ぎ カンチャナブリーの奥へ[最終回](07/31)
Lamyai_daeng
さん
バンコク「竹亭」さん
＞お疲れ様でした。
＞ご飯を食べ損ねてしまいましたが、戦勝記念塔あたりには食堂や屋台がたくさんありますね。
ありがとうございます。
月日が経って何を食べたのかイマイチ記憶が定かではないんですが、たしか周辺でイサーン料理を食べたように思います ^_^;)
この日は朝のパトンコーも宿代に含まれてましたから、２食分の食費が浮いたことになりました（笑）
(2014/07/31 11:06:13 PM)
＞お疲れ様でした。
＞ご飯を食べ損ねてしまいましたが、戦勝記念塔あたりには食堂や屋台がたくさんありますね。
ありがとうございます。
月日が経って何を食べたのかイマイチ記憶が定かではないんですが、たしか周辺でイサーン料理を食べたように思います ^_^;)
この日は朝のパトンコーも宿代に含まれてましたから、２食分の食費が浮いたことになりました（笑）
(2014/07/31 11:06:13 PM)
ロットゥーね・・・
ナーン さん
たしかに早いし利便性は高いですね。
私は、おんぼろバスでいいかなと(^-^;
倍も違いますか～、飛ばすもんね。
そんなに何回も検問を受けなくちゃならないんですね。
横の繋がりはなさそうだもんな～。情報を共有すりゃ１回で済むのにとか・・。もっとも。対象が異なっていますからね。
私が訪れる方のブログによると、アユタヤとチェンラーイ間に新幹線が通ることが決定したとありました。４時間で結ぶそうです。ひえ～ですよね。旅の仕方もいろいろになりますね(*^。^*) (2014/08/01 11:18:23 AM)
私は、おんぼろバスでいいかなと(^-^;
倍も違いますか～、飛ばすもんね。
そんなに何回も検問を受けなくちゃならないんですね。
横の繋がりはなさそうだもんな～。情報を共有すりゃ１回で済むのにとか・・。もっとも。対象が異なっていますからね。
私が訪れる方のブログによると、アユタヤとチェンラーイ間に新幹線が通ることが決定したとありました。４時間で結ぶそうです。ひえ～ですよね。旅の仕方もいろいろになりますね(*^。^*) (2014/08/01 11:18:23 AM)
Re:ロットゥーね・・・(07/31)
Lamyai_daeng
さん
ナーンさん
＞たしかに早いし利便性は高いですね。
＞私は、おんぼろバスでいいかなと(^-^;
＞倍も違いますか～、飛ばすもんね。
時間に余裕のある旅なら往路のローカルバスで往復でもいいですけど、３泊４日とかでのタイ旅行の際に訪れるには、３時間の差は大きいと思いますよ～。でもバスに乗ること自体を楽しむ旅なら往復ともローカルバスでも楽しめるとは思いますけどね。
実はもう一つ交通手段があるんですよ。それは再訪時の旅行記で紹介するので、しばしお待ちください ^_^;)
＞そんなに何回も検問を受けなくちゃならないんですね。
＞横の繋がりはなさそうだもんな～。情報を共有すりゃ１回で済むのにとか・・。もっとも。対象が異なっていますからね。
横のつながりができていないこともあるでしょうし、密入国ルートは一つじゃないので何ヶ所かで網を張る必要もあるからかもしれませんね。なんだか江戸時代の入り鉄砲出女を取り締まった関所を連想してしまいました…。
＞私が訪れる方のブログによると、アユタヤとチェンラーイ間に新幹線が通ることが決定したとありました。４時間で結ぶそうです。ひえ～ですよね。旅の仕方もいろいろになりますね(*^。^*)
インラック政権で話が進んでいましたが、軍政になって高速鉄道計画は白紙になったようですよ。ただ主要路線の複線化事業は進めるようです。高速鉄道計画は中国が落札しそうな勢いだったので、白紙になって、タイ国民の安全性のためにも日本の産業界のためにも良かったんじゃないでしょうかね ^_^;)
(2014/08/01 06:14:53 PM)
＞たしかに早いし利便性は高いですね。
＞私は、おんぼろバスでいいかなと(^-^;
＞倍も違いますか～、飛ばすもんね。
時間に余裕のある旅なら往路のローカルバスで往復でもいいですけど、３泊４日とかでのタイ旅行の際に訪れるには、３時間の差は大きいと思いますよ～。でもバスに乗ること自体を楽しむ旅なら往復ともローカルバスでも楽しめるとは思いますけどね。
実はもう一つ交通手段があるんですよ。それは再訪時の旅行記で紹介するので、しばしお待ちください ^_^;)
＞そんなに何回も検問を受けなくちゃならないんですね。
＞横の繋がりはなさそうだもんな～。情報を共有すりゃ１回で済むのにとか・・。もっとも。対象が異なっていますからね。
横のつながりができていないこともあるでしょうし、密入国ルートは一つじゃないので何ヶ所かで網を張る必要もあるからかもしれませんね。なんだか江戸時代の入り鉄砲出女を取り締まった関所を連想してしまいました…。
＞私が訪れる方のブログによると、アユタヤとチェンラーイ間に新幹線が通ることが決定したとありました。４時間で結ぶそうです。ひえ～ですよね。旅の仕方もいろいろになりますね(*^。^*)
インラック政権で話が進んでいましたが、軍政になって高速鉄道計画は白紙になったようですよ。ただ主要路線の複線化事業は進めるようです。高速鉄道計画は中国が落札しそうな勢いだったので、白紙になって、タイ国民の安全性のためにも日本の産業界のためにも良かったんじゃないでしょうかね ^_^;)
(2014/08/01 06:14:53 PM)
Re:カンチャナブリーでロットゥー乗り継ぎ カンチャナブリーの奥へ[最終回](07/31)
gogoよっしぃ！
さん
あははは「お父さんは知ってるの？」って…どういうコメントなんですか（笑）。よほど若く見られたのか、二十歳以上成人に見られたとしても、そのコメントは何なのか・・・。
うけました。これから泊まりの地方
旅も楽しみですね！ (2014/08/01 09:38:36 PM)
うけました。これから泊まりの地方
旅も楽しみですね！ (2014/08/01 09:38:36 PM)
Re[1]:カンチャナブリーでロットゥー乗り継ぎ カンチャナブリーの奥へ[最終回](07/31)
Lamyai_daeng
さん
gogoよっしぃ！さん
＞あははは「お父さんは知ってるの？」って…どういうコメントなんですか（笑）。よほど若く見られたのか、二十歳以上成人に見られたとしても、そのコメントは何なのか・・・。
＞うけました。
その女性、かなり若かったんですよ。20歳いってないと思います。なのでちょっぴり不審に思ったのかもしれませんね ^_^;)
＞これから泊まりの地方
＞旅も楽しみですね！
なるべく当初のポリシーどおり「日帰り旅」でいきたいんですが、日帰りエリアはだんだんとネタが尽きてきたんですよね（笑） なので時々１泊旅も織り交ぜていくと思います。
(2014/08/02 10:04:49 AM)
＞あははは「お父さんは知ってるの？」って…どういうコメントなんですか（笑）。よほど若く見られたのか、二十歳以上成人に見られたとしても、そのコメントは何なのか・・・。
＞うけました。
その女性、かなり若かったんですよ。20歳いってないと思います。なのでちょっぴり不審に思ったのかもしれませんね ^_^;)
＞これから泊まりの地方
＞旅も楽しみですね！
なるべく当初のポリシーどおり「日帰り旅」でいきたいんですが、日帰りエリアはだんだんとネタが尽きてきたんですよね（笑） なので時々１泊旅も織り交ぜていくと思います。
(2014/08/02 10:04:49 AM)
Re:カンチャナブリーでロットゥー乗り継ぎ カンチャナブリーの奥へ[最終回](07/31)
GKen
さん
Re[1]:カンチャナブリーでロットゥー乗り継ぎ カンチャナブリーの奥へ[最終回](07/31)
Lamyai_daeng
さん
GKenさん
＞楽しい旅をありがとうございます。
＞内容が濃くて1泊の旅とは思えないほどです。
＞感謝です。
ありがとうございます！
２泊する覚悟で旅に出たのですが、なんとか１泊で収めることができました。
でもやはり２泊したほうが一つ一つのスポットをじっくり見て回れるのでいいかもしれませんね。
(2014/08/08 02:34:54 PM)
＞楽しい旅をありがとうございます。
＞内容が濃くて1泊の旅とは思えないほどです。
＞感謝です。
ありがとうございます！
２泊する覚悟で旅に出たのですが、なんとか１泊で収めることができました。
でもやはり２泊したほうが一つ一つのスポットをじっくり見て回れるのでいいかもしれませんね。
(2014/08/08 02:34:54 PM)
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