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2014/08/04
テーマ： タイ(3476)
カテゴリ： タイ旅行記
サンクラブリーへ行った１週間後に時間ができたので、
以前スパンブリーからの帰りに夕方立ち寄って興味を持ったので、
今回は日中の活気のある時間帯に覗いてみようというわけです。
2014年4月8日（火）０９：０７に サイアム駅 から ＢＴＳシーロム線 に乗車。
通勤ラッシュの混雑も サーラーデン 、 チョンノンシー
スラサック を出た頃には余裕で座れる状態に。
そのまま乗車し続け、終点の
バーンワー駅 に到着。
時刻は０９：３４。
連絡橋を進み、
ペットカセーム通り 下り側へと下ります。
相変わらず高架鉄道ブルーラインの建設工事が続いていますね。
階段を下りて間もなくのところにあるバス停で、
最初にやってきた１０１番赤バスに乗車してみます。
きっと行くでしょう（笑）
時刻は、０９：３６。
下り側はまだマシですが、上り側は車が連なっているのが車窓から見えますね。
ショッピングセンター、 シーコン・バーンケー の前を通過。
ＢＴＳバーンワー駅 から微妙に遠く、さらにこの付近は渋滞するため、
シーコン・バーンケー は バーンワー駅
集客に苦心している様子が伺えますね。
でもブルーラインが開通すれば目の前に駅ができるので、
きっとお客さんが格段に増えるでしょうね。
私は入ったことがないので、そのうち無料シャトルを利用して訪れてみますか。
細い ラーチャモントリー運河 を渡ると、左側に屋台の傘がビッシリと並び始めました。
お、到着したようで。
ブザーを押そうとしたら、他の乗客が先に押してくれました。
そっか、大きな市場ですもんね。ここで降りる人は多いんでしょう。
時刻は、１０：０１。
バーンケー市場 に到着です。
通り沿いではなく、 バーンケー市場 の中に早速突進！
うわぁ、夕方よりも営業している店も多いし、ずっと活気がありますね～。
とにかく バーンケー市場 は広い！
普通の市場４，５個分が集まったぐらいじゃないでしょうか？
奥へ、さらに左右へとブロックが続いています。
パーシーチャルーン運河 や ラーチャモントリー運河 があるため、
昔からある程度の規模の市場がここにあったんだろうと推測されます。
転機は１９５７年に訪れました。
時のピブーン・ソンクラーム首相が、バンコクの町にいる天秤棒を担いだ物売りを
数ヶ所の市場に集約して商売をさせることにしたのです。
そのうちの一ヶ所がここ、 バーンケー市場 でした。
さらに巨大なもう一つの理由は、利用客の多さ。
バーンケー区 はバンコク都内で人口ナンバー１の座を１０年守り続けてきました。
ただついに今年２０１４年、北部の サーイマイ区 に７８２人差で追い越され、第２位に転落。
それでも191,936人いるんですから、相当なものですよね。
暑いし朝食がまだなので座って食事をすることに。
西端のほうで簡単な食堂を見つけました。
にこやかなおばちゃんにカーオパットを注文。
具はなんだったっけ？ ^_^;)
あとオーリエン（タイ式アイスコーヒー）も飲んで元気復活！
さらに歩くぞ～！！
＜旅費交通費＞
ＢＴＳサイアム～バーンワー：５１バーツ（rabbit card利用）
１０１番バス：６．５バーツ
ここまでの合計：５７．５バーツ
※旅は2014年4月8日（火）に行いました。
＜参考＞
Wikipedia "ตลาดบางแค"
Wikipedia "รายชื่อเขตในกรุงเทพมหานครเรียงตามจำนวนประชากร"
つづく
※当ブログから1日旅の記事だけを抜粋し見やすくまとめたブログ
『タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～』 もぜひご覧ください。
そちらのブログは左側の「旅ごとに見る」欄で旅名を選ぶと順を追ってお読みいただけます。
旅の参考になれば幸いです。
以前スパンブリーからの帰りに夕方立ち寄って興味を持ったので、
今回は日中の活気のある時間帯に覗いてみようというわけです。
2014年4月8日（火）０９：０７に サイアム駅 から ＢＴＳシーロム線 に乗車。
通勤ラッシュの混雑も サーラーデン 、 チョンノンシー
スラサック を出た頃には余裕で座れる状態に。
そのまま乗車し続け、終点の
バーンワー駅 に到着。
時刻は０９：３４。
連絡橋を進み、
ペットカセーム通り 下り側へと下ります。
相変わらず高架鉄道ブルーラインの建設工事が続いていますね。
階段を下りて間もなくのところにあるバス停で、
最初にやってきた１０１番赤バスに乗車してみます。
きっと行くでしょう（笑）
時刻は、０９：３６。
下り側はまだマシですが、上り側は車が連なっているのが車窓から見えますね。
ショッピングセンター、 シーコン・バーンケー の前を通過。
ＢＴＳバーンワー駅 から微妙に遠く、さらにこの付近は渋滞するため、
シーコン・バーンケー は バーンワー駅
集客に苦心している様子が伺えますね。
でもブルーラインが開通すれば目の前に駅ができるので、
きっとお客さんが格段に増えるでしょうね。
私は入ったことがないので、そのうち無料シャトルを利用して訪れてみますか。
細い ラーチャモントリー運河 を渡ると、左側に屋台の傘がビッシリと並び始めました。
お、到着したようで。
ブザーを押そうとしたら、他の乗客が先に押してくれました。
そっか、大きな市場ですもんね。ここで降りる人は多いんでしょう。
時刻は、１０：０１。
バーンケー市場 に到着です。
通り沿いではなく、 バーンケー市場 の中に早速突進！
うわぁ、夕方よりも営業している店も多いし、ずっと活気がありますね～。
とにかく バーンケー市場 は広い！
普通の市場４，５個分が集まったぐらいじゃないでしょうか？
奥へ、さらに左右へとブロックが続いています。
パーシーチャルーン運河 や ラーチャモントリー運河 があるため、
昔からある程度の規模の市場がここにあったんだろうと推測されます。
転機は１９５７年に訪れました。
時のピブーン・ソンクラーム首相が、バンコクの町にいる天秤棒を担いだ物売りを
数ヶ所の市場に集約して商売をさせることにしたのです。
そのうちの一ヶ所がここ、 バーンケー市場 でした。
さらに巨大なもう一つの理由は、利用客の多さ。
バーンケー区 はバンコク都内で人口ナンバー１の座を１０年守り続けてきました。
ただついに今年２０１４年、北部の サーイマイ区 に７８２人差で追い越され、第２位に転落。
それでも191,936人いるんですから、相当なものですよね。
暑いし朝食がまだなので座って食事をすることに。
西端のほうで簡単な食堂を見つけました。
にこやかなおばちゃんにカーオパットを注文。
具はなんだったっけ？ ^_^;)
あとオーリエン（タイ式アイスコーヒー）も飲んで元気復活！
さらに歩くぞ～！！
＜旅費交通費＞
ＢＴＳサイアム～バーンワー：５１バーツ（rabbit card利用）
１０１番バス：６．５バーツ
ここまでの合計：５７．５バーツ
※旅は2014年4月8日（火）に行いました。
＜参考＞
Wikipedia "ตลาดบางแค"
Wikipedia "รายชื่อเขตในกรุงเทพมหานครเรียงตามจำนวนประชากร"
つづく
※当ブログから1日旅の記事だけを抜粋し見やすくまとめたブログ
『タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～』 もぜひご覧ください。
そちらのブログは左側の「旅ごとに見る」欄で旅名を選ぶと順を追ってお読みいただけます。
旅の参考になれば幸いです。
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