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※本記事は自分用のメモであり、想定を多く含みます。本記事に誤りがあり損害を負ったとしても、筆者は責任を負いかねます。東日本旅客鉄道株式会社 (JR東日本) 大宮総合車両センター所属E261系電車 8両編成×2編成=16両2023年 (令和5年) 3月18日 (土) 改正運用1 回送 大宮総合車両センター→東京駅⑨ 3001M 特急サフィール踊り子 1号 東京駅⑨11:00発→伊豆急下田駅①13:29着 3002M 特急サフィール踊り子 2号 東京駅⑧16:49着←伊豆急下田駅①14:18発 回送 大宮総合車両センター←東京駅⑧2<平日> 回送 大宮総合車両センター→東京駅⑨ 8003M 特急サフィール踊り子 3号 東京駅⑨12:30発→伊豆急下田駅①15:31着 8004M 特急サフィール踊り子 4号 東京駅⑧19:19着←伊豆急下田駅①16:39発 回送 大宮総合車両センター←東京駅⑧<土曜・休日> 回送 大宮総合車両センター→新宿駅⑥ 8015M 特急サフィール踊り子 5号 新宿駅⑥12:25発→伊豆急下田駅①15:31着 8004M 特急サフィール踊り子 4号 東京駅⑧19:19着←伊豆急下田駅①16:39発 回送 大宮総合車両センター←東京駅⑧<凡例>太字…特急細字…回送赤字…湘南新宿ライン経由斜体…月・木・金曜日運転
2023年03月18日
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メールで更新をした通り、大学のサークルの先輩の車に乗せてもらい、今年復活を遂げたSLのC61 20を撮り横川まで行ってきました。朝は若葉台駅に7時前に集合だったので起床は5時台。眠い目をこすりつつ出発。若干の渋滞に捉まりつつもなんだかんだで予定より早く撮影地に到着。撮影地はJR信越本線の超有名撮影地、群馬八幡~安中間の通称安中鉄橋と呼ばれているところです。さすがは超有名撮影地、到着した時点ではSLの通過まで1時間はあったのですが撮影するポイントの岩井跨線橋にはすでに50人は軽く超えるであろう撮影者の数が!!なんとか撮影可能な場所に入り込み、準備は万端。SLが通過する30分ほど前に107系の普通列車が通ったのですがちょうど影が出てしまっていたので失敗。それでもSLが通過する11時ごろにはその影もすっかり消え、遠くから汽笛の音が響いてきます。そして、▲SL通過!!煙もしっかり出ています。先輩の話によると安中鉄橋は超有名撮影地なので撮影者のために煙をサービスしてくれるとか。もしそれが本当であればありがたいお話ですね♪その後SLレトロ碓氷は安中駅で長時間停車をするというのでおっかけを試みますが残念ながら撮影地の手前の踏切で目的のSLが通過。目的は過ぎ去ってしまったので鉄道文化むらに行こうという話に。横川駅に向かいます。▲信越本線 横川駅駅舎横川駅に着くと先ほどのC61形などが高崎駅に戻るEL快速碓氷として発車まで待機しています。せっかくなので撮影しようということで入場券を買い改札内へ。▲横川駅に停車するC61 20▲快速SLレトロ碓氷のヘッドマークホームの反対側に移動します。▲EF64 1001牽引のEL快速レトロ碓氷。しばらく写真を撮っている間に1番線に普通列車が入線。▲C61 20+旧型客車と115系普通の並び▲横川駅で折返す115系普通列車SLはもちろんいいのですが、ごく普通の普通列車もイイですね♪ 115系もそろそろ黄色信号がちらつき始めた感があるので要記録です。そんなこんなで横川駅を出て、鉄道文化むらに向かいます。が、そこまで書いていると記事が長くなるのでpart.2に回します。以上、SL撮影のお話でした。
2011年09月18日
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ども。遂にJR東日本用のEF510形、EF510-501が出場しましたね。どうも甲種輸送の経路で稲城の上を通るというので自分もふら~と撮りに行ってきました。▲JR東日本用のEF510形500番代が遂に出場!!!梶ヶ谷貨物ターミナル~府中本町の堅谷戸大橋にて。撮影地適当ですみません。でもどうせ前面はつぶれるんで横から写してみようとしたらこうなりました。なんか… イイですね! かなりカッコいいデザインだと思います。ぶっちゃけ塗装は普通のEF510形とおんなじでもいいじゃ~んとか思ってたんですけど、コレはコレでありだと思います。ただ北斗星はいいとして、カシオペアもこれで引っ張る気なんでしょうか? E26系客車にはオリジナル塗装じゃないと違和感が…一応参考までにEF81形牽引の北斗星、カシオペアの写真を貼っときます。▲EF81 81を先頭に北斗星は上野へ▲EF81 99牽引の寝台特急「カシオペア」号てかカシオペアの記録がこれしかないことに今気づいて愕然とした…昔北斗星にカシ釜が就いたから撮った「気」になってたんだなぁ…その後は稲田堤で6015Fに再チャレンジ。▲ヘッドマーク付き6000系@京王稲田堤う~ん… 思ったより側面に光が回ってない&スカートに影が…これはさらなるチャレンジが必要ですね。。。以上、今日の撮影記でした。ノシ
2009年12月19日
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こんばんは。どうも、山百合です。だいぶ遅くなってしまいましたが土曜日のTK一般公開イベント「夏休みフェア2009」の記事です。TK公開の記事は他のサイトでもたくさん取り上げられているのでここでは説明などは書かず、写真乱貼り形式でいきます。▲りんかるくんいきなり電車じゃないwww てか暑そw(←中の人ってなんですか?www)▲展示車両EF60 19のみ通電。。。正直209系のLED表示とかを見たかった…▲試乗会に使われる113系湘南色佐貫町とか変な幕ばかり出してました。けど正直「普通」表示が見たかったなぁ…▲入場中の車両など何気なくE217系の「特別快速」って…昔はエアポート成田って特別快速だったんでしたっけ?以上、TK一般公開イベント「夏休みフェア2009」の記事でした。p.s.きちんと入口の最寄り駅を調べず大崎で降りたのは大失敗でしたwwwあとあの暑い中でラーメンを食べていた人の気が知れないwww(←他人の好みに付きを出すなw)
2009年08月22日
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どうも山百合です。ようやく今日の分の撮影記です(汗もう一つ、18日の内房線113系湘南色の撮影記も更新したので是非ご覧になって下さい。明日は東京総合車両センターの公開日。それのための展示車両が、今日一斉にに東京総合車両センターに回送されるため。それを撮影しに行ってきました。って言うけど撮ったのは113系マリ117編成(湘南色)と、EF60 19+旧国2Bだけですがwwwちなみにもちろんメインは113系湘南色www お前どんだけあれが好きなんだよっていうつっこみは禁止!(ぇwだってぇ~ 内房線の車両だしぃ~~ 内房線っていったら第二の故郷館山を通ってる路線だしぃ~~~EF60形はオマケで撮ったようなもんです(爆)移動中に大好きな183系の国鉄色や211系田町車のOM入場回送とすれ違った気もするけど気にしない気にしないwww向かった撮影地は恵比寿と目黒の間の跨線橋。ってかzo-neさんすみません、多分教えてもらった所と違うとこ行きましたwだってまともな撮影地はどこも激パしてるんだもん…面倒なんで113系とEF60形一気に載せます。▲EF60形の方はいい加減に撮ったら構図ミスったんでトリミングしました…以上、今日の撮影記でした。←短ッ!明日はTK公開行くつもり。。。 もちろん目的は113系湘南色ぅ~←もう十分撮っただろwww
2009年08月21日
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どうも、山百合です。今更ですが、日曜日の撮影記です。今更なのに長いのでいくつか記事を分けて書きます。タイトル通りあさテツ!してきました。が、普段の6時起きとか5時半起きなんていうレベルではありませんよ。なんと起床時間は朝4時!!! ハイ、それくらい早く起きないと撮れないものを撮ってきました。都心の方へ向かいたいのですが、京王線は初電の時刻がむちゃくちゃ遅いorz仕方なく南武線から武蔵野線を乗り継いで着いた先は、南浦和駅。私は初電に乗ってきたにも関わらず、既に先客が数名… その目的とは… そう!▲能登かわいいよ能登一応順光下(?)で撮れたので満足しています。ちなみに、能登を撮りに行こうと計画したのがなんと当日の深夜1時過ぎw それから「何時の電車なら間に合うかな~」とか「どこなら撮れるんだろう」とか色々調べていて結局寝たのは2時半www そんでもって前述の通り4時起きしたんですから、自分のパワフルさに驚きですwww これでも私はかなり体が弱い方なんですがwそして続けて北陸を撮ろうとするも下手に蕨に移動してしまったせいで構図が…▲再チャレンジを誓いました。。。その後、あけぼのが来るまでは少し時間があるので南浦和~蕨の駅間へ。とは言っても私はわざわざ脚立まで持ち込んでまで撮影するような人間ではないので適当にその辺にあった跨線橋の上に。▲なッ、なんと茶釜のEF64 37が牽引!!!ビックリです… それに適当に選んだ撮影地が意外といい感じだったのでまた行こうかなと考えています。そして、能登や茶釜のあけぼのが撮れたこと、そして2時半寝4時起きの睡眠不足からかテンションがMAXになってしまった私(※私は睡眠不足になると何とかして起きていようとしてテンションが上がるという変わった体質を持っていますw)は何を考えたか普段の自分なら絶対に行かないようなヒガハスへと向かうことにしてしまいましたwその途中、大宮で乗り換えようとすると、臨時特急あいづ号がまもなく到着するとのこと。そのためあいづを対向ホームから撮影しようと思い、11番線へ。すると、▲ホリデー快速むさしの号たまたま撮れました。実は一度も撮ったことがなかったのでちょっとラッキー▲ヘッドマークそして臨時特急あかべえ(←あいづだろあいづ)到着。▲485系あかべえ編成 臨時特別急行あいづ号 喜多方ゆきあかべえ編成って485系と限らずなんかかぁいいから好きだわwそのまま11番線に到着した宇都宮線直通の湘南新宿ラインに乗って、蓮田へ。すぐに特急日光1号が通過するというので駅端へ。▲485系 特別急行日光1号 東武日光ゆきこいつも昔は会津地方で活躍していましたよね?正直昔の塗装の方が好きだった… だって今ののっぺらぼうにしか見えないんだもん。。。その後歩いてヒガハスへ。暑い暑い(汗ヒガハスに付くといつものことではありますが撮影者がずらりwヒガハス行ったことがある人ならわかると思いますが用水路の後ろや、木の茂みとぬかるみの間から撮影するのが定番でして、用水路の後ろの方はもう人数的に無理そうだったので、木の茂みとぬかるみの方に間の方に行こうとすると…ズルッ びちゃっ!…あ、アハハ、やっちゃいました~ テヘッ☆ハイ泥まみれ~ 運動靴1足お亡くなりに…で、炎天下で泥が乾き出す中で1時間以上も待ち、遂に、▲なんと牽引機がEF81 81!!!お召し機ですよ! 泥まみれになった甲斐がありましたwwwしかも結構直前まで曇ったり晴れたりと安定していなかったのですが本番はすっかり夏らしいカンジに!ちなみにカシオペアは曇ってしまった&若干構図ミスってしまったので割愛します。その後、都心へ戻ります。途中で旧国が西武池袋線を撮りに池袋に来るというので、私は目白で撮影をしながら待つことにしました。順光下でいい感じの中、▲「Yokoso!JAPAN」ステッカー付きN'EXよく見るとNe-01編成ってこれもしかして第1編成? だとしたら嬉しいな。そのうちE259系が本業を始めたら真っ先にさようならって事になりそうですし…他にも、▲205系ハエ20編成 新宿ゆき湘南新宿ラインや埼京線、りんかい線の車両など様々な車両が通り、非常に楽しく撮影が出来ました。そして旧国と合流。もう少しだけここで撮影しようと提案し、ちょっと居ると、池袋に赤い車両が停まっているのが見え、N'EXってこんなに多かったっけ?などと待っていて、その車両が近づいてきてからビックリ!▲ななななんとゲッパ単回が!!!あまりにも驚いてテンション↑↑今までゲッパを撮ったことなど一度もありませんでしたし、それを順光下で撮れたわけですから、もう、もう…そして池袋にゆき、テンション上がりまくった私はアニメ系には全く興味のない旧国をアニメイト本店まで連れ回し、数冊百合系の漫画を買って西武池袋線の撮影に行ったのでした。以上、25日の撮影記のJR編でした。この後西武編も書く予定です。
2009年07月26日
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現在ブログ改装(=改悪?)を予定している為ゴチャゴチャしてしまっていて申し訳ございません。とりあえず11日、12日の撮影記です。11日は再び地元南武線に黒船電車がやってくるということで出撃いたしました。相も変わらず送り込み回送は原島踏切で撮影。△しかし設定の変更中にやってきてしまい大失敗orzっていうかあの原島踏切に撮影者が5人以上って… まぁほとんどは親子でしたが…本運転は移動して稲田第一踏切で。△晴れてくれればバリ順なんですがねぇ…さすがにこちらは私一人しかいませんでした。12日は旧国を誘って黒船電車→四季彩の死期際という流れで。本当は小田急のクヤ検も撮りたかったのですが寝坊してしまいまして… ただどうやら何故か当日クヤ検がウヤったようである意味寝坊してよかったななんて思ったり。。。ただ私の言葉を信じて旧国は撮りに行ってしまったようなので申し訳ないです。とりあえず稲田堤で旧国と合流し、そのまま送り込みを撮影。▲政令指定市とは思えないような線路状況ですねwwwそして立川にゆき細部を撮影。▲HMやらサボやら撮影。その後はさよなら四季彩号を撮影。とは言っても私の中では「四季彩なんて所詮は201系」という考えがあり、はっきり言って目当てはコレだけでした。▲201系W1編成の編成札ええ、コレに関してだけは素直に「センスいいな」と感じたので。ついでに四季彩の死期際仕様HMも。▲ぶっちゃけこっちのセンスは・・・な感じな気がするんですが…一応編成写真も、と思いはしたんですが激パな東中神や中神に行く気など当然起きず、▲西立川での微バカ停と、▲構図が微妙な拝島で適当に撮影して撤収しました。以上です。
2009年07月12日
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おひさです。山百合です。遅くなってしまいましたが今更レトロ横濱号再挑戦の撮影記です。※この記事は撮影当日に書いたものを下書き保存してから公開したものです。よって「今日」とは6月28日をさしますのでお気をつけ下さい。今朝起きたのは6時半頃。今日はまず送り込み回送を多摩川で撮り、その後川崎でのバカ停中に細部写真でも撮ろうなどと考えていました。しかしダラダラしていて気付くとDJに載っていた時刻に間に合わなくなってしまい…それでも「若干遅れんじゃね?」などと甘すぎることを考え多摩川へ。っていかいい加減南武線に快速を(ryすると時刻を過ぎているにも関わらず撮影者多数で通り過ぎた雰囲気無し。「しめた本当に遅れてくれたぞ」な~んて思いカメラを構えて待っていたのですが、来ない。「やっぱり行っちゃったのかな」とも思いましたが撮影者が多いので考え直し、相当待ってから▲来ました(笑)川崎でのバカ停は中止になったようです。で、1号を撮ろうとするも間に合わず… 鈍い京○急行などを使った私がバカでした。仕方がないので返しの2号を撮ろうと横浜近辺を散策。すると相鉄線の平沼橋駅へと繋がる跨線橋がいい感じに撮れそうだったのでそこで撮影すことに。ところで散策していた頃からポツポツと雨が降り始め、撮影をする頃には本格的に土砂降りにorz カッパを着て撮影していたのですがそれでも濡れてしまうくらいの大雨にorzそれでも、▲ヘッドマーク付き車両や、▲特急列車に臨時列車など、更には、▲相鉄の11000系など様々なものが撮影できました。ただ雨でだんだんカメラのファインダー内が曇りだし、大変な状態に… 列車の位置はライトの位置だけで判断しなければならないというスバラシイ状態にorzそして、▲無事成功!あの過酷な状態でよくこうも撮れたと自画自賛しております(爆)そして返しの3号を、▲相鉄線の平沼橋駅構内から。これにて撤収しました。結局過酷な環境で撮影を行ったためまたしてもカメラが不具合を起こしてしまいましたorz
2009年06月28日
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暑いですね~ 家の近くではセミが鳴き始めました。どうも、山百合です。今日は言わずと知れたヘドロレトロ横濱号の運転日!土曜の今日は普段通り学校の授業がありましたが、その放課後撮影に行って参りました。その撮影記です。とは言っても以前日記に書いた通りレンズは直らずorz ただ朝通学時に会った高尾さんに「戸塚なら広角でも撮れますよ」と教えてもらったので何も考えずに戸塚へ。下りホームから撮るのがスタンダードな撮り方のような気もしたのですが順光である上りホームへ行くことにしました。▲東海道線のE231系構図の悪さは何も言わないでくださいな。自分でもわかっているので。。。「いくら最大望遠35mmといっても何とかなるだろう」な~んてかき氷のシロップよりも甘~いことを考えていたら御覧の有様です… まるで携帯のカメラで撮ったような写真です…そして本番。▲まぁいいか?とりあえず本番に曇ってしまったのですが、こちらのホームから撮ったのは正解でした。裏被りしている=向こうのホームから撮ろうとしていた人は…っていうオチです。まぁ怒号が(ry上りホームと下りホームが天と地ほどの差に… しかしあのE231系の運転士はいくら何でも意地が悪い。わざとP1くらいで発車して被せてきましたからね… 反対側で撮っていた人はご愁傷様でした…その後横浜に移動して、▲適当に停車写真撮って撤収しました。で、今日は残念ながら構図を捨てて広角レンズで撮る羽目に陥った訳ですが、その帰りに修理に出していた望遠レンズを引き取りに行きました。ってことで明日は(多分)頑張ってきます。←勉強しろよw 以上です。
2009年06月27日
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こんばんは、山百合です。うちの学校は何故か年に4日ほど学校休業日という日が訳もわからない時期にはいるのですが、今日はその学校休業日でした。ところでいきなりですが皆さんは↓コレ↓はもう知っていますでしょうか??→懐かしの国鉄カラーを復活させます~113系湘南色車両、久留里線国鉄色車両が運転開始~これを見たとき非常に驚きましたし、嬉しくもありました。何しろ私は113系湘南色をほとんど記録していなかったですから。ただ運転区間はあの広~~い千葉… なんとか撮りたいとは思ってもなかなかうまく撮れるものではありません。しかし、その湘南色に塗り替えられたマリ117編成は今大宮にいると聞き、かつ明日から営業運転開始なら、大宮を出場するのは今日以外あり得ない!と考え、ちょうどよく入り込んだ学校休業日を利用して大宮まで行ってまいりました。では御覧下さい。大宮に着くともう目の前に湘南色になった113系の姿が!!!▲隣には205系5000番台の姿もしばらく動かなそうだったので、地元の車両の様子を。▲相変わらずの放置です…もはやどうにもならないんでしょうなね… 諦めて209系2200番台の増備を(ry他には、▲房総用209系2100番台それに255系や185系などの姿も見えていました。そして遂に牽引用のDE10形が113系マリ117編成の元へと近づいてゆき…▲!?2両だけ!?これはおかしいです。。。 出場するのに編成すら組んでいないなんてこと、普通はあり得ないです。とりあえず待機していると偶然、▲E233系1000番台ウラ161編成の甲種輸送何も知らなかったのでビックリ! こういうサプライズは嬉しいです。▲川崎重工製その後こんな車両が。▲205系ハエ17編成入場するようです。で、そこで作業していた作業員さんの話によれば113系マリ117編成はなにやら不具合が起きたらしく…いつ出場できるかもわからないらしいです… 間に合うの? 明日には営業運転開始なんじゃ…その後、▲地元の205系ナハ34編成の入れ替えなど適当にとって撤収しました。~以下京王線情報~ここに来て9000系0番台のLEDが3色LEDからフルカラーLEDに交換されています。昨日9001Fと9003Fが、今日になって9005Fと9007FのLEDが交換され、既にもう3色LEDの編成は9002F・9004F・9006F・9008Fのみとなってしまいました。3色LEDの編成の記録はお早めに。▲今日フルカラーLED化された9007Fしかしまぁ、最近の京王の勢いはもの凄いものがありますね…明日は月に1度の田園都市線利用デー。どうも大井町線延伸区間でなんかやっているようなので撮りに行きたいんですけどカメラが… 今日は旧国に貸してもらったからいいけど明日はヘボヘボコンデジ使うしかないのかなぁ~レンズ早く直って~~~とりあえず今日は旧国ありがとうですm(_ _)m追記113系マリ117編成は今夜出場したとの情報を聞きました。よかったよかった。
2009年06月24日
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うん、シュールなタイトルwwwハイ、生きてますよ!私www インフルエンザにもかかってません。ただね、新年度になってから急激に忙しくなってしまいまして… 放置に到ったわけです。これからどんどん更新頻度は落ちるとは思いますが、たま~に「ああ、あんなヤツ居たな」と思い出してもらえれば嬉しいです。しかしまぁ、もう5月だよ… さて今日は放置してた期間に撮り溜めた写真を一挙公開。説明等は少なめですがご了承下さい。まずは23日(の午後。午前はこちらを御覧下さい)。この日は健康診断だったため学校は午前で終わり、旧国と共にE259系の東急車輌出場&公式試運転を撮りに行くことに。あ、ちなみに身長は5mm伸びました(←誤差だろ)体重は2kg以上減りました(ぇ座高は6mm縮みました(何2年連続で身長伸、体重減、座高減。これは嬉しい。でも虫歯が見つかったorzすみません。そんなことどうでもいいですね。E259系の試運転に向かう途中、大崎でクモヤを見ました。▲実は営業路線を走る姿を初めて見た。東京で少し中央線でも撮るかと思ったらいきなり来やがった201系▲並び写真がイイカンジそして津田沼へ。▲前面のロゴの位置だけどうにかならなかったのか…他は素晴らしいと思うんですがね…そしてこのE259系の凄いのが側面LED。その凄さ、どうぞ御覧下さい。さすがにこれはヤヴァいデス!そしてその後高田馬場へ。これの撮影が目的でした。▲E653系のE655-1(TR車)組み込み試運転E257系といいなんのためにこんな試運転をやっているのか理解できません…そのうち上のE259系とも試運転をやったりしてww28日に飛びます。この日は学校の遠足で箱根の明星ヶ岳で山登りをさせられました…集合は渋谷でしたが解散は現地だったので痛快、ミケラと温泉に入り、その後帰りに数枚。▲箱根登山鉄道1000形(リバイバル塗装)と2000系▲初撮影の赤い1000形▲帰りはなんとVSEの後展望席!!!この日は本当に楽しかったw 主にミケラと担任のコント的な意味でwww29日。この日はてつけんの春の撮影会。私はてつけんはもうやめていますが、以前私が提案した姫宮~東武動物公園の撮影地が採用されたためくっついていきました。▲初めに溝の口でフラフラフラワーエクスプレスを撮影。▲土休日にのみ1本存在する特急しもつけ。すみません。毎日運転されるようです。申し訳ございません。▲水鏡の美しい撮影地と、▲DJにも載った撮影地。普段はJRの撮影地に行くことが多いのですが、車種が少ないため飽きていまい終わりの方は誰も撮影せず遊んでることが多いのに対し、今年は車種が豊富だったため最後まで撮影している人が多く感心しました。あと人民鐵道君のヤル気が凄かったwww撮影会のあと人民に連れて行ってもらった大宮のラーメンつけ麺僕イケメンかなりおいしかったです。ありがとう!人民!!!30日。なんてことはない、ただの9046Fの試運転です。▲でももう46か~とも思ってしまいますね。5月3日朝は85Kを撮影に。▲連続で6000系が来る光景、いつまで見られるんだろう…午後は38Kを撮影に。▲8606Fは正直準急よりも急行の方が似合ってると思います。▲二子玉にて。自分的にイイカンジの写真が撮れた!!!京王に戻ると競馬臨が運転中。▲7000系の新線新宿幕が撮れて大満足5日…は記事を分けて書きます。こうご期待!
2009年05月05日
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実はおとといには帰ってきていましたがw昨日は忙しかったので(しかもテツ的な要素のない忙しさ)更新しませんでした。って言うか最近電車に乗るときテツ的な観点で乗ってない… 単なる交通手段としてでしか使ってない…そんなことは置いといて、帰省中の撮影記でも。。。って言っても2日は寝坊して結局撮影しなかったし、田舎に行ってた間は撮影もせずぐうたらしてたんで帰ってきた5日にしか撮影してないんですよねwということで5日撮影記です。帰りはいつもどおり君津まで普通列車として運転されるさざなみ10号で。内房線の特急って、日中の便は全部臨時化されてしまって不便なんですよねorz 館山道が全通し、アクアラインもあるので、安くて速い高速バスに完全にやられてしまったようで…最近ではバスは1時間に1本になったのに対して電車は臨時化… 行く末は暗いです…昔はさざなみ12号なんて綺麗な255系(注:基準は183系)で毎日運転で、かつ館山の次は一気に君津だったんですけどねぇ…今じゃあボロい255系(注:基準はE257系500番台)だし臨時便だし、富浦やら岩井やらに停まってノロいし…まぁ愚痴は置いといて、終点の東京へ。そしてそこから数駅戻り、葛西臨海公園で撮影することに。▲平日なので武蔵野線快速は通過。▲新車(?)の209系500番台(ケヨ32編成)そして更に1駅戻って舞浜へ。隣の某小動物の王国は無視しつつ撮影。▲255系!最近じゃ京葉線ではめっきり見なくなり、みんな総武線の方に行ってしまいましたね…古いけど結構好きな車両だったので少し残念。それでもわかしおとは違ってさざなみは数往復あるのでいいんですけどね… ちなみにこれは回送列車です。▲上総一ノ宮ゆきの特急あんな中途半端なところまで乗る人なんて居るのか?って思うんですが意外と居るんですよね。結構蘇我で降りてしまう人とかもさざなみに乗ってると見ますね。で、撮影しているうちにまた私の悪い癖が発動し、▲シャッタースピード1/45秒!例によって流し撮りを始めてしまいましたとさwww更に調子に乗って1/30秒を試みるも…▲F値が上がらなくなってしまい白飛びしてしまいました…んで結局▲1/45秒に戻して青い変なのを撮って撤収しました。以上。おとといの撮影記でした。さて、これからマリア様がみてる4thシーズン見てから寝るか!(爆)←明日から学校w
2009年01月07日
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昼食をとったあと帰るか撮影する悩んだのですが、京王線は桜上水駅で発生した車両点検により(ryなどと書いてあるため帰る気が失せ、中央線を撮るコトに。Nice boatなカンジの駅(死)で乗り換えごきげんようと聞こえてきそうな駅へ(殴実は京王線だけでなく中央快速線も線路内人立入とかで遅延していたようで(爆)しかも青梅線・五日市線・八高線は架線凍結で遅延www もはやフルボッコ(涙)それでも懲りずに西荻へ▲っていうかE233系の快速 東京ゆきしか来ないwwwどうも中央特快は運転取りやめだったようで。▲でも西荻は緩行線も撮れます。▲E231系800番台▲メトロ05系アルミリサイクルカー▲E257系貫通側このデザイン好きです。世の中では非貫通の方が人気あるようですがヘッドマーク型のLEDが好きなんで貫通側の方が私は好み。▲なんかH運用に就いてる201系。前面に日が当たらなくなりどうしようか考えつつ先日豊田にやって来たMUE-Trainが試運転をするという情報をキャッチしていたので家には帰らず、立川のメイトへ(ぉぃ!前々から気になっていた「夢みたいな星みたいな」と「@ホーム~姉妹たちの想い~」を購入。ホントは「ココロ図書館」も欲しいんですが見あたりませんでした…。誰か見かけたら教えてください。そして立川に戻り、豊田に行こうとするも前述の理由による遅延をまだ引きずっており、試運転の時間に間に合わず駅停車写真のみとなってしまいました…▲豊田駅に停まるMUE-Trainこれを撮ったあと帰ろうとすると201系が。▲81Tにずれているそして新宿に着き、ふと思って埼京線のホームへ。▲りんかい線の70-000系実はまだこれを撮ったことが無かったんですよねぇ…これを撮り、撤収しました。以上です。
2008年12月16日
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ようやく昨日の分を更新です。ちなみに今日の分の記事を書くつもりはありません。っていうか今日1歩も家から出ていません(爆) ベッ別ニ引きこもりジャナイョwwwさて本題ですが15日は新宿駅での大規模工事に伴い新宿を通る多くの路線で時刻のや運転経路の変更が行われました。私は中央線の撮影に行ってきましたのでいくつか写真をうpします。学校の校門のところで偶然後輩の伊豆急100系と会い小判鮫状態でついていって、西荻で撮影。E231系やE233系と比較的私の好きな車両が来てくれたにも関わらずなかなかピントが合わず撃沈…すると突然撮影者が増えなんだ?と思っていると、▲201系。ぶっちゃけどうでもいい。っていうか追っかけてる奴らって…でもなんでこう好きでもない車両に限って成功するかな…なんだかんだで一応E233系も成功させました。▲各駅停車。その後今度は私の案で西国へ。ところがホームの端は激パに近い状態… なるほどさっきの201k系が戻ってくるとでも思い込んでるなwwwそれでも下りはもう「各駅停車」表示を消してしまっていてなんのネタにもならないのでホームの中程から上りを撮影。結構いいカンジに撮れました!てか多分ホームの端に居るよりもキレイに撮れたと思う… 常識はずれな奴があり得ないところに三脚をたてて警笛ならされまくってたし… ああいうどうしようもない人間が数人居るから鉄ヲタ全体のイメージが悪くなっているんだと思います(怒)まぁ愚痴は置いといて、写真をうp。▲H編成は本当にLEDが写りませんね…▲中野ゆきのスーパーあずさ。12両編成だといいカンジのS字カーブになりますね!▲最後の方はふざけて1/45秒で撮影してました。この後帰るときに三鷹でたまたま通快と会ったんですが、三鷹にも馬鹿者が居てかつ鉄道警察にしょっぴかれていったのを見たそうです。これだからJRのネタは嫌いだ…皆さんは絶対に法律及び一般的なマナーを守って撮影を行ってくださいね!
2008年11月15日
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お待たせいたしました。午後の撮影記です。記事をいくつかに分ける予定です。が、眠いので今日更新できるのは西武線に着く前までです。今日も旧国と撮影に行ってきました。元々私は「14日は西武新宿線を撮る!」と言っていたので、旧国がそれに合わせてくれたカンジです。そして西武新宿線にどうやって行こうか考え、新秋津経由で行くことにしました。京王線に乗って稲田堤まで行き南武線に乗り換え、府中本町へ。▲偶然2編成しかない209系のナハ32編成が来ました!南武線の209系のドアチャイムってなんか音がずれてるような気がするのは気のせいでしょうか?そして武蔵野線に乗り換え、新秋津へ。そしてその時私たちは痛恨のミスをしていたことに気付くのですwwwそう、西武線の秋津駅は、西武新宿線の駅ではなく池袋線の駅だったんです!←初歩的なミスだなwww ぉぃ!そんなことは気にせず、西武線に乗る前に新しくなった八王子支社の訓練車の写真を撮りに行くことに。▲クモヤ143 18。なんかもうボロボロですな… コレを撮った後、ゆっくりと移動してゆきました。そして本命の209系訓練車はと言うと、▲ろくな写真撮れなくてすみません…車内から見たときとは違うところに停まっていたのですが、それ以降動く気配がありませんでした。以上、今日の撮影記のJR編は終わりです。続きは明日までお待ち下さい。
2008年11月13日
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月例テストでスーパーひとし君にボッコボコにされた山百合ですwww もう忘れよう…さて、今日は学校から家まで真っ直ぐに帰ろうと思っていたのですが、帰りに後輩の高尾さんと伊豆急100系君に会いました。どうやら四季彩を撮りに行くと聞いてふと考えると私って1度も四季彩を撮ったことがないんですよね。そんなこんなで着いていくことにしました。正直駅間撮影なんて久しぶり… しかも有名な駅間撮影地なんて言ったら春の撮影会以来のような気がする…撮影するのは相模湖~高尾の小名路踏切というところなので京王線で高尾まで行くことに。ところが京王線、多摩境で人身事故が発生とかで遅延が生じていますとの情報が… それでもとりあえず明大前に行くと、全くもってダイヤが乱れてないじゃないか!誰だダイヤ乱れてるとか言った奴www ってかさすが京王! 復旧早過ぎですwwwそんでもって高尾に着いたんですが、寒っ!!!やっぱ高尾って東京じゃないなとか思いながら撮影地まで移動。どうでもいいけど久しぶりに高尾線とかいうのに乗りました。景色がもう田舎そのもの…▲撮影地まで移動するときに撮った写真。うん、東京じゃないwwwそして撮影地に到着。同業者が数名いらっしゃいました。▲最初に来たのはE257系あずさ。私の好きな貫通顔で来てくれました。次に来たのが、▲115系の信州色。若干斜めってる気もするけど気にしないwwwスカ色も撮りたかったなぁ…するとすぐに、▲今度は後ろから特急が!下り大月方面ゆきも撮影可能です。それから10分もしないうちに、▲先程の115系が帰ってきました。高尾で折り返しですかね?そして本番!▲まずは無難に望遠で。実はコレが来るまでに撮影者が増えていたので、撮影の位置的にどうしても標識をかわすことは出来ませんでした。しかし、▲広角気味にしてもう1枚。これがうまくいったのでもう満足です!これを撮って撤収しましたが、ちょっとだけ寄り道してこんな写真を撮ってから帰りました。▲京王8000系と色づき始めた山々。以上です。ハードディスクの整理してたらこんな時間になってしまいました… 誰か整理手伝ってーーーー!
2008年11月08日
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何故か最近忙しい山百合です。ようやく「-3-」です。別にこんなに引っ張る気は無かったんですが記事を書いてる時間がありませんでした。すみません。でも正直今週あんまり京王線にネタが無かったんでぶっちゃけ助かってます(ぉぃ! 一応細かい京王線ネタを挙げておくと、8021FがフルカラーLED化されました。が、写真はまだ撮っていないので載せられません。ごめんなさい。あと今日一昨日6020系が妙な運用に入ってたような… まっ、いっか。(ぇって事で「2」の続きです。春日部から野田線に乗って着いたのは大宮。メンバーは全員鉄研会員。もうどこに行ったかお分かりですね。そうです、鉄道博物館に行ってきました!!!ちなみに私は初めて行きました。▲もう言葉には言い表せない感動!これは是非ともまだ行った事のない人には行って貰いたい。それに一日ではとてもじゃないけど全てを見る事が出来ない位のものでした。いや、展示物の量だけを考えれば半日も居れば全ては見尽くせるのですが、たとえば床、ライトなど細かいところにネタが仕込まれていて、今から思えばもっと天井を見るべきだったなぁとか色々思ってしまいます。閉館時間まで十分に楽しめました。しかし、6時になり閉館時間。名残惜しいのですが撤収です。すると何故か通快もK特も私もメイトに行こうという雰囲気に… タビと道連れ4巻、ラッキーチャンス新刊、可憐放送部3巻を買ったのはナイショ そういえば通快が迷い猫オーバーランを買ってました。ラストページのイラスト見てみたいから貸して~んで帰途に。大宮に着くと列車案内LEDに「臨時 フェアーウェイ」の文字が。▲485系の国鉄色。コレだけ撮って帰ろうと思っていたのですが尾久で保安装置故障の影響により湘南新宿ラインが遅延、仕方がないので埼京線で帰ろうと思っても各駅停車しかないという状況に…そんなときLEDに「寝台特急 北斗星」とか出るもんだからついつい撮っちゃいましたwww▲いつまで残る?この風景。そして遅れてきた湘新に乗り帰りました。が、途中王寺駅で緊急停止ボタンが押されてまた停止… まさかの奥利根に抜かされるという事態に!そんなこんなでもようやく新宿に着き、新宿到着直前に中央特快が行ってしまい嘆いていた通快と、小田急線経堂駅での急病人による遅れで騒いでいたK特と別れ、京王線で無事帰宅しました。最後の最後でおみくじの吉と末吉の違いが分かった気がしますwww以上、日曜日の小旅行記でした。この後京王線のネタを更新する予定です!見て下さいね。ごめんなさい。この記事は昨日までには絶対upしようと思っていたのですが、PCの不調によりup出来ませんでした。お詫びいたします。
2008年10月26日
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ごきげんよう山百合快特です。今日は用事があって、埼玉県の方に行ってまいりました。ちなみに色々なことがあったため、今回は記事をいくつかに分けることにします。ただし、私は疲れている&明日学校が校内体育大会とかいう行事のため早く起きなければならないという理由より、今日中には記事は書き終わらないと思いますがお許し下さい。↑ここまで書いて爆睡してましたwww ホントいつ書き終わるか判りませんがご了承下さい。前日に、通快とK特と私の3人で集合場所は浅草駅、時間は9時と決めたのですが、それは私とK特は北千住までメトロさがみに乗るということを前提としたものでした。その時私と通快は何度かK特に、「明日の特急はベイリゾートじゃないんだな?ちゃんと北千住に行くんだな?」と確認したのですが、私が家に帰って小田急のホームページを見ると、10月26日はベイリゾート号運転でメトロさがみ号は運休。とか書いてあって… まぁその後のことはご察し下さいwww ってか3717Fの錆取りの記事のコメントで罵倒し続けてる気もしますがそんなのは気のせいですwwwその結果、私もK特も新宿経由にし、通快とメールで相談して集合場所を新宿に、時間は8時に変更しました。そして当日、新宿に行ったのですが、途中で通快から「乗ろうとしてた中央特快の1本前の快速201系が来たから新宿8時5分集合にしてもいい?」とかいうメールが来て、結局そうなりました。(私はあまり201系は好きではないのですが、通快が熱狂的な201系&桂ヒナギクファンであるのとK特も記録だ記録だと騒いでいるため、とっても民主的な決め方により私の意見は尊重されつつも負けましたwww)しかし、新宿駅での待ち時間に色々な電車を撮れました!▲いきなり来たジョイフルトレイン宴(485系改)▲ホリデー快速河口湖号 河口湖ゆき。ようやくラッピング編成を撮影できました。▲そしてやってきた201系。久しぶりにあのボロいのに乗りました。やっぱり狭いです。これに揺られて神田まで乗って、返しを撮ってから東京メトロ銀座線に乗り換え、浅草まで行く予定でした。しかし、3人で談笑していて気がついたら神田を発車したところでした(爆)▲東京着いちゃったんでとりあえず車内を撮影wwwそんで隣のホームでまだ発車していなかった快速に乗り神田に戻り、何とか返しの中央特快を撮影。▲ブレ気味orz 被らなかっただけよしとしよう…そして先程書いた通りの行程で浅草にたどり着きました。ところで何故浅草に集合したかというと、用事の目的地が東武線沿線だからです。そして、せっかく東武線に乗るのなら、あの北千住~春日部無停車の快速に乗ろうということになったのであります。ひとまず「超豪華!趣味の一日フルコース!!!-1-」はここまで。東武線の記事は「-2-」で書きます。おまけいつも土曜日の通学の時に普通に見るんですがあまり写真に撮ったことがなかった列車を撮りました。▲特急 高尾山口ゆき。
2008年10月26日
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※この記事は日曜日の記事を、当日書いて下書き保存し月曜日に公開したものです。「今日」とは日曜日のことを指しています。ちょりーっす!!山百合でっす。先程も更新しましたがメインはこっち、JRの撮影記です。(さっきの8030Fの写真はそのついでに撮ったやつだったりw)日曜日はてつけんの活動が出来ないため、183系で代走される新宿わかしお号の撮影へ。しかし朝6時起きはつらい…新宿駅に着くともう新宿わかしお号は停まってました、が、私は秋葉原で撮りたかったのですぐに移動。この時偶然後輩に会いました。後輩は浅草橋で撮ると言っていたのですぐに別れましたが…んで秋葉原に着くと既に激パ状態w しかも曇っていてシャッタースピードは1/60秒以上上がらない。ぶっちゃけこの時点でまともな写真は諦めました。更に運の悪いことに新宿わかしお号が見え始めてから後ろにE257系の新宿さざなみ号の送り込み回送が…もろ被り…のハズでした。しかし何とその回送の運転士さんが、前方の信号が注意信号にも関わらずかなりの低速にまで徐行!しかも私の前にいたカメラマンはほとんど全員被りで撮影を諦めていたために、キレイに撮影することが出来たのです!!!(※警笛等は1度も鳴らされていません。)▲奇跡的に撮影することが出来た189系新宿わかしお号。ホントに新宿さざなみ号の送り込み回送の運転士さんありがとうございました。ちなみにC2編成は全て189系から構成されています。(183系と言ったら注意されましたwww 個人的には183系と言う言い方に慣れちゃってるんですよね。)その後再び後輩と合流してからちょこっと撮影。▲先程被りそうになった新宿さざなみ号。後ろの変な看板は気にしたら負けwww気分で御徒町へ。一般的に御徒町と言うと、▲この構図で有名ですが、あえて反対側へ。宇都宮線・高崎線・常磐線の車両も撮れます。今度は神田へ。妙に撮影者が多いなと思ったらこんなものが!▲201系H4編成の三鷹ゆき。土休日ダイヤに1本のみのレア運用!!!▲山手線も撮ってみました。新しいジョイフルトレイン「みのり」の展示会場である上野へ。11時からのはずですが10時前には既に停まっていて関係者?への公開を行っていました。▲キハ48形改、みのり。(通称みのりんw)▲みのりんを牽引してきたと思われるEF65形もひっそりと停まってました。と、そこへ少々遅れの北斗星が!▲もう北斗星の撮影会状態になってましたwまだ関係者以外は入れそうになかったので常磐線各駅停車の撮影へ。亀有に移動。▲209系1000番台。わずか2編成のみである。その後上野に戻ったのですが長蛇の列で待ち時間1時間以上などと言われたので入るのはやめました。そしてそこで一緒に行動していた後輩と別れ、待ち合わせたもう1人の後輩とアキバに行きました。アキバで後輩につきあって模型店を見てから駅前の通りで撮影。▲いや、鉄道写真ですからw ウン。その後ゲマズで可憐放送部2巻と魂振シリーズ新刊を買ったのはナイショwむしろなんかゲマズが大きくなってた件についてwwwそして中央快速線が人身でとまってしまったので岩本町から新宿線で帰りました。
2008年09月14日
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