Take It Time
背景画像は自宅付近のマンションの案内地図です。
Free Space
Category
Comments
Calendar
全て
| カテゴリ未分類
| 江原啓之
| 大前研一
| 映画
| テレビ番組
| 日記
| パソコン
| グルメ
| ニュース
| 音楽
| 読書
| 写真・動画
| 村山由佳
| 矢沢永吉
| 仕事
| 松岡里果
| 保坂愛海
| 漆乃
| 伊藤さくら
| 勝間和代
| 孫正義
| 買いもの
| 畑正憲
| 医療
| 堀江貴文
| 小池百合子
| 築地
| 苫米地英人
| 山本恭司
| 深谷
| 浜松
2005.01.08
カテゴリ： 大前研一
前から読もうかなと思ってたんですが大前さんの本にしては内容が簡単そうなので先送りにしてました。
ところが正月に実家に帰ったところ田舎の親父（69歳）の本棚に私の影響か大前さんの本が並んでました。
「 ビジネス・ウエポン 」もあったので持って帰ってきました。
概要は「考える技術」と同じ流れ。
「ワールドビジネスサテライト」の情報を真に受けている（毎日観てるし）。
彼らは株屋の手先（確かにスポンサーはそうですね）。
松下幸之助、本田宗一郎、盛田昭夫、オムロンの立石一真、ヤマハの川上源一さんらは強力な「ビジネス・ウエポン」を持っていた。
マッキンゼーはWASPが主流だがハングリーではないので必ずしもトップには行っていない。
間接業務の移転（Crossborder Job Transfer）
「いつでも、どこでも、誰とでも（IDD）」
高速道路は民営化でなくて廃止。
「ナンバープレート課金」。
日本の車両は7500万台で年間6.5兆円の収入。
債務39兆円を7年で完済。道路工事8000kmも全部できる。
銀行が潰れても、預金者が守られればそれでいい。
ペイオフ解禁しても1000万円以上１行に貯金している人は少ない。
株が下がっても一般の人は困らない。
日本経済の中に株は7％しか組み込まれていない。
2年前ですが主張は変わっていません。
ところが正月に実家に帰ったところ田舎の親父（69歳）の本棚に私の影響か大前さんの本が並んでました。
「 ビジネス・ウエポン 」もあったので持って帰ってきました。
概要は「考える技術」と同じ流れ。
「ワールドビジネスサテライト」の情報を真に受けている（毎日観てるし）。
彼らは株屋の手先（確かにスポンサーはそうですね）。
松下幸之助、本田宗一郎、盛田昭夫、オムロンの立石一真、ヤマハの川上源一さんらは強力な「ビジネス・ウエポン」を持っていた。
マッキンゼーはWASPが主流だがハングリーではないので必ずしもトップには行っていない。
間接業務の移転（Crossborder Job Transfer）
「いつでも、どこでも、誰とでも（IDD）」
高速道路は民営化でなくて廃止。
「ナンバープレート課金」。
日本の車両は7500万台で年間6.5兆円の収入。
債務39兆円を7年で完済。道路工事8000kmも全部できる。
銀行が潰れても、預金者が守られればそれでいい。
ペイオフ解禁しても1000万円以上１行に貯金している人は少ない。
株が下がっても一般の人は困らない。
日本経済の中に株は7％しか組み込まれていない。
2年前ですが主張は変わっていません。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[大前研一] カテゴリの最新記事
-
1989年 平成維新表紙の世界地図 2021.02.21
-
熊谷市長は大前研一の一新塾18期生。 2019.09.15
-
【大前研一のニュース時評】「核搭載ミサ… 2019.03.10
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
Keyword Search
▼キーワード検索
Shopping List
お買いものレビューがまだ書かれていません。
© Rakuten Group, Inc.
