PR

×

プロフィール

maikinman2

maikinman2

カレンダー

バックナンバー

2026年08月
2026年07月
2026年06月
2026年05月
2026年04月

コメント新着

まいきんまん@ Re[1]:GWは黒部漁港で穴釣り。(05/09) 生地の男さん、こんにちは。 生地は、水…
生地の男@ Re:GWは黒部漁港で穴釣り。(05/09) おお、うちの近所ですね。 ラジコンで辿っ…
123@ Re:福井の連休2日目(03/24) うちの学校平均96nSv/hです
got@ Re:福井の連休2日目(03/24) 48nSv/hか  線量低いな
かァつ@ Re:プラホイールに注意せよ!(09/03) うちの娘もブリヂストンの18インチに乗っ…
2009年03月16日
XML
カテゴリ: 走行会


お付き合い頂いたのは、タケさん、もらさん、秀やっこさん、森林さん。

急なお誘いにも関わらず、お集まり頂いて、ありがとうございました。

秀やっこさん、森林さんにも、ほんのり馴染んで頂いて、ちょっと安心しました。

「こんな、下ネタばっかり言っている連中はけしからん!」

な~んて、怒られたらどうしよう、と思ってドキドキしてました。

そんで、今回はラジコンの神様が引退するらしいので、いつもの祭壇もちょっと豪華。

心なしか、神様もうれしそうだ。

特設の祭壇に、ちょこんと置かれた「目薬」がスバラシイ。



なので、なかなかツボを得たタイムリーなお供え物。

そんでまあ、さっそくMチキから開始。

5台でバトルすると、面白い!面白い!

今回は、もらさんが絶好調。

おっさんも、一生懸命走っているつもりだったけど、全然ついていけない。

さらに、ラップされて周回遅れにされてしまった。

好調の理由を尋ねると、

「久しぶりのMチキなので、車のメンテをしたから。」

との事。

そういえば、前回のタミグラ以降、Mコロは完全に放置したまんまだった。

油を差したり、掃除をしたりといった、基本的なメンテって重要なのねえ~。



いそいそと、F1の準備にかかる。

んがっ、F1にチェンジした途端、ものすごい無口になる面々。

さっきまで、ゲラゲラと笑っていたのがウソみたい。

F1をやらない森林さん、秀やっこさんは、さぞや不気味だっただろう。

んが、無口には理由がある。



しかし、相変わらずF1のリヤタイヤのグリップが安定しない。

Mコロのつもりでアクセルを握ると、クルクルと簡単にスピンする。

走らせながら冗談を言う余裕なんて、微塵も無いのだ。

う~ん、やっぱ難しいなあ。

このまま走らせても、ストレスが溜まるだけなので、頻繁にピットインして、セッティングを変えてみる。

とは言っても、ほとんど調整するトコロが無いので、とりあえずTバーの取り付けネジなんかを、ぐるぐる回してみる。

ネジレ調整用の皿ビスですね。

最初は、閉め込んだ位置から、一回転戻した位置で走っていた。

ゆるゆるだけど、厳冬期のDランドでは、この位置が一番マシだった。

コレを3/4の位置まで、締め付けてみた。

お、なんか挙動が変わったぞ。

少しだけ、スピンしなくなった。

ついで、1/2の位置まで、絞めてみた。

おお、なんかイイぞ!

これは締め付けた方が良いのかな?

と思ったので、今度はガッチリ絞めてみた。

すると、コレはダメダメ。

クルクル巻いて、話にならない。

最終的には、絞め込んだ位置から、1/2、つまり180°緩めた位置が、もっとも具合が良かった。

いや~、なんて微妙な世界なんだ。

「ドバーと走って、ガツンと曲がって、後はスリスリですわ!」

などと云う会話がフツーの我々には、脳卒中を起こすくらいに繊細な世界。

その後、さらにリヤに50グラムのウエイトを搭載したら、これが大正解!

後はスピンの心配も無くなり、Mコロと同等の感覚で走れた。

もちろん、周回ペースはMコロとは段違い。

いや~、楽しいけれど、ペースが速いのは疲れますなあ~。

しかし、こんだけスムーズに楽しく走れたのは、F1史上初めて。

ザビエル神父のおっ立っていた、いや失礼、おっしゃっていた爽快感と云うのが、だんだん分かってきたように感じる。

んが、タケさん号は、あいかわらず神経質な挙動のまんま。

タケさん号は、リヤのTバーをソフトに交換しているけど、おっさん号はノーマルのまんま。

大きな違いと言えば、コレくらい。

もっとも、Tバーの締め付けネジを、ちょっと締めたり、緩めたりするだけで、アレだけ違うのだから、材質の違いって大きいんだろうな。

そんでまあ、F1もバッテリー2本で終了。

これ以上は、体力的にしんどい。

最後に、集合写真を撮ってロード部門は終了。

ああ、それから4月のタミグラ申込書を見ている時、突如、もらさんが、

「今回は、ダブルエントリーで決定しましたから!」

と声高らかに宣言した。

そう、今回は、F1とミニが、同日に開催されるのだ。

「え、ダブルエントリーOKなんですか?」

と、もらさんに聞いてみると、

「ダメって書いてないですよね。」

との事。

確かに、4/18と4/19のダブルエントリーはダメって書いてあるけど、1日の中でのダブルエントリーはダメとは書いてない。

さすが、もらさん、よく見ている。

きっと、今日のMチキが楽しかったに違いない。

しかし、一度、ダブルエントリーして、えらい目にあっているもらさんを知っているだけに、

「もらさん、去年のオートメッセで、ダブルエントリーは懲りたんじゃないの?」

と確認してみると、

「うん、そんな事は忘れた。」

との、明快な答えが返って来た。

この人の座右の銘は、

「喉元過ぎれば、熱さ忘れる」

に違いない。

そんな訳で、殺伐、モード、馬鹿チームの面々は、F1とミニの両クラス申込みが、確定しました。

もちろん、これはチームオーダーなので、逆らう事は出来ません。

逆らう者には、鼻の穴に装填したピーナッツと柿の種で、ミサイル攻撃します。

チーム名については、次回の会議で、各自プレゼンをしてもらいます。

なので、おいおい考えておくよーに!





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2009年03月16日 19時36分16秒 コメント(10) | コメントを書く
[走行会] カテゴリの最新記事


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
X
Design a Mobile Website
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: