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2009年10月07日
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カテゴリ: タミグラ


今回のタミグラは、オトコ祭りならぬ、リフェ祭りらしい。

Lifeなあ~。

正直なところ、それほどLifeが欲しいとは思わない。

即充電が可能らしいけど、野ラジだと車まで戻らないと電源が無い。

もしくは、重たい鉛バッテリーを持参するしかない。

気軽な野ラジで、そんな面倒な事はやりたくない。

やっぱ、充電済みのバッテリーを、何本か持って行った方が楽チン。

それに、まだまだ主流のニッカドやニッスイと共存しようとすると、電圧が低いので不利になる。



タミグラでもLife使用の場合は、重量無制限になるけど、やっぱ厳しそう。

タミグラが販促イベントなのは分かるけど、レースの度に結構な出費が要求されるは、正直ツライ。

今回だと、新しいバッテリー、新しいモーター、新しいタイヤで、合計2万円ほど必要かな?

Mクラスの人気の秘密は、安いバッテリー&安いモーターで参戦できる、ってのが大きかったと思う。

しかし、ぼちぼちニッカドの生産が終了しているハズ。

そうだとすると、XBシリーズに付いているカスタムパックも、そろそろ生産中止のハズ。

ああいったRTR用の廉価なバッテリーは、今後、何か使われるんだろう?

やっぱ、安いニッスイかな?

ひょっとしたら、今回のレースが終了した頃を見計らって、新しい廉価なLifeバッテリーが発売されるかもしれない。

しかも、松竹梅の新シリーズで、ドド~んと発売されるかも・・・・

そんでもって、来年からは新型Lifeだけ、な~んてね。



タミグラは別名、店頭在庫一掃レースとも言うからな。

そんな訳で、今回のレースについては、旧型Life売り切り大作戦に見えて仕方が無い。

皆さんの目には、このレギュが、どのように映っているのだろう?






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最終更新日  2009年10月07日 20時05分29秒 コメント(2) | コメントを書く


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