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2009年11月11日
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カテゴリ: カテゴリ未分類
さて、練習走行が終わった時点で、トラブル発生。

どうした訳か、バッテリーが充電できない。

幸い、トシさんがテスターを持っていたので、各所の電圧を測ってみる。

さすがトシさん、現役の電気技術者。

他のメンバーでは、絶対に持って来ない。

そんで、おっさんはタミヤ純正のリフェ充電器を使っている。

コイツは、ボタン1個しか付いていなくて、おおよそ壊れるようなトコロは無い。

そこで、ポータブル電源の方を調べてみたら、これも大丈夫。

しかし、シガライターソケットからの電圧が来ていない。



なんの事は無い、このヒューズが切れていただけ。

そりゃ、8Aで充電したら、切れるわな。

先日、ヒューズが内蔵されているタイプと、無いタイプがあるって、ココに書いたばかり。

我ながらアホだな~。

とりあえず、ポータブル電源が使えないので、トシさんのバッテリーをお借りする事で解決。

んで、予選1回目スタート。

最初はコウさんから。

なんか、あんまり良いトコロも無く、クラッシュを繰り返しているうちに2分間終了。

次は、おっさんとたいちょうさん。

同じく、良いトコロも無く、ゴロゴロと何度も転がっている間に2分間終了。

続くトシさんも、似たようなもの。



皆さんに共通しているのは、なんかフラフラして安定感に欠ける、と云う事。

これが、A~Bメインの方々になると、恐ろしくビシッと安定する。

軽いリフェに合わせたセッティングが、重要なんだろうな。

ちなみに、クラッシュの少なかったティディさんは、軽いリフェに合わせて、ダンパースプリングを一段、柔らかいモノに変更したそうだ。

さすが、ティディさん、対応が素早い。



と云う名言は、伊達や酔狂ではない。

ティディさんは、車に対する不満も無いみたいで、予選1回目が終わると、ピットで爆睡している。

おっさんもスプリングを変更しようかと思ったけど、レース本番で変更するのはバクチでもある。

悩んだ末、そのままのセッティングで、予選2回目、決勝を走る事に決めた。

そんで、今回のリフェ祭りは、F104ワンメイクと、新カテゴリーの峠09なるものが開催された。

F1の方は、相変わらずコントロールが難しそう。

しかし、ライトチュン&2400ザップの頃に比べると、かなりスピードが抑えられている。

フォーミュラチュン&リフェだと、少しはコントロールが楽みたい。

それでも、コーナーの立ち上がりで、各車リヤが巻いていた。

いや~、難しそうだなあ。

峠09の方は、従来のストチャレとの違いが、良く分からない。

両日参加の人は、電飾したボディで、そのまま峠09を走っている。

速度的にも、ストチャレと大差ない。

まあ、電飾も一段落したし、今後はブラシレス&リフェに移行するのかな。

んで、予選1回目を終えて、お楽しみの昼休みへ突入だああ!!

(つづく)





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最終更新日  2009年11月11日 21時49分57秒
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Re:秋のタミグラ~リフェ祭3~(11/11)  
テディB さん
まいきんさん こんばんは。


今回の結果はね、
午前中に僕を脅かしたりして喜んだ罰です。
マジ、ビビッたんですからね!
この辱めをどうしてくれるの!
心臓止まるかとおもいましたわ。

しかし今回のタミグラほど、
レース前とレース終了後のテンションが、
“○○があるとき、○○が無い時”みたいに
違ったまいきんさん見たのひさしぶり。

でもラジに全く関係ないチームソング歌うわ、
予選始まってるのに豪勢にランチ食べてるわって
いうチームに負けてたら、
遠方から真剣勝負しにきてるチームは
やってられんでしょうからね。

儀式も回を重ねる事にやる事ふえてるんですけど、
お願いなので、スリラーの振り付けでダンスまでは
させないでくださいね。

(2009年11月11日 22時59分42秒)

Re[1]:秋のタミグラ~リフェ祭3~(11/11)  
maikinman2  さん
テディBさん、なんばんわ

EPやっている人で、しかもレースに出ている人で、電気のバチが怖い人って珍しいですよ。

バッテリーやモーターを、一番酷使しているのがラジコンの世界らしいですからね。

あのタミグラ会場で、あれだけビックリしてくれるのは、恐らくテェディさんくらいですよ、きっと。

そう云う意味では、貴重な存在です。

ワレワレは、もっとティディ神父様を、大事にしないとイケマセン(ALL

ひょっとしてティディさん、自分で「ラジ馬鹿」とか言ってますけど、実はトラウマを克服するためにやっているとか?

実はラジコン大嫌い、電気大嫌いとか・・・

仕事も、ぜんぜん理系じゃないですもんね。

図星?
(2009年11月12日 20時30分24秒)

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