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2010年02月23日
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カテゴリ: カテゴリ未分類


前回の車検から、すでに2年の歳月が流れたらしい。

もうね、時間の流れが早くて、早くて、イヤになる。

そんで、うちのボロ車を、あらためてチェック。

すると、リヤタイヤがツルツルに減っているのを発見。

すでにスリップマークが出ている。

ダメだ、こりゃ。

あとは、バッテリーに、エアフィルターに、オイルに、ラジエターキャップ・・・

う~ん、悪いところだらけ。



んが、ツルツルタイヤだけはなんとかしたい。

磨り減ったタイヤは、ラジコンだけで十分。

実車のスリックタイヤは、絶対にイヤ。

そんで、近所のタイヤ専門店へ。

すると、韓国製タイヤが4本で25000円~30000円ほどで並んでいる。

う~ん、メッチャ安い。

国産タイヤだと、4本で35000円~40000円といったところ。

しかし、手で触ってみると、韓国タイヤはみょ~に硬い。

ラジコンに例えると、国産タイヤがFMAで、韓国タイヤがノーマルスリック。

この差は、価格以上のモノを感じる。

やっぱ、安いだけの事はあるなあ~。



すると、今履いているのと同じタイヤが、中古で店頭に並んでいた。

中古と云っても、どう見ても新品。

すでにカタログ落ちのタイヤなので、中古扱いになったみたい。

タイヤって、けっこうな頻度でモデルチェンジするのね。

値段は1本5000円。



ついでに、ローティションもやってもらった。

2本交換に要した費用は、工賃込みで13700円。

タイヤを代えると、走行音が静かになって、乗り心地も良くなった。

きっと、燃費も改善されるに違いない。

しかし、店頭に並んでいる中古タイヤは、程度の開きが大きい。

コレ、まだ売るか!?

ってヤツから、新品同様まで、千差万別。

ボロタイヤは怖いけど、型落ちの新品タイヤもあるので、サイズが合ったらお得ですよ。





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最終更新日  2010年02月23日 23時23分08秒 コメント(2) | コメントを書く


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