マイマイロード

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2012/01/26
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カテゴリ: マイマイセレクト
ラジアルタイヤとは、 ケーシングのコードが進行方向から見てほぼ垂直 に構成されるため

にそう呼ばれる。

自動車やオートバイのタイヤでは今やほどんどがラジアル構造を採用しているが、バイア

スタイヤの3倍の行程が必要だと言われるその生産技術の困難さによって、自転車用タイ

ヤにはほとんど採用されていなかった。

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ヴィットリアは独自の高い技術をもって、ほぼ垂直となる 85度角でのケーシング生産技術 を

確立した。バイアス構造は、進行方向に対して45度の角度で交差し合ったコード同士が走行



また、ラジアルタイヤは従来のタイヤと比較すると、柔軟性に富み、あらゆる路面状況に応じて

タイヤを変形させ、ライダーに快適性をもたらす。


コンパウンドには 「KelarRSio2 3Dコンパウンド」 を採用。シリカ(Sio2)と微細なケブラー(R)

繊維を配合する事により、突出したグリップ力と低い転がり抵抗、高い耐久性も兼ね備えている。


そして、高密度のアラミド繊維を使用することによる軽さと柔軟性を維持しながら、耐切断性能

を40%向上させた「PRB2.0」パンクベルトを備え、 高い耐パンク性能 をも誇っている。


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最終更新日  2012/01/26 08:06:24 AM


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