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2012/04/07
カテゴリ： 走行履歴
今年初めての利根川ＳＣです。
渋川まで行って、帰りはそのままＳＣを戻るのではなく、別ルートで戻るコースを
走る予定です。iPhoneを装備してナビもOK
いつも走っているコースなので、飽きることのないように今回は橋に注目していこ
うと思います。毎回何気なく走行していますが、改めて別の視点で走行してみる
と結構面白いです。橋が有るたびに、止まって写真に収めます。小さい橋までい
れると結構あります。
橋によって様々なデザインがあり、また季節によってもまた違った趣があります。
と思います。考えてみると、ＳＣってだいたい川沿いに在るんですよね。そうすると
橋に遭遇する機会がかなりあることになります。そう考えると（ ＾ω＾）ﾜｸﾜｸして
きたぞ。これからは、橋コレクションしてみようと。
橋を次々と写真に収めながら、向かい風の中快調に走行していたのだが、二回目
の休憩の時に異変が・・・・。
なんと後輪がパンクしていたのだ。といってもパンク防止剤が効いているので、完全
にパンクはしていないが、このまま予定のコースを走りきるのは難しいので、ここで
仕方なく戻ることにしました。
６０キロあまりの不完全燃焼走行でしたが、戻って正解でした。風がますます強くな
り、ツーリングどころじゃない状況になっていました。
渋川まで行って、帰りはそのままＳＣを戻るのではなく、別ルートで戻るコースを
走る予定です。iPhoneを装備してナビもOK
いつも走っているコースなので、飽きることのないように今回は橋に注目していこ
うと思います。毎回何気なく走行していますが、改めて別の視点で走行してみる
と結構面白いです。橋が有るたびに、止まって写真に収めます。小さい橋までい
れると結構あります。
橋によって様々なデザインがあり、また季節によってもまた違った趣があります。
と思います。考えてみると、ＳＣってだいたい川沿いに在るんですよね。そうすると
橋に遭遇する機会がかなりあることになります。そう考えると（ ＾ω＾）ﾜｸﾜｸして
きたぞ。これからは、橋コレクションしてみようと。
橋を次々と写真に収めながら、向かい風の中快調に走行していたのだが、二回目
の休憩の時に異変が・・・・。
なんと後輪がパンクしていたのだ。といってもパンク防止剤が効いているので、完全
にパンクはしていないが、このまま予定のコースを走りきるのは難しいので、ここで
仕方なく戻ることにしました。
６０キロあまりの不完全燃焼走行でしたが、戻って正解でした。風がますます強くな
り、ツーリングどころじゃない状況になっていました。
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最終更新日
2012/04/07 11:00:32 PM
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