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2012/06/01

2012モデルインプレッションスペシャライズド S-Works ターマックSL4 　最高の重量剛性比を達成したピュアレーシングバイク

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スペシャライズドの誇るピュアレーシングマシンがこのターマック

デビューを果たしたSL4は、それまでのターマックシリーズの血筋を受け継ぐ、全く新しいレーシ

ングロードバイクへと進化した。

近年のプロレース界における、スペシャライズド製バイクの存在感はもはや圧倒的と言って良いだろう。

クラシックから世界選手権、グランツアーのタイトルに至るまであらゆるジャンルのレースで勝利を重ね、

2012年シーズンは18チーム中3チームが同ブランドからバイクの供給を受ける。春先のレースでスペ

シャライズドを駆るトム・ボーネンらが大いに活躍したことも記憶に新しい。

その中ほぼ全ての勝利に貢献してきたバイクが、スペシャライズドが誇るピュアレーシングマシン

"ターマック"である。レースて勝つことのみに着目したアルミ製の初代ターマックが誕生したのは

2003年のこと。以来性能を煮詰め、素材を変更し、モデルチェンジを重ねてきた。そして 2011年の

ツール・ド・フランスに合わせて発表されたのが、「ターマック SL4」

SL4の開発テーマは、ねじれ剛性とBB剛性の向上、そして軽量化を追求しながらハンドリングと良質

のライドフィールを求めること。VENGE(ヴェンジ)がスプリンター向きの味付けならば、ターマックSL4は

上りをはじめとするオールラウンドな性能が与えられている。

そうして各部に至るまでブラッシュアップが重ねられたSL4は、 SL3から57gの軽量化を果たすことに

成功。その重量剛性比はSL3を19%も上回り、他ブランドの市販バイクと比較しても最大値をマーク

しているという。

スペシャライズド S-Works ターマックSL4完成車

フレーム：S-Works SL4 FACT 11r, FACT IS construction, compact race design, 1-3/8"

lower bearing, carbon OSBB

フォーク：S-Works SL4 FACT 11r, FACT IS construction, compact race design, 1-3/8"

lower bearing, carbon OSBB

cone spacer and 20mm of carbon spacers

ステム・ハンドル：S-Works Tarmac carbon

コンポーネント：シマノ・デュラエース

クランクセット：S-Works FACT carbon

B B：OS integrated, ceramic bearings

タイヤ：S-Works Turbo

価　格：850,000円（税込）