ブヒヨンのこれでいいのだ(^^)

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2019.12.17
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カテゴリ: クルマ
おはようございます。
ブヒヨンです。

晴海ドライブのつづきです
ハルミ・フラッグの街並みを見ながら、一瞬クルマをどこかに止めて少し歩いてみようとも思いましたが、時間で料金がかかるので勿体ないと思い、次の目的地に向かうことにしました。

次の目的地は、大川端リバーシティ21です。

大川端リバーシティ21とは、東京都中央区佃に所在したIHI東京工場跡地などに整備された超高層住宅を中心とした住宅地。東京ウォーターフロント開発のさきがけであり、眺望を重視したタワー型高層マンションの原型となった、とウィキペディアにありました。

ハルミ・フラッグの営業の方がお薦めしていたので、一度見に行ってみることにしたのです。
クルマで素通りしただけですが、まさに都心のオアシスといった感じで、とてもお洒落な街並みだし、何といっても東京・銀座から2km圏内なので、本当にダイレクトアクセスですね。

と眺めているのも束の間、少子に乗って、次は東京タワーに行ってみることにしました。
例によって、ハーイ、メルセデスで設定します。

実はノエさんの車にも音声認識機能はあるのですが、何度チバケン、といっても滋賀県と認識されてしまうブヒヨンの滑舌の悪さに、使用を断念した経緯があります。

今度の車検時を機に、音声認識ソフトが更新されていたりして?と期待して、帰ったらもう一度試してみることにします。

さてさて、そういえば問題のシート合わせの件ですが、ノエさんが周りを色々いじくりまわしているうちに、ドアのところによくわからないボタンがあって、それを押すと椅子の前後高低が動くということがわかりました。

適切なポジションにするとこれがまたとても快適です。
CVTではない段階式のATですが、これが適度にギアをホールドしてくれて、とても気持ちがよい感じです。

燃費はメーター読みで15km/lぐらいで、まあまあといったところでしょうか。
東京タワーへもあっという間に着いてしまいました。

てな具合で、メルセデス・デビューを果たした、ノエさんとブヒヨンですが、お車代は2時間で3,960円と2人で十分楽しめました。

近くにマツダ・ロードスターが配備されたら、またチャレンジしてみたいと思った、ブヒヨンなのでした
(つづく)






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最終更新日  2019.12.17 00:00:14
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