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2022.10.29

おはようございます。
ブヒヨンです。

先日、懸案だったマツダ３を試乗させていただきに、千葉マツダさんへ出没して参りました

最初、マツダのサイトからカタログをお取り寄せしたのですが、読んでみると、最近のアップデートで、2リットルはマイルドハイブリッド化されていることが発覚しました！

ピュアガソリン車を物色していたので、新車の試乗は諦めることにしました

というわけで、認定中古車でよさそうな物件を物色して、お近くのディーラーさんへ出かけていったという次第です。

で、早速試乗させていただいたのですが、マツダ３ファストバックは、やはりデザインがカッコイイですね(笑)

まず最初に確認したのは、後方視界についてです。

デザイン優先で後方視界の悪さがいわれておりますが、今乗っているDS3クロスバックもデザインに全振りで、そんなに後方視界が良いわけではないので、そこはあまり気になりませんでした。

ただ問題は、ハンドルが重たいことです(爆)

というか、今のDS3CBは、低速域ではもの凄くハンドルが軽くて、車速が上がると、どっしり重い手応えになるという、かなり癖のある感じに、骨の髄までなれてしまっているため、重く感じるのかと思います。

これではきっとノエさんから大不満が出るなぁ？と思いました。

それから、試乗させていただいたのは1万キロ前後のお車だったのですが、やはり一回人が乗ると使用感があるなぁ、と再認識しました。

で、走行距離の少ない試乗車あがりのものを検索したのですが、そうするとＣセグメントの大きな車ということもあり、そこそこのお値段になってしまうので、悩ましい所です。

Ｂセグメントど真ん中ぐらいの、コンパクトな車が良いかなぁ？と再認識することができました。

とすると、残りの候補は「プジョー208」ということになってくるのですが・・・。

というわけで、一周まわっておフランス車に戻ってきてしまった訳なのですが、ここはノエさんともう一度じっくり相談することにしてみます。

今日もよい一日でありますように
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
（つづく）

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