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2009年05月10日
カテゴリ： カテゴリ未分類
５月９・１０日の武豊さんの成績を調べ、少ないデータですが傾向を書いてみたいと思います。
土曜日は京都での騎乗です、１２Ｒ以外のすべてのレースに騎乗しています。
驚いたのは、豊さんの騎乗した馬の人気です。
１・１・３・２・１・３・２・３・３・３・４、これって凄いですよね。
８・３・３・２・４・２・１・６・１６・２・６、これが、着順になります。
１番人気に騎乗した３レースのデータを、オッズからご紹介しますね。
２．４倍・１．２倍・２．１倍で、着順は８・３・４着とまったく結果を残せていません。
１・２Ｒは未勝利戦ですので、そんなに信頼できるとも思えませんが、私の見た２Ｒはダートの１８００メートルで、断然人気のヤマトバンパクに騎乗して、前にも行けず最後追い込んで３着という結果。
また５Ｒのダノンヨーヨーも芝の１６００メートルですが、４コーナー外を回しの４着です。
デルフォイに騎乗した２２００メートルの京都新聞杯を含め長距離の芝のレース２レースとも、きっちり連対しているのが目に付きますね。
豊さんへの批判やどうした？という声が多くなっている現状で、この日限定かも知れませんが、この人気を見ますと依然として彼が騎乗することで、馬の実力以上に人気になってしまう傾向が今でもあるのかな？という印象です。
続いて日曜日の結果を見てみましょう、
６・３・１・２・１・４・１、これが人気です。
７・５・３・５・４・５・９、これが着順になります。
まあこの成績では、ブレイクランアウトの惨敗もありレース後に“武豊批判”があちこちの掲示板を書き込まれたのも、ある意味納得かな？
前日同様芝の２４００の３着が最先着ですが、１番人気ですので威張れませんね（苦笑）
この日は、人気以上の着順はひとレースもないという惨状です。
たまたま先週だけ偏った成績になったのかも知れません、それでも依然として関西圏のレースでは、豊さんを信頼して人気になる傾向があること、そしてダートより芝の中長距離レースでの信頼が、高い傾向にあることは読み取れるのでは？
ブレイクランアウトに関しては、下手に乗ったということは当てはまりませんよね。
朝日杯で連対出来ず、寒い時期の共同通信杯を使ってＮＨＫマイルぶっつけというローテになったことが、一番の原因で騎手の責任ではないはず。リーチザクラウンと同じ印象を持ち、最初から疑っていましたが。
中間の熱発報道がなければ、テレグノシスと同じローテのレッドスパーダをもっと重視することも可能でしたが、それでもアイアンルックとの二頭軸三連複流しで、５枠の二頭には流してもジョーカプチーノまでは届かなかったのでは？
今週はヴィクトリアマイルです、豊さんが騎乗するであろうウオッカとカワカミプリンセスを買おうと思っているのですが・・・
それより、ダートで豊さんが人気になったレースの方が、美味しいかも知れませんね。
土曜日は京都での騎乗です、１２Ｒ以外のすべてのレースに騎乗しています。
驚いたのは、豊さんの騎乗した馬の人気です。
１・１・３・２・１・３・２・３・３・３・４、これって凄いですよね。
８・３・３・２・４・２・１・６・１６・２・６、これが、着順になります。
１番人気に騎乗した３レースのデータを、オッズからご紹介しますね。
２．４倍・１．２倍・２．１倍で、着順は８・３・４着とまったく結果を残せていません。
１・２Ｒは未勝利戦ですので、そんなに信頼できるとも思えませんが、私の見た２Ｒはダートの１８００メートルで、断然人気のヤマトバンパクに騎乗して、前にも行けず最後追い込んで３着という結果。
また５Ｒのダノンヨーヨーも芝の１６００メートルですが、４コーナー外を回しの４着です。
デルフォイに騎乗した２２００メートルの京都新聞杯を含め長距離の芝のレース２レースとも、きっちり連対しているのが目に付きますね。
豊さんへの批判やどうした？という声が多くなっている現状で、この日限定かも知れませんが、この人気を見ますと依然として彼が騎乗することで、馬の実力以上に人気になってしまう傾向が今でもあるのかな？という印象です。
続いて日曜日の結果を見てみましょう、
６・３・１・２・１・４・１、これが人気です。
７・５・３・５・４・５・９、これが着順になります。
まあこの成績では、ブレイクランアウトの惨敗もありレース後に“武豊批判”があちこちの掲示板を書き込まれたのも、ある意味納得かな？
前日同様芝の２４００の３着が最先着ですが、１番人気ですので威張れませんね（苦笑）
この日は、人気以上の着順はひとレースもないという惨状です。
たまたま先週だけ偏った成績になったのかも知れません、それでも依然として関西圏のレースでは、豊さんを信頼して人気になる傾向があること、そしてダートより芝の中長距離レースでの信頼が、高い傾向にあることは読み取れるのでは？
ブレイクランアウトに関しては、下手に乗ったということは当てはまりませんよね。
朝日杯で連対出来ず、寒い時期の共同通信杯を使ってＮＨＫマイルぶっつけというローテになったことが、一番の原因で騎手の責任ではないはず。リーチザクラウンと同じ印象を持ち、最初から疑っていましたが。
中間の熱発報道がなければ、テレグノシスと同じローテのレッドスパーダをもっと重視することも可能でしたが、それでもアイアンルックとの二頭軸三連複流しで、５枠の二頭には流してもジョーカプチーノまでは届かなかったのでは？
今週はヴィクトリアマイルです、豊さんが騎乗するであろうウオッカとカワカミプリンセスを買おうと思っているのですが・・・
それより、ダートで豊さんが人気になったレースの方が、美味しいかも知れませんね。
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