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エマルジョン燃料?なにそれ??そう思ったので調べてみました今回のニュースのように「重油」に限らず「灯油」「ガソリン」などでも可能な技術のようですただし、エンジンがディーゼルエンジンのみのようですのでパッと想像したのが、「環境にやさしいディーゼルエンジン車」こんなコンセプトの車が出てきたら、面白いですよね以下ヤフーニュースより引用 船舶燃料などに用いるC重油と水を混合した「エマルジョン燃料」の実用化に向け、神戸大学の西田修身名誉教授らのチームが、特殊な添加剤で水と油の分離を抑える技術を開発した。重油だけを使うより燃費が改善し、排気中の窒素酸化物(NOx)も減らせる上、既存のディーゼルエンジンにも使えるのが特徴という。 西田名誉教授によると、油水混合燃料は点火後、急速に気化した水粒子が周囲の油を吹き飛ばす「ミクロ爆発」が起きることから燃焼効率が上がり、酸化物の排出も抑えられる。 公開された実証実験では、水を20%加えた混合燃料でトラクター用エンジン(16馬力)を約2時間駆動させた。水の混合比率が50~60%程度までなら、用途次第で燃料として用いることが可能という。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071224-00000032-jij-soci
2007.12.24
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バッテリーの持ちが10倍になるなんて夢のような話です本当に実現したら、いろいろなものがさらに小型化されそうですね以下ヤフーニュースより引用米スタンフォード大学の研究者が、リチウムイオンバッテリーの駆動時間を10倍にする技術を発見したことを明らかにした。【拡大画像】 この技術は、同校の材料科学工学助教授イー・クイ氏が発見したもので、シリコンナノワイヤを使って、既存のリチウムイオンバッテリーの10倍の電気を生み出す。例えば、今のバッテリーで2時間動くノートPCは、この技術を使ったバッテリーでは20時間動くという。 クイ氏によると、リチウムイオンバッテリーの電気蓄積量は、バッテリーのアノード(陰極)にどのくらいのリチウムを保持できるかによって決まる。アノードはたいてい炭素でできている。シリコンなら炭素よりも多くの電気を蓄積できるが、充電中に膨張し、電気を使用している間に縮小するために、壊れたり性能が落ちるという欠点があるという。 だが同氏のバッテリーは、ナノテクノロジーを使ってこの問題を回避する。このバッテリーは、リチウムを微細なシリコンナノワイヤに蓄積する。ナノワイヤはリチウム蓄積中は4倍にふくらむが、ほかの形態のシリコンとは違って壊れることはないと同氏は説明している。実験ではステンレススチールの基板にナノワイヤを生成した。 クイ氏はこの技術に関する特許を出願済みで、企業を立ち上げるか、バッテリー製造会社と契約することを検討している。 この発見についての論文は12月16日にオンライン版「Nature Nanotechnology」に掲載された。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071222-00000002-zdn_n-sci
2007.12.22
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トイレが無いと逮捕されるのも大変ですね衛生面の問題なら、他に対処がないのかな?以下ヤフーニュースから引用[カンパラ 19日 ロイター] 当地の地元当局は、自宅にトイレを設置していないとして、少なくとも100人のウガンダ人を逮捕した。地元メディアが19日に報じた。同国では現在コレラがまん延し、164人が感染、8人が死亡している。 同国北西部Bulisa地区の当局者は18日、国営日刊紙ニュービジョンに対し、「われわれは、人々が(コレラで)死ぬのを見ていられない」と語り、自宅にトイレを設置していない者の逮捕について弁明した。 警察のスポークスマンはロイターに対し、同国では、適切なトイレを設置せずに家を建てることは禁じられているが、逮捕については前例がないと述べた。 同国東部では9月、同様の理由で70人のウガンダ人が拘束された。地方の村にはトイレを設置していない家屋が多くあるという。 コレラのまん延は、不十分な下水設備によるものが一般的。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071220-00000454-reu-ent
2007.12.20
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