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旅行記
Cayo Largo，Cuba
2007.12.06
カテゴリ： 仕事と職場の話
あぁ、仕事を始めると、どうも 私の日記は仕事と職場の話が多くなってしまう。。。それも、愚痴ばかり。
前任者のツワモノさんの仕事は4人で分けることとなり、私に託されたのは、全て不定期業務。 そのため、正直、暇をもてあまして、時間をつぶすことに懸命になってました。
それを知ったツワモノさんは、K子ちゃんの仕事を少し私に回すことになりました。
これが、私の怒りに種になったのです。。。
それは。。。 教育計画。
教育計画を見ると、講師として、ツワモノさんの名前がズラズラ～。
今年、終わった分はいいとして、今月、来月行う予定のトレーニングの講師欄にツワモノさんの名前が。。。
技能系のトレーニングには、ただ「検査員」と書かれているだけ。
それでもって、私は 検査員の中から誰が講師になれるのか、を検査員のリーダー、Mに聞きに行きました。
おいおい。。。。 A主任も「講師の件は、Mに頼んであります」って言っていたのに。。。
更には、「飛行安全の講習？それだって、じゅりぃ、君がやれ！」と。。。
実は、頼みに行ったのは初めてではなく、先週も一度、お願いに行ったのです。でも、同じようなことを言われ、前回は、「そうか、じゃぁ A主任が来たとき、お願いしてみようか」と引き下がった。でも、結局 A主任には、「カナダはカナダの中で教育を回せる体制を作らなければならないので、私が講師をするのは、方針に反します」と断られてしまった。
そんでもって、今回 またお願いに言ったんだけど、一貫して、
「A主任が来たときにやってもらえばいい。でなければ、お前がやれ」と。。。
Mだって、私が講師なんて出来ないことはわかっているはずなのに。
頭に来た私は、「私はまだ、ここに来て3週間。この業界の事だって、まだ把握しきってないのに、どうやって飛行安全とか、法令順守を教えられるって言うの!? 」というと、Mは、「ツワモノさんはそれらの講習の講師をやっていた！」
だって。。。 ますます頭に来た私。
「ツワモノさんは6年の経験がある。彼女だって、最初から講師になれたわけじゃないでしょ？ この業界で働き始めて3週間の人間に出来ると思っているの？」と言うとですな、
「はっ、じゃぁ、なぜここにいるんだ？」と。。。
キー!!
MがK子ちゃんに話すときは、とても優しくて、とてもナイス。明らかに私とは接する態度が違う。
まぁ、男ってのは若い子が好きだからね。そこんところは私も認めるわ。
だからってさ、そんな無謀なこと 人の上に立つ人間が言うものなのか？
よく、それで人の上に立っていられるわね。
その後の残りの時間、私は 胃がムカムカしてなりませんでした。
以前、働いていた自動車業界も興味深かったけど、航空業界ってのは、安全性が高く求められるだけに、品質管理、品質保証ってのは、何よりも重要になってくる。
作る現場を見ていても、自動車とは違って、流れ作業はひとつもなく、一つ一つが手作業。
それもまた面白い。
1日何百台と生産する自動車と違って、1ヶ月に5機程しか作れない飛行機は、手元にある時間が長いだけ、製品に対する愛着のようなものも沸いてくる。これもまた、面白いですな。
とりあえず、国際規格のことに関わっていれば、また 次へのステップに繋がってくるし。
今は我慢のとき。。。 幸い、「お局」はいないし、○通に比べたら、人間関係で悩むことはないし。それが救いかな。
しばらくは様子見かな。
それにしても、1回目の監査。どうなるんだろう～。あまりに、国際規格承認取得を重要視していない人ばかりなので、「へへへぇ～、どうなるのかなぁ～」と書類管理にしか携わらせてもらえない私は、第3者的な気分で見ているだけなのである。。。
監査は再来週。 ムフフ、楽しみですな。
前任者のツワモノさんの仕事は4人で分けることとなり、私に託されたのは、全て不定期業務。 そのため、正直、暇をもてあまして、時間をつぶすことに懸命になってました。
それを知ったツワモノさんは、K子ちゃんの仕事を少し私に回すことになりました。
これが、私の怒りに種になったのです。。。
それは。。。 教育計画。
教育計画を見ると、講師として、ツワモノさんの名前がズラズラ～。
今年、終わった分はいいとして、今月、来月行う予定のトレーニングの講師欄にツワモノさんの名前が。。。
技能系のトレーニングには、ただ「検査員」と書かれているだけ。
それでもって、私は 検査員の中から誰が講師になれるのか、を検査員のリーダー、Mに聞きに行きました。
おいおい。。。。 A主任も「講師の件は、Mに頼んであります」って言っていたのに。。。
更には、「飛行安全の講習？それだって、じゅりぃ、君がやれ！」と。。。
実は、頼みに行ったのは初めてではなく、先週も一度、お願いに行ったのです。でも、同じようなことを言われ、前回は、「そうか、じゃぁ A主任が来たとき、お願いしてみようか」と引き下がった。でも、結局 A主任には、「カナダはカナダの中で教育を回せる体制を作らなければならないので、私が講師をするのは、方針に反します」と断られてしまった。
そんでもって、今回 またお願いに言ったんだけど、一貫して、
「A主任が来たときにやってもらえばいい。でなければ、お前がやれ」と。。。
Mだって、私が講師なんて出来ないことはわかっているはずなのに。
頭に来た私は、「私はまだ、ここに来て3週間。この業界の事だって、まだ把握しきってないのに、どうやって飛行安全とか、法令順守を教えられるって言うの!? 」というと、Mは、「ツワモノさんはそれらの講習の講師をやっていた！」
だって。。。 ますます頭に来た私。
「ツワモノさんは6年の経験がある。彼女だって、最初から講師になれたわけじゃないでしょ？ この業界で働き始めて3週間の人間に出来ると思っているの？」と言うとですな、
「はっ、じゃぁ、なぜここにいるんだ？」と。。。
キー!!
MがK子ちゃんに話すときは、とても優しくて、とてもナイス。明らかに私とは接する態度が違う。
まぁ、男ってのは若い子が好きだからね。そこんところは私も認めるわ。
だからってさ、そんな無謀なこと 人の上に立つ人間が言うものなのか？
よく、それで人の上に立っていられるわね。
その後の残りの時間、私は 胃がムカムカしてなりませんでした。
以前、働いていた自動車業界も興味深かったけど、航空業界ってのは、安全性が高く求められるだけに、品質管理、品質保証ってのは、何よりも重要になってくる。
作る現場を見ていても、自動車とは違って、流れ作業はひとつもなく、一つ一つが手作業。
それもまた面白い。
1日何百台と生産する自動車と違って、1ヶ月に5機程しか作れない飛行機は、手元にある時間が長いだけ、製品に対する愛着のようなものも沸いてくる。これもまた、面白いですな。
とりあえず、国際規格のことに関わっていれば、また 次へのステップに繋がってくるし。
今は我慢のとき。。。 幸い、「お局」はいないし、○通に比べたら、人間関係で悩むことはないし。それが救いかな。
しばらくは様子見かな。
それにしても、1回目の監査。どうなるんだろう～。あまりに、国際規格承認取得を重要視していない人ばかりなので、「へへへぇ～、どうなるのかなぁ～」と書類管理にしか携わらせてもらえない私は、第3者的な気分で見ているだけなのである。。。
監査は再来週。 ムフフ、楽しみですな。
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